凯迪拉克XT5品牌用车费用
- 圆豪华品牌梦,凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L在如今这个追求品质与个性的时代,消费者对于豪华汽车品牌的向往日益强烈。面对市场上琳琅满目的选择,凯迪拉克XT5与奥迪Q5L无疑是两个极具竞争力的选手。今天,我们将从空间、底盘和安全三大关键维度出发,深入探讨下这两辆车。目前据了解凯迪拉克正处于限时清库优惠活动中,购车即享全额购置税补贴以及10万元优惠,为豪华梦想家们提供一个不可多得的购车良机。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L 日常用车谁更贴心?2023开年了,不少朋友开始咨询选车的问题,尤其是豪华品牌相关的咨询逐渐多了起来,毕竟开一台豪华品牌的车型,不仅显得自己在外打拼得更有成效,也能让自己获得更好的享受。不少朋友在问:30万左右豪华品牌SUV中,有没有日常用着比较舒适,四驱性能不错的车型? 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 百年历史传承的豪华品牌对碰!林肯航海家VS凯迪拉克XT5林肯航海家与凯迪拉克XT5作为两款豪华SUV车型,近年在市场上还是比较热门受欢迎的。这两款车均有着百年历史品牌文化的底蕴,他们到底还有什么亮眼的表现呢,今天我们就这两款车的综合数据进行对比一下。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5换一次制动液的费用是多少?凯迪拉克XT5是我们非常熟悉的一款美系豪华车型,你知道这车换一次制动液大概需要花费多少钱吗?作为车主,下面和大家扒拉扒拉。 其实单纯换制动液并不需要花费多少钱,即使去凯迪拉克4s店更换一次制动液,材料费大概也就240块左右,但是不可能只收你材料费的,毕竟凯迪拉克也是豪华品牌,再说人家还有一大家子人需要养活,所以人工费往往比材料费还高,大概需要400多,所以更换一次包含工时费需要700左右。 所也建议那些过了质保期的车主还是出去外面汽修厂进行更换制动液,人工费只需要100左右就可以了,制动液还可以自己上网买,价格优惠很多。 查看详情>>
- 蜂鸟悬架加持!操控性提升?凯迪拉克XT5蜂鸟版天津上市在豪华品牌中型SUV市场中,凯迪拉克XT5一直有着不错的销量。近日,上汽通用凯迪拉克XT5则将这一市场领域的优势再度扩大。7月24日,凯迪拉克XT5四驱豪华型(蜂鸟版)在天津隆众正式上市。 查看详情>>
- 19款“凯迪拉克XT5”真实用车感受✅✅👑👑全新一代的“凯迪拉克XT5”,可以说这款车彻底颠覆了我们对于美系车的一个概念,和以往的设计不同,下面就让车主谈谈这款车的用车感受!😇💗😎😂 说起美系车,感受就是外观憨厚稳重,内饰沉稳,没有日系车的那种轻盈的感觉,也没有德系车的那种精致感,或许这也就是美系车的能够让人痴迷的地方。😐💚😪😲而第二款车就是图中的这款“凯迪拉克XT5”,对于它的前身SRX也比较了解,臃肿的身材,动力上也是大排量自吸,确实看起来感觉不错,但是油耗略高!😋🧑🤝🧑😴😧 但是对于这款全新的“凯迪拉克XT5”,还是让我们非常的惊喜,目前这款车已经行驶了2千多公里,来说说自己对于这款车最直观的感受。😑💋😠😍首先在颜值方面,家族式钻石切割技术依旧是它的成名作,飞翼式的大灯已经全部更换成了LED的光源,整个中网和侧面上带有非常强烈的棱角感,所以看上去更会有种德系车的感觉。👎😜😋💔尾部的设计上,尾灯和尾箱上隆起的线条设计正好呈现出垂直的状态,更能够突出这款车的棱角美,所以外观我给满分!👉✌😮😷 而在内饰方面这款车也是做了非常多的调整,并没有一味的追求家族式的设计风格,这款车全车的内部采用高品质的真皮包裹,相当的奢华,仪表怕采用了双机械加上液晶组成的双显示效果,上代车型搭载的CUE系统在这款车中再次升级,所以无论是人机交互的智能度还是操控的灵敏度都有了质的飞跃!😨😵💖👐 而且全系标配8英寸的触控大屏集成了AppleCarPlay、百度CarLife手机映射以及4GLTEWi-Fi热点功能。👾😨👍😄此外,全新一代凯迪拉克移动互联系统还支持车机远程在线升级。💓😌😥👆在以往美系车最不擅长的方面,这款车都作出了改变!💋😌👻😳动力上,全系搭载的2.0T+9AT的变速箱整个动力上的表现还是非常不错的!😷💙❤👻低速行驶换挡速率特别快,上代车的那种换挡的拖沓感在这款车中已经彻底不见了!👈😉👊👍 高速行驶一如既往的稳。😇😦😂😝整部车的隔音依旧是非常出色。😄☠😏💟底盘的调教上也是偏向于舒适,比较软,但是多减速带的那种紧绷的感觉丝毫不拖沓。😲👈😌💓目前这款车油表显示百公里9L左右,油耗方面也是比较意外。💙😌😵😜总得来说这款车其实更像一款德系车。😯💪😏👋完全没有以往美系车设计的那种慵懒感,而从数据上看,这款车的销量也是呈现出上升的趋势,所以凯迪拉克这次的转变,真的是押对了,对于这款车你们怎么看!😔😳😓😰#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 用车费用纯家用,新能源和汽油哪个用车费用低,各是多少? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5消费者喜欢的豪华品牌从外观上来看,凯迪拉克XT5除了风尚版采用阵列式短条幅饰条布局中网之外,其它车型均采用黑色网格中网,前者看起来有豪华大气风范,后者看起来更有运动风格。辨识度较高的分体LED灯带,成为了凯迪拉克的家族式设计元素之一。😙🔥👮👮👂👬👲🚶🙅💁 车身腰线平直上扬,保持凯迪拉克家族的钻石切割风格,立体感十足。根据配置不同,高配车型还配备了流媒体后视镜,分辨率、色彩还原以及低照度可视效果都比较好。 四幅式方向盘采用质地较为细腻的皮质包裹,握持手感较好,四条幅上均有功能按键布局,功能分区简单明了。中控台、车门饰板等多处均采用皮质包裹,在氛围感方面还是比较符合其豪华品牌的身份。 动力方面,凯迪拉克XT5全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。底盘方面,XT5采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架组合,除风尚版其它车型还配备了软硬可调悬架。🚌🎙🚔🧣🚋🚋🚍😙🚙✌😌🚟🎗 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 合格的商务用车凯迪拉克XT5这台车子的前面中网格栅是用了密集的孔状金属的质感,上面镶嵌着凯迪拉克的车标也极具高级感和美感,整个车身很粗壮,像个小胖子一样,但让人觉得体型健硕并不是显得臃肿。再就是内饰用料也很豪华,皮质包裹随处可见,而且手感很细腻,也有一些比较高级的装潢面板搭配着也非常漂亮😻。 乘坐空间挺宽敞的,尤其是后排的地板是个纯平的。而且它的后排也没有什么阻挡,所以即便是坐满人的情况下舒适性也不错👍,后排坐两个人的话把中间扶手箱放下,基本上就跟商务沙发的舒适度差不多,储物空间设计的也都很齐全。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 全新一代凯迪拉克XT5谍照曝光,或为中国特供版近日,全新一代凯迪拉克XT5谍照曝光,根据品牌规划,新车或将只在中国市场推出。作为换代车型,全新凯迪拉克XT5谍的外观造型自然会有着很大变化。 查看详情>>
- 奥迪Q5L低调点,拉克XT5科技加持,带来豪华用车体验人们向往豪华车型,是向往豪华车型的优越豪华用车生活,从这个角度出发来选车,凯迪拉克XT5成了很多人的首选。不过也有人说凯迪拉克XT5的老朋友奥迪Q5L也不错,市场老将,受众很广。那么今天我们来对比一下同级的凯迪拉克XT5与奥迪Q5L,看看谁带来的豪华体验更胜一筹? 查看详情>>
- 用车费用#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>
- 源于品牌的信任,XR-V的用车费用分享三月份入手了XR-V旗舰版,心情自然是十分的愉悦,但是兴奋不至于,可能我过了那个兴奋的年龄吧,遇事波澜不惊,可能已经成为一个最基本的修养了。选择入手这么一款车,主要是对本田这个品牌的信任,亲戚朋友买车也都是本田的车,对于这个品牌,我身边的亲戚朋友对它的评价也都是一致的好评,这也是我相信本田的一个原因。另一方面就是我在看车的时候,东本4S店的服务态度也确实让人感到舒服,桌子上的水永远都是满的,我看车的时候喉咙不舒服,销售马上就跑去把药给我买回来了,这种服务态度我真的挺喜欢的。但是买车,也不能只考虑人家的一个服务态度,主要是人家的车也很不错,这才是我买这辆XR-V最终的理由,试驾时的感受非常的不错。入手这么一款XR-V也有小五个月了,平时开着这辆XR-V上下班,感觉还是非常棒的,它采用的是CVT的变速箱,换挡的时候非常的顺畅,没什么阻碍的感觉,开起来给我一种很平顺的感觉,自然对这辆车就非常的满意。没买车之前,去哪都不太方便,但是买车之后,到处找停车位,也挺难的。但总的说来利大于弊,有一辆车确实让出行更加方便了。作为新手,开车需要集中注意力,以便应对各种突发情况,尤其在市区车多人多的情况下,不可以掉以轻心,反而上高速之后会轻松一些,也不是说高速上就不需要集中注意力了,而是XR-V的自适应巡航功能,开启后不用一直踩着油门,可以稍微轻松一些,还是很舒服的,毕竟买车就是为了更舒适的享受生活。像这辆XR-V,仪表盘设计的就挺好看的,还会根据你的车速变换颜色,这点设计的也挺好玩的。方向盘的左下角也有着一些按键的存在,这个绿色的叶子就是XR-V的经济模式,可以根据不同的使用情况进行不同的模式切换,还有这主动刹车这些功能,虽然听着没啥用,开车感觉这个功能也是可有可无的,那就错了,这个功能可以用雷达测出前面是否跟车太紧或者有障碍物的存在,从而提示,能够避免相当一部分的危险,我还是很喜欢这个功能的,也很实用。中控触摸的灵敏度还是挺快的,倒车影像的画面也非常清晰,就是这个自动空调有点不知道怎么说,不开车的时候调节起来挺好的,开车的时候就不好操控,所以我不怎么好评价这个东西,不知道你们对于自动空调怎么看。我买的是1.5T的,动力还是挺不错的,XR-V用的也是地球梦的发动机,这个发动机就跟本田这块招牌一样,我还是挺相信的,的确在使用过程中XR-V这辆车开起来动力也没不够用的情况的出现,在二十到八十这个时速之间加速也是非常强劲的,完全够我的日常使用了。XR-V这辆车还有一个小亮点,那就是它的魔术座椅,让XR-V的后排空间更丰富,也变得灵活多变起来了,且后排的座椅填充物非常的柔软,乘坐起来能有一个较好的支撑,靠背的一个包裹性和舒适性还是相当到位的。最后再说一下XR-V这车外观,一个小鸭尾,加上它贯穿式的尾灯,设计的也都挺不错的,而一辆车的设计就是由这些很小的细节从而出彩的,这辆XR-V也是如此。总而言之,对于入手XR-V这辆车,我个人还是挺满意的,不仅仅是对本田这个品牌的信任,也是通过自己用车这一段时间的感受,挺好的,XR-V是一辆不错的车。 查看详情>>
- 同级PK,凯迪拉克XT5与奥迪Q5L,差距令人意想不到!对于车辆来说,用车体验如何很大一部分体现在配置的优劣上,配置豪华丰富的自然体验感更好。在豪华中型SUV市场,凯迪拉克XT5和奥迪Q5L这两款车都是用户心中配置不错的车型,用车体验很好。那么同级之中它们俩谁的配置更出色呢?我们来PK一下凯迪拉克XT5和奥迪Q5L这两款同级车,看看结果如何? 查看详情>>
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