威朗前门玻璃外饰条改造
- 前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限位器加强板和防撞梁均采用铝合金材质。 双层隔音玻璃; 门窗框外加强板与所述内板的前端之间设有门窗框前内加强板121,所述门窗框前内加强板焊接固定在所述内板上。门窗框前内加强板将窗框、内板、铰链连接在一起,在车门开闭时能将车门、窗框收到的冲击传递到铰链区域,通过铰链将冲击传递给车身,减少了车门开闭过程中车门抖动的现象,此外,在车辆受到碰撞时能将能量通过前内加强板本体和铰链传递给车身,减少了碰撞能量对车门的破坏,提升了乘员的安全性; 查看详情>>
- 开车门玻璃下降延迟右前门在外面打开时,外把手本来只需拉一半玻璃就会下降,现在必须拉到位玻璃才会下降,是微动开关坏了吗? 查看详情>>
- 08爱丽舍右前排车门玻璃外压条漏雨,有车友拆卸安装过吗?08爱丽舍六前门玻璃外压条最近发现漏雨,把车门夹层内的遥控上锁、玻璃升降都弄得不好使了,哪位车友拆卸安装过外压条,可否赐教?谢谢啦 查看详情>>
- 试驾昨天下午接到日产4S店的试驾超混电驱奇骏有,我快始了试驾三天的活动,4S店的工作人员帮忙洗车后,启动车基本没有噪音前门玻璃双层,基本没有听到外面的声音 查看详情>>
- 转手 18款Q7 40舒适型 18年3月出厂,18年7月上牌 7.4万㎞,豫转手 18款Q7 40舒适型 18年3月出厂,18年7月上牌 7.4万㎞,豫S 黑外棕内, 电气 底盘 发动机变速箱正常 手续齐全 更换玻璃,右前门补漆 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS的区别🍹威朗Pro尾部敦厚的调性和亲民的形象,经典是经得起时间的考验,很难找到抗拒🍿的理由。 值得一提的是,🍫别克威朗Pro 不仅有普通版本,还提供了更强调运动性能的GS版本车型。 威朗Pro和威朗Pro GS的区别在哪呢?主要还是体现在设计上,大尺寸蜂窝中🥧网,外后视镜罩、车窗饰条和双五幅轮毂均作黑化处理,同时可选装黑色车顶。[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
- 【菲常快讯】#中置发动机!雪佛兰Corvair V8#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,Abimele Design这家汽车设计公司以一台优雅的1969年的雪佛兰Corvair为原型,渲染了一台雪佛兰Corvair V8。顾名思义,这台雪佛兰Corvair V8搭载了一台来自科尔维特C8的6.2升LT2 V8发动机,但与1969年款不同的是,这台雪佛兰Corvair V8不仅把四座车型变为了双座车型,而且采用了和科尔维特相同的中置后驱布局!把运动和操控性能发挥到了极致。据悉,在60年前就有人抱怨这款雪佛兰Corvair的6缸发动机动力不太够用,因此Abimele Design萌生了改造它的想法,用一台490马力的V8引擎取代140马力的风冷式6缸发动机,并通过发动机后置的方式让整车获得更好的重量分配。这台车从多个角度进行了建模,其中包括一个出色的切面图,以展示发动机是如何安装在车内的——从变速箱、驱动桥、排气管到安装在玻璃1/4处 查看详情>>
- 「菲常快讯」中置发动机!雪佛兰Corvair V8近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,AbimeleDesign这家汽车设计公司以一台优雅的1969年的雪佛兰Corvair为原型,渲染了一台雪佛兰CorvairV8。顾名思义,这台雪佛兰CorvairV8搭载了一台来自科尔维特C8的6.2升LT2V8发动机,但与1969年款不同的是,这台雪佛兰CorvairV8不仅把四座车型变为了双座车型,而且采用了和科尔维特相同的中置后驱布局!把运动和操控性能发挥到了极致。据悉,在60年前就有人抱怨这款雪佛兰Corvair的6缸发动机动力不太够用,因此AbimeleDesign萌生了改造它的想法,用一台490马力的V8引擎取代140马力的风冷式6缸发动机,并通过发动机后置的方式让整车获得更好的重量分配。这台车从多个角度进行了建模,其中包括一个出色的切面图,以展示发动机是如何安装在车内的——从变速箱、驱动桥、排气管到安装在玻璃1/4处的碳纤维进气 查看详情>>
- 有在车窗加装雨眉的没有?效果怎么样呢?最近阴雨天太多,每次开车都要先拿布擦下外后视镜和前门玻璃,不然开车的时候就无法看清楚后方情况,而且开车时还不能打开主驾驶驶座的玻璃,不然雨水就会滴到车内,但是每次擦过之后坚持不了多大一会后视镜还是会有雨水粘上面,看见有车友在后视镜和车门玻璃加装雨眉的不知道效果如何?好的话我也想加一个。 查看详情>>
- 外观设计分析,颜值在线!威朗Pro是一款以运动为主题的车型,它采用了别克最新的家族式设计语言它的前脸以大尺寸的水滴型进气格栅为主导,搭配犀利而动感的LED大灯组格栅上方镶嵌着别克标志性的翼形镀铬饰条前保险杠两侧还有仿碳纤维材质的装饰件整体效果非常有冲击力和视觉张力。 威朗Pro的侧面线条流畅而优雅,车身比例协调而匀称它采用了双腰线设计,增加了层次感和立体感车窗下沿呈现出微微上扬的弧度车门上还有别克标志性的三角形镀铬饰条轮毂采用了多辐式造型,尺寸为17英寸或18英寸 威朗Pro的后部设计也十分简洁而时尚,与前脸相呼应它采用了贯穿式LED尾灯组与前大灯组形成了一种对称美感后保险杠下方还有仿碳纤维材质的扩散器以及双边共两出式排气管后备厢盖上还有一个小巧而精致的扰流板 威朗Pro GS是一款以运动为主题的车型,它在威朗Pro的基础上,进行了更加激进和个性化的改造它的前脸以黑色为主色调,进气格栅和镀铬饰条都换成了黑色前大灯组也换成了全LED大灯组并且增加了GS的标识前保险杠下方还有一个红色的装饰条增加了运动感😉。 威朗Pro GS的侧面线条更加锋利而动感,车身比例更加低矮而修长它采用了双腰线设计,但是更加明显和突出车窗下沿呈现出更加上扬的弧度车门上的镀铬饰条也换成了黑色轮毂采用了多辐式造型,尺寸为18英寸或19英寸并且有红色的刹车卡钳 威朗Pro GS的后部设计也更加简洁而时尚,与前脸相呼应它采用了贯穿式LED尾灯组与前大灯组形成了一种对称美感后保险杠下方还有一个红色的装饰条以及双边共两出式排气管#威朗# 查看详情>>
- 新威朗在内饰方面也做了细节优化,整体很有温馨的家居感觉。新威朗在内饰方面也做了细节优化,整体很有温馨的家居感觉。别克家族化360°环抱一体式座舱,流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸,拉宽了视觉比例,营造宽裕自在的专属空间。 威朗采用了Quiet-tuning别克专利静音科技,针对车辆行驶过程中的噪音困扰,应用了2.5道车门密封条、前门5mm,后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计, 打造出高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显出别克式优雅。 查看详情>>
- 简约大气,个性不凡作为一款中型轿车,威朗的外观设计给人留下了深刻的印象😉。它采用了流线型的车身设计,车身线条简洁流畅,整体外观非常大气😌。在前脸设计上,威朗采用了家族式的设计风格,前脸中央的镀铬装饰条与两侧的大灯组相呼应,营造出了一种非常强烈的视觉冲击感💜。 在车身侧面,威朗采用了溜背式的设计,车顶线条向后逐渐下降,与车尾的流线型设计相呼应,营造出一种非常动感的视觉效果💥。车身侧面的腰线线条简洁而富有张力,更加凸显了车辆的个性。此外,威朗的外后视镜与车身融为一体,不仅美观而且降低了风阻,提高了燃油经济性。 在车身尾部,威朗的设计也是非常出色的。尾部采用了悬浮式的设计,让整个车尾看起来非常简洁大气💭。尾灯组的设计也非常独特,内部采用了LED光源,具有非常高的辨识度😇。#威朗# 查看详情>>
- 奔腾T99视觉效果上凸显了鲜明的高级感今天带大家看看国产大黑马一一奔腾T99。奔腾T99采用了光影折学的设计理念,前脸为黑色蜂窝状的进气格栅凸显了新车的运动感。横平竖直的大灯组与镀铬装饰条搭配,让前脸显得更加宽阔。车身侧面,一条从前灯没滑向前门处的凸起线条配合贯穿式尾灯组的车身腰线,该车的长宽高分别为4800毫米、1915毫米、1685毫米,轴距为2870毫米,尾部层次感十足,该车的后视镜配备了外后视镜电动调节,内后视镜手动防炫目,外后视镜加热,外后视镜电动折叠,外后视镜锁车自动折叠。前后轮胎规格均为245/50R20。搭配了固铂轮胎,采用了双五辐花瓣式轮圈设计。车尾呈现出大气的设计风格,配合镀铬饰条,整体风格在生活,商务等多种场合中都比较实用,同时采用了精致的尾灯设计,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。 查看详情>>
- 时尚运动的紧凑型轿跑威朗Pro的前脸采用了别克全新的中网设计理念,贯穿式的镀铬饰条延伸至两侧的LED大灯,形成了一个犀利而富有张力的视觉效果。中网内部采用了蜂窝状的黑色网格,增加了运动感和层次感。前保险杠下方还有一个枪灰色的前唇,与红色的GS标识相呼应,彰显了整车的专属性👄。 接下来,来看看威朗Pro的侧面💚。威朗Pro的侧面线条流畅而富有动感,溜背式的车身造型给人一种轿跑车的感觉。车身侧面采用了大量的熏黑化设计,如外后视镜、车窗饰条、枪灰色的轮毂以及黑色的车顶设计,营造了一种低调而不失个性的风格😗。红色的刹车卡钳和GS标识则为整个侧面增添了一抹亮色😼。 最后,来看看威朗Pro的尾部。威朗Pro的尾部同样充满了运动气息,黑色钢琴烤漆小鸭尾的尾翼看起来既运动又不夸张,全LED的尾灯点亮后识别度很高。上汽通用和威朗英文尾标同样采用了熏黑化设计,并加入了红色的GS标识😉。后包围采用凹字型枪灰色设计看起来也非常与众不同,保险杠下方还加入扩散器和双边单出排气口(实为装饰)的设计,运动感非常不错👓。#威朗# 查看详情>>
- 别克威朗降5万,7.89万起上汽通用旗下的多款燃油车型宣布限时降价,其中威朗Pro降幅达5万元,起步价仅为7.89万元。😝 作为一辆合资品牌的紧凑级轿车,如今别克威朗的起步价已经比国产同级车型中的奇瑞艾瑞泽8/艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及长安逸达等车型都要更便宜了。那么不足8万的合资紧凑级轿车到底值不值呢? 外观部分,威朗的前脸造型中规中矩,使用了传统的燃油车造型布局风格,大灯造型轮廓外宽内窄,内侧使用了锐角造型,中网使用了黑色的格栅,上部是横贯车标的镀铬饰条。前杠造型很简洁立体,两侧雾灯框带有格栅装饰,底部是突出的扰流造型。 车身侧面部分,新车使用了前后双腰线设计,其中前部腰线向后下拉,后部腰线上扬,车门底部的折痕腰线很硬朗。车身尺寸方面,威朗的长宽高分别为4664/1786/1472mm,轴距为2700mm。 尾部的造型也是很传统的造型设计,尾灯是横向两段式造型,后杠底部带有横贯式镀铬饰条,排气管为隐藏式的布局。😛 内饰部分,这辆入门版的威朗中控台造型和中高配有着明显的差别,仪表盘为传统的内嵌布局,采用了指针式仪表,而中控屏则是悬浮式布局。中高配车型则是双联屏的设计。 新车的后排有着不错的空间表现,而且底部中间位置凸起不是很高,提供了后排空调出风口。 动力部分,别克威朗搭载的是一台1.5T四缸发动机,最大功率135千瓦,与之匹配的是CVT变速箱。😜😜[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
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