威朗加装选装用车两个感受

日前，一汽红旗正式宣布为HS5增加典藏版选装包，该选装价值7338元，限量666套，用户可在5月26日-6月26日24:00在官方线上商城下订，先购车后加装。该套件包括发光格栅旗标、迎宾踏板、行车记录仪以及车载新风系统，目前仅限顶配智联旗领四驱版和次顶配智联旗领版可选装。其中发光旗标为ABS材质，融于钢琴烤漆和LED灯芯，解锁时可随大灯动态点亮；车载新风则可吸附颗粒物，净化车内空气。据悉官方为该选装包四个配置提供1-3年不等的质保。 查看详情>>

大家好，本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威，用车两个月后，车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>

TO-C汽车销售领域最普遍的现象正是这两点，很多消费者对于购买汽车的“加装与选装”存在错误的解读，认为只要定价偏高的购车配件服务都是违法的，然而这种理解是大错而特错。真正违反《消费者权益保护法》的行为是加价销售，或者是以“附加条件”比如大礼包的方式变相加价的售车方式！ 查看详情>>

宋Plus EV这款车子买了已经有一段时间了，其实在用车当中还是有很多感受的，因为口罩一直没有发，今天就来聊一下我的用车感受。这款车子的外观非常的大气，作为SUV来说，它的前脸非常的有辨识度，进气格栅也很夸张，走在马路上回头率也是超高的，当然这款车子白色的车身看上去非常的庞大，很有存在感。因为是SUV，所以它的空间更加的大方，乘坐不委屈，储物也得体，后备箱空间真的是非常的大，日常出行的话根本就装不满，偶尔回老家拉一些东西回来也是非常实用的，一般出去旅行或者出差的话，放3~4个行李箱完全没有问题。车子的内饰在造型上面非常的工整，看上去格外的立体感，当然这种布局也非常的大气，他的座椅非常的厚实，弹性也是很足的，坐上去韧性十足，创作感受是非常的舒服。车子在续航上也是可圈可点，目前我提车了两个多月，公里数已经破万了，目前的综合百公里电量也是可以接受的，毕竟是SUV，平时通勤每天接近200公里，这样算下来，油车和电车的省钱显而易见，所以说这款车在经济性方面的优势还是显而易见的。 查看详情>>

作为一位95后对于车辆的性能及外观是我首先考虑的，更上市没多久的威朗Pro就成为了我的首选目标，再加上这款车的颜值还有价位都非常的符合我的购车需求，所以最后就选择了它。这也是我人生的第一辆车，在这里给大家说说我的用车感受。 真实感受 1.外观:威朗Pro的外观我是非常喜欢的，运动的轮廓加上小尾翼设计，设计师太懂年轻人想要的了。当然每个人的审美不一样。有的人觉得很好看也有的人觉得很丑，其实我觉得最重要的自己喜欢就行，外观的运动馆非常的不错的。 2.动力：1.5T 的发动机力对于我来说完全足够了，油门响应也很快。偶尔开开运动模式驾驶感受更好。变速箱的问题稍微会有一点顿挫感，不过影响不大。 3.内饰:整车内饰也是我很喜欢的，特别是中控的双联屏设计，慢慢的科技感，还有超大的全景天窗。 4.油耗：我目前1300多公里左右，高速市区(8成市区2成高速)综合油耗8.0，我觉得还是有节省空间的，毕竟还是新车。 5.安全性:威朗Pro有道辅助及主动刹车，提升驾驶安全性。当然安全性更多还是来自驾驶人本身。 6.舒适性：整车座椅舒适性还好，主驾驶座椅电子调节方便。副驾驶手动的就很尴尬，座椅的包裹性也是比较的不错的，而且噪音控制的也比较的好，刹车的反应也很快。 很多人觉得车只是一个代步工具，但我觉得它更是一个伙伴，有车之后真的可以说想走就走，更加的方便快捷，喜欢小威朗有更好的表现。 查看详情>>

目前用车两个多月，说说感受。 空间根本不“紧凑”，我身高180，体重85kg，完全感受不到紧凑。老婆孩子，可以在后排肆意玩耍～ 动力方面，我从油车到电车，感觉真的非常nice，油门的反馈很棒～ 内饰用料拉满，我选的黑白内饰，稳重大气～ 续航，我纯电模式下，实际是90左右的～昨天有40公里的全下坡路段，实际纯电消耗在32公里左右，很惊喜～ 目前没感觉到到明显缺点。总得来说是一个很棒的候车体验。 最后一句私房话，因为是个工业人吧，对国产工业品有种莫名的亲切感，希望同志们在条件允许的情况下，多多支持国货。 查看详情>>

我是2022年9月1日提的别克威朗PRO乐行。需要接送孩子，路程远，而我原有的吉利金刚车动力差，爬坡和高速把脚踩在油箱里了还是跑不动，所以就换了别克威朗PRO ，当时本打算提乐享的但我不喜欢转速表是电子的就提了最低配的乐行，按揭落地9.1W，做的厂家免息18期，免抵押（4S说我的征信良好）。现在车子跑了3500公里，去过理塘、乡城、康定等地，我家是甘孜的，出门翻山的时候多，上下坡路多，平路较少，这车的动力是我最满意的地方，满载的情况 下，上山80-90码，转速不会超3000转（磨合期未敢全速去跑），动力随叫随到，油门很跟脚，它不像6AT那样，猛加油时很突兀。空间对我来说够用了，其实用车的时候多数是2-3人，带一点东西，满载的时候应该很少。底盘方面，我以前开过2000多公里的标致408,个人感觉威朗的底盘厚重感不如408,当然这只是我个人的感觉。在高速路时速120以上时噪音较大。油箱小了一点，要是能装55公升就好了。 在威朗PRO的使用过程中，我遇到过这样两种情况：一种情况是，大约在1000公里的时候，我发现原地车辆启动后，松刹车时在引擎方向有放气的声音样，但踩下刹车的时候没有。首保的时候问了保养的师傅说是正常的，现在还是这样，但对制动等无影响。另一种情况是，有一次在山道上，前面有一辆拖拉机，路窄又无法超车，就这样跟了1.5公里的样子，突然里程表里的灯全亮，转速表仅转速指针回0,其它灯未亮，报警声响起，正准备刹车查看时，车辆又突然正常了，过程大约有2秒钟的样子，后来检查车辆一切正常，这个情况大约是在1200公里的时候出现的，后来再没出现过。 查看详情>>

🕙用车时长：2个月 作为长安深蓝SL03的车主，我浅谈一下当时买车时的选配，以及现在的用车感受。 📢选购用建议 我选的车型为515KM标准续航版本，我基本上在家附近开，家里有充电桩，充电比较方便，515的续航版本够用，实际跑起来，续航效果也不错。秋季，跑个四百还是可以的。颜色选择便是仁者见仁了，看自己的喜好，我选的月岩灰这个版本，这个颜色时间感觉偏向深蓝色，还挺好看的。内饰我选的黑色，这款内饰颜色感觉不会出错，很商务的感觉，实际感觉挺好的，没踩坑。轮毂我觉得是很有必要选装的，原装的轮毂感觉很普通，我选择的19寸运动轮毂全涂装的那一款。实际观感还是很不错的，全涂装的轮毂，在自然光照下，有高档烤漆的反光感，很耐看。轮胎没有选装是我比较后悔的地方，车子本身跟的是佳通的轮胎，这款轮胎主打家用静音。选配的轮胎为马牌MC6，主打运动。当时记得选轮胎要多花两千多，不值当的，实际驾驶感觉这款佳通的轮胎比较一般，高速行驶时胎噪还是比较明显的，日常开还可以。后期我再打算换马牌的这款轮胎，单买4条轮胎就要三千多。所以，如果你很在意驾驶体验，选配轮胎还是很有必要的。快充和前背箱属于送的没花钱，实际上这两样配置还是很实用的。智能钥匙我选了，当时是听说后期没法加装，因为这个配置我还多等了几天。其他的一些智能配置如:音响和流光面板、HUD抬头显示大家可以根据喜好，我预算二十万以内，有些就没选择。 📒优缺点感受 说完配置，我再来说一下实际的用车体验。我是十月初提的车，这样车的颜值是要比图片上感觉更好看一些，实际感觉车挺大的，妥妥的B级车的标准。首先说一下它的车机系统还是相当棒的，8155的处理器，选择软件和导航也没有卡顿，语音助手的识别也很准确。车开起来还是很轻快的，猛踩踏板提速，推背感很强。过个小坑，底盘的滤震效果也蛮好的。说实在的，当真正开上这款车，对它的评价决不仅局限于配置单上简单的参数，在驾驶体验上，我认为是要比同价位燃油车好开的。在等红绿灯起步时，车子的响应，驾驶时的底盘质感都很棒，所以说，真不能用前几年看新能源车的眼光去看现在新能源汽车的品质，真可以说是早买早享受了。 ✏️能耗记录 再来说一下大家都很在意的续航问题，我的车子是515KM的版本，电池是三元锂的，之前车厂说电池供应商有宁德时代和中航锂电两个厂家，我的车是宁德时代的电池，我家这是河北地区，在十月份，我日常开跑个四百公里是没问题的，十一月份我出差去山东，跑了一趟长途，在家充满电去的实际跑了三百五作用，还有19的电，当时天气很好，也没开空调。但同时我也发现了一个问题，我回去之前是在商用的充电桩上快充的，充电比较快，充满后开起来感觉车子掉电比较快，也或许是心理作用，大家自己可以试试。现在进入冬季，车子的续航确实有一定的缩水，再加上天冷都需要开空调，实际开起来，跑个三百还是没有问题的，日常在家开足够。 💰用车成本 最后谈一下用车成本，肯定是新能源车更省一些，这辆车在家充一次最多也就是三十多块钱，如果是燃油车，普通的车大概需要三百，甚至更多。还有一个便是保险，保费感觉确实要比燃油车多花一些，但也不是很多。还有人说，开上几年，如果电池坏了，更换的费用能顶辆新车，我并不担心这个，因为在买车时，4S店便告知我当时享受首任车主三电终生质保。 因此，我感觉这款车还是很棒的。感谢编辑推荐。[_LinkTopic:长安深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>

威朗Pro开一段时间，总体感受不错。 外观也很时尚，深蓝色外形比较有吸引。整体造型也比较惊艳，属于整体流线型设计，深蓝色的颜色非常的亮颜。前脸偏圆。属于圆滚滚的看?去比较憨，算走萌系风格。但屁股比较翘，有点棱角，也有运动系轿车的动感。 内饰方面还可以接受，虽然不算惊艳把，前面的中控屏幕的设置比较合理，整体风格属于简洁实用性风格。空间这方面还可以整体的空间前排的乘坐空间后面的后备厢容积都不错， 踩油门感觉动力还可以，加速性能也不错，特别加速的时候可以感受到明显的推背感。操控也可以不错，灵敏度还都可以。 总体感觉很好。 查看详情>>

一直都有听朋友推荐别克的车子，所以购买之前了解了很多，这款车的配置足够我日常出行所需，价位也在我挑选的范围之内，在几款车子的比较之中，这款车以自己美丽的外观抓住了我的眼睛，蓝色真的很漂亮，所以没有一丝犹豫的选择了这款车子，后续的驾驶中这款车子也依旧让我爱不释手。 车子的发动机是1.5T的，有184的马力，起步的时候十分迅速，背推感很强，无论是在超车还是高速的行驶过程中，表现的都十分的棒，日常行驶没有任何问题。车子的方向盘很轻，转动的时候不吃力，车身反应也很快，操作杆握感也很棒，换挡的时候很顺滑，很好操作。车子的油门和刹车都很轻，轻踩车子就发动了，这减少的驾驶时候腿部的疲劳。轻踩刹车车子就能减速，这为道路安全得到了很大的保障。 外观可以说是这款车最棒的一点了，蓝色亮眼，黑色优雅，两者搭配起来就是低调奢华，这么搭配起来，不仅适合年轻人，年长的人开起来也很合适，我就是因为这款车的外观，最终选择了这款车子。而且车身的线条流畅，具有运动的感觉，驾驶的时候看起来十分俊美。 这台车在尺寸方面基本上和同类型的车子差不多，车里的空间布局也比较合理，不管是坐在前排还是后排，都会有一个比较宽松的乘座空间，前排坐两个人完全不会有什么压力，后排坐三个人的时候，也不会让人觉得太过于压迫，前后排的中央扶手箱，还有车门里的空间深度也是足够的深，可以放水瓶水杯，也可以放一些私人物品，储物能力还是充足的，后备箱应付出游完全够用的。 查看详情>>

我的别克威朗是15S自动领先型的车子，感觉各方面还挺好，外观挺好看的，内饰也不错。 查看详情>>

【最满意】还记得君威GS那套获得AGR认证的座椅么，别克GS家族历来注重座椅，在威朗Pro GS上虽没有匹配运动座椅，但包裹性依然不错，并且用上了皮革和麂皮两种面料组合而成。此外打孔麂皮下还有一层红色内衬，它最大的作用是提升了前排的运动感，就这些细节来看还是做得很用心的。 查看详情>>

这里就比较喜欢威朗的动力还有外观，先说动力吧，平常开车的时候能体验到的优点还是有很多的，像是起步的时候速度还是比较快，加上在日常行驶过程中，整体的提速感觉相当不错，尤其是需要快速超车的时候能提出速度来超车，这一点其实很重要的，不光是省时间，更多的也是安全性高很多。在一个就是外观来，买车还是挺看重外观的，内饰可以减配点，但是外观一定不可以，毕竟内饰好改装，外观改装实在是麻烦还成本高，威朗的样子比较年轻，能看出来车头的设计比较个性一点，虽然没有很夸张，不过还是感觉有点轿跑的身影在里面。这些地方都是我很满意的。 查看详情>>

威朗让我最满意的就是他的超高的性价比，优惠力度大优惠5个W，还送了几次保养和一些小礼物，小姐姐服务态度也很好。这个车子还是很省油主要是用于上班和外出旅游目前跑了接近5000公里了平均下来7个左右的油耗还是+92的油，已经很划算了，我一直都很喜欢别克的前脸，很有个性车辆辨识度很高，威朗现在前照灯也是LED的了，晚上开车光线特别的好，威朗车身看着比较修长，外观整体看上去还时尚很运动，动力也很足，提速快，内饰这块看着也比较年轻，还有双连屏，分辨率还挺高，我觉得不那么费眼 查看详情>>

我是内蒙古车主，提的是2021款 280TSI 商务版，裸车价格为18.50万元，落地总共花了20.95万元。 查看详情>>