凯迪拉克CT6后尾门升级

特斯拉于日前宣布Model3的电尾门升级服务降价1000，为2980元，据悉该升级服务主要针对那些早期的Model 3车型，这些车型最初并未配备电尾门功能，而是使用传统的手动方式操作尾门。 查看详情>>

近日，新款凯迪拉克CT6正式上市，其售价区间为35.97万－48.97万元。作为凯迪拉克目前在售的旗舰轿车，CT6的换代吸引了各个方面的关注，此次换代后更是直接下调了价格。作为一款全新换代车型，新款凯迪拉克CT6针对外观设计进行了诸多调整，豪华配置也是有所升级。 查看详情>>

比亚迪的后尾门是不是可以升级电动的？ 查看详情>>

7月26日，2021款凯迪拉克CT6正式上市，价格区间为39.97-48.97万。本次新车一共推出了四款车型，并且配置都有所提升。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克官方发布旗下2021款CT6正式上市。新车作为年度改款车型，配置方面进行小幅调整，售价区间为39.97-48.97万元，此次新车共推出四款车型。 查看详情>>

【懂车之道 谍照】近日，在海外道路当中，全新凯迪拉克CT6正在测试，新车目前处在伪装之下，看来是还没有达到真正量产阶段，还在改进升级当中，此款车是基于VSS-R平台生产，将对外观和内饰等多地方进行升级，动力上搭载3.0T V6发动机，还有望推出CT6-V版车型。 查看详情>>

OTA升级后的尾门空间提醒非常实用 查看详情>>

皇冠陆放后尾门是塑料的么？ 查看详情>>

每次提到凯迪拉克这一经典美系车企，很多人都会在脑海中浮现肌肉力量感十足的车身形态，在进入国内多年时间里，凯迪拉克凭借独一无二的品牌调性以及不俗产品力收获了很多消费者的喜爱。只不过近几年来因为没有推出太多新车型以及针对旗下经典车型进行更新换代，再加上国内市场越来越内卷，似乎缺少了一定发展活力。现如今的凯迪拉克也意识到这点，积极布局新能源市场的同时针对旗下经典车型进行优化，再次提高自身竞争力。凯迪拉克CT6便是其中之一，作为品牌在中大型轿车市场的重要产品布局，凯迪拉克CT6近两年的销量成绩可以说相当惨淡，也不是说知名度不够，只不过与同级别竞争对手相比确实彰显不出什么优势。2023款车型上市后，将充分迎合当代消费者的用车需求，针对设计配置重新调整，再过几天可能就会正式上市了。 查看详情>>

哈喽大家好，我是喜欢玩坏各种汽车品牌的魏sir。 查看详情>>

送货途中被傻屌司机撞了，后尾门还坏了。有拆车件的滴滴。![_LinkTopic:优优EV,13962,23] 查看详情>>

随着国民收入不断提高，越来越多的消费者在购车时主要关注豪华品牌，比如手握四五十万预算时，多数人都会首先考虑BBA旗下的中大型轿车，像宝马5系、奔驰E级就是当下炙手可热的选择。但问题是，并非所有想要豪华中大型的消费者都有绝对的充足预算，比如很多人是只有三十万左右预算，这个时候咬牙选5系或E级显然经济压力过大，所以更多人就退而求次，考虑一下二线豪华品牌旗下的车型，比如今天的主角——凯迪拉克CT6。 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 💢💢💢唐dmi有许多智能化的配置。给车主带来了非常方便的驾驶体验，但是有的体验因为驾驶习惯的改变变得非常激鸡肋！ 🔶🔸🔷就拿车上的脚踢感应尾门这个功能来说。这个功能的出发点确实非常贴心车主手里拿了大包小包东西，不方便开尾门的时候，用脚轻轻一扫后尾门就可以打开。 ◼️▪️⬜但是为什么又说这个功能鸡肋呢？这就是比亚迪带给我们不同的驾驶习惯，比亚迪拥有NFC解锁，手机远程解锁，我相信大多数车主不会随身携带笨重的实体钥匙。这就导致脚踢后尾门的功能就无法实现。 💥💥💥因为这个功能实现的前提一定要随身带实体钥匙。 查看详情>>

理想one的后尾门支持一脚踢功能。很多人用扫腿的方式打开，发现经常不管用。其实应该是在指定位置腿上下踢才有用。 在车机端可以设置梯后尾门的反应方式。可以设置为仅开门或者开关都可以。一般情况下设置为仅开门就可以了。因为关门的时候用按键方式会更便捷。 查看详情>>