凯迪拉克CT6故障自诊断系统解析

尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统，但也会出现气车有故障师自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故漳适造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。 查看详情>>

准备买凯迪拉克CT6，有卖车的说新车3年保修期没到小故障就很多吗？ 查看详情>>

1.车载诊断系统OBD简介 查看详情>>

根据工作人员的总结，齿轮减速机操作中常见的故障有八种，究竟是哪八种常见问题，故障原因是什么，要如何处理呢？通用一一做了分析。 查看详情>>

本人是帝豪GS车主，17年买的车用到20年，出现了离合分泵损坏，当时还在高速上很危险速度120，刚进入匝道，准备减速结果减不了，踩离合不反弹，无法换档，刹车不敢使劲踩，幸好当时匝道上车少，否则真要出事情，而且第一次遇到这种事情如果是新手肯定慌了，后来只有停止在高速匝道上找拖车，三不靠的地方拖车花了500，弄到修车店说泵里面油全漏光了泵坏了，修好要1100，还没有现货型号正好赶上清明节还是放假，市场没人等了上班才能拿到货，共修了5天才弄好。现在对吉利的车表示质量真的不行，1.8排量油耗还比较高，之前因为在杭州上班比较了解吉利，广告是做的不错但是质量真的不如其它车或合资车我朋友丰田开了20年没有问题，本来想买别克的当时有一款价格也差不多，后来觉得这款车空间大，这车刚买来就发现挂档有时候很轻，有时候很重的挂档也不知道怎么回事，问售后也说没问题一直拖到过保也没解决，还有转向异响也去售后修过。反正以 查看详情>>

凯迪拉克CT6赛道模式解析，凯迪拉克CT6共三种驾驶模式，分为舒适模式、赛道模式和防滑模式。防滑模式在🚁雨雪天打开牵引力更强，减少后驱甩尾的现象，这没有异议。很多人认为舒适模式下车子相对省油，开起来比较舒缓；赛道模式加速快，相对也费油，其实这是完全错误的。 打开CT6设置界面，进入车辆设置-驾驶模式，即可看到如图所示三个选项：发🚉动机声音、转向、悬挂。也就是说不论你选择舒适模式还是赛道模式，对发动机的影响只是声音上的，对马力限制和油耗是没有影响的。 点开发动机声音、转向和悬挂页面，可看到三个选项：自动（模式选择）、舒适、运动。也就是说，如果🚊我们不做任何设置，直接通过物理按键选择驾驶模式，那在舒适模式下，发动机声音、转向和悬挂，都会偏向舒适的驾乘体验而自动调教，即发动机声音更小，转🚇更加柔和，悬挂更加松软。相应的，如果不做任何选择，在赛道模式下，发动机声音会更加有轰鸣感，转向更加灵敏和激进，悬挂更具韧性、路面反馈更清晰。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>

分析解决： 查看详情>>

今天就聊一聊在市场中关注度不错的凯迪拉克CT6，看看产品力又将如何，是否值得购买。 凯迪拉克CT6的厂商指导价为35.97-48.97万元，作为一款豪华中大型轿车，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，并且凯迪拉克CT6在终端市场中还有着5万左右的现金优惠。❤值得一提的就是凯迪拉克CT6全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机、10AT变速箱，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置和四驱系统的区别，因此消费者不用为动力的高低作太大的纠结。 外观设计方面可以看出凯迪拉克CT6的整车造型采用了家族最新的“钻石切割”设计语言，在保留车系韵味的同时营造了更强的精致感。多边形的中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅，而两侧泪痕大灯得到保留，但大灯组内部的结构得到了优化，同时熏黑的底色暗示出运动性。发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠既提升了整车气场，还不会显得咄咄逼人。 来到车身侧面，低趴的悬挂设定，为凯迪拉克CT6营造了修长端庄的侧面形象，同时车顶线条的设计很好地兼顾了后排头部空间，为了增加车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬饰条进行点缀。💜除此之外，侧后望去，凯迪拉克CT6的浑厚身板带出不怒自威的霸气，横贯镀铬饰条所连接的两个T型尾灯线条刚劲，在尊重着凯迪拉克竖条尾灯的传统之余，也加入了新的想法，敦实的后保险杠内则加入了双边排气口则为尾部带来了运动气息。 底盘悬架方面使用了前双横臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，而高配车型还提供了悬架软硬调节、电磁感应悬架、可变转向比等功能，并且底盘大多数零部件也都采用了全铝材质，保证轻量化。实车体验，凯迪拉克CT6虽然体型很大，但开起来并不觉得很笨重，这是操控优点，在同级别中，这款车在操作方面处于在中上等水平。 尺寸方面新车的长宽高分别为5223/1890/1473mm，轴距达到了3109mm，超5米2的车身长度、超3米1的轴距也保证了车内拥有着宽敞的乘坐空间，在同级车型中也具备不错的尺寸优势。个人身高为179cm（体重166斤）将前排座椅调至标准坐姿位置，头部空间四指，座椅可调节范围大，总能找到合适的位置。保持前排座椅不动，坐到后排头部空间三指，腿部空间两拳多，因为后驱车的中央传动轴占据了一定空间，所以后排中间地板的凸起很高，这样一来也会影响到后排中间乘客的舒适性。 座椅方面凯迪拉克CT6的座椅依旧宽大舒适，头枕也一如既往的柔软贴合，另外后排座椅的填充物相比前排更加柔软，而且两侧独立座椅对于舒适性有相当高的保证。 内饰方面整个内饰座舱最吸引人注意的当然还是尺寸达到了33英寸的9K曲面显示屏，整体的显示效果非常出色，而且这块屏幕也是全系标配的。💜操控区域依然保留了大量的物理感觉，消费者可以非常轻松的一键搞定诸多车辆行驶时的必要控制按键，而不是一切都是扯着嗓子去交给语音系统。在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上加入哑光烤漆以及黑色钢琴烤漆进行装饰从而提升车内的豪华氛围。 配置方面凯迪拉克CT6的配置也相当丰富入门车型就提供了，💜车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后碰撞预警、移动物体预警系统、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、标准/舒适、雪地、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等级、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、电动后备厢、车内中控锁、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、远程启动功能、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。 动力方面全系车型均搭载了型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机（前置后驱的驱动方式），最大马力为237Ps、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是10挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.47秒，WLTC综合油耗为7.59L/100km。💜💜[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>

仪表盘集成的水温显示模块有三个标准：下线低温、中线合理、上线高温，或者以「由左至右」的顺序分为三段。在没有故障的前提下，指针一定是在“中线/中间”范围，如超过中间则为高温故障，如水温忽高忽低则可能有三个故障点。水温不稳定会造成两大隐性故障，下文分为两节解析这一问题。 查看详情>>

凯迪拉克虽然在我国汽车市场中位居二线豪华品牌，但是它也凭借着浓浓的美系风格深受国内消费者的喜欢，而它旗下的凯迪拉克CT6更是凭借着出色的行政观感和操控，受到了很多消费者的信赖，甚至可以与一线豪华品牌的奔驰E级和宝马5系等等作为最直接的竞争对手，但是或许是因为凯迪拉克在品牌知名度上并不如奔驰和宝马，所以在最终的销量方面，这台凯迪拉克CT6败下阵来。但是这台凯迪拉克CT6也是凭借着较大的优惠政策，吸引了不少消费者，所以在销量上，它的表现还是很不错的。而就在最近，凯迪拉克官方曝光了全新凯迪拉克CT6的官图，并且预计将会在5月28日的时候正式上市，所以接下来我们就来一起看看这台全新凯迪拉克CT6究竟有何亮点？ 查看详情>>

08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱，这款变速箱容易出现故障问题，比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候，容易出现离合器问题。在10万公里后，多发生传感器问题。在15万公里后，会容易出现阀体故障。 查看详情>>

正常情况下，汽车仪表盘上的发动机故障灯是比较常见的故障灯类型，发动机配件中有几十个不同种类的传感器，而其中任何一个传感器故障都可能引起发动机是不亮的。但是如果哪天真的有你不认识的图标出现了常亮的情况，估计大多数人都会比较不知所措，不知道车子是不是哪儿坏了，还能不能继续开心里也没个谱，相信不少人都遇到过这种情况吧。所以今天就来带大家认识一下这些灯到底表示些什么。 查看详情>>

OBD系统是车载自诊断系统（On-BoardDiagnostics）的英文缩写，是一套汽车电脑控制系统。OBD系统源自美国加州，研发目的是为了控制汽车尾气排放。如今第二代汽车自诊断系统OBD-Ⅱ，已在世界各国汽车上广泛使用。我国从2008年开始要求所有国产车必须加装OBD系统装置，如今新出厂车型都带有OBD-Ⅱ系统。 查看详情>>

CT6配备了先进的主动安全系统，包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲区监测等功能🐒。这些系统可以大大提高驾驶者的行车安全，减少意外事故的发生💓。 此外，CT6还采用了一系列被动安全系统，例如多个气囊、车身刚性结构等，为乘客提供了全方位的保护🐷。 除此之外，CT6还配备了高清倒车影像、360度全景影像等功能，以及智能停车辅助系统，帮助驾驶者更加轻松地完成倒车和停车等操作😺。 总的来说，凯迪拉克CT6在行车安全方面表现出色，其配备的各种主动和被动安全系统可以为驾驶者和乘客提供全方位的保护😉。此外，CT6还采用了一系列智能辅助驾驶系统，帮助驾驶者更加轻松地完成各种驾车操作️。如果你是一位注重行车安全的消费者，那么CT6绝对是一个不错的选择🧡。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>

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