威朗搭配双离合
- 双离合的搭配揽巡的底盘还是大众一贯的味道,属于比较扎实紧绷的类型,对于档次感的营造非常得心应手,同时由于悬架行程较长,底盘过滤震动和冲击也就更干净。当然不可否认,揽巡加速刹车时车身的俯仰稍有些明显,不过这样的体型就不要对操控和车身姿态有太苛刻的要求了,规规矩矩并线、让家人舒舒服服的乘坐才是它的价值所在。动态部分唯一的不足是噪音稍稍有些大,尤其是在前排,整个风噪和路噪都比我预期的要大一些,会一定程度上影响车厢的行驶品质感。毕竟涡轮增压+双离合的搭配已经被大众玩的炉火纯青了。值得一提的是,揽巡并没有像揽境以及途昂那样提供2.5T V6发动机,虽然那台发动机的动力明显会上一个台阶,但在燃油经济性方面自然也要付出更多成本,而且2.0T车型才是销量主力,所以这个选择无疑是明智的 查看详情>>
- 搭配7速双离合变速箱揽巡动力方面,揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同动力组合。380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,搭配7速双离合变速箱,百公里加速9.1s。揽巡的智能四驱系统也是我们熟悉的4Motion,搭配Active Control 7种驾驶模式可以轻松应对复杂路况,无论身处何处,均可轻松通过。 说了这么多,接下来就要聊聊这台车的价格以及一些政策。首发版千台限时发售,在巡游版基础上0元享价值1万元首发版专享包,含多重福利装备:21英寸锋芒铝轮辋+主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃+前后排夹层降噪玻璃、哈曼卡顿品牌音响。 查看详情>>
- 个人很喜欢威朗的黑色搭配威朗内饰整体是黑色系的,搭配很上档次, 也特别的耐脏,这点深得我心。 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 问一下威朗gs的双离合问题大吗?用的一直都是这个双离合吗问一下威朗gs的双离合问题大吗?用的一直都是这个双离合吗 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 传动装置搭配7挡双离合变速器。揽境的车体规格则做到了5152*2002*1795mm,轮距同是2980mm,主推偏奢华商特性的2 2 2的6座合理布局,此外也是有7座可选择,可以看得出来,全新升级揽境在车体大小上更胜于途昂,但是二者的轮距是一致的。 比较之下,以内饰层面揽境更看起来低龄化,选用同等级创新云空间升降式仪表台设计方案,有着大量、更高的收纳室内空间,12.3寸中控屏与10.25英尺全液晶显示屏仪表盘相接,遭受更显著的层次感提高,遭受年青客户亲睐,而途昂的内饰设计方案从这当中,你还是可以看得出一丝ID.4 X内饰设计方案的身影,此外在驱动力层面,新汽车将配备2.0T汽车发动机,与此同时给予高/低输出功率版本号可选择,顶配车型上把选用汽车展上的2.5T V6汽车发动机,至大功率220kW(299Ps),最高值扭距500N·m,传动装置搭配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 传动装置搭配7挡双离合变速器。揽境的车体规格则做到了5152*2002*1795mm,轮距同是2980mm,主推偏奢华商特性的2 2 2的6座合理布局,此外也是有7座可选择,可以看得出来,全新升级揽境在车体大小上更胜于途昂,但是二者的轮距是一致的。 比较之下,以内饰层面揽境更看起来低龄化,选用同等级创新云空间升降式仪表台设计方案,有着大量、更高的收纳室内空间,12.3寸中控屏与10.25英尺全液晶显示屏仪表盘相接,遭受更显著的层次感提高,遭受年青客户亲睐,而途昂的内饰设计方案从这当中,你还是可以看得出一丝ID.4 X内饰设计方案的身影,此外在驱动力层面,新汽车将配备2.0T汽车发动机,与此同时给予高/低输出功率版本号可选择,顶配车型上把选用汽车展上的2.5T V6汽车发动机,至大功率220kW(299Ps),最高值扭距500N·m,传动装置搭配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
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- 传动装置均搭配7速双离合新款一汽大众CC在外观设计上采用了该款汽车的整体造型,但是在小细节处进行了更改。进气格栅一部分,新汽车采用大规格的进气口设计,中间镀铬装饰条围绕车前,并与上下两边车灯融为一体;车前logo采用灰黑色解决,与此同时配备了矩阵式led灯源,科技感十足;下边的前雾灯地区和该款一样。 车内饰层面,新车内装饰持续了该款汽车的设计,配备层面新汽车出现了顶篷usb接口、全景天窗车、三区恒温空调显示屏等配备。除此之外,2.0t高功率发动机的功率为220kw(299ps),峰值扭矩为400nm。传动装置均搭配7速双离合。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 四缸1.5T、连体大屏加持,全新威朗Pro GS即将上市全新威朗Pro GS预计9月初正式上市,新车搭配第八代Ecotec 1.5T发动机以及连体大屏。 查看详情>>
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