凯迪拉克XT51.5保养成本

凯迪拉克CT4其实是一款特点非常鲜明的车，造型犀利、尺寸紧凑、2.0T后驱，对于年轻人来说有这几点其实已经足够了，并且目前该车价格上也有了一些优惠，性价比表现也不错，即便是刚刚上班的年轻人选择分期购买也并不是太困难，但日后的养车成本会不会给他们带来太大的压力呢？今天我们就来看看凯迪拉克CT4保养贵不贵。 查看详情>>

CT5是凯迪拉克的当家车型，2020年全年销量占了23.55%，与XT4和XT5相当。凯迪拉克CT5用车成本表现如何？和以往一样，咱们依旧围绕着保养费用/燃油费用/保险费用三个维度而来，结论仅供参考，不涉及细碎杂项。 查看详情>>

很多人期待的凯迪拉克锐歌来了！根据此前发布的消息，凯迪拉克锐歌已经在近期开启预售。指导价为43.97万～47.97万元。作为凯迪拉克出品的纯电车，凯迪拉克锐歌无论是在设计层面，还是在各项性能参数上都显得相当出彩。那么，从用车成本的角度出发，凯迪拉克锐歌的用车成本是否低廉？今天就来给大家解决这个问题。 查看详情>>

如果现在想入手一台豪华品牌中大型车，凯迪拉克CT6绝对是一款性价比非常高的车型，市场上大幅度的优惠，典型的美式豪华设计风格，低配车型配置也表现不俗等等方面，该车还是非常值得入手的，但是不少人可能还比较担心该车日后用车养车方面的成本高不高，那么今天咱们就一起来看看吧。 查看详情>>

买车的时候除了车辆的安全性，配置，续航等各方面以外，对于车辆的保养费用也是大伙所关注的，车辆的保养费用高低与否决定了后期用车的使用成本，插电式混动有两套动力总成，在后期保养费用高吗？ 查看详情>>

凯迪拉克ats常规保养更换机油三滤通用凯迪拉克凯迪拉克ATS-L小保养项目： 查看详情>>

讲道理在我的心目中，凯迪拉克CT6是一台越级车，从它的车长和轴距来看，这绝对是一台傲视同级的产品，但是它长而不傲，依旧用惊人的折扣摆出一副谦逊的姿态告诉消费者：它是你能用最低价格所买到的最长的座驾，并且还是豪华品牌。也有很多人因为这样的性价比选择了它，但是它的用车成本，是否跟买车时的一切一样，看起来那么美好呢？今天我们一起来看一下这台车的用车成本是一个什么样的情况。 查看详情>>

买车的时候除了车辆的安全性，配置，续航等各方面以外，对于车辆的保养费用也是大伙所关注的，车辆的保养费用高低与否决定了后期用车的使用成本，插电式混动有两套动力总成，在后期保养费用高吗？ 查看详情>>

“买车容易，养车难”，是一句耳熟能详的话术，很多有车一族都说过。的确，真正买了车之后才会发现养车成本不低。但是，做好了汽车保养，就能有效降低用车成本，各位车主快看过来！ 查看详情>>

阿尔法·罗密欧作为一个个性、小众的意大利豪华品牌凭借着百年历史和独特的设计风格一直拥有着一种特殊的魅力，喜欢它的人爱不释手，不喜欢的人认为它长相怪异。在人们的固定思维里小众车保养成本也都不便宜，这也是制约它销量的一个原因，今天我们就来看看阿尔法·罗密欧旗下的SUV车型Stelvio保养成本到底贵不贵。 查看详情>>

有没有已经入手过凯迪拉克ct6的xdm，我想问一下各位，这款车的用车成本高不高？后期保养费用一次是多少呢？ 查看详情>>

买过车的小伙伴，都经历过保养，这也是我们在用车过程当中的一个主要开支项目。而拥有过多台车的人，会意识到不同车型的保养成本，差距可能会非常大，尤其是部分豪华车、进口车的保养维修成本，会比主流品牌高很多。 查看详情>>

许多人选择电车型都是因为它的省，的确，没有了发动机和变速箱，在保养成本方面下降了许多，而且电费相比油价也要低很多，仅这两方面便给许多电动车主减少了相当多的用车成本，具体数据，让我们来看一下2019款 优享版朗逸纯电这款车的具体养护成本分析。 查看详情>>

特斯拉Model Y在一线城市已经完全算得上耳熟能详的街车，我的高中同学在2021年年底也找黄牛加价提了一台，不过他平时非常爱惜车，一年多的时间的总里程数才刚刚到两万公里，所以也到了两万公里第一次大保养的时间段了，我也非常好奇特斯拉的保养成本，于是近期就跟着他去体验了一下。 查看详情>>

英菲尼迪近两年经营状况不佳，各方面都在削减成本，从而给降价腾出空间。网上车市通过英菲尼迪官方客服了解到，英菲尼迪旗下产品取消了4年免费保养政策（包括QX50等，此前均为标配），只提供一次免费保养，整体服务较刚入华时大幅缩水。但随后客服表示，目前QX50的部分车型提供“保养活动”，赠送4年免费保养，但具体情况要以4S店为准。 查看详情>>