凯迪拉克XT5杂物箱拉手小改

凯迪拉克XT5作为上汽通用凯迪拉克汽车旗下一款中型SUV，自推出至今也收获了不少国内消费者的青睐。为了提升产品竞争力，在今年8月份带来了2024款凯迪拉克XT5,共推出四款配置车型可供选择，分别是风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型，官方指导价为35.27万-45.27万元。该车作为年度改款车型，除了在配置方面有所升级，还新增了两种外观颜色，分别是多瑙蓝和水墨灰，满足不同需求的消费者。 查看详情>>

凯迪拉克是国内二线豪车市场上的代表品牌，销量上虽然只有BBA的零头，但品牌影响力还是比较强的，旗下各个车型的更新换代也在正常进行，近日2024款凯迪拉克XT5正式上市。 查看详情>>

凯迪拉克打算躺平了吗?2024款凯迪拉克XT5号称是年度小改款，但实际上改了个寂寞，除了增加了两款外观配色、减配后视镜记忆和倒车下翻功能之外，这款车的改款力度就连微改都算不上。如果这就算改款的话，我们是不是可以认为2024款凯迪拉克XT5最大的变化就是换了个看起来跟上了时代的名字呢? 查看详情>>

在新能源汽车逐渐占主导地位的今天，车型更新换代的频率几乎达到了一年一次。而传统燃油车，却还保持着三年小改款、五年大换代的速度。近期重磅亮相的全新凯迪拉克XT5，就是时隔8年迎来全新换代。 查看详情>>

自2016年上市，在2019年进行了小改款的凯迪拉克XT5，终于迎来了全新车型的进一步消息。这一次，可是无伪装谍照都出现了，后备厢门覆盖的那一点点，仅仅是新车的车漆保护膜而已。 查看详情>>

凯迪拉克XT5定位品牌旗下的中型豪华SUV，其定位仅次于自家旗舰－－凯迪拉克XT6。国产XT5在2019年完成中期改款－－全系配备一台在低负载工况下可实现两缸运转的具备闭缸技术的高功率2.0T四缸发动机，并标配48V轻混系统，以实现更为优秀的燃油经济性。之后XT5的几次小改款均为年度改款，仅对配置进行些许调整。就比如今天点评的这台新车，2023款凯迪拉克XT5 四驱尊贵型，官方指导价41.27万元，目前这台车在全国范围都有8-9万元的终端优惠，裸车基本在32万元左右。 查看详情>>

🌂凯迪拉克XT5在过去的近8年中一直在服役。虽然没有进行真正的更新换代，但在市场上的表现一直非常稳定。这也是一个优势，因为已经经过了时间的考验，证明了可靠性和耐用性。 💙💙 虽然凯迪拉克XT5在这段时间内进行了一些调整和小改款，但这些改变并没有带来实质性的变化。例如，发动机的功率有所降低，但新的发动机采用了可变气门管理技术和48V轻混系统，提高了燃油经济性。此外，变速箱也从8AT升级为9AT，提升了换挡的平顺性和效率。 然而，与竞争对手相比，2024款凯迪拉克XT5的产品力明显不如奔驰GLC、宝马X3等车型。这些竞争对手已经进行了更新换代，具有更先进的技术和更出色的性能。但是，不能忽视凯迪拉克XT5的价格优势。作为一款二线豪华SUV，价格相对较低，而且凯迪拉克在过去也有过一些非常优惠的促销活动。如果价格合理，即使是旧款车型，也是值得推荐的选择。💙 最后，考虑到新能源浪潮下，国内一些品牌推出了非常有诚意的SUV。对于2024款凯迪拉克XT5来说，如果能以6-7折的价格出售，即20万出头，那将是非常有诚意的价格。当然，这只是我的个人观点，很想知道对此有何看法。💙💙[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

33.27万起售，新款凯迪拉克XT5正式上市，配老款内饰️ 就是全新一代的改款凯迪拉克XT5正式上市，作为凯迪拉克旗下经典的中型SUV车型，在综合产品力方面表现的还是比较突出的，有着成熟稳重的外观，年轻运动化的线条同时空间表现，也能够满足日常家用，虽然相比丰田汉兰达，这样主打空间的SUV系列车型略显逊色，但是车型搭载的2.0t涡轮增压动力系统，能够弥补车型的不足，展现出的动力表现和驾驶感非常强，在同级别系列车型当中还是非常具有竞争力的，并且车型有着很高的性价比表现，目前新一代车型预计33.27万起售，整体的价格水平与老款在同一水平线，但是车型价格水平下降幅度会比较大，所以依然具有性价比💜。 全新一代的凯迪拉克xt5标准的家族式设计前脸，非常具有辨识度，车型整体的外观非常饱满紧凑，与传统同级别中型SUV不同车型展现出了一定的豪华感，商务感，同时也满足了运动年轻化气息，有着标准豪华车型的气场🙄。这款全新一代的凯迪拉克xt5内饰方面依然采用老款内饰设计风格，当下全新一代凯迪拉克CT6这款豪华轿车的内饰也进行了曝光，采用了大尺寸的贯穿式中控屏，而目前凯迪拉克XT5属于小改款状态，并没有运用到流行的贯穿屏，老款内饰的质感比较突出，做工用料比较扎实，但是科技感略显逊色😊。凯迪拉克xt5是一款综合性能比较强的车型，整体的驾驶感和舒适度比较突出，动力表现非常强劲，空间表现在同级别车型当中中规中矩，是一款主打舒适和驾驶的中型豪华SUV🚓。[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

用车半年了，对A7整体还是很满意💘。 这半年不管是洗车还是代驾还是停车时候的闲谈问及最多的就是：1、这车太帅了🤛。2、懂一点儿就说2.0好不划算啊🐼。3、再懂一点儿就说你怎么不改成RS7😜。 答：1、表示感谢，你也很帅💛。2、你的车能跑多快主要取决于你前面那个成能跑多快🌸。3、缸都拉爆了可能还追不上各种小钢炮，我只能摇下窗户说我没给油💕。2.0就不冲4.0了🍂。 用车体验： 1、乘坐舒适感确实不是太好，座椅不是行政级的，开一个小时就感觉需要下车休息一下😿。包括副驾和后排🐵。 2、避震和悬挂是真的生硬，过坑和井盖很不舒服，但好像这个也没办法🙊。 3、车机系统有死机的情况，但不影响驾驶和正在使用的功能，就是中控两块屏突然重启了，重启之后也是之前的设置，但就是觉得很尴尬🖤。 4、目前油耗10.7，A7的动力，S7的油耗🎍。主要都是上下班堵着开😁。 5、后备箱的锁键和后背箱的钥匙开关经常不灵敏或是没反应，也很尴尬😍。 6、底盘容易挂，半年下来前中后挂了三次了，又不是跑车，不能停一楼，诶🧡。 7、制动辅助有时候太敏感，反而容易被追尾，关了又怕万一🙀。 小改： 1、平底方向盘 2、四门电吸门🤫。 3、全车镀铬/触摸按键和拉手🎈。 4、四出尾唇😄。 5、后排高配头枕😸。 6、升降高音和发光金属音响罩🚓。 7、轮毂😤。 （8、S7标，）[_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

虽然岚图Free的配置已经足够丰富，但是小小的改装，让我的爱车更加帅气，实用性也更强。 首先，我为我的爱车添加了高位刹车尾灯改装个性贴纸，让它在行驶中更加醒目，提升了行车安全。而且，这小小的改装让岚图Free的尾部更加炫酷，个性十足。 其次，结合岚图Free的一键透气功能，我加装了专用的雨眉。这样一来，不管是雨天还是雪天，都可以轻松实现一键透气，再也不怕雨水侵入车内。而且，这款专用的雨眉设计独特，还为岚图Free的外观增添了些许风采。 除此之外，我还为爱车安装了中网防虫网。北方春秋季节，满天的落叶和柳絮让人头疼，这个防虫网解决了我的困扰。不仅能防止柳絮进入水箱，还能在秋天挡住落叶，实用性十足。 内饰部分，虽然岚图Free的内饰已经非常完美，但我也添加了一些小装饰。比如车门拉手护手套，虽然可有可无，但是安装上后，让内饰更加温馨。此外，我还添加了一个中控下层储蓄盒，不仅美观大方，还提升了车内的实用性。 这些小改装让我的岚图Free更加帅气，实用性更强。小改怡情，让我的驾驶体验更加美好。 查看详情>>

虽然岚图Free的配置已经足够丰富，但是小小的改装，让我的爱车更加帅气，实用性也更强。首先，我为我的爱车添加了高位刹车尾灯改装个性贴纸，让它在行驶中更加醒目，提升了行车安全。而且，这小小的改装让岚图Free的尾部更加炫酷，个性十足。其次，结合岚图Free的一键透气功能，我加装了专用的雨眉。这样一来，不管是雨天还是雪天，都可以轻松实现一键透气，再也不怕雨水侵入车内。而且，这款专用的雨眉设计独特，还为岚图Free的外观增添了些许风采。除此之外，我还为爱车安装了中网防虫网。北方春秋季节，满天的落叶和柳絮让人头疼，这个防虫网解决了我的困扰。不仅能防止柳絮进入水箱，还能在秋天挡住落叶，实用性十足。 内饰部分，虽然岚图Free的内饰已经非常完美，但我也添加了一些小装饰。比如车门拉手护手套，虽然可有可无，但是安装上后，让内饰更加温馨。此外，我还添加了一个中控下层储蓄盒，不仅美观大方，还提升了车内的实用性。这些小改装让我的岚图Free更加帅气，实用性更强。小改怡情，让我的驾驶体验更加美好。 查看详情>>

10.17提座椅加长版特斯拉Y，做工史诗级提升|||今天周一早上10点提家庭中第二辆Y，昨晚出的消息后排座椅加长，今天提的应该是第一批中的第一批小改款了，直接提到座椅加长版本，还是比较香的。这里讲一下，特斯拉是先交付再公告，这一点相对来说比较好处理很多问题。 好了，讲重点。上一辆Y是21年11月提的，当时对总体做工，还算满意，但是今天提第二辆Y，给我的感触是这个企业很可怕，一年不到时间同款车型方方面面偷偷摸摸搞升级，就是不做过多宣传，每一期车主用上最新最好的就行了。 总结今年Y和去年Y对比： 1.AMD车机不用说了，和我去年的阿童木不是一个东西 2.图3雨刮器加热，去年的没 3.划重点车门做工巨大升级（偷偷摸摸），无论是车内解锁或者门把手解锁，手感和去年的Y完全不同，轻巧顺滑，开门的一刻声音很轻效率很高，门把手更稳，感觉门把手加粗了，握感提升，不知道是不错觉，同时关门质感也提升。 4.后备箱和前备箱开关门质感也提升，后备箱因为更密封的关系，关下去明显很沉。前备箱史诗级加强，老车主都知道，老款前备箱盖关下去感觉前机盖比较软，可以轻微形变。新款前备箱盖厚多了，至少今天我进行了多次按压测试来看，常用按压点绝对的厚硬挺，比老款扎实的多。 5.后窗夹胶玻璃 6.后门紧急解锁拉手 7.后排座椅加长 为什么说这个车企让我感到可怕，因为这么大产量的车企，总是可以不间断自我修正一些看得到看不到的问题，和生产型企业打过交道的都知道，产量这么大的企业不断修正的代价和中间的环节有多复杂，改一颗螺丝就能改出一个小区的房出来。我们很多时候碰到的生产型企业是挤牙膏式一年换一代很给面子了，中间有各种各样的理由。#MY北京车友会# 查看详情>>

凯迪拉克XT5：它要用怎样的符号，去诠释美式豪华&均衡居家 所有的伟大，源于一个勇敢的开始… 在凯迪拉克最为成功的市场营销案例中，我们看到过这样一幅宣传海报： 或许最初，我们对于这个美系豪华品牌的所有期望，都是源于那个开始。 官方宣称的全新一代XT5，在我看来更像是一次多处优化的小改款：外观的细节部分更精致、起售价降低、换搭可闭缸更节油的发动机，除了一贯的豪华、大气，现在的凯迪拉克更注重节油、均衡的表现，让这款本就热销的SUV车型更加胜任家用多功能性。 风尚型与运动型区分销售的方式让XT5拥有更细分的用户群体，二者在中网、尾灯等处会有少许的区别，本次试驾的风尚版拥有更为温馨的枫糖色内饰，Opus真皮全面积包覆的仪表台豪华感浓郁，美式豪华从来不会吝啬于配置与选材用料。 少许的麂皮材质穿插使用让豪华感更丰满而不单调，全车顶的麂皮包覆，则代表了甚至连百万级别都需要选装才能拥有的尊贵体验，而根据已经上市32.97-46.97万元的指导售价来看，这样的体验在凯迪拉克身边只需要付出半价。 带有14扬声器、ANC主动降噪技术的Bose音响系统几乎是美系豪华车的必有配置，放在这台定位更高端的SUV身上，风噪和胎噪再难以侵入车内，我们也得以更轻易的享受到车内氛围。 而对于美系车型来说，并不优异的空间利用率是一大痛点，厚重的门板、宽厚的仪表台，这些因素都会制约到一台必须重视空间问题的SUV车型，而解决这个问题的方式也可以简单粗暴：车身尺寸够大就可以了。 如RUI界、如XT5，后者的车身尺寸为4813/1903/1682mm，轴距为2857mm，够宽、够长的尺寸让厚重敦实的车门不用太过计较钢材的使用，内饰板的设计弧线也可以任性的铺开。 剩下的细节方面，新增的Rotary Controller集成旋钮和双蓝牙连接是为了我们的多媒体系统使用更加便利，红外夜视系统、第二代流媒体后视镜（分辨率1440*300）、Autohold是为了配置水品向上，可闭缸的2.0T引擎则是为了节油用尽全力。 这款2.0T的四缸引擎恐怕被通用的引擎研究工程师们投入了相当的精力与努力：Tripower可变气门管理技术让本就四缸工作的引擎可以在经济模式下半开所有进气气门，将燃油效率提升5%；而在两缸超经济模式下，2、3缸的气门将被关闭，燃油效率将再提升15%。 在我看来，实际作用多少是有的，这台重达1900 kg的中型SUV，平均油耗可以保持在12L左右浮动，如果换作更为温柔舒缓的非媒体驾驶员去开车的话，这个数据应该还有少许的提升空间。 足够不被我们去挑理了，不是吗？ 倒是新增的E-boost电子助力刹车系统，让我不是非常满意：它带来的直观脚感很重，且是线性的、一始至终的重。对于开惯了性能车型，很适应赛道驾驶的我来说，一个常规男性驾驶员对此都会感觉到疲劳，那这个设定大概率是有问题的，女性驾驶员恐怕会更难以适应。 而一旦开快，不如美系一贯的沉稳厚重驾驶风格的车身反馈也让驾驶员长时间精神高度集中而更容易疲劳。 它需要做到的首先应该是好开，对吗？ 所以对于XT5驾乘感受方面的评价，我更倾向于乘坐，高档、豪华的用料带来的温馨车内环境让它的乘客能充分感受到美式豪华的独特尊贵享受，优异的隔音降噪、底盘质感也让我们的身体享受其中。 相比多位同样实力均衡的竞争对手，它会更善于照顾你的家人。 结语：一个伟大的开始，对于各豪华品牌接触颇多的我是足够认同，并享受于这台美式豪华带给我的尊贵体验的，凯迪拉克XT5，做到了和同级别对手的性格区分，它足够有个性。 而这个品牌带给我们的理解，也从冰冷的人民币金额堆叠，上升到了感性方面的视觉、触感感官层次的反馈。 32.97万元起售，相比上一代 查看详情>>

凯迪拉克旗下新车——2024款凯迪拉克XT5。新车继续提供4款配置车型，售价35.27-45.27万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰设计并无明显改动，主要针对功能配置进行了调整（全系删减了外后视镜记忆/倒车自动下翻）。 动力系统方面，新车继续搭载一台2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW。😙 2024款凯迪拉克提供4款配置车型，分别为：两驱风尚型、四驱豪华型蜂鸟版、四驱尊贵型至臻版、四驱铂金型，售价35.27-45.27万元。😙 外观设计部分，新车前脸继续使用了大尺寸五边形进气格栅，同时前大灯组也延续了Y字型设计。除此之外，同时前包围左右两侧还加入了熏黑+银色镀铬装饰件，并且在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口。 新车的车身尺寸为：4813*1903*1682mm，轴距为2857mm，定位中型SUV。 此外，两驱版车型使用18英寸轮毂（235/65 R18）、四驱版车型则使用了20英寸轮毂（235/55 R20）。 车尾部分，新车尾部继续采用了竖向布局尾灯组，😜同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还配备了大面积的熏黑装饰件+双边共两出排气。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了四幅式方向盘、机械指针+液晶屏组合仪表、8英寸内嵌式中控屏。同时，新车还保留了触摸式空调面板、电子换挡机构等设计。 除此之外，新车还搭载了CUE车载智能操作系统，并且高配两款车型还提供L2级辅助驾驶、单色氛围灯、流媒体内后视镜等配置。😜 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供了仿皮、Moli真皮、Opus真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆，同时高配车型还提供了前排座椅通风、第二排座椅加热。 动力单元部分，新车继续搭载一台2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW（237Ps），最大扭矩350N.m，零百加速8秒（两驱）/8.3秒（四驱），WLTC工况综合油耗7.44L（两驱）/7.97L（四驱）。😜😜[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>

买车名爵6的初衷是代步车，但是被它的颜值打动，觉得仅仅是代步太可惜了，于是我就开始折腾不过月薪有限，我改动的不多，也没有什么经验凭着自己的审美小改，改的好的车友也可以多给点建议，让我学习学习目前就针对外观做了一些小改装，主要有2个目的，一个是防止剐蹭，一个是为了美观。所以侧裙和前铲必须上车。改装需要循序渐进，所以我一点一点的改装，一点一点额记录，这也是一种享受过程。那么接下来给大家分享下我的小6:我的是三代小6小单个人认为颜值还是挺高的，包括内饰部分，颜值更加出众，所以目前只是单单小改了一些外观，内饰几乎没有动。原厂的车头就很好看，我把logo熏黑了，然后加装了个前铲，整个前脸的气势就上来了。车头较长，线条很好看。我选的是白色的车，然后搭配的是黑色的点缀，加上红色卡钳的装饰，外观帅的很。后面是溜背式造型，凸显运动风。加装飞机侧裙后，颜值担当。犀利的眼神让整个车看上去更霸气了。先看下内饰，前排空间还挺大的，可以看到腿部空间很充裕，内饰是红黑的经典搭配很运动。主驾驶门把手按键齐全，操作也方便。门把手内部我也做了保护，这样拉手拉开的时候不会划伤。超级运动按钮，激情澎湃的时刻，按下的一瞬间，伴随一声音效，车的仪表盘也会变成四连表，省去一比改装费，所以:内饰方面我觉得暂时没有需要大改的地方。中控大屏科技感十足，钢琴按键深得我心。抓怕启动的一瞬间。操控还是不错的，电子手刹，自动驻车，还有驾车模式选择，还有原厂自带的声浪开关。多功能方向盘，电子中控屏等等让整个前排看起来很科技，位置空间也很大。红黑的风格也是我喜欢的年轻风格。后排空间也不错，平时家用坐到三个人也是可以的，座椅舒适度很不错。原厂红色卡钳，感觉很搭，冰刃式轮毂也很好看。改的飞机侧裙，来个特写。目前这是我认为名爵6侧裙中很好看的一款了。MG6尾灯，条幅很饱满，点亮后效果也非常不错。掀背尾翼，帅气。随处可见的车身腰线。基本是原厂风格，原厂尾翼自带，所以我都不需要再改尾翼了，排气也是原厂自带。双出的装饰尾喉，实际上有4根排气，有两根是阀门。这个角度看的更清楚些，我觉得可能黑色的尾翼会更加酷一点，后期看看能不能重新烤漆最后来一张大鹏展翅，希望小6能带我飞的更高，事业也是蒸蒸日上。简单的外观平民改装，已然是让小6的颜值上升了一个档次，后期也会慢慢改装一些其他的配件，毕竟改装无止境，我也希望自己的小6可以变得更加帅气。加上整个的过程记录，以后也可以回头慢慢回味。 查看详情>>