威朗手动变速箱油更换
- 手动变速箱油多久更换手动变速箱油建议6-8万公里时更换。 查看详情>>
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- 捷达VS5手动变速箱油更换[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 📣📣📣捷达VS5的手动档车型可以说是皮实好开,而且保养非常简单。尤其是手动档车型可以说平时就换个机油三滤就可以,手动变速箱的换油周期更是可以考虑200000km以后更换 🔧🔧🔧🔧由于这辆VS5在今年夏天的时候碰上洪涝灾害,车辆涉水行驶过后总感觉换挡手感生涩,偶尔还会出现挂不上档。所以在行驶里程不到80000km的时候决定更换。 💢💢💢💢手动变速箱换油简单,只需要重力放油就可以,放完油后让修理工抽一下残留在变速箱里的油,然后加注新油就可以了。 🌟🌟🌟🌟🌟变速箱油采用的是国货之光长城的全合成变速箱油,更换后换当手赶超越原厂,非常丝滑。 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 变速箱油需要更换吗变速箱油是保持变速箱系统正常工作的润滑剂,用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响 ,一般来说,自动变速箱油的使用期限为6-8万公里或2-3年左右。目前更换自动变速箱一般有三种方法,一是类似于换机油的方式,通过拧开变速箱的放油螺丝进行放油并进行加注,二是直接拆下油底壳进行放油并加注,三是使用循环机更换自动变速箱油,目前循环机换油是比较好的,但价格也是较高。 查看详情>>
- 手动伊兰特更换变速箱油手动伊兰特替换变速箱油大概必要几升?是甚么型号?有哪位大神替换过吗? 查看详情>>
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- 更换手动变速箱油作业我的爱车长安cs75是2015年年底购买的2.0手豪版车型,作为一款定价在10几万的suv车型,经过4年的驾驶情况来说,总体表现我还是满意的。首先我认为用好车的同时我们要及时保养,对于一些零件到了使用寿命期限,建议按照维修手册的建议及时更换。这是因为随着使用年限长了之后,一些配件会出现磨损,失效的情况。如果不及时更换会引发大问题。尤其车子进入一个大的更换周期,我的cs75目前行驶了6万公里,到了更换变数箱油的公里数了,下面我们一起去看下更换手动变速箱油的流程。 查看详情>>
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- 威朗双离合变速箱油更换问题!如题,威朗双离合变速箱油永都用换吗? 查看详情>>
- 威朗五年行驶首次更换变速箱油接下来就是本次大保养的重头好戏,更换变速箱油和刹车油,我这次选择的是重力更换变速箱油,因为听说有很多车友使用循环机更换出现了油底壳渗油问题,所以为了保险起见,我还是重力更换吧,师傅先把就得变速箱油放出来,经过经验判断,变速箱油确实润滑已经很低了,用手触摸粘合度很散了,放完就得变速箱油后首先把第一桶4升新变速箱油倒进去,因为威朗的变速箱接油口在很里面,所以需要用长柄漏斗缓慢倾倒,我看师傅是加4/1就停一下,这么热的天弄得满头大汗,倒完后发动车子上电脑程序编辑下车载电脑,以便不会出现故障码,带点油门运行5分钟,然后放掉变速箱油后再次导入新的4升变速箱油,重力更换就算完成了。 其次是进行刹车油的更换了,先把刹车油清洗剂倒入刹车壶中,抬起车身用真空泵把旧的刹车油清洗出来,也是运行5分钟((*^__^*) 嘻嘻……怎么感觉都是5分钟呢),等完全抽出刹车油的时候,重新加入新的刹车油就可以了, 至此本次小威6W大保养到此结束,总共花费2000元,保养到今天已经行驶100公里说说这几天的行驶感受吧,我觉得这次换了变速箱油后特别是低速时候(小于40公里的前提)那个顿挫真的小了很多很多,以前的时候最明显的情况是快到红绿灯要减速的时候真的非常难受,一顿一顿的,还有就是提速换挡的感觉也好像回到初始买车的那个时候的感觉,真的非常nice,再说说刹车吧,目前感受良好,刹车效果有很大的提升。 再来说说为啥一定要去4S保养吧,其实按照目前的经济形势确实外面修理厂会更加有性价比,但是话说回来,变速箱油,刹车油这种东西都是在行车过程中关系到安全的保障,从本人个人角度以及更换后的服务及行驶的感受来说4S会有一定的保证。 查看详情>>
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