金牛座中央控制台杂物箱换装
- 体验完了新金牛座,来分享感受老丰田开了6年多了,看着身边的人陆陆续续买车的买车,置换的置换,心里痒痒得厉害。去试驾了不少SUV,感觉始终不是自己的菜,不是很习惯,还是更喜欢轿车。试驾了大众的双离合车型,对变速箱的表现不算很满意,这次来试驾换装8AT的金牛座,看看AT变速箱的表现如何。 查看详情>>
- 小型SUV骁途今年在上海车展上正式亮相了🏓⚽️铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型,最新消息显示,上市的铃木骁途的价格在7万元左右,作为合资的小型SUV,一款长安铃木的新作——铃木骁途,这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了,这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型,在外观方面主要针对前脸进行了优化升级,将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅,视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变,开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多,周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上,骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品,规格为205/60 R16。从车尾来看,骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭,不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面,骁途同样没有做出大幅调整,仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感,同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手(带杯架)、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面,铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选,传动方面,与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱,百公里综合油耗约为:5.6L,整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
- 炎炎夏日,修饰一下自己的爱车拒绝千篇一律一、背景及产品介绍 爱车自带的原厂换挡盖板是黑色皮质的,虽然色系和内饰是搭配的,但总想着要拒绝千篇一律,在电商平台上找了很多款同类产品,也比较了价格,普通款基本都在270以内的区间,通电发亮的水晶档盖会贵一些,大概六七百百元。后来在奥迪APP里的官方商城发现了原厂Q6碳纤维挡盖板,原价328块积分可以抵扣一半,用积分抵扣之后只要164块,还用了一张3000积分抵用券,真是物廉价美,作为原厂件,先不说价格,总归是最匹配的吧?于是果断下单,到货后自己动手安装 外观与设计:这款碳纤维盖板采用黑色和红色相间的配色方案,色彩鲜明且富有动感。盖板上清晰印有“Q6”字样,凸显了其为奥迪Q6专属设计的身份。其位于汽车内部中央控制台上,靠近变速杆的位置,既便于操作又显得格外醒目。 材质特性:碳纤维材质的选择彰显了奥迪Q6的高性能定位。碳纤维以其轻质、高强度和耐热性等优良特性,在高性能车辆中广泛应用。这种材质不仅减轻了车辆的整体重量,提升了燃油经济性,还增强了车辆的稳定性和操控性。 功能与实用性:碳纤维盖板的设计初衷是为了提供额外的保护,防止中控台区域受到磨损或刮擦。同时,其坚固耐用的特性也确保了长期使用下的稳定性和可靠性。此外,盖板的存在还使得中控台的布局更加整洁有序,提升了驾驶舱的整体质感。 美学价值:红色装饰条的加入为这款碳纤维盖板增添了视觉上的亮点,使得整个内饰空间更加时尚和现代。它不仅与车辆的整体设计风格相协调,还通过色彩对比提升了内饰的层次感和立体感。因此,这款碳纤维盖板在提供实用功能的同时,也极大地增强了汽车的美学价值。 二、换装过程 首先就是要把原车自带的换挡盖板撬下来,由于自身的动手能力比较强,稍微比对碳纤维档盖背面卡扣的位置之后,按照说明书教程的说明从侧面卡扣位置,小心翼翼的把撬棒插进去,原车盖板就往上升起,然后另外一边同样一翘,整个整个盖板就全部升起了,然后一拔就下来了。 接下来比对一下碳纤维盖板和原件的卡扣位置是否一致,然后将新盖板卡扣对准档杆凹槽,慢慢往下压,直到听到啪嗒声就算装上了。原厂件就是这么严丝合缝一点缝隙都没有。整个更换过程就两分钟吧,还是比较方便的。个人觉得只要有点动手能力都能更换,反之如果更换困难商城应该也不会上架自类产品吧。 三、费用清单及效果展示 自己动手丰衣足食,原价328元,用积分最多抵扣一半,共计消费164元+13400积分+一张3000积分抵用券 欣赏一下换好的整体效果,瞬间提升了运动感,豪华感。试了试,换挡时触感很舒服,手感非常舒服,盖板也没有松动,非常完美的一次换装。拆下来的原车皮质档盖往扶手箱里一扔,等看腻了再换回来,或者我再买个水晶的替换使用。[_LinkTopic:晒改装,39136,37] 查看详情>>
- 踏实靠谱、追求实用不久前,一汽-大众携全新速腾翩翩而来,设计、智能化全面进阶后,更加契合了金牛座高品位、充满智慧的性格特点。 作为立足的根本,实用主义仍然印刻在全新速腾基因当中,试驾后,记者更是深有体会。以驾驶席为中心的环抱式中控台设计,将人性化体现得淋漓尽致,触控与实体按键的结合则令操作易如反掌;而无线充电板、前后排的充电插口则确保了旅途中的用电无忧;舒适的乘坐体验、丰富的储物空间、与第二排座椅连通的后备箱,更成为了日常实用性的保证。 全新速腾的靠谱,还来自换装全新动力系统后对驾驶更有力的支持。新车搭载了大众中国区首次采用的1.5T Evo2发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩可达250牛米。体验中,充沛的动力、轻快的操控应对绝大多数路况都可游刃有余;而切换至运动模式后,动力输出更加积极、转向力度也更加紧致,丝丝性能味道随之散发出来。 而最令人记忆犹新的,还是全新速腾在依旧可靠基础之上带来的全方位设计、智能化进阶。 首先是更高品味的设计焕新。如果说升级前的速腾颜值略显质朴,甚至让人很难一下将其从大众家族中区分出来,那全新速腾更有年轻时尚气息的设计元素,则令其辨识度大增。具体来看,星辉进气格栅烘托出了不俗的高级感,而格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰更是与日行灯巧妙结合,浑然一体。来到侧面,平直流畅的腰线毫不忸怩作态,顺畅地勾勒出了修长的车身轮廓,整体姿态也更具运动感。 车尾设计的点睛之笔则来自于“X”星芒元素尾灯的点缀,精致的内构在点亮时尤为吸睛。一体式的尾部镀铬,将后保险杠与双排气管装饰融为一体,同样为车尾增色不少。此外,融入尾箱的扰流板也被更加凸显出来,成为塑造动感的细节之一。 进入车内,改变更加彻底的内饰布局“直戳”眼球。12寸悬浮中控屏成为视觉焦点,让记者感叹合资品牌终于不再“小家子气”,其1720*860的分辨率同样符合期待。多媒体液晶仪表盘更是继承了奥迪的精髓,无论显示内容、细腻程度都属上乘,唯一遗憾的是切换内容时还无法做到奥迪般的顺滑。 此外,全新速腾车内还有一些值得称道的配置,如全系配置的全景大天窗,旅途中打开电动遮阳帘,车内顿时通透惬意;还有采用菱形绗缝的座椅,乘坐质感、视觉效果也都超出预期。 整体来看,踏实靠谱、追求实用依旧是全新速腾的核心,但动力方面的高效进阶、设计上的高品位进化,以及更多智能化软硬件的搭载,更令其实现脱胎换骨般的升级,A级轿车市场的“内卷”或也将由此提升至新高度。 查看详情>>
- 别克君越震撼登场!全系标配2.0T在外观方面,别克君越相比上一代车型变化并不大,但是变更的细节能够给人留下深刻印象。新的车型的前保险杠依旧采用了与豪华版车型一样的风格,而在车头方面,最明显的变化就是前脸中央的大尺寸轿车前格栅。这个前格栅将两侧的大灯组和进气口连接起来,更加凸显出车头的整体美感。 在车身侧面方面,新增的轮毂设计让整车更加运动美感,车身白色的车漆显得更加高级豪华。尾部呈现为向下收紧的造型,车尾排气采用了左右两侧排气布局,让其尾部看起来更加宽大厚实。整个车辆的黑色包围边也让整车视觉效果更加精致。 😄😄 别克君越的内饰也有所更新,新车采用黑色与棕色的相间搭配,使整个内饰看起来非常有质感。车内中央控制台对称式设计十分新颖,方向盘采用三幅式造型,在操作时活动舒适。仪表盘则依旧留有传统的双证盘结构,中间为数字显示屏,还支持多种个性化配色切换。 在舒适度方面,君越的前排座椅椅背扶手宽度加大了,较上一代车型更为舒适,手感也更为柔软。而后排座椅的座垫采用了层压材料,较普通坐垫更加舒适,侧重一定程度上的包裹性和支撑性。车内脚部空间整体表现拔得头筹。 😄😄 君越的内部空间自然不用多赘述,其近5米的车身长度和超过2.8米的轴距使得车内空间得到了极大的保障。尤其是后排座椅的空间,其座椅垫长度达到了900mm,真实地做到了轴距上的效益提升。此外,后排座椅有45度后仰功能,使得后排乘客有更好的体验。 😃😃 动力是这次改款最大的亮点之一,如同前面所说的,新君越全系标配了2.0T发动机和9AT变速器。这款2.0T发动机的最大功率输出为237马力,最大扭矩为350N·m,与之匹配的9AT变速器,使得驾驶感受更为平顺流畅。相比以往的2.0T发动机,新款的效果更显眼,总体动力感受更加从容鲜明,让人印象深刻。 😃😃 在配置方面,新君越几乎达到了同级别车型的顶级水准。 君越全系标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点警示、前后电动座椅加热、中控大屏、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、全自动空调和胎压监测等配置。 此外,豪华版和旗舰版车型还配备了HUD头部抬起显示器、全景天窗、BOSE音响、智能驾驶辅助和自动泊车等高级选装配置,更进一步提升车辆的品质与豪华感。 😂😂 除了前面提到的主动安全配置外,君越还在被动安全方面做出了诸多升级。新车采用了钢钢智能化承力系统,能够满足40%以创高速公路前追尾要求,前保险杠外层钢板采用压实工艺,对于碰撞抵抗能力有一定的提升。另外还被动安全双保险的侧撞向门加固,成为主要碰撞点。 总结: 这次君越全系换装2.0T+9AT动力总成,不仅在动力上得到全面升级,同时在外观和内饰上做出了不少的改善和微调。车辆的配置也实现了全面提升,吸引了更多年轻人的关注。当前市场上同级别的车型,它具有更加卓越的竞争力,在性价比和车型舒适度方面表现出众。 作为别克品牌家族的中高档车型,君越一直以来都是消费者满意度较高的车型之一。而随着品牌的不断升级和改变,君越也在逐渐地与市场融入。不过,君越在一定程度上也有一些缺陷,例如部分车主反映出的油耗问题,因此需要消费者在选择此车型前仔细考虑😀😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
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