奔驰GLA车速里程表调校
- 汽车仪表显示的车速不准确,那里程表的数据准确吗?不管你是不是有车一族,都应该知道在我国道路上开始行驶时,不同的路段,是有限速规定的。一旦超速,不仅会危害自身和他人的人身安全,还会被交管部门扣分罚款。可以说是很严厉了。但是有一部分小伙伴就发现了一个问题,有时候自己的车明明在测速区域内超速了,但却没有收到交管部门的处罚通知,这是怎么回事呢?如果是汽车仪表显示的车速是不准确的,那么里程表的数据是准确的吗? 查看详情>>
- 里程表调校的问题?请问里程表可以调试吗?此外,表盘上面的背景灯不亮了,可以修复吗? 查看详情>>
- 现代悦动车速里程表从动齿轮怎么拆?现代悦动车速里程表从动齿轮怎么拆? 查看详情>>
- 奔驰GLA的悬挂系统精确调校,保证平稳的奔驰GLA的悬挂系统精确调校,保证平稳的转向和稳定的车身姿态。👍👍👍#奔驰GLA AMG# 查看详情>>
- 奔驰GLA的悬挂系统精心调校,平稳舒适的奔驰GLA的悬挂系统精心调校,平稳舒适的行驶感受令人满意。🎉🎉🎉#奔驰GLA AMG# 查看详情>>
- 车速表和里程表不动了昨天替换打火线圈和加三元催化器清理剂了,然后车子的时速表和里程表都不动了,有谁晓得是甚么缘故么,该怎么解决 查看详情>>
- 车辆启动时原来显示里程表,最近总显示车速表这种情况是哪里的问题呢? 查看详情>>
- 经典豪华版轩逸为什么里程表差那么多,不准啊,和实际车速最少差4到5公里,都一样吗我是新买的经典轩逸豪华版,这车里程表不准啊,和实际车速差那么多,这款车都一样吗? 查看详情>>
- 为什么秦PLUS DMI的仪表盘会这么小?传统燃油车的常规仪表有车速里程表、转为什么秦PLUS DMI的仪表盘会这么小? 传统燃油车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表以及一些电子指示灯,其中占据面积最大的就是时速表和转速表。它们是汽车发动机的实时状态表示,是驾驶者驾驶汽车进行换挡和车速控制的重要指示信息。而电动汽车因为没有变速箱所以也不需要有升降档的操作,因此就不再需要有转速表了。而时速表则可以有很多的表示方法,有常见的指针式,也会有一些类似能量柱的样式,当然也可以仅显示数字,车辆信息不再用图形方法表示,仅用数字表示的话信息的集成度会很高。 查看详情>>
- 开了3台BBA,转头提林肯,发现德系和美系豪车的差距当预算达到30万左右,其实我们在选车的时候,就可以去考虑豪华品牌车型了,所以我当时在选车的时候,其实优先看的就是BBA旗下的车型,即奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。这三款车型的准入门槛都在30万以内,也都是BBA旗下定位比较入门的SUV车型。在我体验这三款车型的时候,我发现奔驰GLA车内的双联屏比较吸睛,并且在用料、做工方面符合我对豪车的想象。宝马X1的操控感则是亮点所在,四轮独悬+宝马的底盘调校,让这款车在行驶时有比较清晰的路感反馈,过弯时底盘的支撑感也比较到位。奥迪Q3的气场倒是比较强,毕竟前格栅的尺寸就不小,同时这款车提供运动风格座椅和皮/Alcantara混搭的座椅包覆材质,座舱内部的运动属性我觉得比较到位。 查看详情>>
- 车速表 里程表都不动,车子行驶后也不自动落锁了....K14B前两天替换了一个仪表台油量表盘指示处的背景灯泡,替换后各项正常,灯光正常,开了几十里路时速表里程表行汽车门锁门都正常,然而第二天开车出去发现里程表时速表不动了而且车子行驶后发现行汽车门锁门也失灵了,万能的车友们有遇到过类似故障的吗?是怎么解决故障的,坐等高手指点,虚心求教啊 查看详情>>
- 车速120发动机转速3000转正常吗?有很多人在讨论自己的车120km/h时的发动机转速,以此来论发动机的好坏,有的车转速很低,不到2000转,有的车转速很高,达到了3000多转。其实这都是正常的,发动机的排量不同,调校不同,传动比不同,决定了相同车速下的发动机转速高低,不能以此来判断发动机的好坏。 查看详情>>
- 福特跨界小钢炮PUMA ST官图曝光发除了嘉年华ST之外,福特又推出了一款跨界小钢炮PUMA ST,它增加了高度、重量和空间,也被成为CUV。和嘉年华ST一样使用1.5T涡轮增压发动机,能爆发出197匹马力和320牛米的扭矩,零百加速为6.7秒,比嘉年华慢了0.2秒,因为车重增加的缘故,最高车速也从232km/h降至每小时220km/h。它的内饰呈现出满满的运动风格,有很多ST的徽章,开门时还会有ST标识投影在地面上。福特的工程师对转向系统进行了调校,使其比普通版快了近25%,制动能力扩大了17%,排气的声音也有特殊调校。 查看详情>>
- NVH表现惊人,这样的第三代荣威RX5的还不足以让你心动相信有很多车主都习惯通过开关车门的声音来感受车的档次感,但这种声音只是NVH的其中一项表现,而事实上,在用车过程中,NVH会体现在动力系统,底盘以及车身三大方面。而且车内的主要噪音源会随着车速、环境、路况而变化,每一项都需要根据使用场景给出静音调校方案,并花费大量时间去验证和测试。这里简单帮大家理解一下:比如在车辆怠速和低速行驶时,主要的噪音源是动力系统,大部分来自发动机;当车速超过80km/h时或者在非铺装路面行驶时,胎噪逐渐盖过发动机噪音成为主要声源;而当车速达到100km/h或120km/h以上时,风噪则变为汽车的主要声源。 查看详情>>
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