威朗驾驶舱里面温度非常

为什么驾驶舱里面温度特别高，不开空调的话完全受不了，是否是隔热效果太差，发动机舱里面的温度传进来了。 查看详情>>

ID.4 CROZZ的驾驶舱也非常科技，它采用三屏一带式互动智能驾车，很多功能都是量产品牌首次采用，未来感十足。AR-HUD在传统抬头显示的基础上，将驾驶辅助和导航信息动态显示在前方路面上，遇到复杂路况，也不用担心走错路；ID.4 CROZZ5.3英寸数字仪表采用悬浮式设计，能直观简洁地显示行车信息，开车也不用分心；全系标配12寸大尺寸中控屏，就像车上装了一个iPad，既好用又有面子；仪表台前面还有全新互动式灯带ID light，ID.4 CROZZ可以通过灯带颜色、效果了解车辆状态，就像身边有一个好朋友，开车时也不会觉得无聊。 查看详情>>

ID.4 CROZZ车门虽然是车身最薄弱的地方，但是在侧面碰撞之后，侵入驾驶舱的空间是非常小的，假人并没有因为整个冲击而受到直接的伤害。在气囊点爆之后，成人假人的头部是直接接触到了气囊的充气部位，很好地保护了假人的头部。而且从假人传输的数据来看，头部伤害值只有300多，低于设定的优秀限值，ID.4 CROZZ可以说是假人整体受到的伤害非常非常的小。从底盘观察来看，变形几乎没影响到电池包，横梁的弯曲的地方甚至连没电池包都没碰到。高压在撞击之后，在不到一百毫秒之内就断掉了，已有的高压也通过电机主动放电的方式直接给放掉了，ID.4 CROZZ保证了我们的安全。绝缘电阻也在合格的范围之内，这样也有效地防止我们的乘员受到二次触电的伤害。 查看详情>>

全系标配的真皮加热方向盘+远程启动，这也是大众对于车主最贴心的设计之一，在寒冷的冬季早晨出行，没有人能拒绝一辆暖和的移动空间；而可调感应式电动尾门，也很实用，解放了双手，也能让咱们出门购物时，可以将物品一次性装上车。你可能已经注意到了，刚才说的大部分都是ID.6 CROZZ全系标配的配置，而通过这些全系标配的核心产品点，就能感受到大众对于家庭至上概念的一种理解吧。 但是，当我们自己下了班之后呢？当我们拖着疲惫的身躯靠近ID. 6 CROZZ，他就像一位忠心的朋友，用尽全身的灯光“热情的”欢迎你的归来；而无论是酷夏还是寒冬，远程启动也已经将驾驶舱调整为舒适的温度。你坐进车内，一键调整为上次的座椅姿势，同时，有节奏的拍打揉搓，开始在你的背部，腰部循序渐进；这个时候，再打开哈曼卡顿的音响，透过12个扬声器传出的歌声，在环境氛围灯的烘托下，也许能够稍微抚慰一下我们的精神和肉体吧。 查看详情>>

威朗作为一款非常帅气的小车，不仅仅是一辆车，更是一种时尚的象征。👆它以其独具魅力的外观和内在实力，成为了那些追求时尚与品味的驾驶者的理想之选😎。 首先，威朗的外观设计简直就是一幅艺术品。💢精致的线条和大胆的造型，勾勒出一种别样的魅力。无论是犀利的前大灯还是独特的前格栅，都为威朗增添了一份时尚的气息。😉车身的流畅设计和细节装饰，更是将威朗的帅气魅力展现得淋漓尽致❤。 然而，威朗的魅力并不仅仅停留在外表。😅内饰同样时尚精致，高品质的材料和工艺，为你营造了一个舒适与时尚并存的驾驶环境。先进的科技配置和驾驶辅助系统，更是让你在驾驶威朗时体验到更多的便利和愉悦。 威朗不仅外形帅气，性能同样出色。😎高性能发动机为你提供了充沛的动力，让你在驾驶时感受到无穷的驾驶乐趣。精准的悬挂系统和灵敏的转向，使得威朗在驾驶时表现得稳定而灵活，让你随时享受到驾驶的愉悦。#威朗# 查看详情>>

ID.6 CROZZ最让人满意的地方就是驾驶起来非常的方便，方向盘轻而易举，空间宽敞，坐在里面非常的舒服，而且中间的屏幕也非常的智能，科技感十足，开车起来非常的方便，再也不用眯着眼睛看手机了。 ID.6 CROZZ唯一让我不满意的就是后备箱了，虽然是七排，但是第三排的空间很大，可以放很多东西，但是我们经常回老家的时候，都会带一些农家的东西，比如鸡啊，菜啊，这个后备箱是开着的，除了味道有些难闻之外，并没有什么问题。 查看详情>>

威朗Pro GS，不仅仅是一款车型，更是一种极致的运动表现，为追求激情驾驶的人们带来了非凡的驾驶体验。 威朗Pro GS的运动性能得益于其精心设计的底盘调校和动力系统优化。😺无论是弯道驾驶还是直线加速，威朗Pro GS都能展现出非凡的驾驶稳定性和激情澎湃的动力输出😀。让驾驶者在每一次的驾驶中都能感受到真正的运动快感。💎 威朗Pro GS不仅在动力上有所突破，外观设计同样充满了运动感。😍流线型的车身设计、运动化的车身线条，以及独特的运动套件，都为威朗Pro GS增添了独特的时尚氛围和动感魅力。 内饰同样充满了运动元素，高级的材质和运动型座椅，为驾驶者营造了一个专注和投入的驾驶环境。💘智能化的驾驶辅助系统和娱乐设施，更是为驾驶者提供了全方位的驾驶乐趣😺。 总的来说，威朗Pro GS真的是非常的运动😎。它不仅是一款车型，更是一种驾驶体验的重新定义。😸激情的动力，运动的外观，以及精致的内饰，都让威朗Pro GS成为了追求速度和激情的驾驶者的最佳选择😽。无论是在赛道上还是在普通道路上，威朗Pro GS都能带你体验到真正的运动驾驶乐趣。👍#威朗# 查看详情>>

家里有一辆油车了，所以再买一辆车的目标很明确，就是想买一辆纯电的车型，毕竟省钱才是王道吗，看来看去还是最终选择了ID.4 CROZZ，对这款车感觉还是相当满意的。 外观还是很时尚的，远远的看着很呆萌的感觉。 外观感觉是非常呆萌的，很时尚新潮，ID.4 CROZZ的大灯是非常智能的，配备的是LED矩阵大灯，这个还是非常高端的。 内饰的设计 空间还是相当不错的，坐在里面非常宽敞，ID.4 CROZZ作为大众的车型，很重要的是操控性特别好，安全系数高，这也是大众车的设计理念，ID.4 CROZZ开起来和燃油车是差不多的。 空间很大，采用了互动智能座舱的设计，功能也非常强大。 很有运动风格的轮毂 触控式都按键，很先进，但是很容易留下指纹。 连成一体的后尾造型。 贯穿式的LED灯带，科技感满满。 最主要的ID.4 CROZZ真的太省钱了，每公里不到一毛钱，开着一点都不心疼，最后提一点点的希望，要是价格低点就更加完美了！ 查看详情>>

我们这代人如果不是天赋异禀，毕业两年能靠自己实力买车的人真的是不多，生活成本很高，提高收入的机会很少，很惭愧，人生第一辆车子威朗Pro还是在父母资助下入手的，但是我会在余生更加努力，不让他们失望。 人生第一辆车子我选择了威朗Pro，就是因为它的性价比实在是太高了，现在优惠力度很大，还送很多礼品和保养，对于我这个毕业不久的年轻人来说，实打实的优惠才是最想要的。加上威朗Pro还是合资车，品牌也不错，开车出门也非常有面子，所以入手威朗Pro，我觉得非常知足。 1、个人感受外观属于耐看型，越看越耐看，第一眼就让你一次爱上她，车前脸家族的设计比较的有辨识度了，尾部的设计也是非常的有跑车样子，小尾翼更加的运动。 2、动力1.5T的发动机同级别还是无敌发热，实际驾驶城市代步足够，起步瞬间不会太灵敏，足够在市区驾驶了，高速上跑也都是轻轻松松的。 3、驾驶感受:后轮独立悬挂、主动刹车、车道偏离辅助预警功能，这在当前A级车中算是非常优秀了，驾驶感受和操控非常舒卡，让你有些许的驾驶快乐!这在A级车上是较难得的。 4、空间表现:前后排空间乘坐空间还是不错的，头部空间充足，家用代步三口之家没问题，追求大空间的建议选择，车无完车关键看你侧重于哪里，后备箱的空间的很深，开口很大，后排的座椅也可以放倒的。 查看详情>>

威朗Pro是别克汽车新推出的一款车型，其采用了新的设计风格，并且在动力上面有着出色的表现，受到了很多的关注。而在差不多价位里面，伊兰特也是一款表现非常出色的车型。那么它们之间该怎么选择呢？ 查看详情>>

威朗真的外观非常漂亮 ！ 我买这款车就是被这车的外观吸引了！！！ 查看详情>>

汽车暴晒车里面温度60度。 查看详情>>

30天热卖16339辆，别克威朗如今在市场上，确实赢得了很多家用消费者青睐，要知道威朗这款车目前在同级车型里面也是绝对的“性价王”。 查看详情>>

威朗手套箱里面有散热风扇的声音正常吗？ 查看详情>>

威朗这个车系对于别克而言无疑是其针对紧凑级家用轿车市场的一款重要车型，回顾历史，威朗也曾经创下了辉煌的销量成绩。如今威朗PRO焕新而来，不但换上了通用最先进的四缸1.5T发动机，那在动态体验部分威朗Pro能带来不一样的感受。其实这款车型的亮点也是非常多的，它在很多方面的表现就都非常不错。 查看详情>>