凯迪拉克CT6机脚胶下陷漏油
- 万元车整备清单——10年后期款E90[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗基本信息 「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 「初次登记日期」2010年 「颜色」泰坦银 「里程数」14.2万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年6月 「年检日期」2023年7月 「轮胎日期」17年原厂马牌 🚘整备清单: - 机油,福斯5W-40 SN - 机油滤芯,博世 - 发动机机脚胶,猫头鹰 - 变速箱机脚胶,费比 - 后避震缓冲胶,费比 - Vanos电磁阀密封圈,原厂 - 发动机油底壳垫,爱尔铃 - 更换掉发黏的门把手 ⚠️整备完毕 渗漏情况并不严重,上面只有Vanos电磁阀的密封圈略有渗漏,下面只有油底壳的垫子漏油。这些都是E90比较常见的渗漏点,解决起来没有任何困难。顺便更换掉了发动机和变速箱的机脚胶,提升整个车的运行质感。其余的像门把手的掉胶通病啊、后避震缓冲胶风干硬化的通病啊,这些都不用说,一套全都安排的明明白白。 [_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 查看详情>>
- 八代半思域冷车抖动,更换机脚胶完美解决 🌳09年上牌的八代半思域,7万多公里🤞。最近冷车状态下车子抖动的非常厉害,车子温度上来后就正常🤪。去修理厂更换了全部四个机脚胶,效果非常好,着车那一下,感觉整个世界都安静了,我还有台天籁,现在感觉差距也没那么大了 具体状况就是:冷车启动剧烈抖动,在P档和N档都抖得厉害,踩刹车挂入D档就不抖,R档也抖;水温上来后,一切正常😁。 由于是年审后第二天出现的状况(此处只是时间先后逻辑,不是因果联系),所以先咨询了代办年审的修理厂,跟我说大概率积碳问题,需要清积碳清洗节气门之类的🚛。 自己网上查了下很多说是机脚老化问题,我知道这也是八代思域通病,自己检查了下右机脚胶已经塌陷了,并且有漏油痕迹🐒。 去了同事推荐的一家修理厂,老板试了下说各个档位转速稳定,发动机没问题,节气门也应该没问题不需要清洗,典型的是机脚的问题,建议所有机脚都换掉🏎。 老板分别给了原装配件和副厂配件报价,想了下就差600块,选了原装配件😝。 下图是明显有问题已经断掉的旧机脚🚐。另外三个外观看起来没有什么问题,但是年头长了,橡胶老化已经变得非常硬🎊。开始还隐隐觉得只换一个就好了,其他三个也换有点浪费,对比了新旧件质感和换好后的体验,感觉非常值💖。 感觉还能再用十年#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 新手司机必看!易损零件一览大多数新手司机都不知道车辆上那些零件容易损坏,从而忽视了更换和维护。本文将为大家列出易损零件清单,供大家参考。 1. 机油滤清器 机油滤清器过滤润滑系统的杂质,每次更换机油时一定要更换,否则会影响发动机性能。 2. 空气滤清器 空气滤清器过滤进入发动机燃烧的空气,每年或20000公里更换一次。 3. 机脚胶 机脚胶固定发动机,老化后需要及时更换。 4. 火花塞 火花塞是点燃混合气的关键,每3万-6万公里更换一次。 5. 半轴防尘套 半轴防尘套密封半袖球笼,有助于防止润滑油流失。老化、开裂或破损后,半袖急剧磨损,需要及时更换。 6. 拉杆球头 拉杆球头连接方向机和转向臂,防尘套开裂、球头松动或出现异响时,要及时更换。 7. 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器里面的缓冲元件,当其老化、开裂、变形时更换。 8. 减震器 减震器在车辆行驶中缓冲车辆自重带来的震动。变形、漏油或行驶80000公里后需要更换。 9. 减震器顶胶 减震器顶胶连接车身,老化或出现异响时要检查,必要时更换。 以上就是易损零件的清单。经常检查、及时更换这些零件,可以保证车辆的安全性和性能。 查看详情>>
- 新手司机必看!易损零件应注意更换!作为新手司机,车子的保养维护对你的驾驶安全至关重要。除了常规的保养,有些易损零件更需要我们重视。本文就为大家总结了哪些零件易损坏,需要及时更换。 1. 机油滤清器 机油滤清器是过滤润滑系统杂质的关键部件,每次更换机油时必须更换。如果不及时更换,会导致润滑系统受到污染,出现故障的概率会增加。 2. 空气滤清器 空气滤清器过滤进入发动机燃烧的空气,一年或20000公里更换一次。这个零件虽然不是很显眼,但影响车辆的性能和燃油经济性。如果不及时更换,会导致空气流量不足,降低发动机输出功率。 3. 机脚胶 机脚胶固定发动机的作用,老化时需要更换。机脚胶如果出现老化开裂,会导致发动机的稳定性变差,进而影响车辆行驶安全。 4. 火花塞 火花塞点燃混合气,每3万至6万公里更换一次。如果不及时更换,会导致发动机燃烧不充分,影响车辆性能和燃油经济性。 5. 半轴防尘套 半轴防尘套密封半袖球笼,防止润滑油流失,如果出现破损需要及时更换。如果不及时更换,会导致润滑油流失,滴漏在路面上,再加上路面的污垢和灰尘,易造成半轴急剧磨损。 6. 拉杆球头 拉杆球头连接方向机到转向臂的零件,防尘套开裂、球头松动异响,定位数据不标准等情况需要及时更换。如果不及时更换,会影响车辆操控,进而影响车辆行驶安全。 7. 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器里面的缓冲元件,当目测其老化开裂或变形时需要更换。如果不及时更换,会影响车辆的减震效果,加速车辆磨损和跑偏。 8. 减震器 车辆行驶中缓冲车辆自重带来的震动,变形、漏油或80000公里需更换。减震器是车辆行驶稳定和乘坐舒适性的重要保障,如果不及时更换,会直接影响车辆行驶安全。 9. 减震器顶胶 减震器顶胶连接车身的元件,老化或出现异响时要及时检查和更换。如果不及时更换,会导致车身发出异响,影响车内乘客的行车舒适度。 建议车主在日常保养时关注这些易损零件,定期更换和检查,以确保车辆的运行安全和性能。 查看详情>>
- 3年快十万公里真实车主告诉你宝马1系三缸到底抖不抖🤔车已卖了,现在还有一辆敞篷A3在开,大家好,因文笔有限大家将就着看吧💕!17年的国庆买的人生第二辆车1系,人生中完成了蓝天白云梦宝马,虽然是1系但是也够满足了哈哈|🏵!这些年磕磕碰碰都是小事故了,首先来一张镇贴图,一张帅气的宝马m2c雷霆版前大包围,标志性的后视镜羊角,目前刚刚好3年9万多公里了,太特么抖了️。会抖得你怀疑人生。建议不要买三缸🤔 受不了防爆胎了,高速搞得跟坐飞机一样耳鸣,换了马牌mc5,买了备胎千斤顶扳手,补胎液,装备齐全哈哈😄 4🦁??s防冻液报价两千左右,自己官方宝马店买才几百,皮带外面换也便宜 唯一大修的就是空调漏水了整个前后地毯全部打湿,宝马脚垫海绵最少10天才会干,自己花了600元,拆中控和地毯🌵。刚刚好三年过保了空调就漏水了,幸好买了延保 4s店修空调这五千元是我买的一个平台上面的延保,就换了一个密封皮套花了5千4儿子有点坑,幸好不是自己给钱🙃。 这个发动机减震机脚胶在三年内保修期内坏了漏油,4s店免费更换🤓。最开始4s报价2600多元,因为还在保修期内就免费换了,还免费换了一对前摆臂。👍#宝马1系##用车# 查看详情>>
- 简单分享我的爱车小蓝E87 120i😎今年五月刚购入小蓝实表52000公里,验车发现除了宝马祖传渗油外地盘其它部件状态良好,无松散情况,试车底盘巨整,操控感极佳,烧机油情况待验证🚜。以下是老宝马E87的修炼之旅: 入手后随即开始苦涩的整备之路,前前后后花了近8000(包括全车油水,四条马牌MC5轮胎,渗油全套维修)老宝马说多了都是钱和泪但是大保健完开起来还是很顺滑的,虽然120i马力不大,但是操控绝对不输其他车😤! 入手小蓝一个月有感 动力:入手小蓝已经快一个月了,每天基本上下班代步状态,跑了一次高速🍃。总体感觉城市道路除了操控爽外动力其实比较一般,四缸机的马力就放在这了,红绿灯不碰到较劲的还好,碰到较真的涡轮车基本跑不赢哈哈🙂。但是老年代步的话也够了,偶尔车少的时候挂S挡爽一下,能拉到五千转换挡,发动机声浪还挺好听😇。低矮时候会有些拖拽感,不过我个人感觉可以接受,S档换挡会有顿挫也是正常操作💚。高速上还是挺顺畅的,毕竟自吸车,还是有点后劲的哈哈🐭。 车的状态:大保健完后车开起来整体都顺畅很多,再加上漏油已经维修完毕,目前观察没有新的渗漏,还需要进一步观察🌿。还有就是这辆车的老问题———烧机油,由于刚入手,并不清楚是否烧机油,还需要时间的检验,如果1万公里只需要加一次或者不加的话就没问题啦🐼。 上次保养时候上架检查底盘件都还挺紧实,就没有做任何更换,如果日后有老化则需要更换以保持原有的底盘质感🐷。另外发动机的机脚胶靠近排气管一侧由于工作温度高已经部分塌陷,导致左右两侧老化速度不同,这也是这个车的一个设计缺陷,咨询修理厂后表示更换一个800,由于大保健已经花了很多钱就先忍忍了😳。#宝马1系##用车# 查看详情>>
- 全网最亏的花冠入手 案例分享 引以为戒[_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 初始花费: 18年10月在二手车市场入手的20000元,我叔说这车经典好开,我一看黑色的 可以 就拿下了。 喷漆花费: 04年的车 太老了,不喷不行,当时到处问到3000左右的价格,遭不住,贪小便宜找了个亲戚2000搞定,在20年左右开始爆漆,现在22年最后一个月,已经非常破烂了,(还被路人踢了个坑)如果要再整的话,我得再花3000多点 年审费用: 一年两审,已经审了7次了,这个月第8次,平均每次300就是2400元,但以后都是一年一审,可还行 轮胎费用: 拿下后发现轮胎太老了,开裂了都,在途虎买了4条马牌1515元 胎压监测368元,一共1883元。现在自己做轮胎机油业务,发现途虎的小胎价格真良心。 机油保养: 之前不懂这个,就没记,最近一次是用了全合成的 花费480,给客户做的生意。 车开起来没啥问题,也喜欢,最重要是各种易损件:空调泵,玻璃升降机,水箱,变速箱油,变速箱的那个什么线,火花塞,点火线圈,避震器漏油等等各种配件 轮胎自己在淘宝喷黑的 加上仪表台上的防滑垫,脚踩的脚垫,这里花费算接近300吧,刚买过来的时候看到座椅皮太烂了,花了两百多买了座套,安装挺费劲,现在也拆了,还是原皮坐着舒服,烂就烂了。 满足自己的癖好又买了80块钱黑色中网和短簧避震310块,工时费白嫖了。 现在12月2号发帖,过几天要年审 清洗空调蒸发箱 刹车油刹车片 方向机油 节气门拆车件 机脚胶四个 工时费,空调面板调节, 总共花费1946元 1月买保险预算1400元 养车不易,人生 查看详情>>
- 【十年发动机干净的保养全揭秘】老车变新车今天,我就给大家分享老baby车的全面保养经验和感受。作为一辆十年的老爷车外部看上去还不错,但是机械部分其实很需要维修和保养。今天,我用实际的经验告诉你怎么维护老车,让他焕发新生的活力,让你的车开了十年还像新的一样! 老baby在过去十年里面跑了很多路,也经历了很多的磨损。所以,对于老车的维护我一直都非常重视。今天,终于得到了全面的维修保养,让我感到非常满意。在这次保养中,我全部重装了发动机垫圈、变速箱垫圈和滤芯,虽然滤芯其实不用换,但是索性全部都换了。我的车旧点火线圈和火花塞也非常好,只是为了換上新的我做了这个决定。同时,变速箱油和刹车油也全部换成了新的。刹车系统没有漏油,避震器套件也没有破损氧化,还给轮子装了两条新胎,避免翻车。细心的我,同样也更换了冷冻液和之前就换过的刹车片。 整体来看,我的车还是很新的。但是,维修中发现了一个需要全部拆车才能更换的气门油封,这也是我没有更换的唯一一项。老车的机脚胶、电频、水管都很好,所以就没有换掉。在细节上我还特别注重清洗洗刷器和通风口,因为在车辆中,这些位于驾驶位置附近的部件很容易受到污垢和灰尘的影响。所以对于这些部件之间进行清洁和打蜡非常重要。终于,整辆车的保养换新工作全部完成,让我对老baby重新充满了信心。 从维护老车的经验中,我也明白了一些道理。比如,固定时间进行车辆保养是非常重要的,可以减少不必要的故障和修理成本。此外,在更换汽车部件时,需要全面考虑更换和保持原有性能之间的平衡。因为老车的部件往往跑得情况比新车不好,很有可能需要更多的维护和修复。同时,要尽可能避免疏忽和忽视汽车维护保养的标准,否则会带来一些意想不到的风险。对于我来说,在维护老baby的过程中,我的确付出了很多的时间和精力。但是,我喜欢我的车,也希望他在未来的日子中能够继续稳定地奋斗下去。 最后,感谢您阅读我车辆保养全揭秘的文章。如果您觉得它有用,请分享给其他朋友并留下您宝贵的意见和建议。 查看详情>>
- 「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年1「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年11月 「颜色」水蓝色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年11月 「年检日期」2023年11月 「轮胎日期」17年RSC星标马牌SSR 「售价」4.8 万元 有人说这都 2023 年了你怎么还搞 E90,过时了该换换新货了。 但纯粹的驾驶感受不会过时 虽然只是个入门级的 320i,平平无奇四缸机只有区区 156 匹而已,但 E90 胜在动力输出畅快,变速箱配合得也好,所以并不会觉得动力不够用。有很多次客人来试驾,都表示动力水平超过预期。 虽然说比配置的话 E90 现在已经和豪华基本不沾边儿了(你快看这车连个大屏都没有),但关键它现在已经来到了四万多的价位。感谢键盘侠们不遗余力的黑,宝马车的价格越来越香,我等bimmer喜闻乐见! 车子就不多介绍了,直接说车况。这是 10 年上牌的后期款 E90,和前期比起来最明显的区别在于机盖上的筋线和尾灯的造型。一手车,实表 13 万公里,4S 店维保记录一直持续到 2019 年,记录较全。 整车钣金覆盖件没有任何拆卸更换,尚存一大半原车漆,做漆部分几乎不可见色差或不平整痕迹。没有任何结构性损伤、泡水、火烧等等,这个不用说。 (昨天还有人问我,你卖的xx车,车况怎么样呀?我说我卖的车就没有车况不好的,我们只有好、很好和非常好) 车子收回来之后整体工况不错,动力总成和车内电器这些都没有明显故障。但渗漏情况和底盘橡胶件的状态不太好,所以有针对性的进行了一波整备,更换掉了不太容易操作的发动机油底壳垫,顺手换掉了稍微塌了的机脚胶,换掉了两根漏油的后避震和前摆臂的液压衬套。还一并处理了目前所有的渗漏问题,详见整备清单。 整备清单: - 机油,海湾 5W-40 SP 级 - 机油滤芯,博世 - 发动机右机脚,拓普 - 变速箱机脚,猫头鹰 - 变速箱油,GM Dexron VI - 变速箱滤网,ZF - 变速箱油底壳垫,费比 - 发动机油底壳垫,原厂 - 前下摆臂大胶套,拓普 - 后避震,ZF 博格 - 后避震防尘套,国产 - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 机油散热器密封垫,原厂 - 更换掉原厂发黏的门把手 查看详情>>
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