威朗SYNC使用
- 车内的sync你知道是啥意思吗?在现代汽车科技中,sync 在车载系统中被广泛应用,它代表着同步。而在汽车空调系统中,sync 具有着特殊的含义,即双温区自动空调的同步功能。 查看详情>>
- 福克斯的SYNC系统怎么使用呢?这个说明书看不懂呀! 查看详情>>
- 福特野马Mach-E将搭载第四代SYNC多媒体系统【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉,福特旗下首款纯电动车—Mustang Mach-E将搭载第四代SYNC多媒体系统,这台新车日前也公布,将于9月26日开幕的北京国际车展进行国内的首次发布,未来新车也将以进口渠道引入到国内销售,或未来落户在长安福特进行国产化量产。 查看详情>>
- 配备AR导航、人脸识别、手势交互福特SYNC®+ 2.0日前,买车网Buycar获悉,福特EVOS与新一代蒙迪欧将搭载全新升级的福特SYNC® 2.0智行互联系统,27英寸中控大屏配合12.3英寸仪表盘, 为消费者带来创新多模交互数字体验,而横跨主副驾的车机大屏的横屏架构,将成未来福特品牌车型上的标准配置。 查看详情>>
- 福克斯的SYNC系怎么使用呢?想知道这个系统的使用方法! 查看详情>>
- 20款福克斯stline的sync使用问题显示模式调了夜晚,会自动还原到自动模式上,不行以直接修改,要先改白天才能再选夜晚模式。喇叭高中低音调节也会还原成默认设置,设置几回没多久就又还原了。触摸提示音也遇到无法开启…以前还涌现过carplay地图死机的情况…好像这个福特车载娱乐系统系统不太灵光… 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布答答点评:威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆,仅12月份的销量就达到了128,591辆,同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质,逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro/威朗Pro GS上市【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息,上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市,其中全新威朗Pro共推出三款车型,售价区间为12.99万-15.29万,全新威朗Pro GS共推出两款车型,售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美结合,内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合,搭载1.5T发动机。动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
- 爱车威朗使用感对于威朗这款车,大家可能对动力这方面争议还是比较大的,我提车到今天也有一个多月了,给大家讲一下我的感受吧。 大多数人一听说威朗是三缸车就觉得要么抖动大要么噪音大,但是我开的时候反而觉得这款车的振动抑制效果不错,和一般四缸车相比没有什么很大的区别,至少你从方向盘或是地板上不会感受到什么抖动。最多就是刚启动的时候会觉得有一些感觉。 起步之后,威朗的油门响应很滑顺,其实我对这油门响应没什么深刻地印象(这是一件好事),不会让你觉得起步很“窜”或者是油门响应较慢。 另一个留下好印象的是它的CVT变速箱,老实说它的表现比以往的双离合器变速箱更好,地板油加速的时候会模拟换挡的反应,让你在驾驶的时候比较不会有CVT变速箱那种只吼不走的感觉。 最后做个总结吧,个人感觉威朗的性价比还是很不错的,作为我的第一辆车,选择威朗,我很满意! 查看详情>>
- 12.99-15.89万,威朗Pro、威朗ProGS上市今天,上汽通用汽车别克品牌宣布,全新高档中级轿车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市,共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型,售价12.99万元-15.89万元。作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型,新车由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”DNA的全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美统一,并率先搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机、双10.25吋联屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技,实现同级领先的高效动力和智慧交互,为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验。值得一提的是,别克还同时推出了“快乐上车 无‘付’担”购车计划,助力年轻一代消费者能够更快、更轻松地成为有车一族。 查看详情>>
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