凯迪拉克XT53万公里不到都是打不着火
- 有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频发4s店,结果就打着了。提车到现在最少5次打不着了,想拍拍不到 查看详情>>
- 刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有问题还是电瓶亏电了? 查看详情>>
- 今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,官网配置虚标 查看详情>>
- 爱车公里数#突击检查-直击爱车里程数# 查看详情>>
- 不趴窝、不亏电,主要还更环保 比亚迪率先“弃用”铅酸电池对于燃油车用户而言,由于启动电池馈电导致的车辆打不着火或者半路抛锚,相信每个人都遇到过,尤其在当下这个时节,北方燃油车用户应该已经开启了新一轮的“搭电潮”。教授曾经在一台服役不到1年的新车试驾车上遇到过这种情况,确实给生活还有工作带来了很多麻烦。 查看详情>>
- 我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门,打不着火,车才开了一万公里不到。 查看详情>>
- 跟“铅酸电池”说拜拜,比亚迪这次又做到了“领先”不知道你有没有遇到过冬天汽车打不着火的情况,不得已只能自备“过江龙”搭火线,而之所以出现这种情况,就是因为我们的启动电池基本上都是铅酸电池,铅酸电池早在1859年就被发明出来了,铅酸电池的优点是造价便宜,应用范围广,在日常生活中,从电动两轮、电动三轮的蓄电池到汽车的启动电池.....,可以说是大规模的应用在各行各业中。 查看详情>>
- 请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有问题的,防盗系统信号接收不到车子打不着火 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT5来了!颜值叫板奥迪Q5L,配四驱+9AT,车长超4米8上汽通用旗下的品牌有很多,大家最熟悉的应该就是上汽通用五菱。因为它旗下的很多车型对于普通的消费者来说会比较实用,比如上汽通用五菱旗下宝骏系列的车型就深受普通国人喜爱。不过在上汽通用旗下还有一些比较豪华的子品牌,比如上汽通用雪佛兰,上汽通用凯迪拉克等等。其中上汽通用凯迪拉克近几年是越来越火爆了,雷克萨斯,凯迪拉克,沃尔沃这三款汽车品牌都是近几年才开始火爆的豪华品牌。新款凯迪拉克XT5来了!颜值叫板奥迪Q5L,配四驱+9AT,车长超4米8。 查看详情>>
- 北京11月 每天第一次打火不着车车开了三年半,从今年11月开始第一次都是打不着,第二次能着,是甚么缘故?怕之后着急上班一直打不着……是否火咀该替换了?仍是电瓶的问题? 查看详情>>
- 聚焦上海车展|虏曼超级挑战者即将正式发布LUMMA虏曼,近年来国内最火的改装品牌,和迈莎瑞、AMG一样,都是来自于德国,都是世界顶尖豪华改装品牌。凭着出色的设计和卓越的性能,登录中国短短3年不到就在豪华改装车市场掀起LUMMA热潮。 查看详情>>
- 不到30万就可以买顶配CT5?“七折凯”果真名不虚传?在国内市场,凯迪拉克这个品牌算是找到了属于自己的谋生之路。频繁降价的凯迪拉克有效地促进了销量,但也因此痛失一批老客户。毕竟鱼和熊掌不可兼得,想要成绩多少要付出点代价。但纵观凯迪拉克销量市场,走量的基本都是中低配车型,中高配车型销量少之又少。莫非消费者都已经熟知凯迪拉克的销售套路了?不到七折就不买?实际上,价格与贬值率只是一方面问题,最核心的问题则是凯迪拉克的品牌认知度已经无法让人认可。其定位与一线豪华的BBA早已差之千里,妥妥的二线豪华品牌定位。况且,在二线豪华当中也不是最为突出的那一个,而当一个豪华品牌缺乏豪华感,其实是一件很可怕的事情。当然,虽然走量的都是低配车型,其中高配车型即便不受待见,对于不少爱捡漏的消费者来说,凯迪拉克的顶配则就“真香”。 查看详情>>
- “王者归来”要火,配全时四驱+差速锁,连螺丝钉都是进口国内高端车市场到底给咱呈现出了怎样的画面呢?日系雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌,美系凯迪拉克、林肯、法系DS,英伦风路虎捷豹……都是早已出现在消费者视觉中的高端品牌。这不今日的主角-2020款奥迪Q7终究到来,隐约之中充斥着“王者归来”要火的气息。配全时四驱+差速锁,连螺丝钉都是进口,将视觉回归于整车产品力和诚意之上,势必能得到愈多车友的认同。 查看详情>>
- 跑偏,减震异响,今天又打不着火最后换了电瓶艾瑞泽5,2万公里不到3年的车,有严重跑偏,避震异常响动,今天又点不着火,找人搭线打着后开了半个小时熄火后还打不着,终极检测电瓶坏了? 查看详情>>
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