奔驰GLA加档转速
- 关于560多少转速加档问题我是新手对手动挡车不熟悉,请教下各位车友,你们一般如,2档换3,3档换4,转速大概多少合适。。。谢谢 查看详情>>
- 奔驰GLA AMG的发动机转速飙升时的声奔驰GLA AMG的发动机转速飙升时的声音,让每一位驾驶者都无法抗拒它的魅力。⛳️⛳️⛳️⛳️[_LinkTopic:奔驰GLA AMG,9069,23] 查看详情>>
- 别克君威🚗加档后瞬间转速很低,动力起不来啊❓问一下XDM的车平时正常行驶60km左右,变速箱加档后转速瞬间减到大概多少❓ 我的换挡后感觉转速很低,也就一千出头,😔😔😔一千二三左右吧,这时提速很慢,尤其是上坡时候感觉跟手动挡脱档似的! 这种情况正常吗❓ 查看详情>>
- 为什么下坡转速高,只会在2档,不会自动加档,转速到了三千为什么下坡转速高,只会在2档,不会自动加档,转速到了三千 查看详情>>
- 加档问题21款的1.4t朗逸,现行驶一万四千公里,为什么现加档时,转速要比新车时高,现2档加到3档要2500转,新车时加档2000转不到就行了,请问车友们这是怎么个情况? 查看详情>>
- E300L,C模式下坡只加转速不加档?E300L,C模式下坡的时候,没踩提速踏板也没踩刹车,当时速越来越快的时候,一直是D2,不挂高档位,但转速狂加,从1000多加到3000多,大家有遇到吗,我原来的车下坡在不踩提速踏板和刹车的情况下,会本身依据时速匹配转速,都不会涌现转速狂加的情况。 查看详情>>
- 2023款奔驰 GLA 220点评在奔驰的国产车型当中,奔驰A级是最入门的奔驰轿车,而奔驰GLA则是最入门的SUV,它们的销量算不上差,却比不上比它们更高级的国产奔驰新车。以我们今天点评的“2023款奔驰 GLA 220”车型为例,国产奔驰GLB、GLC的销量要比GLA大好多。或许可以这么说,这台车的购买门槛低、有运动外观、马力足够的,但它的缺点同样突出,尤其是它的车内空间对比GLB、GLC有不小的差距,也正是这一点,不少原本想买GLA的消费者转而购买奔驰GLB。 查看详情>>
- E300L,C模式下坡只加转速不加档?E300L,C模式下坡的时候,没踩提速踏板也没踩刹车,当时速越来越快的时候,一直是D2,不挂高档位,但转速狂加,从1000多加到3000多,大家有遇到吗,我原来的车下坡在不踩提速踏板和刹车的情况下,会本身依据时速匹配转速,都不会涌现转速狂加的情况。 查看详情>>
- 奔驰GLA海外市场召回奔驰GLA海外市场召回。日前,我们从海外媒体获悉,梅赛德斯-奔驰宣布在澳大利亚市场召回GLA SUV车型,理由是安全气囊展开系统可能存在故障。召回通知说明:“前排乘客安全气囊的接地线可能不符合规格。这可能意味着静电无法通过接地线转移,并可能触发前排乘客安全气囊。澳大利亚梅赛德斯-奔驰发言人告诉向媒体表示,本地没有记录事故的案例。 查看详情>>
- 大众凌度下坡时转速特别高不会加档怎么解决,对发动机会不会有影大众凌度下坡时转速特别高不会加档怎么解决,对发动机会不会有影 查看详情>>
- 2022款梅赛德斯-奔驰GLA SUV正式上市新京报贝壳财经讯 5月20日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,2022款梅赛德斯-奔驰GLA SUV正式上市,厂商建议零售价格区间为人民币28.39万元-33.39万元。2022款梅赛德斯-奔驰GLA SUV延续一贯的豪华个性设计与人性化智能科技,更以全面升级的澎湃动力,与新生代一起锐意进取,将无畏“劲”行到底。 查看详情>>
- 2022款奔驰GLA 180车型点评GLA是奔驰的最入门SUV,当前一代奔驰GLA车型在2020年7月上市,基于全新的MFA平台打造而来,车身高度提高75mm至1610mm,轴距增加30mm至2729mm,从来改善车内的乘坐空间;并延续海外版车型设计,在外观、内饰等方面有着较大力度的改动升级。而组长今天介绍的2022款奔驰GLA 180车型,则是入门中的入门(最低配车型)。 查看详情>>
- 还能标杆?新款奔驰GLA谍照【懂车之道 新车】近日,从海外媒体处获取了新款奔驰GLA的谍照,该车正在纽伯格林附近进行路测,此前有消息称,该车将在2024年亮相。 查看详情>>
- ct6下坡加档问题,求教我的19款ct6精英,如今已经4500公里,平路,上坡都觉得比较好,就是下坡转速高加档不吉利,转速能上到3000转不加档,下坡要提速超车等觉得速率起来比较慢!大家遇到过吗?我如今每一次到下坡都是更拨片换挡挂档升2到3个挡位才行!有遇到过的同学吗? 查看详情>>
- 【e汽车】2022款奔驰GLA正式上市近日,北京奔驰官方宣布,2022款奔驰GLA正式上市,厂商建议零售价格区间为28.39-33.39万元。新车取消GLA 180入门车型,并新增搭载2.0T发动机的GLA 220车型,带来更多动力选择。 查看详情>>
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