威朗时速真实照片多了
- 2年多了,初次见面的照片#雅阁#2年多了,初次见面的照片[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 威朗ProGS猎风相比追风,价格多了三千,增加哪些东西?2023款威朗Pro GS版本,猎风版本官方指导价14.89万,相比较2022款追风版本指导价14.59万,价格是多了3000。我们来看看多了哪些配置? 查看详情>>
- 比照片好看多了外观:ID.4 CROZZ的外观真的好看 比照片好看多了,晚上灯光特别美 内饰:ID.4 CROZZ的氛围灯非常有科技感,车联网功能很实用,carplay用起来非常方便 空间:空间很大,后排坐三个人不拥挤,腿部距离够得很 配置:买车送了6次保养,前两年应该不用保养费了,我的行驶里程感觉还是性价比挺高的,一年能省个两万块钱的车辆使用费,如果能开8,9年就回本了,就是不知道能开多少年,对4s店现在的售后还是比较满意的,希望以后还可以这么好。 动力:ID.4 CROZZ的0-100加速并不是那么理想,但是我个人驾驶习惯就是偏平稳的,所以也还可以,再者电动车的响应输出比较快,在市区驾驶来说起步以及超车都是够用的! 越野:ID.4 CROZZ的转向精准,稍微打方向就能准确识别你的意图,而且这款车的转弯半径小,高速转弯又轻松又稳当,就是方向盘有点重,不知道这算优点还是缺点?方向盘重了给人一种转向精准,稳重踏实的感觉,但是还是有点不太适应的感觉。 舒适:底盘调教整体偏向于舒适,隔音安静,宝贝长途睡觉安逸,家人一致好评! 查看详情>>
- 来看看威朗多了啥!指导价16万元,快来瞧一瞧有不少国外的车企为了控制成本,都会将国内的企业作为合作伙伴,推出了很多极具性价比的合资车型。下面带来两辆合资品牌车,分别是威朗和天逸 C5 AIRCROSS。接下来我们就来看看它们。 查看详情>>
- 年轻人的幸福出行?威朗Pro车主道出真实声音我们为什么要买车? 查看详情>>
- 【上海车展】一股蓝色小旋风,威朗Pro GS实车抢先看在本届上海车展上,别克带来了威朗Pro家族,这次我们来看看威朗Pro GS的实车照片。 查看详情>>
- 市场真实景象:新能源汽车号牌容易多了,市场需求火了随着我国汽车保有量的节节攀升,北上广深等多座城市为缓解交通压力,纷纷出台限购政策。然而,生活水平的提高,有购车需求和意愿的消费者越来越多,这使得“摇号难”问题愈发凸显。今年初,北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》显示,2020年北京将发放5.42万个新能源小客车个人指标。然而,这一指标依然无法满足消费者的购车需求。相关数据显示,截至6月底,北京新能源小客车指标仍有45万余人申请。为缓解购车压力,7月31日,北京市交通委宣布,将向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标。9月底,新能源汽车新增指标开始陆续发放。新增指标发放后,北京新能源汽车市场反响如何,消费者对新能源汽车又有何看法?记者带着诸多疑问走访了北京多家新能源汽车4S店。 查看详情>>
- 时速120,转速到了3000多了咋回事,时速120,转速到了3000多了咋回事,是哪的问题,求大神解释一下😊 查看详情>>
- 真实的车展照片与虚假的美图最近车展期间,你是否也被车模或车展摊位展示出来的照片所吸引?美得让你心动的车模和亮丽的展台随处可见,但是你是否发现这些照片看起来美好,却不那么真实? 在车展现场,其实有很多车展摄影师为我们拍摄真实的照片,但是这些照片却不像那些虚假的美图一样得到广泛的传播和赞叹。相比之下,我们更喜欢看那些被编辑过的、经过滤镜处理的“美图”们。 而实际上,这些看起来美好的照片很可能是经过了滤镜、后期处理,甚至有些是用美图软件制作出来的。 因此,我们应该警惕这些“美图”带给我们的虚假感受。作为消费者,我们更应该去了解车展上的实际情况,而不是只被那些经过处理的美图所迷惑。我们应该珍惜那些摄影师拍摄的真实照片,这些照片虽然不如虚假的美图被传播得广泛,但却更为真实,让我们更能从中了解车展的真实情况。 总的来说,车展的美图虽然看起来“有点美”但却不那么真实,我们更应该关注那些真实的车展照片,去了解车展中的真实情况。 查看详情>>
- 实车要比照片好看太多了我中意赤兔很久了,也在网上关注很久了,就想等年终奖发了以后再去看车,但是今天下班的时候楼下就停着一辆赤兔,实车看上去比照片要大不少,而且实车比照片也要好看太多了。 查看详情>>
- 威朗GS可以自己调最高时速吗,最低能调在多少时速威朗GS可以自己调最高时速吗,最低能调在多少时速 查看详情>>
- 威朗中控屏保尺寸多大,有没有照片推荐的?威朗中控屏保尺寸多大,有没有照片推荐的? 查看详情>>
- 威朗车主的真实评价首先映入眼帘的就是两个椭圆形的大灯,中间的进气隔栅的形状也挺别致的,品牌LOGO就树立在正中间,而且内部的中网形状也比较锋利,增强了整个车子的气场。虽然它是紧凑型车,但是在视觉上给人呈现出来的感觉一点儿都不弱(运动外观套件全套熏黑件,尾翼、鲨鱼鳍多少还是有点用,别的就是拿来耍帅的,明目张胆地好看,比普版的好看不少,车灯设计全LED大灯,配展翼式LED日间行车灯,呼应展翼型LED尾灯,好看且特别,尤其是日行灯点亮的时候,特别醒目🤩。 内饰更不用说了(环抱式座舱配大连联的设计还是有点看头,用料不高端,细节上的缝线是用的红色也符合GS 的运动气息,但是讲究了点色彩搭配、层次堆叠,它至少不单调,Gs标志档把,双联屏,整个中控都是在自己掌握之中,座椅💺又是翻毛皮与皮子的混搭,做了打孔的暗纹设计,图案犹抱琵琶半遮面,若有似无的高级,多少还是懂点低调的奢华。 这车座椅的材质是真皮搭配翻毛材质的,坐在上面还是很舒服的,座椅的柔软性很好,透气性不错👍,特别是热天的时候还是很舒服的,主驾驶座椅有电动调节和加热功能,车在走一些老化比较严重的沥青路面,行驶过程中60码以上,风噪和胎噪较大,还是能明显能感受到来自路面的嘈杂声的,颠簸就更不用说了,毕竟本身咱这个车就轻,不像B级车车身重,底盘厚重,能给到一个比较好的滤震效果。市区路面条件比较好的时候,车里基本没什么噪音,发动机急加速的话,噪音也完全能接受,不扰人)。 日前平均油耗目前7.0L左右↔️,是一万多公里的平均数,新车磨合期的时候正常上下班是在8.7L左右,跑过几次郊区40-60码的时候最省油,6L左右,总的来说高速100时速左右最省油。 CVT变速箱非常平顺,1.5T的发动机最大马力大184匹百公里加速7.7秒,偶尔有点轻微顿挫,0 到80响应很快,80以后有点后劲不足,涡轮迟滞感觉明显,不过毕竟1.5L的四缸涡轮增压发动机,最大功率到135千瓦,这比别克低功率版本君威的动力都要更高,而且加速也是挺快的7.7 秒,实际驾驶过程你可以明显感受到那种畅快的提速,很轻松,不费劲,也不用特意去深踩油门,就能够感受到源源不断的动力,动力储备也很足。 车身长度4米66,在同级别中这个尺寸不算长也不短,中等吧,轴距是2.7米,别看车身长度一般般但车内的空间还是相当大的,特别第二排,完全可以赶上中级车了,腿部轻松给到3拳👊多的空间,轻松让家人坐的舒舒服服,地台的高度大约三根手指的高度,基本不影响中间家人的舒适性,坐时间长了,脚腕子也不会太疲劳,再加上后排中间有头枕,舒适性进一步提升了,中央的扶手有两个杯托,便利性也很不错👍。 车内联网别克eConnect功能丰富,就是系统反应不是那么流畅,稍微有点卡顿,车机可以直接联网用,也可以与手机Carlife\Carplay互联都能行。自带高德导航,实时地图很方便。多媒体、导航、电话、空调、天窗等都可以语音控制,屏幕和音响音响全系都没得大牌***,顶配也没有。不过我个人对这方面要求不高,标配的音质已经可以满足,车机系统反应稍微卡了一点,但屏幕画质还是很细腻的,分辨率不低。 [_LinkTopic:威朗,10315,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 威朗真实油耗多少?大家平时有没有关注油耗啊,车子真实油耗多少,8个油正常不? 查看详情>>
- #引爆中国时速#真实的影豹,比照片可要炫酷多了小时候不懂车,但经常听长辈科普德系车的优点,尤其是大众这个品牌是非常出名的。长大之后我才发现,其实还有很多品牌也做得不错。尤其是现在国产品牌也进步了非常多,他们造出来的车子也是非常有吸引力的。前不久无意间看到了刚上市的影豹,仅是看图片我已经觉得非常看了,这促使我想要去店里亲自看一下这款车。有些人可能会觉得影豹这款车太过于霸气了,很适合男生,不适合我这种小女生。但我性格向来如此,很大大咧咧,从小就喜欢跟男孩子一起玩,性格是很霸气的。而且我一直是一个很独立的人,不喜欢随波逐流,也不会听取他人的意见。我喜欢的东西就是最的,我始终坚信这一点。在我见到实车的那一刻,我感觉影豹比实车要看多了,毕竟照片看起来有一种不真实的感觉,而这款车就却是能够触摸到的。自动感应前大灯以及全LED锋芒大灯,都是当下很流行的。听说它的尾灯叫做魅影尾灯,点亮之后也是非常炫酷的。坐进车内,也是让我很满意的,方向盘的灵活性可以调整,对于我这种小女生来说非常友。每次出门我都要带上我的皮卡丘,这次也派上用场了,放在这挺应景,在我心里,影豹的形象跟皮卡丘有点像,大气又不失可爱。在驾校学车的时候就非常头疼,不希望以后开一个很笨重的车子,但在坐进这款车,操控方向盘那一刻,我就知道是很灵活的。中控屏的尺寸也算很可观,而且显示信息很清晰,很符合我的心意。后备箱够大,后排还有出风口以及USB接口,影豹确实很贴心。最主要的是,这款车的价格也在我能接触的范围之内。不过这次底盘动力方面的动态感受还没来得及体验,下次叫上几个朋友来一块试一下,合适就直接定下来了。 查看详情>>
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- 威朗时速120吃力