凯迪拉克CT6启动很响
- 凯迪拉克CT6的车身很宽大,看着很霸气凯迪拉克CT6的车身线条流畅,尾灯设计个性十足,辨识度挺高的,凯迪拉克CT6的车身很宽大,看着很霸气,空间大的车坐起来也很舒服,而且这款车的外观设计也非常好看,就是停车不太方便,操控比较困难。 虽然这款车的内饰配色比较单调,但是用料和做工一点儿也不含糊,车里根本看不到任何明显的接缝,内饰的面料触感也很高级,对得起它的价格。 凯迪拉克CT6的空间很大,座椅设计得也很宽大,坐着不会感觉太压抑。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6做工很扎实颜值很高!这辆车的外观造型很特别,做工也是很棒的,看着材质就比较好。但是它的车漆真的太薄了,在路边碰到一下灌木丛的细枝丫,都会留下一点小划痕,这点是醉了。内饰的做工也挺好的,整体的材质用的比较好,看得出来还是蛮上心的。中控台的布置很合理。 座椅很舒服,支撑性比较好,坐在上面不会觉得过软或者坐久了出现一个凹下去的坑。车内的静谧性还是蛮好的,车子行驶起来,一般的噪音传进车内也不会很响。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6的安全配置很全面凯迪拉克CT6采用年轻化的运动车身设计,整体的线条很流畅,无论是从哪种角度来看都美感十足。😇算的上是颜值界的天花板。内饰整体设计的很简约,看起来是比较整洁,一目了然。 🕹️这款凯迪拉克CT6的优势是安全配置很全面,整体的质量很棒,加速动力很稳定。🪅作为二线的豪华品牌,主打的就是丰富的豪华配置,对于一个普通的司机,以及一个普通的家庭需求来说,这个配置以及发动机的性能是完全可以胜任的。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 菲斯塔隔一天启动发动机很响正常吗菲斯塔隔一天启动发动机很响正常吗 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6的设计语言很协调凯迪拉克CT6的外观相当大气,造型辨识度极高。相当于D级的车长加上凯迪拉克钻石💎切割的设计语言很协调,很引人瞩目。舒适性不错,座椅非常的柔软舒适,各方面的配置也很丰富。 前排空间和座椅舒适度都很优秀。💫后排空间没有想象中那么大,但是也够用,除了后驱车中部隆起这个点凸起外,其余没什么。总体空间感觉不错。 🚘虽然这款车比较大,但是开起来比想象中要简单的多,这款车内的坐姿矮,轿车确实比SUV更有优势,乘坐在车内更舒服,长时间乘坐也不累。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 动力很一般的c级车,凯迪拉克CT6😎经过一阵子的体验,我觉得ct6这车转弯半径很大,我看人家的5系就是一把过的弯,ct6不行,无论怎么转都要倒一把,不知道是啥问题🚒。还有就是变速箱略老,感觉不是很好用,有的时候能感受到整台车顿挫的感觉,我觉得应该是变速箱换挡时候发出来的吧🚕。 动力没有想象的强,不弱又不强,很一般的水平💓。起步怠慢,没有充沛的动力支撑😆。有时候启动不能立刻起步,咆哮声挺大的,就是起不来,会有几秒的考虑时间,等红灯时起步慢,这个表现感觉有点丢人了,不如ct5的动力来的直接️。 空间是完全没问题的,尤其是后排,很宽敞,比奔驰c不知道要强到哪里去了🤞。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6设计很惊艳车子的外观设计还是比较气派的,看上去车子的颜值就特别高,还是很有设计感的,当然一下细节地方的做工也是不错的,看上去就特别的带感,但是这款车的车漆稍微有点薄了,要是再厚一点就好了,不过也不影响整体的美感,内饰方面的设计也是可以的,看上去还是很有科技感的,里面的功能还是很多的,使用感不错。 这款车的空间还是挺大的,乘坐起来的空间感是很不错的,哪怕是在人多的情况下也是没问题的,头部的空间也挺充足的,不会觉得压抑。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6外观很气派外观太大气了,车身五米三还多,一停下就很招摇。 内饰的风格比较淡雅,整体的布局很简洁,没什么多余的东西,但中控屏里面的功能太丰富了,这还是低配,高配的更高级。 它的空间放在现在来说同级别里面还是算大的,后排的乘坐空间非常好,坐三个人一点不会觉得挤,而且腿部活动范围大。 这辆车除了空间大之外,外观也很气派,凯迪拉克钻石切割前脸的设计风格很特别。坐在座椅上就是觉得很舒服,踏踏实实的,身体被非常自如的包裹起来,而且底盘稳,颠簸感轻。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 得心应手的凯迪拉克CT6酷的很~🍋🍋外观是凯迪拉克独有的气质,🌱性格张扬,线条锐利,经典元素钻石切割型面,🍓在全新CT6上变得更加大胆和前卫。 🔥🔥从车侧身45度角看去,🌱车身四周都被立体的折线包裹,🍀引擎盖上数条隆起的筋线在光影的照耀下显得热血喷张😅。 🌹内饰也是的黑灰风格,比较沉稳,🌈中控的设计是比较传统的美系车设计🌹,但是中间搭配的灰色条纹的储物柜和旋转按钮提升了档次了🌂。 💖中控屏感觉要是能再大一点点就好了,☔看起来就觉得小小的,不舒服。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 整体很大气,凯迪拉克CT6外观完美,前脸和侧面的线条很独特。五米二的车身霸气且协调感好。整体看起来特别大气,商务,豪华,优雅。美中不足的轮毂比较小气,毕竟这么长的车,配一个19,20寸的轮毂会更加霸气。 内饰用料,豪华感是有的。线条少,简洁流畅,真皮座椅质感很好。缺点是新车有些许气味,内饰设计没什么创新。 虽然车长超五米二,但是后排空间和车内储物空间还不是很宽裕。后排地台较高且中间座位没有头枕。前排储物空间丰富但中央扶手箱较小。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6开起来很舒服😝😝车子的外观还是不错的,设计的还是非常有高级感的,看久了也不会厌烦,属于耐看的,车内的配色看起来也是非常和谐,坐进车内也不会觉得很压抑,有一种轻松的氛围感,车内的材质使用也是不错的,座椅使用的真皮包裹,摸上去的手感还是很不错的,提高了车子的档次😚。 车子的配置我觉得是比较一般的,驾驶辅助的功能也是挺一般的,其他基本的配置还是可以的,该有的功能都还是有的,试驾感觉挺顺手。 这款车子的噪音是有点大的,尤其是在高速驾驶的时候,风噪是很明显的,会让人觉得很烦躁,开车的时候可以放点轻音乐来掩盖一下噪音😋🍁 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 配置很齐全,凯迪拉克CT6🍡🍡凯迪拉克全新CT6,直列式LED流光大灯,9颗15mm超纤细LED灯组以钻石为🥙灵感,流转间,尽显璀璨ADB模组智能实现整车级36像素防眩目远光辉映前路,彼此守护,用经典再创先锋识。 LED飞翼尾灯传承火箭尾翼时代的经典设计哲学宛如明艳红色🍟羽翼配合V型飞翼车尾设计,背影意蕴悠长所到之处皆成焦点,亿万新色 ,大有可观33英寸环幕式超视网膜屏,让世界触手可及。 9K屏幕分辨率及10亿种色彩带来极致视觉享受 1302123C,全新一代SUPER🥓 CRUISETM超级辅助驾驶系统已累计安全行驶超过8046万公里以电容感应方向盘配合全新DMS驾驶员检测系统。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6用料很扎实外观无可挑剔!一个字帅”无论是70后80后90后都能轻松拿捏作为前BBA车主,对于CT6的综合用车体验给95分,用料很扎实,无论是做工还是配件,都对得起这个价格。 乘坐空间中规中矩,没有想象中那么大,但5.2的车长绝对够用。后排两个人时乘坐感受很好,中间位有点鸡肋,应急没问题。后备箱很长,够大,但拿取东西不太方便。 乘坐舒适性很好,座椅填充物很软,座椅高度和角度都很舒服,美系大沙发,MRC电磁悬架体验感很加分![_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 帅气的凯迪拉克CT6很贴心!✨✨CT6如果不是后排地板中间的那块凸起,🍉它的空间是很满意的。 😘但是因为中间有一块感觉多余的凸显,🌂中间坐一个人就会影响脚的放置。🌸不过如果乘坐4个人不是满座的话,💋舒适和空间表现的都很好。 👑舒适性很不错,在这方面确实是挺注重的,🍓车内的噪音比较低,😅隔音效果做的很出色,🍋可以尽情在车内享受动听的音乐,⭐氛围感还是蛮不错的。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 2020款阿特兹,车辆异响,尽快解决问题,很影响行车安全车辆行驶中有异响,好像是B柱,和天窗发出来的。尽快解决问题,很影响行车安全,我跟4s店反应过问题,但是拖了很久也不给我解决,我提车第三天就发现异响问题就跟他们反映了,但是都一个多月了也没有解决,我希望没给我一个说法。 查看详情>>
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