凯迪拉克XT5后车门下饰板小改

以下是关于星越L四门下饰板的介绍： - 材质与工艺 - 多种材质搭配：星越L四门下饰板采用皮质材料与高质量软塑料相结合的方式。皮质材料触感柔软，提升车内豪华氛围；软塑料具有良好的耐磨性和耐候性，确保长期使用性能。 - 精致工艺处理：缝线工艺精致，线条流畅且均匀，压花处理让表面更具层次感和立体感，增强了内饰质感。 - 设计与功能 - 防刮耐磨设计：车门下方的下饰板部分可能设计有防刮条，采用的塑料材质具有较好的耐磨损性和抗冲击性，可有效保护车门免受刮擦、撞击等损伤。 - 提升美观度：下饰板的设计与整车外观相协调，搭配镀铬饰条等元素，增加车辆整体美观度，部分车型还带有“星河画檐”氛围灯，提升车内氛围。 查看详情>>

就外观上看来，此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新，这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备，在全新星芒型水箱护罩的配置下，前保杠造型亦与小改款前有所差异，主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板，并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>

今日，我们了解到新款丰田汉兰达将在明天正式上市。作为小改款车型，新款汉兰达将在配置上有所提升。从目前曝光的信息看，新车升级了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，还包括总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。 查看详情>>

特斯拉 Model Y 小改款，新增多色氛围灯，全新仪表台饰板，新轮毂，后驱版零百加速加快 但还是木有座椅通风，不像一个月前的 Model 3 焕新版更新那么大，有点遗憾 查看详情>>

买后才发觉这款车后车门下沿和侧下沿由于车体设计的问题不能完全挡住后轮溅射的泥水导致容易脏，车友们加装了挡泥水翼板片吗？ 查看详情>>

可惜的是，有别于全球市场造型的HyundaiTucson在推出后车头部份过于前卫的造型设计并没有办法得到来自当地主流休旅买家的青睐，因此北京现代也选择在2020年4月3日正式发表了造型经过微服调整的2020年式HyundaiTucson。此次小改款在外观部份和以往最显着的差异集中在车头部份，在尽可能减少更动幅度的前提下换上了经过重新设计的水箱护罩，包括家族化六边形设计以及延伸至头登下方的镀铬饰条，希望让再次进行小改款HyundaiTucson能够更加贴近中国市场主流休旅买家的喜好。 查看详情>>

可能L7这个特殊工艺的油漆，多层底漆，工艺复杂？ 阳光底下很惊艳，室内或者光线不太亮的时候又发暗红，很有质感。 😀😀😍 但是这个四轮轮眉的色差有点大。个人认为可能四轮轮眉(塑料件)是模具厂里直接喷涂的，然后车门(金属件)+车门下饰板(塑料件)，是在喷涂线上一起喷涂的。 😃😃 所以轮眉和翼子板、车门之间色差明显…而车门下饰板和车门翼子板没色差… 希望以后能改进下工艺吧，毕竟同样是塑料，车门下饰板喷涂就无可挑剔。 😍😍😃[_LinkTopic:理想L7,68858,23] 查看详情>>

内饰板小改效果不错哈，太好看了吧，质感直接飙升 理想的伙伴们，大家分享一下自己改了啥 查看详情>>

海外汽车媒体曝光了一组奥迪RS1的渲染图。新车基于A1车型打造，设计较其更为激进，前脸装配熏黑网状进气格栅，上方悬挂“RS”字样标识。车侧选用熏黑样式轮圈，内配红色刹车卡钳，后车门下方奥迪LOGO进行熏黑。车尾采用了RS家族最新设计风格，“U”形饰条由黑色元素装点，排气为双边共两出式布局。动力方面，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统或匹配7速双离合变速箱。RS1的推出将进一步拉低RS家族的售价门槛，成为RS系列最便宜的车型，若后续有望进入到国内市场，相信其售价不会超过35万元，或许和民用属性的A4L相差不大。 查看详情>>

海外汽车媒体曝光了一组奥迪RS 1的渲染图。新车基于A1车型打造，设计较其更为激进，前脸装配熏黑网状进气格栅，上方悬挂“RS”字样标识。车侧选用熏黑样式轮圈，内配红色刹车卡钳，后车门下方奥迪LOGO进行熏黑。车尾采用了RS家族最新设计风格，“U”形饰条由黑色元素装点，排气为双边共两出式布局。动力方面，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统或匹配7速双离合变速箱。RS 1的推出将进一步拉低RS家族的售价门槛，成为RS系列最便宜的车型，若后续有望进入到国内市场，相信其售价不会超过35万元，或许和民用属性的A4L相差不大。 查看详情>>

外观方面，凯迪拉克XT5的稳重时尚整体造型，极具视觉冲击感，让人一眼看了就深深记下了它强大的气场。 内饰方面，凯迪拉克XT5座舱采用简洁对称的设计风格，让中控台看起来十分清爽，在大面积的皮革、实木饰板、8英寸高清中控屏、豪华真皮包裹的四向方向盘的点缀下，尽显科技感和档次感✨。 凯迪拉克XT5定位于中型SUV，但车身尺寸4813/1903/1682mm，轴距2857mm。实际乘坐来说，身高175cm坐进车内头部以及腿部空间都比较充足，满载的情况下也不会感到拥挤不适。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

🐽🐽沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表，反而应用了传统的双筒式仪表盘，不过搭配中控台碳纤维风格的饰板，倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面，沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕，而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕，在车机功能方面，凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔💔 😂⚽️在动力方面，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统，可以说两车在节能减排方面都做出了让步，虽然两车搭载了一样的发动机，但是其动力数据却是不一样的， 😁😁👿其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm；而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看，沃尔沃XC60要占据一定的优势。 🔥传动系统方面，沃尔沃XC60采用了8AT变速箱，而凯迪拉克XT5采用9A变速箱，同时两台车的四驱行驶也略有不同，沃尔沃XC60是全时四驱，而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23]❤️ 查看详情>>

🐽🐽沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表，反而应用了传统的双筒式仪表盘，不过搭配中控台碳纤维风格的饰板，倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面，沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕，而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕，在车机功能方面，凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔💔 😂⚽️在动力方面，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统，可以说两车在节能减排方面都做出了让步，虽然两车搭载了一样的发动机，但是其动力数据却是不一样的， 😁😁👿其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm；而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看，沃尔沃XC60要占据一定的优势。 🔥传动系统方面，沃尔沃XC60采用了8AT变速箱，而凯迪拉克XT5采用9A变速箱，同时两台车的四驱行驶也略有不同，沃尔沃XC60是全时四驱，而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️[_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] 查看详情>>

沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表，反而应用了传统的双筒式仪表盘，不过搭配中控台碳纤维风格的饰板，倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面，沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕，而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕，在车机功能方面，凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔 在动力方面，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统，可以说两车在节能减排方面都做出了让步，虽然两车搭载了一样的发动机，但是其动力数据却是不一样的， 其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm；而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看，沃尔沃XC60要占据一定的优势。传动系统方面，沃尔沃XC60采用了8AT变速箱，而凯迪拉克XT5采用9A变速箱，同时两台车的四驱行驶也略有不同，沃尔沃XC60是全时四驱，而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

🐽🐽沃尔沃XC60在车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而凯迪拉克XT5的仪表盘并没有应用当前流行的全液晶仪表，反而应用了传统的双筒式仪表盘，不过搭配中控台碳纤维风格的饰板，倒也显得洒脱。 🐴而在中控屏方面，沃尔沃XC60采用了9英寸的中控屏幕，而凯迪拉克XT5则搭载了8英寸的中控屏幕，在车机功能方面，凯迪拉克XT5也要比沃尔沃XC60多出了手机互联映射和Wi-Fi热点功能。💔💔 在动力方面，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用了2.0T+48V轻混系统，可以说两车在节能减排方面都做出了让步，虽然两车搭载了一样的发动机，但是其动力数据却是不一样的， 👿其中沃尔沃XC60的动力数据为250Ps+350Nm；而凯迪拉克XT5的动力数据为237Ps+350Nm。从账面数据来看，沃尔沃XC60要占据一定的优势。传动系统方面，沃尔沃XC60采用了8AT变速箱，而凯迪拉克XT5采用9A变速箱，同时两台车的四驱行驶也略有不同，沃尔沃XC60是全时四驱，而凯迪拉克XT5是适时四驱。❤️❤️[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>