凯迪拉克CT66万公里感觉马力下降
- 同级别无对手!凯迪拉克CT4即将上市!日前,凯迪拉克宣布,全新车型CT4将在4月8日正式上市,新车采用凯迪拉克CT5同款设计语言;动力方面,它搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,虽然相比ATS有所下降,但是百公里加速成绩却依然可以做到6.9秒;就这么一个大马力后驱车型,它到底卖到多少合适呢?小编先来猜一下把,18-22万再合适不过了! 查看详情>>
- 林肯大陆6万公里,感觉马力下降车子6万公里了,感觉动力下一子下降了,保养也是按时再做(燃油滤清器没有换),不知道怎么回事,大家有这个情况么 查看详情>>
- 凯迪拉克的大排量来啦,650马力配手动变速箱,国内会引进吗?在2019年凯迪拉克CT5-V首次问世亮相后,虽然这款车大气的外形最初吸引了不少消费者,但是这款车所搭载的能够爆发355匹马力的3.0升双涡轮增压V6发动机,却让许多粉丝们感觉不过瘾。俗话说得好,既然玩“壕”就要玩彻底!也许正是听到了市场上的呼声,凯迪拉克紧接着将此车进行了升级,动力总成经调教后提升了……360马力。不错,你没看错,“居然”提升了5马力!好吧,凯迪拉克用这可以忽略不计的5马力,再一次浪费了在粉丝面前展现诚意的机会。 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4竞争对手是宝马一系和奔驰C级,您觉得定价多少合适将于近期上市的全新CT4,是凯迪拉克家族最新的一款入门级轿车,最近这个品牌比较火,感觉驾驶它非常有激情,所以这款车有很明确的定位,有尺寸优势、动力优势。面对同级竞争对手,宝马一系、奥迪A3以及奔驰C级,凯迪拉克CT4是后轮驱动、2.0T发动机,马力也是竞争对手里面最大的。 查看详情>>
- 美式豪华PK日系标杆,凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES怎么选当下豪华汽车市场中,BBA虽贵为一线豪华品牌,却给人一种“烂大街”的感觉,对于追求个性、不愿从众的消费者吸引力逐渐下降。于是,消费者开始将目光转向相对小众的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等二线豪华品牌。相较于宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES凭借创新的设计、优秀的配置,成为豪华中级车市场的黑马,两款车型如何选择成为不少消费者的购车难题。 查看详情>>
- 2021款凯迪拉克CT4上市23.97万起售【2021款凯迪拉克CT4上市23.97万起售】近日,2021款凯迪拉克CT4正式上市,新车将继续推出一种动力共计2款车型,售价区间维持23.97-25.97万元。作为年代款车型,2021款凯迪拉克CT4并没有针对外观进行大幅调整,依旧是家族式的前脸,镰刀式的大灯,晚上点亮的辨识度非常高,整体感觉非常的运动。车尾矗立式的尾灯也和前大灯遥相呼应,微微向上的小鸭尾以及底部双边双出的排气,都在证明自己的运动基因。内饰基本没有变化,坐在车里就知道这是一台凯迪拉克。中期改款对于配置有所提升,入门级车型将标配檀黑/雾米真皮座椅、苹果无线Carplay和百度CarLife。高配车型还将提供浆果色Moli真皮座椅、副驾驶8项电动座椅、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节、前排腿托调节、Bose十四扬声器音响等。2021款凯迪拉克CT4将继续搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。传动方面 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6冠军限量版上市售价46.97万【凯迪拉克CT6冠军限量版上市售价46.97万】近日,凯迪拉克CT6冠军限量版车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为46.97万元。新车和在售普通版凯迪拉克CT6在外观上别无差别。依旧是家族式前脸,盾形的前进气格栅,给人的感觉非常敦实。车身侧面,新车腰线从前翼子板贯穿至车尾,上扬的造型让新车有一种蓄势待发的状态。车尾部分,新车采用了“T”字形的尾灯设计,后包围还搭配了双边共四出的排气造型,运动感十足。新车采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘并搭配四辐式多功能方向盘,嵌入式的10.2英寸的多媒体触控屏,让新车的科技感十足。整体的内饰感偏商务,没有那么强的运动感,多出采用了大理石纹的饰板。新车依旧采用2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配10速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 超有型的这几款潮车才是桀骜之选!现在年轻人的选车诉求是什么?大空间?实用?还是热门车型?其实都不是,年轻人嘛,肯定要潮起来。今天,我们就列举几款各个价位下的个性潮车,它们的销量不在榜首,但却是挺有个性的“看点”车。10万-20万元 长安 UNI-T 十几万买个啥新车回头率高?肯定是充满未来感的长安 UNI-T。长安 UNI-T的设计我就不多说了,上几张图大家自行感受。就这颜值,开在大街上想不成“靓仔”都难。长安UNI-T搭载一台1.5T蓝鲸发动机,匹配7速双离合变速箱。1.5T的蓝鲸发动机最大可输出180马力,300牛·米的峰值扭矩,同排量发动机里可是难逢对手20万-30万元 凯迪拉克 CT4二十多万买辆有颜值有动力还有性格的车,该看谁?领克03+?还是高尔夫GTI?我推荐小伙伴看看凯迪拉克CT4,这台车给我的感觉就是,穿着西服的“张晋”。不知道各位是否明白我的意思?看着衣着端正,真“打”起来,还有干倒一片的实力。CT4 查看详情>>
- 日产全新紧凑型SUV 7月16日亮相日产全球总部近日,日产发布了旗下全新紧凑型SUV的预告图,新车代号为B-SUV,或命名为Magnite。该车问世之后将成为日产旗下最小的SUV车型,而发布时间为7月16日,地点在日产全球总部。设计方面,这款全新紧凑型SUV的整体风格有点特别,与当下日产家族设计有点不同,前脸采用大面积点阵式中网,视觉效果有点粗犷,而两侧的大灯组较为犀利,视觉冲击感十足,不过日间行车灯的设计采用了L型处理,并且日行灯的样式有点凯迪拉克上的泪眼式大灯设计,辨识度很高。侧面部分给人的感觉较为硬朗,视觉效果较为很动感,同时前后翼子板上大面积塑料饰板突显出SUV独有的野性。动力方面,根据车型配置的不同,预计将提供1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机,前者的最大功率为73马力,峰值扭矩为96牛·米;而后者的最大功率为100马力,峰值扭矩为160牛·米。传动系统方面,新车将提供5速手动变速箱或CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 日产全新紧凑型SUV 7月16日亮相日产全球总部近日,日产发布了旗下全新紧凑型SUV的预告图,新车代号为B-SUV,或命名为Magnite。该车问世之后将成为日产旗下最小的SUV车型,而发布时间为7月16日,地点在日产全球总部。设计方面,这款全新紧凑型SUV的整体风格有点特别,与当下日产家族设计有点不同,前脸采用大面积点阵式中网,视觉效果有点粗犷,而两侧的大灯组较为犀利,视觉冲击感十足,不过日间行车灯的设计采用了L型处理,并且日行灯的样式有点凯迪拉克上的泪眼式大灯设计,辨识度很高。侧面部分给人的感觉较为硬朗,视觉效果较为很动感,同时前后翼子板上大面积塑料饰板突显出SUV独有的野性。动力方面,根据车型配置的不同,预计将提供1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机,前者的最大功率为73马力,峰值扭矩为96牛·米;而后者的最大功率为100马力,峰值扭矩为160牛·米。传动系统方面,新车将提供5速手动变速箱或CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 日产全新紧凑型SUV 7月16日亮相日产全球总部近日,日产发布了旗下全新紧凑型SUV的预告图,新车代号为B-SUV,或命名为Magnite。该车问世之后将成为日产旗下最小的SUV车型,而发布时间为7月16日,地点在日产全球总部。设计方面,这款全新紧凑型SUV的整体风格有点特别,与当下日产家族设计有点不同,前脸采用大面积点阵式中网,视觉效果有点粗犷,而两侧的大灯组较为犀利,视觉冲击感十足,不过日间行车灯的设计采用了L型处理,并且日行灯的样式有点凯迪拉克上的泪眼式大灯设计,辨识度很高。侧面部分给人的感觉较为硬朗,视觉效果较为很动感,同时前后翼子板上大面积塑料饰板突显出SUV独有的野性。动力方面,根据车型配置的不同,预计将提供1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机,前者的最大功率为73马力,峰值扭矩为96牛·米;而后者的最大功率为100马力,峰值扭矩为160牛·米。传动系统方面,新车将提供5速手动变速箱或CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 雷克萨斯加速雷克萨斯ES 300h的综合功率有164千瓦,等于223马力,但我感觉还是会出现加速无力、高速公路上踩到地板油都能被一台凯迪拉克超了,这是怎么回事? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6非常家用好用的一辆车子我的凯迪拉克XT6是一辆非常好家用的车子,我家的情况是需要空间大的车子,需要车子的空间很大,空间不够大,不能够让我有足够的空间来家用,凯迪拉克XT6的空间很大我是很喜欢的,还有一个就是凯迪拉克XT6的马力很足啊,家用就是要马力足才能跑的更快啊,马力不足,跑不起来完全就是浪费时间,还有就是成本也高啊,现在的车子凯迪拉克XT6,这些都是很猛的,要多给力就有多给力,真的是经济又实惠,很安逸的感觉,路上跑的也快。 查看详情>>
- CT5马力再大,零百成绩和3系还不是一样不知道为什么男人对凯迪拉克是不是有什么执念啊?感觉买凯迪拉克的人都是男性比较多,感觉它各方面都不是很有性价比。 从外观来说,这车确实适合男人开,外观比较犀利霸气。动力方面,凯迪拉克CT5搭载的是2.0T发动机,马力237匹,峰值扭矩350牛·米,零百加速7.3秒,乍一看马力还挺大。但是我们来对比一下宝马3系的动力,同样搭载2.0T发动,马力只有184匹,峰值扭矩300牛·米,零百加速同样为7.3秒,CT5这么大的马力才和宝马3系一样的加速成绩,是不是有点“拉了”。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4-V实车!搭载2.7T V6发动机!作为ATS的继任者,CT4凭借着出色的性价比和同价位中独有的后驱布局,非常运动的驾乘感受赢得了很多年轻人的关注,而作为CT4的性能版,CT4-V也十分吸引人,虽然目前还没有引入国内,但海外实车已经上路,近日,我们获取了一组新车的实拍图。这台凯迪拉克CT4-V采用了蓝色的涂装,看上去非常的夺目,其整体的轮廓造型与常见个国产CT4区别并不大,主要是细节有一定的调整,前脸可以看到其采用了黑化的处理办法,看上去更加运动,隐藏在保险杠后方的大尺寸中冷散热器,也为优异的性能表现提供了良好的保障。车身侧面和CT4的差异更小,但更加低矮的车身姿态加上大尺寸的刹车卡钳,都营造出了更加运动的侧面视觉感受。车尾的尾翼和四出排气则直接强化了运动的感觉,非常符合这样定位车型该有的表现。情报组点评:作为运动型轿车,CT4-V的样子看起来变化并不是特别夸张,但2.7T V6发动机拥有325匹马力,也绝不是好惹的。 查看详情>>
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