威朗后风挡玻璃胶条换装

长安CS75车辆多处胶条老化破损，前挡风玻璃密封胶条装配不当，加速老化，后挡玻璃胶条及左后尾灯胶条亦破损。这些问题不仅影响车辆美观，还可能导致漏水、噪音增加。希望厂家关注产品质量，及时提供有效的解决方案，彻底解决车辆现存故障。 查看详情>>

第一次玩BMW，边整备边学习，原本预算6-7个W，最后超15个W才弄完，肉疼呀！ 查看详情>>

关于汽车的小知识 更换蓄电池，记好正负极 拆卸蓄电池的时候一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池，要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不要有的麻烦。 敲缸怎么判断以及处理方法 汽车冷启动或在低温运行时有敲缸声音，但发动机水温正常后，声音消失,，这种情况可以不用急于处理，但尽量不要在车未热时拉高转速。但当发动机达到正常工作温度时，还有明显的敲缸声，甚至更为严重，应尽快送检维修，不要再继续行驶了。 前后轮胎能不能对调安装 如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的；如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。 更换挡风玻璃为什么要过一夜才可以提车？ 前、后风挡玻璃是靠专业玻璃胶固定到车身上的，而玻璃胶根据不同的品质和季节因素，一般完全干透的周期为一到三天，如果胶水不够干，它会容易使挡风玻璃从车里飞出去。更换后三天内行驶时不能开窗，防止后风挡玻璃因兜风而出现移位现象。 查看详情>>

【Prior-Design改装BMW 】这套车身套件包括一个全新的带有扰流板的前唇、侧裙边，车尾增加了扩散器，四出口式的尾排和后风挡出安装的小型碳纤维扰流板进一步增添了该车的运动气息，加上换装的大尺寸运动型合金轮毂，整体走阿星更具杀伤力。 查看详情>>

【Prior-Design改装BMW 新5系】这套车身套件包括一个全新的带有扰流板的前唇、侧裙边，车尾增加了扩散器，四出口式的尾排和后风挡出安装的小型碳纤维扰流板进一步增添了该车的运动气息，加上换装的大尺寸运动型合金轮毂，整体走阿星更具杀伤力。 查看详情>>

别克威朗天生运动，1.5T184马力7.7秒破百，直接跟国产品牌竞争了！！！ 为了补充英朗和君威之间的空缺，别克推出了威朗车型，定位紧凑型运动轿车，当时流畅修长的外观设计是有点运动气息的，不过就是1.5自吸的排量让它心有余而力不足！！！ 换款后换装1.5T发动机，能爆发出184马力，零百加速7.7秒，这数据在这个级别来说顶天了，终于还它一个运动轿车的名号。[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>

前两天开小Polo车出门正赶上春季的小雨，使用雨刮器刮前面风挡玻璃时发现视线变得模糊不清。经过观察我确定是因为小Polo雨刮片使用时间过长，无法紧密贴合前风挡玻璃所致。于是我决定在某宝上购买一套全新的雨刮胶条。 现如今网购非常方便，只需告知客服自己的车型和年限，就能买到正确的雨刮胶条。两三天后我收到了这套全新的雨刮胶条。接下来就是我亲自动手更换小Polo车上的雨刮胶条了。 更换雨刮胶条其实并不复杂，只需简单的步骤即可完成。先打开车子的电源，然后迅速关闭钥匙电源。接着把雨刮拉杆向下拉动，这样车子的雨刮器就会移到维修位置。在维修位置我们就可以更换雨刮条了。 我先更换驾驶位的雨刮条。在维修位置可以把雨刮支架立起来，可以看到雨刮支架壁上有一个黑色的小方块按键。按下这个小四方块，然后把旧的雨刮条用力向外拉出。我这个车子的雨刮胶条使用时间比较长，所以需要用力一点点地把旧的雨刮胶条拉出。拿出旧的雨刮胶条后，把新的雨刮胶条按照拆卸的相反顺序缓慢地插入雨刮支臂里。一定要把新的雨刮胶条插到底，使小的四方块突出来，这样才能把新的雨刮胶条固定好。固定好新的雨刮胶条后，把雨刮支臂放平，让雨刮胶条与前挡风玻璃接触。 接下来我又按照同样的方法开始拆卸副驾驶位的雨刮胶条。同样按下雨刮支臂上的小四方块按键，缓慢地把副驾驶位的雨刮胶条取出。然后拿出新的雨刮胶条，缓慢地安装进去卡槽卡到位。安装好副驾驶位的雨刮胶条后，再把雨刮臂放在前挡风玻璃上。 经过这一番简单的动手操作，我的小Polo车上的两个雨刮胶条顺利更换完成了。 查看详情>>

家里俩娃上学，为了接送8月暑假结束前去当地门店看摩托，买前没有做功课，第一家去的建设，其中有辆看着和PCX差不多，很喜欢，1.9W，有点超预算，但是架不住喜欢，蛮好，但是不想看第一家就下定，就去了另外一家，到店第一眼就看中了PCX，一问价格比建设还贵，想折回去看建设，当时领导陪着一起看的，领导说喜欢就买吧，看来领导还是很懂我的。马上给我交钱，现车白色。刚接来时拍的，这个角度很喜欢 查看详情>>

盛京初雪，奉天城内银装素裹。昨晚雨夹雪，地面一层薄冰，出行记得打开湿滑模式，智能刹车，慢启慢行，注意瞭望。车上有积雪的，提前打开空调30度，一键除雪（待开发，热风吹前风挡，后风挡后视镜加热）。如果考虑在外面停车，记得停放在无风位置，背风位置。屏幕设置雨刷器更换位置，清理雨刷胶条冰块（如图3）。 查看详情>>

终于忍不住对减震下手了，骑了一万多公里了，小la的减震还是偏硬的，换小踏板还是喜欢市区通勤代步为主，原厂减震过减速带还是有恐惧的，比较适合跟朋友跑跑山，骑骑小长途，还是硬一点更好。但市区通勤主打一个舒适啦。主要是我们这的路也太烂了，全是坑坑洼洼的，还有泥巴。减震是在新大洲本田门店购买的昭和后减震，减震效果比原厂好几倍啦。真的就是花最小的钱办最大的事哈哈哈。挺舒服的。然后然后，挺多骑la的家人们问我风挡是哪里买的哈哈哈哈，其实不是买的啦，我们这新大洲本田专卖店的小哥哥人还是很好的，买车的时候送了风挡和保险嘿嘿。个人建议加装风挡还是要淘宝买个风挡包条，真的真的很重要，有一次我朋友遇到横穿马路的小狗 查看详情>>

星海S7空调控制，星海S7的空调也可以通过中控显示屏幕来进行控制，首先点击中控大屏商贸的空调显示温度按钮，就可以打开空调控制界面了，中间的就是空调的系统开关按键，就可以控制打开还有关闭空调，按下AUTO键就可以切换自动或者收到控制模式，上下滑动两边的空调温度条结开关，可以条件空调温度，上方的风量开关来回滑动，就可以条件风量的大小，选择出风口方向点击下方的调节开关，来控制风向，最右侧就是前风挡除雾功能开关，还有后风挡除加热功能开关按键，这是自己总结出来的使用技巧，分享一下。 查看详情>>

最近几天我发现桑塔纳的车窗在升降的时候总是发出吱呀吱呀的异响，并且还会有些卡顿，车窗玻璃的升降变得非常不顺畅。经过仔细检查我发现问题可能出在车窗的胶条上，玻璃升降胶条的滑道没有之前那么润滑并且堆积了大量的污渍和灰尘，并且在冬季橡胶胶条也会发硬干涩。这样导致了车窗玻璃异响和卡顿的情况出现。为了解决车窗异响我在某宝搜所寻找了一款车窗润滑剂，可以减少摩擦提高车窗的运行效率。解决车窗升降的异响和卡顿问题，看产品效果说明很不错，于是果断下单购买了一罐。 车窗润滑剂的使用方法非常简单，首先我打开了车窗用毛巾仔细清洁了车窗胶条上的污渍和灰尘。需要特别注重清理玻璃升降卡槽里的污渍和灰尘，确保把卡槽彻底清理干净。然后我拿出了购买的车窗润滑剂在使用前需要先充分把润滑剂摇匀。接着我均匀的把车窗润滑剂喷在车窗玻璃胶条卡槽处。喷完一个车窗后我用毛巾擦拭胶条边缘流出的润滑剂液体，不要让车窗润滑剂溅到其它地方避免对车漆造成伤害。同时我还把润滑剂均匀地擦拭在下面车窗胶条的内侧，这样可以更好地润滑车窗的升降。 把车窗胶条润滑好后我连续升降了几次车窗，让车窗润滑剂充分地溶解。先简单测试了一下效果，喷洒车窗润滑剂后不仅解决了车窗升降时的异响问题，还让车窗变得轻松自如。在润滑剂的作用下车窗的升降变得非常顺畅，几乎没有任何阻力。再也不用像之前升降玻璃的时候会有卡顿或者听到刺耳的声音了车窗的升降也变得非常顺畅。 亲自测试后效果不错，接着我又重复以上操作方法把其它的三个车窗也全部润滑一下。不一会的功夫四个车窗就全部润滑好了。 查看详情>>

基本功能 一键升降：星越L全车车窗标配一键升降功能且带防夹手功能，轻按或轻拉车窗开关至第一档，车窗会自动下降或上升一段距离；用力按或拉至第二档，车窗会自动完全降下或升起 遥控操作：可以通过遥控钥匙实现车窗（含天窗）的遥控开启和关闭功能 安全与便利功能 锁车自动升窗：车辆处于OFF（关闭）状态时，在中控台上找到“开锁”按钮并按住约5秒钟，直到中央显示屏上显示“车窗防夹功能已启动”，即设置成功。按下驾驶员侧车门上的锁车按钮，所有车窗将自动关闭 下雨自动关窗：车辆配备下雨自动关窗功能，当车辆感应到下雨时，会自动关闭车窗，防止雨水进入车内 车窗玻璃材质与特性 前排双夹层玻璃：前排玻璃采用双夹层设计，应用PVB材料，具备隔音、减少直射光、隐私保护功能 后排隐私玻璃：后排车窗为隐私玻璃，颜色较深，从车外看车内具有一定隐私性，可根据个人需求决定是否贴膜 车窗异响及解决方法 胶条老化摩擦：车窗玻璃胶条老化硬化后，与玻璃接触摩擦会发出微小而尖锐的声音，通常在雨后或大风天气后出现。可更换老化胶条解决 查看详情>>

我原本以为极氪直到车展当天才会放出007的最终设计，但是他们的节奏很明显比我预想得快。 极氪007，是一辆外观上确实做了大量创新的车，这使得它很容易在最近的新车潮里被识别出来。 尤其是从两个上部视角斜45度俯瞰的时候。 前几天极氪已经剧透了007的灯光复杂度，这次发现前脸也因此有了很大的分区变化，按照灯条做了一个高度集成，其它的元素做了尽可能隐藏。 我刚开始看到车顶后部有那么大的玻璃还以为是特效处理，然后才发现，极氪007号称自己的后风挡尺寸为行业最大、工艺行业首发，是由一整块面积达1.62㎡的玻璃制成，也是行业首块在双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜、渐变隐私膜的后风挡玻璃。 另外，极氪007采用了蚌式包围尾门，这也是当年Lucid Air的独门设计了，确实能让后备箱开口巨大，而且尾部视觉上很个性。 等着车展看真车吧。 查看详情>>

快上加快，力大砖飞 第七代宝马M5自发布以来一直处于风口浪尖，混合动力总成将最大功率推进到727马力，不过车重也来到了将近2.5吨。最近来自德国的改装厂Manhart也即将对全新M5进行操刀改造。 首先Manhart对M5的动力进一步压榨，达到827马力，可以在3.5秒内完成0-100km/h加速，最高时速可达304 km/h，经过Manhart改造的M5将命名为MH5 800E。 外观方面Manhart添加了标志性的金色拉花，在部分轮廓处也有金色点缀，换装通风引擎盖，双六幅条的轮毂以及更加夸张的后扩散器。 查看详情>>