凯迪拉克XT54万公里续航划算
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- 凯迪拉克XT54驱豪华车型能不能选择铂金款的内饰?凯迪拉克XT54驱豪华车型能不能选择铂金款的内饰? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的养车费用高不高?现在买划算吗?凯迪拉克CT4自上市后就受到很多,凯迪粉的期待,那这款车的养车费用高不高?现在买划算吗?今天我们就来聊一聊4月9日上市的凯迪拉克的入门级轿车CT4。新车有两款不同配置车型,官方售价分别为23.97万元和25.97万元,CT4作为同价位唯一的国六后驱的一款新车,2.0T+8AT的一个动力组合确实是非常的香。 查看详情>>
- 续航给出优异成绩!凯迪拉克LYRIQ真心撩人!续航给出优异成绩!凯迪拉克LYRIQ真心撩人! 查看详情>>
- 续航483km 凯迪拉克首款电动车上市时间曝光日前,网通社从官方获悉,凯迪拉克旗下纯电动SUV——LYRIQ将于2022年初正式在中国市场上市销售。新车基于通用全新电动化平台BEV3打造,外观方面采用凯迪拉克最新家族设计语言,极具未来感。续航里程方面,该车工况续航里程达483公里并支持超过150千瓦的直流快充和高达19千瓦的2级充电。 查看详情>>
- 23万公里Model Y,续航惊人,电池衰减微乎其微!近期,一位博主在其视频中开展了一项对比测试,选取了两辆不同年份的Model Y后轮驱动版作为测试对象。这两辆车均搭载了60kWh的电池包,并且电机型号也保持一致。为了确保测试结果的准确性,博主对两辆车的设置进行了统一调整,包括将空调温度设定为24℃,以及采用标准动能回收模式。随后,博主驾驶这两辆车在北京环路上进行绕圈行驶,全程保持时速在100-110km/h,直至车辆的表显电量完全耗尽。 查看详情>>
- 凯迪拉克的纯电动车,续航可达483km日前,豪哥说车获悉了一组凯迪拉克LYRIQ的路试谍照。新车在设计上将最大限度还原概念车的外观,整个前脸的科幻感非常强。侧面,新车采用了溜背式造型,运动感十足。 尾部,贯穿式尾灯的应用符合当下的潮流。续航方面,新车续航或将达到483KM。据悉,未来新车将会在上汽通用凯迪拉克进行国产,关于其价格和内饰、配置等信息,到时候才会真正揭晓。 查看详情>>
- “先锋豪华”的凯迪拉克LYRIQ , 续航650km凯迪拉克首款智能纯电豪华SUV——LYRIQ不仅外观时尚,而且在电池寿命和加速方面,也是非常突出的,NEDC的续航距离达到520 km,外观看起来圆润饱满。 查看详情>>
- 续航650km,凯迪拉克LYRIQ申报信息曝光近日,国产凯迪拉克LYRIQ车型的申报信息曝光。据了解,该车型此前曾在广州车展上开启过预订,预售价为43.97万。新车将采用纯电动动力系统,最大续航里程可达650公里。据悉,新车会在2022年正式上市。 查看详情>>
- Model S 43万公里续航实测:9年电池衰减微小!B站博主@PP走量 模拟日常用车场景,对一台9年车龄的Model S进行了续航实测。该车累计行驶里程已达43万公里,结果显示:Model S原装电池满电行驶,续航大约可以跑400公里左右!他连连点赞:“这辆9年没有换过电池的Model S,电池衰减微乎其微!” 查看详情>>
- 估价5万的比亚迪E5,5万公里的车划算吗?站在今年二手车市场的角度上看,那是冰冻三尺非一日之寒,长期积累下来的消费欲,很多人都转头去买新能源的新车了,导致传统燃油车市场萎缩,销量下跌的同时也带动了二手车市场,感觉回暖还没那么快,要等经济复苏,通货膨胀得到改善,些许才有一丝生路。 像2016款的比亚迪E5,走了5万公里,估价5万的话,有点小贵了,像这类技术比较老旧的二手新能源车,起初大家都是买来跑网约车的比较多,如果家用车的话还是可以的,只不过电池的续航里程有缩水,同年份的营转非网约车基本上是废铁价,站在我的角度上,我多年的销售经验,这款家用车的话,4万左右还是比较合适的,买来代步一下。 查看详情>>
- 凯迪拉克ESCALADE IQ发布 续航724km日前,凯迪拉克官方正式发布了旗下ESCALADE IQ车型的官图,新车可以看做是凯雷德纯电动版本,是凯迪拉克的旗舰纯电动SUV,基于通用Ultium B1T平台打造,和HUMMER EV等是同平台的产品。 查看详情>>
- 请问凯迪拉克XT54尊,重庆落地价格,看好多人多说落地33W左右,最近也问了下S请问凯迪拉克XT54尊,重庆落地价格,看好多人多说落地33W左右,最近也问了下SSSS报价35W加,说尊享做不了购置税减半,是这样吗?感谢 查看详情>>
- 凯迪拉克Lyriq正式命名锐歌,CLTC续航653km日前,凯迪拉克官方宣布,旗下首款纯电动汽车凯迪拉克Lyriq正式命名为锐歌。据悉,新车将推出后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版、四驱高性能尊贵版共计三款车型,其中后驱长续航车型CLTC工况测试下,续航里程达到653km。 查看详情>>
- Model Y 16万公里超长测试:续航Model Y 16万公里超长测试:续航仍有88%以上,每公里平均花费两毛五 近日,易车原创节目发布了“特斯拉Model Y 16万公里长测”视频。通过长达两年的真实体验,详细展现了Model Y的总体花费、维修保养以及电池衰减等真实情况。 视频中,“优等生”特斯拉不负众望,交出了一份令人满意的答卷。从充电花费来看,这辆Model Y行驶16万公里,充电总花费40594.26元,平均每公里花费0.25元。 不仅如此,网友还捕捉到了一组亮眼数据:“16万公里电池健康度仍有88%以上,这已经是大部分人一辆车一辈子都开不到的里程数了!” 作为对比,与Model Y大致相同大小且较省油的丰田RAV4双擎版,行驶16万公里大概需要消耗8960升油,总共花费71680元,平均每公里花费0.45元。也就是说,行驶相同的距离,Model Y几乎比丰田RAV4双擎版要省一半费用,如果使用家庭充电还能省得更多! 查看详情>>
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