Levante轮毂改装推荐

玛莎拉蒂Levante改装GTS款套件，为玛莎拉蒂Levante的颜值代言！ 查看详情>>

　　来自德国巴伐利亚的改装商Novitec是一个专门对法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂进行改装的品牌，日前其为玛莎拉蒂Levante推出了一套名为“EstesoV2“完整的改装方案，不仅使得车辆的宽度得到了进一步的增加，达到了2.09米，而且配备了前295/30R22，后335/25R22的胎，并采用了全新的空气悬架控制模块，使得车身的高度降低了25mm，此外还在前后保险杠增加了加宽的空气动力学套件，可选装的碳纤维后扰流板和碳纤维材质的引擎盖以及侧裙，为了进一步增加性能，Novitec对玛莎拉蒂Levante的3.8升V8双涡轮增压发动机控制单元进行了优化，使得性能增加了44马力和90N·m，最终性能提升至624马力和820N·m，零百加速在3.8秒内，并且没有电子限速，最高时速可达309公里/小时。 查看详情>>

最强的玛莎拉蒂SUV Levante Trofeo，它的双涡轮3.8升V8发动机由跃马制造。它具有580马力和730牛米，但有些人总是会想要更多。这就是Novitec作为改装商发挥作用的地方，因为他们调动了来自法拉利的V8来解锁强大的616马力和820 牛米的动力。 查看详情>>

今年轮毂改装异常火爆，有不少品牌都相继推出最新款，这是网友@改装发烧友对自己今年改装奥迪（Audi）改装-迪比特轮毂 2020最新款的得意之作，拿出来晒晒，看看大家还有什么更好的改装案例！ 查看详情>>

玛莎拉蒂LevanteTrofeo，搭载双涡轮3.8升V8发动机，可提供580马力的功率和538磅英尺（730牛顿米）的扭矩。现在，Novitec对这款车型进行了改装，称之为LevanteEsteso，动力输出可达到强大的616马力和605磅英尺（820牛顿米）的扭矩。 查看详情>>

最强的玛莎拉蒂SUVLevanteTrofeo，它的双涡轮3.8升V8发动机由跃马制造。它具有580马力和730牛米，但有些人总是会想要更多。这就是Novitec作为改装商发挥作用的地方，因为他们调动了来自法拉利的V8来解锁强大的616马力和820牛米的动力。 查看详情>>

玛莎拉蒂Levante改装项目都有哪些？那些地方可以改装？价格预算大概多少？ 查看详情>>

就汽车改装来说，不管是外观方面还是性能方面的改装，都是希望能让爱车在各方面都有所提高，比如车子的“跑鞋”—轮毂，近年来就成了改装爱好者们的新宠，但凡是接触过改装，哪个车主的内心不希望自己爱车更快一点呢？ 查看详情>>

很多热衷玩改装的同学，通常买回车来，都要给自己的爱车换双帅气的鞋（轮毂），例如走竞技路线的，一般都会买一些质量相对较轻的锻造轮毂，而且造型看着也相当战斗。要是走VIP路线的，则会挑选轮毂尺寸稍大的阶梯宽边轮毂进行搭配，呈现出的效果的确也很有范儿。但其实还有一种轮毂和车的搭配方式，也是一直备受改装界追捧的，那就是混搭风。 查看详情>>

原厂轮毂：迈巴赫S480改装原厂迈巴赫S680轮毂 查看详情>>

风骏7改装轮胎轮毂有什么推荐 查看详情>>

现在国家政策对于改装这件事还是持一个比较保守的态度，小改可以，大改禁止。然而改装先从哪改起呢？当然就是先改脚啊，汽车的脚自然就是轮毂和轮胎了。选择一套好看的轮毂颜值一下就可以提升很多。那么多的轮毂厂商该怎么选呢？看看下面的推荐总有你喜欢的。 查看详情>>

中国已经成为保时捷最大是市场需求，对于保时捷后市场同样供不应求！作为车主热门的改装部件‘保时捷20、21寸轮毂’，购买保时捷的车友们都知道保时捷的轮毂选配上价格是非常昂贵6-10万不等的价位，对于很多车主还是愿意选择后期改装或者听说后期改装原厂价格会更加实惠，可能会给自己省下了1-3万选配费用，毕竟省钱还是比赚钱容易，何乐而不为！但是市场慢慢的需求更大， 很多国内轮毂厂商就会模仿保时捷轮毂形状做出1:1的副厂进行销售流入市场，而且更可恨的是很多小商贩都是把这些副厂当成原厂的卖给客户，获得高额利润不说，更重要的欺骗消费者的行为！而且每个厂商的质量要求你无法衡量，轮毂是首要的汽车安全配件之一，不容一点马虎，会容易引起酿成不堪一击的后果！所以在这里我推荐几张小编在保存收藏很久的保时捷原厂轮毂照片给车主参考，可以在购买轮毂时应用对比判断真假。 查看详情>>

随着汽车轮毂改装被纳入合法范畴，相信有很多人越来越看不顺眼自己爱车上那平凡毫无造型感的轮毂了，都想着给爱车买一双"新鞋子"。轮毂一直以来也都是很多人最先下手改装的地方，位列于汽车改装的第一位。今天小编就来给你们盘点一下轮毂改装界较知名的品牌，大厂出品改装也更放心。 查看详情>>