凯迪拉克CT6疝气换装

👏全新凯迪拉克CT6都是采用凯迪拉克熟悉的家族语言，盾形格栅没有缺席，尺寸也一如既往很霸气，内部则是采用黑色网状元素点缀，对运动感和时尚感也有一定提升。要说变化，主要是集中在灯组部分，原来泪滴式设计改为分体式设计，而上方狭长设计搭配下方竖直排列的灯珠，辨识度和照明效果也得到了提升，搭配更显运动感的前包围，年轻消费者会更容易接受。😀 此前就通过申报信息了解到，全新凯迪拉克CT6并没有进行尺寸升级，毕竟现款身材已经在同级别有一定优势。从具体数据来看，长宽高分别为5223*1890*1473（1480）mm，轴距达到了3109mm，与现款相比确实是没什么出入，微量变化也因为包围套件改动，不过全新C柱三角窗应用后，让车身视觉效果更显修长，搭配密辐式轮圈，规格预计在19英寸，也和现款保持一致，高级感也得到了保证。 尾部设计变化不大，也主要集中在尾灯组部分，比如尾灯组内部结构更显细长，点亮后应该会更为精致一些，😀搭配一根贯穿左右尾灯组的镀铬饰条，也拓宽了视觉效果。但是双边四出排气布局估计不会被保留了，因为申报图以及实车图都是双边共两出设计。 接着进入车内，此前就有消息称，全新凯迪拉克CT6要采用最新双联屏设计，这次见到实车也果真如此，与LYRIQ锐歌基本一致，比现款中控台造型要显得好看多了，整体科技感也得到了提升，显然是符合年轻消费者用车需求。此外还有全新样式的三辐式多功能方向盘，握感应该不会差，而换挡机构也改为怀档设计，让传统挡位区域空间利用率更高。值得一提的是，实车这款黑棕双色拼接很好看，也展现出较强档次感，比现款进步了。 功能配置目前没有确切消息，但肯定不会比现款差就是了，所以各位也不需要担心驾乘质感会差，😃应该关注这次新款会让一些亮点配置出现在中低配车型吗，因为现款车型销量主要是依靠豪华型和尊贵型，选择豪华型主要是看中性价比，裸车32万左右，而选择尊贵型就是为了更多功能体验 最后是动力部分，因为通用集团目前没有更好发动机可以提供，所以LSY 2.0T发动机依旧标配，最大功率也同样保持不变，为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m，匹配10AT变速箱。在参数没有变化前提下，预计性能表现也不会保持原有水平，满足对动力的基本要求。 😃😃[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>

提到豪华中大型轿车，可能很多人想到的就是奔驰E级、宝马5系等等，但是在三十万的价格区间内，其实也有很多产品力突出的高性价比中大型豪华轿车，比如2024款捷豹XFL、沃尔沃S90以及2023款凯迪拉克CT6，今天零零柒车邦德就来和大家说说这三款车型。 查看详情>>

豪华中大型车一直以来都有着很高的市场热度，随着消费需求不断增加，车型整体的设计语言也从经典沉稳的风格逐渐开始向年轻化发展，以此来迎合更多消费群体。今天零零柒车邦德要和大家推荐的，即是凯迪拉克CT6、2023款捷豹XFL和2024款沃尔沃S90这三款高颜值且高性价比的豪华中大型车，看看其中，是否会有你的心动家用车型。 查看详情>>

什么车大家都说好，但是你买我推荐，给我我不买，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6一定榜上有名。在过去的2023年，沃尔沃S90一共卖了3万7千多台，平均一个月只卖掉3千多台，而凯迪拉克CT6更惨，去年一共只卖掉1万1千台不到，平均一个月只卖掉9百多台车。 查看详情>>

在豪华车市场，奥迪A6L与凯迪拉克CT6一直备受关注。这两款车型不仅在品牌和豪华配置上都有着极高的要求，更是对高品质生活的追求者的理想选择。 查看详情>>

在国内的豪华中大型轿车市场中，BBA可谓占据了相当大的市场份额，不过对于二线豪华品牌而言，相对的弱势主要体现在品牌上，如果单论产品品质并不会出现太大的差异，但为了保持销量，二线豪华品牌往往会通过降价方式来吸引消费者，这就带来了较大的性价比提升，今天我们就来看看两款同级相对热门的凯迪拉克CT6和奥迪A6L的对比。（以下选择凯迪拉克CT6 28T尊贵型和奥迪A6L 45TFSI 甄选致雅型为例，简称凯迪拉克CT6和奥迪A6L） 查看详情>>

有人说消费降级了，可对于很多即将购车的消费者来说，大都想要突破一下级别，尤其是在诸多品牌都给出较高优惠前提下，原本考虑合资中型车的朋友开始关注豪华中型车，原本关注豪华中型车的用户又瞄准豪华中大型车，总之能够“花小钱办大事”是所有消费者的愿望。所以在这个要求下，我们今天和大家聊聊凯迪拉克CT6这款车型，距离该车换代也有一半年了，终端优惠以及市场口碑也都非常明确，它值不值得大家考虑呢？ 查看详情>>

在凯迪拉克国产化的进程里，凯迪拉克ATS-L是一台相当重要的产品，它也是曾经为美国豪华汽车品牌救市的重要特供加长车辆。而在进入到CT/XT时代之后，这台豪华轿车逐渐被取代，而作为中大型豪华旗舰的凯迪拉克CT6，成为了国产凯迪拉克当中定位最高的选手，也被认为是掌握了凯迪拉克最多核心技术的产品。然而，入华8年，凯迪拉克CT6却一直没能跻身畅销车行列，尽管它比同级别的56E是便宜了许多，即便比裸车也比奥迪A6L便宜近7万元，可品牌上的差异还是导致不少人认为这台车好是好、但性价比不高。而随着来自新能源领域的竞争压力加大，凯迪拉克CT6是进一步“放价”，目前30.47万元的优惠后终端裸车价，却有可能会让不少坚持BBA的人心动。 查看详情>>

对于预算比较充足的消费者来说，在有购车打算的时候，往往都会将豪华中大型车定为首要考虑的对象。其中奥迪A6L以及凯迪拉克CT6，就吸引了不少潜在消费者的关注，前者在品牌上占据绝对优势，而后者虽然是二线阶梯的选手，但有着较高的性价比以及不俗的产品力，因此如何选择？也成为了困扰大家的问题。今天小编就将这两款车型放在一起，通过对比的方式来解读一番，看看谁略胜一筹呢？ 查看详情>>

全新一代凯迪拉克CT6在上半年换代上市后，其实还获得了很不错的关注度，要知道此次新一代车型，在配置方面有所增加的同时，指导价格还降了不少，可以说凯迪拉克是带着"诚意“来的，要知道作为一款综合实力比较过硬的中大型豪华轿车来说，凯迪拉克CT6的指导价为35.97-46.97万，要比同级的奥迪A6L和宝马5系更有价格优势。 查看详情>>

1月15日消息，阿维塔汽车针对旗下阿维塔11和阿维塔12两款车型推出了底盘悬架换装服务，该服务定价4500元，限时福利价2250元，截止日期为2月27日。阿维塔官方表示：所有换装服务均使用原厂零件，并享受质保政策。用户下单48小时后，门店会主动联系客户，预约安装时间。 查看详情>>

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说着是要跟BBA竞争，可冲了好几年，销售量是一步步下来了，可被称为“二线豪华”的凯迪拉克依旧无法在量上见到BBA的尾巴。尤其是在旗舰市场当中，如果说XT4、CT5们还能够依靠价格去争得一亩三分地，那像凯迪拉克CT6这样的旗舰级选手是真的有些难以为继。不过，话说回来，凯迪拉克也在暗自发力，以求在豪华市场中有掌握更多话语权。就说这凯迪拉克CT6吧，其实际上已经完成过一次重要改款，并且在前卫表达、车载智能方面有了长足进步。 查看详情>>

二线豪华汽车品牌有哪些呢？在国内的传统豪华汽车市场中，只有BBA能算是一线，而凯迪拉克、沃尔沃以及进口的雷克萨斯则在二线领域进行着激烈争夺。不过，这种争夺对于想要花更少的钱体验到豪华用车品质的消费者来说却是一件好事。就说这C级市场里的沃尔沃S90（2024款 B5 智雅豪华版）与凯迪拉克CT6（2023款 28T 铂金版），它们除了价格方面的“竞争”之外，也能带给消费者各具特色的个性用车体验。这里选择的是落地价（含首年保险）均在40万元左右的两款配置车型，看看它们具体能带来些什么。 查看详情>>