Levante车主用车费用感受

很好奇，想问一下玛莎拉蒂Levante的车主是什么样的用车感受呢？ 查看详情>>

各位好，我是Levante用车者，已然行驶366天，今天为各位分享《Levante怎么样？它的性价比好吗？看看车主的用车体验》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，当年代不断进步的时候，多样的买车需求也应运而生。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。Levante是玛莎拉蒂倾力缔造的一款头牌SUV，可圈可点的舒适感受是它的优势，让它在消费者心中万分神圣，所以，Levante在市场的地位一直不可动摇。 查看详情>>

路虎发现5真实车主用车感受，想找真实车主讨论，假如你是车主评论区告诉我。 查看详情>>

近期一向在网上看新奇骏，没时间去店里试驾，想听听真实车主的用车感受 查看详情>>

请问第一批车主现在用车感受怎么样？车的状况是不是良好？ 查看详情>>

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大家好，我是一位长安览拓者皮卡的车主，今天我来分享一下我对这款车的用车感受。览拓者皮卡以其强化蓝鲸动力和出色的省油表现，给我留下了非常深刻的印象。 查看详情>>

3000公里后的用车感受 查看详情>>

想听听探界者车主讲讲用车费用感受 查看详情>>

有开拓者车主吗，讲讲用车费用感受呗 查看详情>>

作为捷达车主，朋友经常会问我为什么要买这车，我就会回复他们一句话“这价格能买到一辆大众品质的SUV，你还要什么自行车”，朋友都也挺赞同，捷达VS5这车顶配才11万出头，全套大众技术，的确算得上一个性价比超高的车型。上周末，朋友在楼下折腾他的小车的时，看见我开着我的捷达vs5回来了，就问问了我买车这一年来的用车感受。对于这一年来的用车感受，总结起来就是两个字“省钱”，朋友问我为什么这么说，作为捷达车主清晰地列出以下3点。第一，保险便宜。这点比较好理解，毕竟除了第三者和车内成员之类的保险，其余和车损相关的保险价格都和车价有直接的关系，捷达VS5售价自己就不高，所以这些保险也都比较便宜。第二，油费省。其实油费的多少完全取决于怎么开车，我本人作为一个在厂村工作的PM，除非加班，否则堵车是属于每日任务。捷达VS5的工信部综合油耗为6.8L/100km（自动挡），这个油耗只有周末开车出去玩的时候开出来过，高速的时候还能比这个低，但是综合一下自己的上下班，目前的油耗为8L/100km，这一点已经很满意了，毕竟周围不少开车上班同事的车百公里油耗都在10L以上。自己一个月也就开500公里左六，300元左六的油费是真心不多。第三，保养便宜。目前还没为保养花过钱，毕竟5000公里的首保是免费的，之后要每隔1万公里才用保养一次，目前车辆行驶立车还未到15000公里。之前去4S保养的时候大致了解了一下以后保养的成本，基础保养没优惠的情况下是900元左六，当时觉得有点贵，可后来和同事聊天发现，捷达VS5要1万公里了才保养一次，他们的车是5000公里保养一次，每次也要500元左六，这么算下来还是自己的车保养便宜。毕竟1次保养的钱比他们两次保养的钱要便宜。而且对于我而言最重要的是省时间，去4S店定位次数少了，就可以有更多的时间来陪伴家人。对于这一年的感受，捷达VS5这车用起来还是非常便宜省心，毕竟至今除了油费和停车费都没花什么钱，停车费，开什么车都一样；油费，对于有堵车日常的情况下，一个月300元的油费其实并不多。要说对生活带来了哪些变化，首先是起床变早了，虽说距公司距离不远，但堵车的时间太长，开车其实比地铁时间还要略长一些，但好处是，可以有更多的时间来思考一些问题，无论是生活还是工作。捷达VS5这款车在买车后的使用时还是非常省钱的，一来油耗低，大众的EA2111.4T发动机在同级别发动机中不仅成熟稳定，而且油耗低；二来保养便宜，虽说捷达VS5单次保养费用并不算少，但结合其1万公里的保养周期来看，比起那些5000公里就要保养一次的车型，还是要便宜的，毕竟一次的费用还是比两次要便宜的。这么看来，捷达VS5是目前10万元左六的合资品牌SUV中非常值得选购的车型，自己售价就非常亲民，后期使用成本又低。 查看详情>>

虽说厂家22款加量不加价，对22款车主非常友好，当然厂家为了销量做出改变肯定值得表扬，可是不要忘了，销量老车主可是算功臣，厂家这一系列操作你好歹把老车主当回事吧，难道只做一次老车主生意？不要回头率？ 查看详情>>

【购车理由】选择这个车主要是工作性质的原因，需要经常性的见客户，手上得有车，档次还不能太低了，要不然显得多寒酸，本来是准备选择奔驰的，不过就前一段时间漏油事件闹的很凶，有问题其实都还好，主要是服务的态度就不是很行，那不是欺负消费者吗？就选择了其他的牌子，最后选择了德系的奥迪A3，这个品牌许多人都很认可，开出去面子也不会差。 查看详情>>

云朵无论是从座椅还是空间上来说都是我特别喜欢的，座椅非常算，像坐在一个大沙发上驾驶，空间也是真的很大，后排还可以放倒放平，感觉就像一个移动的大家，悬挂避震什么的我也比较满意，对于我的日常使用场景来说是够用的。 查看详情>>

大家好，我是探岳GTE的车主，岳岳，转眼间探岳GTE已经陪伴我有好长一段时光了，它第一眼吸引我的毫无疑问就是那运动的遛背的外观造型，还有那看起来强劲十足的轮胎，由于和它拥有很好的眼缘，所以就直接25万左右一次性全款买下探岳GTE，本人属于驾驶车的老司机，所以它对我来说已经很强劲了。起步很快也很强，今天就来跟大家聊聊探岳GTE的一些非常人性化的功能与设计，以及我的用车感受。炫酷感十足的车型运动型车型始终让人感觉很有动感，运动型车的减震器支撑完全要照顾到车辆的运动性，所以感觉很多时候让人很有精神气质，行程很短但是支撑很到位，激烈驾驶快速过弯操控上也让人很有信心，所以个人比较喜欢这个优点；最后一个我认为的优点是车尾后部的尾管微微向上抬起，给人一种很时尚、很拉风的感觉。 查看详情>>