凯迪拉克XT5试驾后排噪音有点大

对待生活，在大事上选择妥协的人，往往会妥协一辈子；而选择坚持自我的人，即便道路曲折，最终也一定能抵达终点。因此，走在正确的道路上，时间就是我们的朋友。 查看详情>>

双电机w86电机噪音大吗，感觉去试驾电机噪音有点嗡嗡的，把那个行人提示音关掉以后还是有 查看详情>>

试驾🚗凯迪拉克XT5。 ✅外观 🌠设计霸气，车身线条流畅，前脸的镀铬装饰很有质感。 🌠细节设计出色，天窗和LED大灯的存在让整车看起来时尚。 ✅内饰 🧐座椅舒适度高，功能齐全。 🧐中控台显示屏大，显示效果清晰。 🧐空间宽敞，乘坐舒适。 ✅驾驶性能 🔥性能表现也出色，发动机动力强劲。 🔥悬挂系统稳定，驾驶过程平稳。 🔥XT5还配备了智能驾驶辅助功能， 🔥如定速巡航和变道以及侧面盲区辅助等， 🔥大大提升了驾驶的安全性。[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23]              查看详情>>

或许，在某种程度上，“美式”就是“独特”的代名词。 查看详情>>

虽然目前国内的凯迪拉克拥有3款轿车、4款SUV以及2台纯电的新能源车型，但对于真正的消费者而言，凯迪拉克其实就只有两款车。其中一款是被称为“美国便宜大碗”，同时也是目前凯迪拉克在国内的销量担当--CT5。而另外一款则是已经卖了8年，累计42万台销量的凯迪拉克XT5。面对高速变化的国内车市，这棵曾经的凯迪拉克摇钱树已经显现出疲态，是时候跟上主流的步伐了。 查看详情>>

自从年轻消费者成为购车主力军后，自主品牌凭借在新能源领域的优势侵吞了不少合资品牌的市场份额。面对岌岌可危的市场，凯迪拉克XT5打响了突围战，时隔8年终于推出了全新换代车型。其不仅在设计、空间及配置等方面做出升级，还全系标配四驱系统、悬架软硬调节功能等，限时起售价不足27万元。 查看详情>>

在这个竞争激烈的中国汽车市场，稍有懈怠就会被人遗忘，除此之外，还要越来越“卷”，才能站住脚跟，所以在推出了新款的CT6和GT4这一全新车型后，历经八年，全新的凯迪拉克XT5终于来了。 查看详情>>

凯迪拉克xt5经典直列式闪电车灯非常吸睛，全系标配大颗粒3D光导设计的星瀑式远近光LED前大灯，折射晶钻光芒，点亮的一瞬间极具魅力😘配合饱满的豪华尾部造型，以及763mm直径的大尺寸车轮，尽显整车霸气风范🌹 💅凯迪拉克XT5作为中大型SUV其空间表现不俗，车身尺寸长4813mm、宽1903mm、高1686mm、轴距为2857mm，让驾乘空间更为宽适。 而且，XT5后排采用了纯平地板设计，这可是同级唯一的配置，拥有更舒适的腿部和头部活动空间，而且这样的设计会增加造车成本，由此可见品牌诚意😛 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

6月8号，在本地的4S去看了下，顺便去简单试驾了下，试驾车是51高配版，结果发现，后排噪音有点大啊，当时速度才50左六，不知道大家感受如何？ 查看详情>>

这款车型采用了凯迪拉克家族最新设计理念，线条简洁流畅，外观硬朗大气。前脸的大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯相得益彰，给人留下深刻的印象。车身流线型设计优雅而动感，尾部的LED尾灯设计独特，搭配双边双出的排气管，彰显了运动风范。 接下来，体验了凯迪拉克XT5的内饰。车内采用了高质感的材料，做工精细，给人一种豪华感。中控台采用触控屏设计，操作简单直观😊。座椅舒适，包裹性良好，能够提供长途驾驶的舒适性❤。此外，后排乘坐空间很宽敞，可满足家庭日常使用的需求💍。 通过试驾，对凯迪拉克XT5的动力表现也有了深刻的了解。这款车型搭载了一台3.6升V6发动机，最大功率310马力，可以提供充沛的动力输出。起步平顺，加速迅猛，给人带来了非常愉悦的驾驶感受。在高速行驶中，凯迪拉克XT5的底盘表现稳定，操控稳健，给人一种安全可靠的感觉。 总的来说，凯迪拉克XT5是一款很不错的SUV车型。它拥有出色的外观设计和精致的内饰，动力表现出色，驾驶感受不俗。无论是城市通勤还是长途自驾，凯迪拉克XT5都能给你带来不错的驾驶体验。个人非常推荐这款车型，如果你正在寻找一辆优秀的SUV，不妨考虑一下凯迪拉克XT#凯迪拉克XT5# 查看详情>>

后排噪音大？ 查看详情>>

动力噪音有点大 查看详情>>

噪音有点大 查看详情>>

新车开了几次，噪音有点大，不知道怎么降噪 查看详情>>

柯米克新车舒适版发动机噪音有点大，你们的是不是 查看详情>>