威朗胎压监测装置升级
- 加装胎压监测装置可以吗?加装胎压监测装置可以吗? 查看详情>>
- 胎压监测装置的问题内置和外置的胎压监测在精度上有区别吗?正常检查胎压不都是从气嘴外边吗? 查看详情>>
- 增车联网/胎压监测 马自达阿特兹/CX-4限时升级日前,网通社从官方获悉,即日起至12月31日,购买MAZDA6 ATENZA阿特兹2.0L蓝天豪华版、CX-4 2.0L蓝天活力版用户可尊享三大板块限时升级配置与服务。其中,阿特兹限时升级车联网系统和TPMS智能胎压监测系统,CX-4限时升级标配ADD彩色平视显示系统和远程遥控启动系统等。 查看详情>>
- 威朗保养指南之胎压监测⭐️⭐️建议:每月检查常温胎压。 ⚠️⚠️如果低于正常标准,需要及时补充。 🎈🎈气压不能过高或过低,否则会影响行车安全。 ⚠️⚠️如果轮胎开裂,应及时更换。选择轮胎时,应注意同一型号。 🚗🚗 轮胎胎压在230-250kpa左右都是正常的。 ❤️❤️温馨提示:备胎由于不常使用,备胎的气压最好高一些,免得在需要用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5,在需要用时再调整到合适的胎压,用后充气至高胎压,在2.5-3.0 bar之间。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 别克GL8 威朗 V3.1版本OTA升级查看详情>>
- Q5L升级胎压监测 💙先要吐槽一下奥迪,是真的太抠了,Q5L全系都不配备可显胎压和多色氛围灯🏎。最可恨的是他不配灯槽却给你预留了🎃。因为个人对配置要求比较高,acc,音响…..这些都是必不可少的🌸。所以当时首选其实是途锐的,但是家中已经有一部大众了,加上买这部车之前旧车是一部帕萨特,所以最终还是选了奥迪,选择这部车当时就是看中了尊享豪华运动这个配置,52万的落地价,问了全上海的4s店只有一家有这个配置的现车,其它基本都要预定🌹。胎压问题,也是最近因为轮胎亏气没有及时发现,刚好这周日有时间就去折腾一下,目前胎压好处就是亏气、扎胎、漏气能够及时看到,提早预防,毕竟20寸的轮毂,备胎换起来还是有些费劲的,所以提前联系好改装店之后就去改啦😹。 先去隔壁老王家拆胎装传感器 原车带的只能储存胎压,过低才会报警 进口的气嘴 胎压接收器,贴着标签我猜应该是5q0刷的4M0的,反正只要是原厂就好,毕竟大众奥迪都是一家嘛 线束,配的有点长 防盗螺丝 先拆四个轮毂 小伙看上去很年轻 刹车片不掉粉,三万多公里还很干净 担心他会掉下来 传感器装好就开始装接收器了 需要走线到座椅下面的网关 接插头 装好就是激活匹配啦 胎压显示提示未注册 激活 改编码 激活之后会支持一个运动显示 出去跑一圈数值就出来了,还有温度 中控屏幕还是在维修保养的位置,也会多出一个胎压显示#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 爆胎应急装置,重汽危险品车安全再升级1 查看详情>>
- 充电设施标准升级 相关装置国家标准正式启动修订近日,据工业和信息化消息,2021年12月31日,国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划。 查看详情>>
- 奥迪A8升级胎压监测升降高音轮毂轮胎👍💎 今天的改装主角是一部奥迪A8,改装项目包括: 1⃣️胎压监测 2⃣️升降高音 3⃣️轮毂轮胎 4⃣️XBLACK窗膜 🌀今天这台奥迪A8车主专门从潍坊跑过来升级品质项目。车牌都还没到。 首先要升级一套内饰膜和黑武士窗膜还有大灯膜。 A8的轮毂怎么能不高级呢? 升级一套轮毂势在必行,连轮胎也升级了,而且轮胎还是带隔音棉的,效果更好☺ 🌀 来看看这套轮毂是不是比原车的帅气多了。 很多车友在选配轮毂的时候感觉贵或者款式没有自己喜欢的话,就可以直接选一款最低配的,然后等提车之后就来定制一款自己喜欢的轮毂~ 🌀 奥迪的升降高音也是一项很有科技感的小东西。 升起来后还可以随着车内氛围灯颜色改变。 胎压监测也是一项非常实用的功能,在汽车实行过程中对轮胎气压尽行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。现在汽车窗膜也是必备的了,这台车也是选择了XPEL品牌XBLACK黑武士窗膜😎 [_LinkTopic:奥迪A8,2970,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 直接式胎压监测装置,让你时刻了解轮胎状况!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过警灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
- 胎压监测装置大解析,告别车轮隐患,安心驾驶!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
- 出厂就会升级隔热装置当然了,即便是在生产制造环节中精益求精,尽力做到最好,但在一台由成千上万个零部件组成的汽车产品上,不是所有细节都能保证十全十美。而在这种不完美中,企业遇到问题时,解决问题的态度和方法,往往能够体现出企业对于消费者的重视程度和责任感。此前,有部分2020年4月3日至2021年9月26日间生产的国六B探岳330TSI及探岳X 330TSI车主反映在使用中出现了油耗增高的现象。针对该问题,一汽-大众经过长时间的调查及试验后,给出了有效的解决方案,该方案将通过软件升级和硬件更换的方式,为车主免费提供帮助。另外值得一提的是,2021年9月26日之后生产的探岳车型出厂就会升级隔热装置,从根本上解决了该问题隐患。 在上市三年时间里,探岳有过“入场即巅峰”的销量高速增长时期,也正在经历逐渐回归正常的平稳增长期,但无论身处何种境遇,探岳作为德系高端中型SUV的产品实力却未曾削弱。与此同时,在一汽-大众视品质如生命的造车理念指导下,探岳以快速积极、不计成本为消费者解决问题的态度,也让我们相信探岳能够在未来的日子里,告别初出茅庐时的“年轻气盛”,为更多消费者带去属于德系高端SUV的品质生活。 查看详情>>
- #上海车展新车速递#实拍上汽通用别克威朗Pro GS上汽通用别克旗下的紧凑型轿车——威朗,在2021上海车展中迎来了升级,推出了威朗Pro和更加运动的威朗Pro GS这两款车型。前者在设计上有所改变,并新增了诸如最新升级的eConnect 3.0智能互联科技等配置,以及换装了最新的动力系统来提升产品力。那在威朗Pro基础上推出的GS车型,会带给我们什么样的体验呢? 查看详情>>
威朗升级热门推荐
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- 威朗防盗螺丝升级
- 威朗车载CD机升级
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- 威朗保险杠升级
- 威朗前后座椅头枕升级
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- 威朗排挡锁升级
- 威朗油封垫片升级
- 威朗电动升降器升级
- 威朗雨刮开关升级
- 威朗前防撞雷达升级
- 威朗长沙音响改装升级
- 威朗CD升级
- 威朗封路宝升级
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