威朗变速器油泵小改
- 威朗采用的是CVT无级变速器🤗在变速器方面 威朗采用的是CVT无级变速器 因此威朗是一款自动挡汽车。 值得一提的是,威朗拥有184马力的高动力 但是它采用了CVT无级变速器 而没有采用手自一体变速器 这一点让人有些意外 不过由于威朗是一款紧凑型轿车 并且这款车每月的销量都不低 😝😝#威朗# 因此威朗的综合性能还是值得相信的。 查看详情>>
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- A+级内饰优雅,都在威朗PRO里了,悬浮中控、超薄出风口在上海国际车展上,我们看到了别克威朗PRO,千万不要以为它是小改款车型,威朗PRO是一款定位高于威朗的全球车型,妥妥的A+级家轿。 查看详情>>
- 低配威朗小改之路我的威朗是18款自动进取型,当年的最低配,到现在差不多也有三四年的时间了,在使用中也大概改了一下车内和外观,就一起分享给大家。 查看详情>>
- 三缸发动机+CVT变速器出乎意料 试驾上汽通用别克新威朗对于绝大多人来说,汽车的确只是个代步工具。他们对车的要求无外乎大空间、油耗低、好开、不错的安全性,以及的低廉养车成本。如果前面这些说的就是您所想的话,那么下面这辆上汽通用别克威朗应该是个不错的选择。 查看详情>>
- 三缸发动机+CVT变速器组合出人意料 试驾上汽通用别克新威朗对于绝大多人来说,汽车的确只是个代步工具。他们对车的要求无外乎大空间、油耗低、好开、不错的安全性,以及的低廉养车成本。如果前面这些说的就是您所想的话,那么下面这辆上汽通用别克威朗应该是个不错的选择。 查看详情>>
- 威朗保修期油泵故障,一个月出现三次,维修毫无进展。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/08/39e3d39c65754294b47eccd735ac3424_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 别克威朗Pro搭载四缸发动机,双10.25英寸联屏设计上海车展,上汽通用别克威朗Pro和威朗Pro GS(运动版)全球首发亮相,将搭载1.5T四缸发动机,匹配CVT变速器,预计今年下半年上市,目前已经开始接受预订。 查看详情>>
- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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