威朗深度用车
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 正式回归四缸阵营,2021上海车展深度直击威朗Pro在本届2021上海国际车展中不仅汇集了众多海内外新势力品牌,还有许多传统汽车品牌,它们同样在这一届国际性的汽车盛会中发布了旗下的新车。4月22日,上汽通用别克官方宣布,全新一代的威朗Pro/威朗Pro GS正式开启预订。 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 深度洞察用户用车痛点,问界M5增程优势明显当下汽车赛道红海一片,消费者的可选项不可谓不多,在这样的背景之下,车企该如何取胜呢?问界M5就给出了一份标准答案——从技术入手,解决用户痛点。深度洞察用户用车痛点,是问界M5能够取胜的关键。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 深度试驾手记:威马EX5用车体验在广州这种困难还限行的,最好的解决办法就是购买一辆电动汽车了,既不用参加几千人抢一个的,也不用担心因为限行而没有车开。 查看详情>>
- 威朗Pro对比深度试驾经过这样的一次深度试驾,我想从一个消费者的角度来聊下威朗PRO这台车,汽车毕竟还是商品嘛,性价比一定是一个重要的考量标准。不吹不擂,这完全是一台越级存在的车型,再一个结合终端销售价格来说这真是一台近乎完美的车!那就说一说我觉得特别能体现它物超所值的两点:1,一台车最核心的部分——动力总成!在同级别车型普遍还是使用1.5L自然吸气或者1.2T小排量涡轮增压发动机的时候,威朗PRO已经全系标配1.5T涡轮增压发动机,马力来到了184匹,再配上钢链传动的CVT变速箱,让我体会到了随叫随到要多少有多少的澎湃动力,加速降档也平顺的基本感觉不到,转向精准轻盈极具驾驶乐趣!再搭配上运动包围,原厂尾翼,红色卡钳,黑色中网等等一系列的运动元素,不管是外在的颜值还是内核的动力,这台车都给人一种性能车的即视感!现在市场上具备这样性能发动机的大多用于中型车或者性能小钢炮上,比如雅阁,凯美瑞,高尔夫GTI,BMW320等,但是这些车型的价格已经去到了20W+ 甚至40W。所以说威朗PRO的动力是越级的存在! 2,家庭使用最在乎的——空间舒适性。得益于车型平台架构的优势,尽管数据上这车的轴距只有2700mm,但是内部空间真的很大很规整,近乎纯平的地板,加上后排出风口,双USB接口,头上方的全景天窗,坐在后排翘个二郎腿的乘坐感受别提多舒服了。反观市场上同级别产品,要么空间很局促,要么后排地台隆起过高,整体给乘坐人员感觉很压抑,就别提舒适性了。所以说威朗PRO在空间表现方面也是越级别的存在!当然,除以上两点外,威朗pro的科技配置,安全性能,互联系统,做工用料等任何一项在同级别车型中的横向对比来说都具有非常大的优势,所以非常值得推荐!!! 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 威朗引擎性能深度剖析威朗提供了两种不同的发动机选择,分别为1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。😆1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力,最大扭矩为146牛·米😌。这款发动机在低速时表现出良好的线性加速性能,适合城市日常驾驶需求。 而1.3T涡轮增压发动机则具有更高的性能表现。其最大功率为163马力,最大扭矩为230牛·米。这款发动机采用了涡轮增压技术,使得在低转速时便能输出较高的扭矩,提升了加速性能。❤同时,涡轮增压发动机在高速行驶时表现出更好的动力储备,使得驾驶更加轻松。🙊 威朗的传动系统同样值得关注。👄两款发动机均匹配了一台CVT无级变速器,这种变速器在换挡过程中能够实现平顺且无感的换挡体验,提高了驾驶舒适性。😄同时,CVT变速器在行驶过程中能够实现更高的燃油经济性,降低油耗成本。 在悬挂系统方面,威朗采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁半独立悬挂的组合,这种悬挂设计在保证驾驶稳定性的同时,也兼顾了舒适性💄。在行驶过程中,威朗能够很好地过滤掉路面的颠簸,使得乘员在车内享受到较高的舒适度。 总之,威朗在动力性能方面表现出色,无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机,都能满足不同消费者的需求。同时,其传动系统和悬挂设计也为驾驶者带来了舒适的驾驶体验。🙊在选择购车时,消费者可以根据自身需求来选择合适的威朗车型。😳#威朗# 查看详情>>
- 威朗Pro深度体验2https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/24/6ef7dc6a35e94040a8a590922ecbf6af_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 针对威朗的深度配置解析谈到威朗无论哪款版本,其内置的导航系统都非常醒目,高清液晶屏配备智能语音功能,可以轻松实现无线连接,导航机能强大,可以轻松应对各种复杂路况,带给驾驶者别样的便捷😉。 作为一款注重驾驶体验的车型,威朗的配置在动力部分上也极尽考虑。车型配备的是直喷涡轮增压发动机,不仅有着非常理想的燃油经济性,且刺激澎湃的驾驶感也十分抓人心神。智能驾驶辅助系统也方便驾驶者在不同路况下驾驶💜。 再来看下在安全配置上,威朗也丝毫不含糊。车辆配备了多项主动安全系统,包括ABS防抱死制动系统、刹车力分配系统,以及刹车辅助系统等。此外,其还装备了侧面防护吸能梁以及多颗安全气囊,全面关心驾驶者的行车安全😀。 内饰方面,威朗跟随潮流,采用了黑色内饰,高级感十足,而中控台的设计则是简洁风格,但功能齐全。车内储物空间非常全面,小物品放置十分方便,人性化的设计细节使得驾乘体验更上一层楼😍。 综上所述,威朗在配置上的丰富和精细,无论是安全配置还是内饰设计,无论是科技配置还是驾驶辅助系统,都给予了消费者足够的选择和满足感,这才是它在日渐严酷的市场竞争中,依然能保持销量稳定的关键所在。#威朗# 查看详情>>
- 威朗PRO深度试驾体验今天到4s店去对威朗PRO深度试驾体验,总结有几点: 1、百公里7.7S 数字只是纸面数据,《媲美325LI M曜夜版 高功发动机的同款数据》,《12万的车享受30万级别的动力》,《大马拉小车》这些形容词都是从账面数据很简单贴切的讲述着这款未来明星级发动机的牛逼,但是试驾完后我想起“破风”里面年轻的彭于晏低着头,眼里没有终点只有“风在前,无惧”压力,烦躁,此刻都没有,静静的享受追风带来的酣畅感,它不贵只要12万却让我感受到年轻才有活力和激情。 2、在看不到的地方花费更多的诚意成就不将就。从15年接触别克以一个小小别克人的视角见证别克的起伏,最认同影响最深的就是别克最初产品力中愿意在看不到的地方花费更多的成本去做一个好产品,曾经做一线CA最开心的就是介绍时很自信的跟客户阐述上汽通用别克是一个很有诚意的品牌。传承老威朗引以自豪的六点全款副车架的“纽博格林赛道底盘”依然很硬很有韧性诉说着“底盘不将就”;传承昂科威安全高标准 65%超高强度刚占比+6气囊+电子手刹+autohold自动驻车“安全不将就”;传承君越令人称誉的图书馆静音科技配合60%静音材料占比“静音不将就”;还有意外的这个级别少有但应该有的“车内无异味不将就”很高兴匠心别克在回归。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布答答点评:威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆,仅12月份的销量就达到了128,591辆,同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质,逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro/威朗Pro GS上市【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息,上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市,其中全新威朗Pro共推出三款车型,售价区间为12.99万-15.29万,全新威朗Pro GS共推出两款车型,售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美结合,内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合,搭载1.5T发动机。动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
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