金牛座前保险杆换装
- 请问大家的金牛座前轮毂行驶久了会发烫吗?请问大家的金牛座前轮毂行驶久了会发烫吗? 查看详情>>
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- 金牛座,选它的人不后悔入手金牛座一年有余,令我最满意的还是福特金牛座的外观。 查看详情>>
- 各方面性能无法挑剔,入手了金牛座提金牛座前做了不少功课,差不多把所有的同级车都看完了。我个人喜欢金牛座的外观设计,时尚大气,还有不错的高级感。选车前,我每天都花一点时间泡论坛,看大家的提车作业、用车心得、性能测评等等,经过一番比较斟酌后,最终入手了金牛座。在这个价位的车型中,金牛座的配置、动力、操控确实让人无法挑剔。 查看详情>>
- 对于近期部署市场大改款梅赛德斯奔驰GLE Coupé谈谈我们看法如何基本上GLECoupe车头与GLE系相去不远,车头八角形大型水箱罩以立体化处理的双横条幅结合大大的三星芒厂徽,搭配倒梯形LED前大灯组与双L型日行灯,以及大规模网格饰板装饰搭配镀铬饰条的保险杆(吸气口在中央),还是有股不怒自威的气势。至于梅赛德斯AMGGLE53Coupe部分则施以更运动化的装扮,除了换装AMG家族直瀑式水箱罩,同时下保险杠采用更多黑色扰流部件,看上去更具运动性。 查看详情>>
- 万转V8油电心引擎,兰博基尼小牛本月16日发布兰博基尼即将在8/16美国蒙特利汽车周(Monterey Car Week),正式对外发布全新大改款第三代小牛Temerario。 一大变革在于取消原先5.0升V10自然动力心脏,换装该厂全新开发4.0升V8涡轮油电架构,成为该厂电气化产品生力军之一。几天前兰博基尼官方也发布新Temerario预告片,搭载在新作身上的4.0升V8双涡轮动力单元,实力不容小觑。 其不仅具备高亢引擎运转声浪,转速红线区亦来到10,000rpm境界。 外传小牛全新油电系统还导入三组电动马达助阵,外界估计将身怀约887hp(900CV)综效输出数值。 尽管较Revuelto的1,015hp有段差距,但已较现行Huracan Tecnica的640hp还要强悍不少。 变速系统推估直接沿用Revuelto的八速双离合器,并经原厂重新调校。Temerario车头头灯改采水平造型式样,且颇为深邃。 前保险杆更可见六角形日 查看详情>>
- 奔驰EQE350-时空之环你爱了吗🚘设计:车头是将EQE轿车的车头拉高,使其拥有更大的封闭式前脸、更夸张的前保险杆进气口等。前脸为大面积封闭式黑色面板。 💡灯条:EQE SUV在灯缘上方增加了LED灯条与两侧大灯内部灯组相连,奔驰将其称之为"时空之环",这也让EQE SUV更加接近大哥EQS SUV。 😀硕大的车标配合换装散开的点阵式小三叉星徽组成的"暗夜星阵"让黑色的前脸饰板不会显得单调。此外,封闭的面板除了能凸显纯电属性,在面板下方也暗藏玄机,众多的感知传感器都隐藏在面板背后,使其完全不会显得突兀。 [_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 查看详情>>
- 改装后超高颜值的“丰田霸道”👏👰👏改版普拉多的进气格栅契合着下方的保险杆,而LED大灯组与现款无异。两端下方的6颗灯珠,更是值得的令人吸晴的是勾勒出多条肌肉线条且锻造出排气口的引擎盖。👑👑👑👑 这样更像是霸道专属的外观,更加具有硬派车的身份而整体显得也更加时尚,🙆🙆🙆🙆 车侧身加入更大尺寸且有力量感的轮拱,尾部变化不大,加入了双边方型的排气保险杆融入了时尚元素,看来档次更高显得精致威猛。💪💪💪 轮拱换装了更加有力量感的轮眉,如果换装负值轮毂配以AT越野胎效果会更加。🌝🌝🌝 据朋友介绍这引擎盖属于跑车车身上的碳纤机盖,其过硬扎实的工艺造价相当昂贵。🙈🌈🙈🌈 3D的纹路的引擎盖沿用了原车身的线条设计,增加的排气口,线条两侧也各加入了两个小进气口。膨胀出一股力量感。😍😍😍😍 它沉着而冷静一幅征战天下的磅礴气势。😊😊 6颗灯珠点亮更是为了路面更加的清晰,使行车更加的安全。🙄🙄🙄🙄 车的尾部没有太大的变化,可是看到VX版本就知道它超强的实力了。🤔🤔🤔 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 你觉得我说的对吗说实话,我在之前都是在看帕萨特的,这车在我还小时候就觉得很流弊了,非常喜欢。但是通过视频和图片,还有马路上跑的迈腾,我就断定这是我喜欢的类型。哥是外貌协会的,外观不喜欢,其他再好,木有用,于是迈腾就成了我的购车目标。排除其他几款车的原因:金牛座前脸和侧面好看,屁股不喜欢,感觉没什么特色,前脸比蒙迪欧看起来大气沉稳些, 哥我还没上三十,但是喜欢沉稳些,不要看起来太年轻小伙子的感觉。还有一款就是君越,不得不说君越看起来真显得打,不过,看过几次总觉得是臃肿那种大,就好像是胖子的脂肪往外坠的感觉,倒是内饰看起来十分的美式豪华范,君越车主轻喷哈。再到侧面,我觉得十分好看,先是前悬的长度刚刚好,不会像宝马的太靠前,也不会像金牛座靠后,比例十分的好,A柱的倾斜角度不大,虽说大些往前,建个三角窗什么的视野也会增加,前排乘客看起来前部空间也大,有种空间很大的错觉,但是是车外看就不协调了,有点丑。开过朋友的奔驰G,那前风挡就是微微伸手就能够到,不过外面看就很好看。 查看详情>>
- 直至今天没理由让我后悔从本田换了福特金牛座😎今天无聊发个贴说说我的金牛吧,21年9月11号订车10月11号用车,至今即将一年,跑得不多还不到7000公里,有2000多公里是长途高速跑出来的🚌。这车优点很多,缺点吧对我来说真的想不出,非要一定说个理由的话细节的处理粗糙了些,此外的的确确是一台让人越开越爱的车😍。本田换金牛座前曾担心过福特的品控,直至今天从金牛座身上慢慢让我对福特有所改观,对金牛座不吹不黑,只想将体验真实的说一下,一台已经停产了的车那怕吹得更好市场上新车也绝迹了💝。即将一年跑得很小,主要是夏天不愿意开,就烦停车或等灯喜欢开个电动车或摩托车到处跑方便快捷,上班有公司车开,因此到现在还没做二保🌺。油耗也不高,最高也没超过11个油,之前的思铂睿2.0的也8个多油,我平时开车不算很温柔的那种,这方面让我很意外🐲。。 这车现今也快7000公里了,体会也算较全面,一句话可以概括换它没后悔过😇。 快7000公里有2000多是跑高速的,去年过年跑广西接近500公里来回差不多1000公里😊。,到目的地后我问老婆今年怎么这么快就到呢🤟?而且一点不觉得累,往年开思铂睿还没到一半路开车的坐车的都累得很🐽。金牛座吧跑高速绝对是利器,动力油耗隔音稳定性包括舒适性都不是思铂睿所能比的,除了油耗......以前开2.0的思铂睿不管什么车超了我也没底气反超别人,只能老实的在中间均速的开😉!金牛座却让我没了开思铂睿时的顾虑,即使偶尔和别人拼拼车速或超别人车底气也足了🍂。 它的8AT变速箱开了这么久也没感受到有顿挫,只是有时起步轻踩油门1转2档时有一丝丝的感觉简直可以忽略不计,现在差不多知道它的脾气了,提速时踩下一点油门后收一收再踩动力马上就来🌺。 说说金牛不足的地方,无线充电只是个摆设,先不说它放扶手箱的便捷性如何,就实用性来说叫好过没有,手机发热得让你不敢充太久怕手机顶不住会炸,即使硬充吧又慢得让你觉得跟本充不进电😎。而语音,那个更让人癫狂,有时连叫几次它就是不理你,叫来了它答非所问,你问东时它说西当你问西时它又说还没学会用词💐!叫它放音乐或开空调它又长篇大论说堆废话👀!半年后黑屏过一次,4S的副总在我不知情的情况下帮我订个新屏回来换上后未发生过类似的情况,服务意识值得肯定🙀。最近几天系统升级了,除了界面图标好看点还是跟原来的一样💕。车机系统到现在觉得还好吧😻。只是这个大屏一言难尽功能小能操作的东西又不多简直浪费一个大屏.....另一个最无语的地方就是后视镜倒车下翻功能,只要你用了这功能发觉不如不用好,它是下翻了但镜片马上向外翻导致车后面什么都看不到,这个不是脑残设计是什么😍!还有后车门关门的声音啪啪的响比之前的思铂睿差太多了简直惨不忍听比十多万的小车还要差🍁。#金牛座##用车感受# 查看详情>>
- 老板专用车!B级车的王者,很多人都不识货,如今20万起可入手福特在国内汽车市场出名的就是福克斯、福瑞斯这两款家庭入门车,在B级车市场并没有什么出色的车型,朗朗上口的B级车无非就是迈腾、帕萨特、天籁这几款人们熟知的车型,福特呢?根本无所建树,不过今天咱们说的这款车,相信大多数人都听过,它就是来自福特的金牛座,厂商指导价:23.48-29.98万元。😀😀 外观方面:金牛座延续流线型设计,整车线条流畅,给人十分顺畅的感觉。金牛座前脸采用福特家族标志性的倒梯形进气格栅设计,五条格栅上下均匀排布。大灯为矩形形状,中间有一条横杠隔开,极具现代感。辅助行驶灯周围有镀铬圈装饰,与前脸的整体设计相互映衬。车身长宽高分别为4990mm*1870mm*1500mm,轴距为2950mm,天窗为两片式全景天窗,尾灯采取流线式的外框,时尚醒目,两个矩形排气筒分布于车的两侧。 内饰方面:金牛座中控台结构布置清晰,各种功能让人一目了然,显示屏镶嵌于中间位置,油表及仪表盘也全都是液晶显示屏,显示屏的上侧是两个空调进气口,下侧的矩形区域为各种功能按钮。后排座位中间有一个多功能后排中央扶手,有繁多的按钮,功能强大操作简单便捷,这就是作为B级车的强大之处,座位材质柔软舒适,整个内饰环境优雅高端,科技感满满。😉😉 动力方面:金牛座搭载1.5T和2.0T涡轮增压直喷发动机匹配6速手自一体,1.5T最大马力为181匹,2.0T最大马力则为245匹。百公里加速时间为10.6秒,工信部综合油耗为7.1-8.2L,换挡形式采用E-Shifter电子旋钮式换挡。后备箱容积为534L,容积空间还是不错的。 安全方面:金牛座采用A/C/D柱一体成型加强梁,还配备电子动力制分配系统、PATS防盗系统、弯道扭矩智能分配系统、定速巡航等功能系统,安全系数一流,各种先进科技绝对可以让你放心。如果有奥迪A4、迈腾和金牛座让你选择,你会选哪一款呢?😜😜#金牛座# 查看详情>>
- 舒适大方安全便利全新探岳融入新家族式设计元素的新款探岳R-Line版本前脸采用全新样式的前包围,尾部则换装当下流行的贯穿式尾灯,同时针对尾灯内部结构进行了升级,点亮后显示效果不俗。新车长宽高为4592*1860*1669mm,轴距2731mm,与现款车型区别不大 在内饰方面,全新探岳车内做工和用料都十分良心、使用了大面积的软包材质包裹,让乘坐更加舒适,内饰设计采用了一汽-大众最新的家族设计语言,中控台向主驾驶方向倾斜,便于驾驶员操作,非常人性化。全新探岳的方向盘采用真皮包裹,看上去十分的高端有质感,握感十分舒适舒适。可以说探岳的车内无论是内饰设计,用料,还是空间设地都十分的出色,难怪会吸引众多的消费者青睐。 外观帅气时尚 全新探岳外观方面采用家族式最新的设计语言,前脸部分,中网采用蜂窝链式中网设计,与两侧大灯连为一体,非常具有辨识度。大灯造型比较个性化,灯光配置也继承了德系的高水准品质,全系采用LED光源。侧面律动式腰线犀利而灵动,一条贯穿车顶的铝质装饰条,增添了线条的美感。尾部很饱满,矩阵式尾灯和前大灯相互呼应,突显动感造型。保险杆采用动态造型,隐藏式排气等都让全新探岳尽显其SUV该有的气质。动力豪放充沛 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV 国内首秀[_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37] [_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] [_LinkTopic:重磅新车抢鲜看,77245,37] 上海车展正式开幕的前夕,梅赛德斯奔驰在品牌之夜上,正式面向中国观众亮相了 EQE SUV。 EQE SUV 早在今年巴黎车展上已经公之于众,整体造型显然就是已经上市的 EQE 的 SUV 版本,无论设计还是技术都一脉相承,而车头设计也就是将 EQE 轿车的车头拉高,使其拥有更大的封闭式前脸、更夸张的前保险杆进气口等。另外,EQE SUV 在灯缘上方增加了 LED 灯条与两侧大灯内部灯组相连,奔驰将其称之为 " 时空之环 ",这也让 EQE SUV 更加接近大哥 EQS SUV。 EQE SUV 同 EQS、EQS SUV、EQE 等 EQ 系列车型类似,前脸为大面积封闭式黑色面板,硕大的车标配合换装散开的点阵式小三叉星徽组成的 " 暗夜星阵 " 让黑色的前脸饰板不会显得单调。此外,封闭的面板除了能凸显纯电属性,在面板下方也暗藏玄机,众多的感知传感器都隐藏在面板背后,使其完全不会显得突兀。 基于纯电平台打造的 EQE SUV 由于省去了预留给发动机等机械部分的空间,因此前后悬设计的更短,也因此能够在车身长度短于 GLE 的前提下做到更长的轴距。整车侧面线条平滑流畅,而车身下方的黑色饰板和筋线、脚踏板等设计又强化了其野性的一面。 尺寸方面,国产版 EQE SUV 比海外版车型的体型有所上涨,长宽高分别为 4880/2032/1679mm,轴距为 3030mm,而海外版长 4860mm/ 宽 1940mm/ 高 1686mm,轴距两者一致。国产版在宽度方面的增幅较为明显。 车子搭载前后双电机,CLTC工况下最高续航里程为613km。参考国产EQE轿车的定价,预计国产EQE SUV的起售价将在50万元左右。新车预计将在上半年上市,未来将竞争宝马iX、奥迪e-tron等车型。 查看详情>>
- 五菱第三代马卡龙我们首先来看新车的外观设计方面,新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念,车头部分非常的厚重饱满,而且短小且紧凑的机盖上方还有着隆起的线条装饰来增加新车的方正视觉效果,中网部分则是大面积的白色饰板装饰,连接着两侧椭圆形的熏黑大灯组,内部还有着灯带包裹来提升新车的照明效果以及精致感,保险杆部分中央车牌区域有着大面积的白色饰板镶嵌,两侧还有着小面积的选圆形雾灯镶嵌,看起来更加的精致耐看。 其次是在延续老款呆萌可爱风格基础上,对细节进行优化。比如换装电感光环LED大灯和尾灯,灯组之间纯色面板和四叶草造型轮毂盖、车身微笑MACARON侧标,以及车顶行李架等个性化元素,让小车看起来更加精致。 宏光MINIEV第三代马卡龙重点升级了智能化装备、内饰用料等,比如配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸悬浮式触控屏,双大屏组合凸显十足的科技感,车机支持蓝牙电话、多媒体,手机APP远程控制车门解锁、车灯开关、充电管理、车况查询、寻车等功能,智能化体验有了质的改变。特别是触控屏的加入,不仅让整车的智能科技更明显,而且颜值也加分不少。 车尾部分的造型则是非常的紧凑,相对于旧款来说更加的饱满,车顶部分突出且上翘的扰流板非常的平直,而且下方挡风玻璃的面积较为细长,下方还有着呼应车头的贯穿式隆起白色饰板镶嵌,将两侧的椭圆形尾灯连接形成贯穿式造型,提升着新车的视觉宽度,呼应车头提升着整体感,保险杠部分也是有着内凹式的造型,结合两侧圆形的刹车灯镶嵌也是十分精致。 最后来看动力方面,在保留旧款车型的续航同时新增了 215km 长续航版本,并支持直流快充,35 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。交流桩充功率达到 3.3kW,从 20% 充电至 100% 仅需 5 小时,而且随车充电枪可匹配家用 220V/10A 插座电源,无需转换,充电补能更加的方便。 查看详情>>
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