凯迪拉克XT5尾门玻璃清洗嘴小改

23 款 LC300 3.5TT帝国英雄版 VXR亮点配置：英雄包围，新款防撞条，后排置物帘，TEMS模组悬架配置:雷达测距、防碰撞预警、抬头显示、AVS悬架系统、TEMS模组悬架，10气囊，中央差速锁、坦克掉头、蠕行模式，车道保持，车道偏离预警，MTS多地形监测、六种驾驶模式、远程遥控启动，行李架、LED矩阵大灯、AHS自动远光大灯，大灯清洗、天窗、20寸轮、环影、底盘透视，高级桃木内饰，带记忆的多功能桃木方向盘、7 英寸仪表、12.3 英寸显示屏、倒车人形检测，无线充电、半苯胺高级真皮座椅，主驾驶座椅记忆、前后排座椅通风加热、三排电动座椅、14扬声器JBL音响，发动机舱照明灯，双层夹胶玻璃，三透镜大灯，脚感电尾门，后备箱220V电源接口。 查看详情>>

15年进口现代捷恩斯3.0 四驱旗舰 配置到顶 8AT变速箱 主动刹车系统 ACC自适应巡航 360全景影像 三种驾驶模式切换 全景天窗 四门电吸 电尾门 感应后备箱 远程启动 方向盘加热 记忆 抬头显示 四座通风加热 后排座位电动调节 副驾后排调节 座椅记忆 卫星导航 语音识别系统 后排液晶屏 莱斯康音响 17扬声器 自适应远近光 大灯清洗 双层隔音玻璃 新车办齐60多 现14.9万 查看详情>>

两款车有着十分鲜明的风格差异，通过Dragon Face 3.0，比亚迪唐DM得到了更为鲜明的运动视觉，大嘴格栅、矩阵式LED大灯以及扁平却带有大号气孔的导流槽等等，都会增添它视觉上的丰富性，但比凯迪拉克XT5更柔和的肌肉线条要前卫许多。 😊☺☺ 凯迪拉克XT5则走的是纯粹的商务风，作为最早量产的XT系列车型，它一方面有标志性的盾形格栅、泪滴式大灯以及独立呈现的三区气孔；另一方面，见棱见角的线条与边框配合它底盘中更完整的通过包围，还是要显得硬气许多。 😊😊☺ 两款车相比，唐DM明显要更具设计感，不论是12.3英寸数字仪表盘与15.6英寸旋转大屏的娱乐硬件组合，还是双辐式触控方向盘、短促的电子换挡机构，它都有设计上的独特性。此外，大量烤漆面板与带填充的皮革组合后，会完成对中控、门板等区域的装饰，全真皮座椅则会通过前排带腿托的电动调节、加热/通风功能以及坐垫打孔凸显豪华感。 😊😊☺ 凯迪拉克XT5这边显然要更传统些，机械仪表盘与8.0英寸触控屏均是如此，即便是有数显空调控制台与电子挡把也不能改变它的传统实用倾向。当然，我们在包括中控、门板、扶手甚至是副板等区域内都见到大量软包，并且全部塞满了软填充，就算不选装真皮座椅，它整体的舒适性倾向仍旧相当明显的。 😊😊☺ 无论是智能互联，还是辅助驾驶，唐DM的智能软硬件规格都要比凯迪拉克XT5高很多，即便是凯迪拉克XT5能以CarPlay/CarLife凸显交互上的选择性，可有5G支持的DiLink还是拥有更多第三方应用功能，它搭载的高德地图、微信、***等功能能直接取代手机，并配有无线充电板、HUD抬头显示等对手不具备的智能化功能。辅助驾驶方面，在凯迪拉克XT5仅提供定速巡航与带盲区预警的倒车影像时，唐DM已经获得了可居中跟车驾驶的全速自适应巡航与540度全景系统，DiPilot还支持自动泊车、遥控泊车、自动变道等高阶功能，完全甩开了与凯迪拉克XT5的距离。 😊😊☺ 其它配置方面，唐DM的优势在于实现了更多科技功能，比如感应尾门、NFC数字钥匙、方向盘位置记忆等等，丹拿音响、31色氛围灯以及带香氛的全车独立热泵空调则能提升其座舱档次。而凯迪拉克XT5则拥有与唐DM一样的前排隔音+后排隐私玻璃，配合BOSE音响的主动降噪会进一步降低舱内噪音，让静音舒适成为一项关键优势。 😊😊☺ 4870/1950/1725mm的唐DM比4813/1903/1682mm的凯迪拉克XT5大了一圈，但轴距方面，后者则能以2857mm的数据扳回一城，而唐DM的轴距为2820mm。如此标准下，唐DM的头部空间更加突出，而且即便是提供了额外的第三排，唐DM在第二排的最大腿部余量也达到了2拳半，这跟凯迪拉克XT5几乎是相同的；而第三排虽然只能用以应急，但整体空间实用性还是要强上一些。 😊😊☺ 唐DM搭载了一套DM-p混动系统，骁云1.5T专用发动机与前后两台电动机共同提供了452kW的系统综合功率与615N·m的系统综合扭矩，这让它能在4.3秒内完成零百加速，并保持6.5L/100km的馈电油耗；而通过45.8kWh的刀片电池，它也能得到215km的WLTC纯电续航，功率为90kW的快充仅需20分钟。车辆底盘除了前麦弗逊与多连杆组合外，还提供了可变悬架并加装后桥差速锁，综合控制与通过性将会更出色。 😊😊☺ 凯迪拉克XT5搭载了一台LXH型号2.0T发动机并带有48V轻混系统，前者提供了174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，在9AT支持下，车辆需要8.0秒来完成零百加速，性能不算突出但也没拖后腿，而7.44L/100km的WLTC综合油耗在一台中型SUV中尚可接受。底盘中，由前麦弗逊与后五连杆组成的底盘悬架会稍稍偏硬，但总体上还是能保持铺装路面高度舒适的。 😊😊☺[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

欧规带全套加热的稀缺酷路泽LC300！ VX大满配 强烈安利给各位北方大哥107你们觉得咋样？不行再谈点 23款 LC300 3.5TT VX满配【皇室越野版】 黑/黑 配置： 【 指纹解锁启动，夹胶隔音玻璃，前风挡玻璃加热，方向盘加热，速敏方向盘 】 10气囊，三把差速锁，雷达测距， 车道偏离，并道辅助， JBL音响，后排娱乐系统 ，LED透镜大灯，环影，MTS多地形监测（5种模式），底盘透视， 20轮，天窗，无钥匙进入 ，速敏方向盘，桃木内饰，真皮座椅，主驾座椅记忆，前排电动座椅调节，前后座椅通风加热，三排电动折叠，方向盘电动调节 蠕行模式，坦克调头，三种驾驶模式 高低速四驱切换，定速巡航，前后各4个雷达， 自动大灯，大灯清洗，冰箱，无线充电，电尾门，航空踏板，行李架 ❶DRIVVE MODE驾驶模式：标准、节能、运动 ❷MTS多地形监测： • 高速四驱H4：自动、碎石地、沙地、泥地、雪地 • 低速四驱L4：自动、沙地、泥地、岩石地 查看详情>>

生活中经历过了风雨后能体会到泥泞路上的艰辛，用车的日子中经历了阴雨、在高速上碰撞了蚊虫后才能明白一个清晰的视野是多么的重要！随着用车里程的增多，车里的玻璃水也用的差不多了，花18块钱买了一瓶，趁着今天有空自己动手补充一下吧！日常中，大气的样子总能引起注意。侧颜车身修长车尾稳重保持视野清晰的方法只有一个，那就是使用玻璃水对前档玻璃进行清洗。玻璃水又称风挡液，是用来清洁车辆等交通工具挡风玻璃的液体，属于汽车使用中的易耗品，主要由水、酒精、乙?醇等组成，具有清洁、防冻、防雾等功能使用玻璃水对前档玻璃进行清洗每一位司机朋友都会，只要轻轻一按就可以。但是有有点多新手车友却不知道怎么自己添加玻璃水，加玻璃水虽然看似简单却也需要注意方式方法。先打开发动机舱，开关把手在中控台左侧下方，使劲连续往外拉两次发动机舱就解锁了，然后轻轻用力抬一下机舱盖，液压助力的发动机杆就自动工作了，发动机舱自动弹起。然后在发动机舱的左侧前方找到蓝色玻璃水壶口盖。轻轻一提，蓝色玻璃水注入口就打开了，然后就直接加玻璃水就可以了。如果怕倒不准，可以自制一个漏斗，用喝完的大可乐瓶，剪去瓶身，留着嘴口及嘴口上方5cm的距离就行（形状类似小时候打酱油的那个漏斗），用个漏斗注入玻璃水的话，就不会洒落到外边或者飞溅的到处都是了，嫌麻烦的车友也可以直接购买个漏斗使用，也有点方便的。加完玻璃水，现场试一下。刮的有点干净如果自己在路上突然需要用到玻璃水时，发现自己没有提前准备，一时也不好买时，可以找找看车里有没有纯净水或者去路边的住户家里借点自来水先补充上，应个急；如果在高速上没有玻璃水的话，不能及时将挡风玻璃清洗干净，影响驾驶员的视线，还是有点危险的，这时候找个最的服务区，去卫生间补充点自来水也行的。其实最好的用车习惯就是定期的检查检查自己的车，自己看不懂的就去专业的店里看看，不要只用不养，这样容易留下安全隐患，造成不必要的危险。 查看详情>>

对于这个长期风吹雨打，任劳任怨的呵护车主视线的小东西，保养很重要哦。那么，如何才能延长雨刮的寿命呢？下面就给大家"见招拆招"，小动作搞定雨刮大问题！防止雨刮片“刀”变成“锯”很多爱干净的人譬如小编，进到车里会习惯性的看看前挡风玻璃上有没有灰尘、泥沙、鸟粪或其他固体粘附物，有的话就开雨刮刮几下。然后就没有然后了。。。孩子你可长点心吧，别再这样操作了，雨刮片的“刀口”部位是非常脆弱的，一不小心就弄出豁口成“锯”了。清洗雨刮时最好用蒸馏水或专用的雨刮水清洗，没有的话可以加几滴洗洁精，千万不能随便找个小池塘的水就加进去了。这样既不会让雨刮喷嘴起污垢堵塞雨刮喷嘴，又可以起到润滑保护雨刮片的作用。像小编在帝都跑一次高速，挡风上不知道要打死多少虫子，用雨刮水是冲不干净的，毛巾用水打湿擦就好啦。 然后轻轻擦拭雨刮条，把粘附在胶条上的灰尘和砂石抹掉，以免硬物伤害到脆弱的雨刮胶条和玻璃表面。“跳刷”怎么办跳刷，多半是雨刮胶条的角度不正确导致的。首先，可以用鱼嘴钳夹住雨刮臂（注意雨刮臂上的漆面），然后，如果是向上刮跳，则往下方向扭雨刮臂，反之亦然。清洗雨刮时最好用蒸馏水或专用的雨刮水清洗，没有的话可以加几滴洗洁精，千万不能随便找个小池塘的水就加进去了。这样既不会让雨刮喷嘴起污垢堵塞雨刮喷嘴，又可以起到润滑保护雨刮片的作用。像小编在帝都跑一次高速，挡风上不知道要打死多少虫子，用雨刮水是冲不干净的，毛巾用水打湿擦就好啦。 然后轻轻擦拭雨刮条，把粘附在胶条上的灰尘和砂石抹掉，以免硬物伤害到脆弱的雨刮胶条和玻璃表面。“跳刷”怎么办跳刷，多半是雨刮胶条的角度不正确导致的。首先，可以用鱼嘴钳夹住雨刮臂（注意雨刮臂上的漆面），然后，如果是向上刮跳，则往下方向扭雨刮臂，反之亦然。同时也可以避免灰尘附着在胶条与玻璃之间，再次使用时不会有杂物伤害玻璃和胶条。当然如果长期停放最好还是放在地下停车场，昼夜温差也是加速雨刮胶条老化的一大元凶。酸性物质是雨刮条的杀手酸性物质简直就是雨刮条的最大杀手，所以我们要及时为雨刮条排“酸”解难。下雨天后，雨水的酸性物物质残留会侵害雨刮条的健康，因此下雨后就需要及时洗车。最好能更换成原厂雨刮片每款车型的前风挡玻璃曲率一般都会不一样，所以每家公司在针对每款车型开发雨刮片（一般是指无骨刮片，有骨刮片一般不需要新开发）的时候都会针对不同的玻璃进行设计，在更换雨刮片的时候，最好能换成原厂的雨刮片，或者是售后市场上针对这款车型做过适应性测试的雨刮片。 查看详情>>

23款欧规LX500D 5座 豪华版 灰黑173生产日期22.11🈷️ 黑/黑173生产日期22.11🈷️ 黑/棕174生产日期23.2🈷️ 灰/棕173生产日期23.2🈷️ 黑/红174生产日期23.2🈷️ 配置:天窗 22轮 马克莱文森音响 环影 抬显  雷测 后排娱乐 底升 AVS自适应减震 自动远光灯 真皮座椅 前后座椅通风加热 冰箱 电动座椅  木质加热方向盘 遮阳帘 电尾门 隔音效玻璃四区空调 冰箱 无线充电 指纹识别 行李架 大灯清洗 流媒体后视镜   三把差速锁 电吸门 电动方向盘  增强双电瓶 10气囊 CarPlay 氛围灯 座椅记忆 底盘透视 主驾驶 10 向调节 ➕4 向腰托 副驾 8 向调节 ➕  4 向腰托 #雷克萨斯 #雷克萨斯LX500 #大玩具 #爱车 查看详情>>

马自达 睿翼 2.5 自动挡 最顶配 弯道老王子，懂的人自然懂 (看好了，有定速巡航，这才是最顶配）动力操控兼备 天窗 多功能方向盘 正副双电动座椅 自动空调 主副座椅记忆 座椅加热 换挡拨片 无钥匙进入 一键启动 等等 10年11月上牌，10万公里，送一年商业险(到明年7月） 那么问题来了，为什么卖这么贵，本人强迫症，车必须保持新车状态我才放心，6月30号刚换了四条新的倍耐力P1,花费1500； 6月底刚换了全车所有的有油水包括变速箱油和刹车油，花费2000； 更换全车所有的易损橡胶件和皮带，更换右前减震，清洗所有空调管路，全车消毒，花费2000； 新更换LED大灯，升级中控屏幕，全车3M贴膜，整备共花费一万元； 现在车紧致像新车一样，你试了就知道了； 保证你到手不用花一分钱，全车所有的小改件和装饰件全送 再说说缺点，过户次数较多，到我这里是第三手，后备箱钣金喷漆过，卖车就实实在在的，我都给你写的详细点，免得你白跑 因为种草两厢思域，现忍痛出手，6个出，接指甲刀，车商勿扰，嘴炮勿扰，欢迎来试车，滇池路 查看详情>>

🦋配置方面，从两驱豪华版看起，其标配18英寸轮圈、胎压显示、前后排气帘、膝部气囊、车道偏离入境、车道保持辅助、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、液晶仪表、座椅加热、液晶中控屏、6扬声器、LED大灯、自动大灯、自适应远近光、防眩目后视镜等配置，可以说是相当丰富，绝大多数消费者购入这一配置即可满足日常需求 🦋燃油版车型的顶配，区间版车型，其进一步增加了并线辅助、倒车车侧预警、电动尾门、尾门记忆、方向盘加热、全液晶仪表、座椅通风、面部识别、JBL音响、前排隔音玻璃、流媒体后视镜、负离子发生器等配置 🦋外观方面，丰田凌放HARRIER高度还原了海外版车型的设计和造型，前脸造型宽大、扁平，大灯造型则狭长、犀利。往下来看，新车前包围沿用了和卡罗拉、亚洲龙、陆放等车型类似的梯形大嘴设计，形成家族统一 🦋尾部方面，丰田凌放HARRIER采用了目前较为流行的贯穿式尾灯，并在后包围提供贯穿镀铬条以及双边双出排气。 🦋尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm 内饰方面，丰田凌放HARRIER将标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响系统[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>

选配: 铂金包（前后电吸门，窗台板照明，自适应空气悬挂，电动前排座椅加热通风按摩，前排乘客座椅四向腰托，后排娱乐，铂金内饰，真皮方向盘，AKG Studio Reference 36扬声器音响系统，带LED照明的电动踏板，带凯迪拉克标识的地射灯。） 黑色装饰（运动网格栅，前筋膜装饰，车顶行李架，车窗装饰，车身侧造型，脚踏板，升降门装饰和排气挡板） 单选：超级无人驾驶（自动跟车 自动变道 释放双手） 标配:6.2L V8发动机，10速自动变速箱，3.23后桥比，4轮防抱死盘式制动系统，自动启停，自动车辆保持，刹车辅助，刹车片磨损指示器，4WD传动系统可选，亮色双出口排气，Duralife刹车盘，电子限滑差速器，电子精密换挡，电子驻车，增强型自动紧急制动，外置发动机油冷却系统，超大容量冷却系统，前部行人监测制动，重型拖车设备，大容量空气过滤器，拖车辅助系统，带拖挂视图的拖车辅助，无钥匙进入，油箱盖锁，电子行驶控制，倒车辅助，单速分动箱，StabiliTrak带牵引力控制的电子稳定控制系统，牵引模式选择，双层隔音玻璃，大灯自动调平，自动大灯，车身同色门把手，车身同色后视镜带加热自动调光电动折叠，隐私玻璃，脚感电尾门，黑色行李架，门把手照亮，自动远光灯，LED前大灯，LED尾灯，全景天窗，自动雨刷，后摄像头清洗，后窗雨刮器，防紫外线玻璃，备胎锁，主动式气动百叶窗，轮毂锁，110V电源，12V前置电源插座，两向电动前排乘客腰托，7个安全气囊，八向前排电动调节，自适应巡航系统，氛围灯，增强现实导航，自动收紧安全带，蓝牙，空气净化系统，OLED显示屏，增强型自动泊车辅助，前后碰撞预警系统，高清收音机，360环影，抬头显示，前排座椅通风加热，二排座椅加热，方向盘加热，坡道辅助，带车道偏离预警系统的车道。 #凯雷德# 查看详情>>

2023款凯迪拉克XT5 共计推出两款车型，2.0T 两驱风尚型（指导价35.27万元）、2.0T 四驱尊贵型（指导价40.27万元）。✌️✌️✌️ 外观方面，前脸采用标志性的盾型格栅，中间向前凸出，具有十足的立体感。中网格栅为主动闭合式，有助于带来出色的空气动力学表现。两侧的分叉式灯组辨识度很高，搭配下方的横幅式进气格栅，增添了运动气息。🌲🌲🌲 车身侧面，窗线进行了熏黑处理，质感不俗。车顶线条略带一点弧度，鲨鱼鳍和行李架都没有缺席。腰线采用上扬式设计，前低后高有着比较强的气势感。侧裙部分比较硬朗，视觉效果更显魁梧。 尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4813/1903/1682（1686）mm，轴距为2857mm。 尾部方面，大尺寸竖状尾灯造型夸张，点亮后视觉效果不俗，牌照区域上方用镀铬饰条装饰，车顶扰流板处融入了高位刹车灯，下包围运用贯穿式镀铬元素，排气为双边单出式布局，中间增加了导流槽的设计，强化整车运动气息。🦀🦀 内饰方面，座舱内运用凯迪拉克的家族风格，配备机械式仪表以及8英寸中控屏幕，上方为空调出风口，下方空调控制区域采用触控式设计，展现出些许科技感。 换挡区域很简洁，采用电子换挡杆，四幅式多功能方向盘造型独特，整车内部采用了大量的软质包裹，以及缝线工艺，勾勒出奢华格调。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 配置方面，新车配备可开启全景天窗、车顶行李架、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别功能、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。 安全配置方面，新车搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。🌹🌹🌹 舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬）、方向盘加热/记忆、14扬声器BOSE品牌音响、单色车内氛围灯、后排隐私玻璃、多层隔音玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。 车辆相比老款增加了车内氛围灯、流媒体后视镜、后方碰撞预警功能，同时定速巡航升级全速自适应巡航，升级至带14个扬声器的BOSE performance至臻环绕音响，且指导价保持不变。🉑🉑💗💗 动力方面，2023款XT5尊贵型继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

“同级最帅，谁赞成？谁反对？” 🍿🍿昨天我们谈到影豹，那这车10.89-13.99的售价就是抢影豹的客户的同时用更高的性价比满足更多消费者，两个字，通吃。 🍰🍰外观：A7同款绝杀侧颜，同级最讨巧的溜背+尾翼，这点把影豹这种A级车的车尾短的问题完全解决，视觉效果上直接低趴范。建议车主们回去有能力的改改轮毂，预算差可以贴个装饰条，完美。 试驾的时候看看转向灯能不能接受，🍩或者到时候自己换点钱小改一下。 🍾🍾内饰：橙色元素融合笔直线条，座舱年轻带冷酷，外观摆在这，内饰不需要多低调，车主们要的就是这效果。 🍼🍼乘坐感受：改款如果选择双层玻璃，那将是绝杀，风噪路噪的抑制高情商的说法就是市区调教，不建议换胎，马牌MC6已经尽力了。 驾驶：🍺🍺雷点大部分都在驾驶感受上，这也是影豹忽略的地方，这个价位根本不奢求什么驾驶体验，uni-v更软的底盘、更迟缓的变速箱更轻的刹车、不过分的宣传，非常适合不想随大流买三大妈的年轻/家庭消费者。博主试驾车的表显油耗在8.5L左右，试驾车会偏高大家可以衡量下。 🍪真要一点所谓运动性能的话，uni-v的0-60的加速平顺而迅速，市区使用非常充足，就是后段加速变速箱开始跟不上了。🥛后期一些车友们的反馈这款变速箱确实有点小毛病，希望各位不是中奖的那一个。 评论区留言想看的车型，成为你的互联网嘴替！随手点点关注，分享更多车辆雷点让你不踩坑！  [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车踩过,33536,37] 查看详情>>

“同级最帅，谁赞成？谁反对？” 昨天我们谈到影豹，那这车10.89-13.99的售价就是抢影豹的客户的同时用更高的性价比满足更多消费者，两个字，通吃。 外观：A7同款绝杀侧颜，同级最讨巧的溜背+尾翼，这点把影豹这种A级车的车尾短的问题完全解决，视觉效果上直接低趴范。建议车主们回去有能力的改改轮毂，预算差可以贴个装饰条，完美。 试驾的时候看看转向灯能不能接受，或者到时候自己换点钱小改一下。 内饰：橙色元素融合笔直线条，座舱年轻带冷酷，外观摆在这，内饰不需要多低调，车主们要的就是这效果。 乘坐感受：改款如果选择双层玻璃，那将是绝杀，风噪路噪的抑制高情商的说法就是市区调教，不建议换胎，马牌MC6已经尽力了。 驾驶：雷点大部分都在驾驶感受上，这也是影豹忽略的地方，这个价位根本不奢求什么驾驶体验，uni-v更软的底盘、更迟缓的变速箱更轻的刹车、不过分的宣传，非常适合不想随大流买三大妈的年轻/家庭消费者。博主试驾车的表显油耗在8.5L左右，试驾车会偏高大家可以衡量下。 真要一点所谓运动性能的话，uni-v的0-60的加速平顺而迅速，市区使用非常充足，就是后段加速变速箱开始跟不上了。后期一些车友们的反馈这款变速箱确实有点小毛病，希望各位不是中奖的那一个。 评论区留言想看的车型，成为你的互联网嘴替！随手点点关注，分享更多车辆雷点让你不踩坑！ 查看详情>>