凯迪拉克CT61.6自动顿挫强烈
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- 4AT变速箱顿挫强烈。2014款爱丽舍4年10多万公里,4AT变速箱,1挡替换二挡有强烈的拉扯感,不是每一次都涌现,只要碰见堵车,逛逛停停,1挡自动升二挡比较频繁的时候,冲击力特别大,其他时候就比较顺滑,就觉得不到已经替挂档了,有时候碰见特别堵车的时候1挡自动升二挡还有空转现象,之后才替挂档,都空转到3000多转速了,替挂档冲击能不大吗?不过有一种方法可以解决,那就是手动切替换到snow mode,这怎么解释?所以如今碰见堵车为了避免那种被人猛踹一脚的拉扯觉得,都是手动切替换到snow mode;大家可以一块儿探讨一下。 查看详情>>
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- 凯迪拉克Super Cruise自动辅助驾驶功能价格调整近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,根据凯迪拉克官方的规定,凯迪拉克的Super Cruise自动辅助驾驶功能在北美地区是限时免费的,期限仅有三年。在2018款的凯迪拉克CT6首次搭载Super Cruise之后,第一批车型很快就要到期了。但日前通用官方给出了回应:通用汽车产品与品牌传播部的凯蒂·明特(Katie Minter)在采访中表示,为了答谢车主们对凯迪拉克的支持,尤其是那些积极分享使用体验、并给凯迪拉克官方提出建议和意见的车主们,凯迪拉克决定将车主们的Super Cruise自动辅助驾驶功能时长再免费延长一年。在那之后,可能会需要每年支付一小笔费用。如果车主拒绝支付的话,将只会保留车道保持、ACC自适应巡航和主动刹车等基础性功能。不过在国内的车主应该不用担心,这项技术在国内是以选装或标配的形式存在的,如果车辆有所配备,那么可以放心用到报废了。小编辣评:看来有些配置,还是 查看详情>>
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