奔驰GLC轿跑车速报警装置改造
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 雨燕电子助力怎么变轻入手12年1.3雨燕丐中丐版一年多,各方面都还行,就是这个转向助力要血命,除了原地打方向有点助力,但凡车速超过20,就和没有助力一样。在路上跑起来那叫一个坑爹啊! 这几天一直在研究能不能改造一下,因为雨燕是电子助力,电子助力的力度主要来自车速信号,车速上去了,助力就变弱了,所以找到助力控制器上的车速信号,给它断开,是不是助力控制器就一直检测为停车状态?有没有大神知道吗? 查看详情>>
- 转弯发生推头,怎么样救车?前两天去赛道玩了一天,应该是车速太快,车子过弯老是推头有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?推头太严重了,改一套差速器有没有效果啊?或者是赛道走线方面有没有什么技巧呢?我都是前驱小车,目前只是改造了一套台湾品牌的bcbr绞牙避震和英国的bec刹车皮还有排气系统 查看详情>>
- 名爵5的定速巡航能升级成自适应巡航吗?我的小5是定速巡航,我开了一下同事的领航,上了一次高速,觉得人家那个自适应巡航非常好用,无论是跟车还是自主加速,都让我羡慕不已,而我的这个定速巡航还需要时刻盯着前面的车速,前面的车慢了我就得一脚刹车,一刹车就又得重新开启定速巡航,和人家那个比起来就落伍了,请问坛子里的高手有没有办法能升级改造一下我的定速巡航,我也想要自适应巡航。 查看详情>>
- 分享逸动的车道偏离系统。车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,它会在车辆行驶过程中根据摄像头来自动规划前方道路信息,但是这个功能要车速达到60公里的时候,这时车道偏离警告系统的功能就会开启,这个功能对于新手来说真的非常好,好多新手在在速度快的时候不好掌握方向,容易压线和偏移车道,这时候车道偏离预警就会开启,车辆的预警声就会滴滴两声提示你,这个功能的作用非常明显,尤其是在高速行驶的情况下,当你打瞌睡或者是注意力不集中,当车道偏离时压左边仪表盘上面左边那条车道就会显示红色报警,右边也是通用如此。当我们要变道时只要打了转向灯,他就不会提示你,这个功能可以在车机里面车辆设置里面开启和关闭。 查看详情>>
- 奥迪A4L 40豪华有必要选装主动刹车和车道偏离预警吗?对于奥迪A4L40豪华配置的选择,好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗?今天我们一起讨论一下这两项配置的功能。 主动刹车是一项主动安全配置,正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全,经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能,车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息,当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动,触发车道偏离预警后,车辆的提示音明显,并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故,安装这两项配置大概在2W以内,个人认为是很有必要的,大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢? 查看详情>>
- #科技改变生活#随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的#科技改变生活# 随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的报警装置,而安全带卡扣是用来堵住安全带报警的“悠悠之口”的一种物件。有些车主习惯不系安全带,为了省事,才产生这样一种产品。这样看似省事儿的举动,却给自己带来了极大的安全隐患,一旦出现事故,可能会付出鲜血与生命的代价。对于为何不系安全带,一些驾驶员的解释也千奇百怪:勒着肩膀痛、不舒服、忘系了、就几分钟车程、系不系无所谓、我车速慢、系不系作用不大……甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的理由。也许在很多车主看来,车速较高时,系安全带是十分有效的;而在车速较低时,没有使用安全带的必要。但是实际情况是,系不系安全带,会在交通事故发生后产生天壤之别的结果。即使汽车在较慢速度下行驶,若发生碰撞或紧急制动,虽然产生的惯性力相对较小,但仍足以使驾乘人员无法控制身体,与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞,对身体造成伤害。 查看详情>>
- 现在只有我能彻底解决堵车问题做到能者上,我通过改变道路和路口走法加建和改造地下通道等等,即可做到彻底消灭所有路口桥梁冲突点,让红绿灯进入垃圾堆,实现一路畅通。 例如十字路口:保证主路东西畅通,绿化带合二为一,健在路中心,路中心施画掉头线,公交车站设在路中心与地下通道连通,辅路车辆想左转弯直行一律右转并线掉头,掉头后直行完成辅路车辆左转弯、掉头后并线右转弯完成辅路车辆直行,车速决定车距即可消灭并线产生的冲突点。 要想彻底消灭堵车问题,必须做到彻底消灭停车难问题才能做到,我通过改造没有地下停车场的现代建筑物,硬性规定建设一定数量的地下停车场,达到逐步直至彻底消灭停车难问题。 解决堵车问题,必须做到能者上,才能谈到彻底消灭堵车问题,减少车辆尾气排放达标。 查看详情>>
- 深蓝SL03潮改秀深蓝SLO3的智能交互灯一直是该车辆的一大特色,可以通过不同的形状和功能提升行车体验和安全性。 可是增程款没有相关灯饰的官方套餐选择,于是我采用了在符合改装范围内,不影响质保的前提下进行了 自我改造,以下是我关于深蓝SL03交互灯的改造的一些可能的建议和方向: 线路选择:采用对插头,不破线方式进行线路连接的安全选择 更换灯组:虽然深蓝SL03纯电款已经配备了智能交互灯模版,但我可以选择不同于其设计的,而是更高级、更炫酷的灯组,以提升车辆的外观和科技感。在选择灯组时,需要确保其与车辆电路和控制系统兼容,并遵循相关法律法规。 增加灯效:我通过增加灯效来丰富交互灯的展示形式。例如,可以增加流水灯效、呼吸灯效等,使车辆在启动、行驶和停车时呈现出更加炫酷的视觉效果。 编程控制:如果你熟悉编程和电路控制,可以尝试通过编程控制交互灯的亮度和形状。这样,你可以根据驾驶模式、车速和音乐等因素,实现更加个性化的灯光展示。 集成其他功能:你还可以考虑将交互灯与其他车辆功能进行集成,例如与导航系统联动,在车辆转弯或进入特定区域时自动调整灯光形状或颜色。 需要注意的是,在进行交互灯改造时,一定要确保改造的安全性和合法性。不要随意更改车辆电路和控制系统,避免影响车辆质保以及造成安全隐患或违反相关的制度。同时,以上自我改装建议在专业人士的指导下进行改造,以确保改造效果和车辆安全。 查看详情>>
- 改装零跑t03#零跑T03改装相关#第一点改造加装华固HG8324八辐轮载提升整车的运动性,侧向观赏性。 第二点是加装途虎王牌 GBL 音响提升整车室内音响环绕效果,提升舒适型和听觉魔力。 第三点是贴图某宝卡通图案提升活泼性。 第四是安装绞牙避震提升车身整体弯道抗扭能力和通过性,解决底盘角度较低问题,从而有效提升整体视觉和使用效果。 第五点加装后尾翼提升车身后侧运动性,小零车速不快所以不存在风学抗阻哈哈。 查看详情>>
- 不得不说欧拉黑猫的改装潜力还是非常巨大的,主要理由有:一是萌萌的外观,多样的配色,你可以按照自己的任何想法去设计和改造它的样子,而且都能有别样的特色,这一点不是所有车能做到的。😍😍😍😍 二是不错的操控,有平台测试说欧拉黑猫操控还是不错的,50多迈过弯基本没问题,车速上到100以上也不飘,还有人拿它改装下赛道,对于一辆小车来说,很是难得。😁😁😁😁 三是就是这个车受成本影响,诸如防撞梁,底盘护板,隔音,灯光,喇叭,轮胎,轮毂等方面,给大家留足了动手的空间,只要你敢动手,花钱嘚瑟不是梦想。😎😎😎😎#SHOW 出你的模拟器装备##2022款欧拉黑猫正式上市# 查看详情>>
- 冰雪路面防滑技巧大家好。我是2021 款捷达 vs5 荣耀车主,至今已经有两年多的驾龄了,从一个小白逐渐对驾驶有了深入的了解,冰雪路面行驶十分的危险,考验驾驶者的驾驶技术和应急反应能力。下面说说我对冰雪路面行车的经验。 冰雪路面行驶首先得对轮胎进行改造,可以换雪地胎和加装防滑链,这样可以增加轮胎对路面的摩擦力,防止出现打滑情况发生。起步时,小油门,慢起步。行驶中控制车速,保持最安全的行车距离。把稳方向小幅度转向。提前预判,轻踩刹车。遇到紧急情况不可把刹车踩死。 这就是我对冬季冰雪路面行驶的经验。[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 查看详情>>
- 改装零跑t03喇叭📣!#零跑T03改装相关#第一点改造加装华固HG8324八辐轮载提升整车的运动性,侧向观赏性。 第二点是加装途虎王牌 GBL 音响提升整车室内音响环绕效果,提升舒适型和听觉魔力。 第三点是贴图某宝卡通图案提升活泼性。 第四是安装绞牙避震提升车身整体弯道抗扭能力和通过性,解决底盘角度较低问题,从而有效提升整体视觉和使用效果。 第五点加装后尾翼提升车身后侧运动性,小零车速不快所以不存在风学抗阻哈哈。 车友们有什么想说的,可以评论区留言! 查看详情>>
- #十一月创作狂欢,高倍车币等你拿#方向三:双十一汽车用品红黑榜汽车用品红榜+#十一月创作狂欢,高倍车币等你拿# 方向三:双十一汽车用品红黑榜 汽车用品红榜+推荐理由:挪车二维码 为了解决私家车等机动车辆临时停靠挪车电话隐私泄露频发的问题,扫码挪车服务应运而生,提醒违停车以及乱停车的车主赶紧挪车。出行在外,发现他人乱停乱放,阻碍交通不说,还容易产生事故,而现在有了易驾挪车贴一个新型智能车服功能,不仅可以提供提醒挪车服务,还可以填写详细信息,让乱停的车再也不会找不到主人。用户只需要打开微信扫一扫对着挪车贴上的二维码进行识别,选择呼叫车主即可,就是这么简单,全程通话免费,双方不显示真实号码,大大提高了车主及呼叫方的隐私安全! 汽车用品黑榜+不推荐理由:安全带卡扣 随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的报警装置,而安全带卡扣是用来堵住安全带报警的“悠悠之口”的一种物件。有些车主习惯不系安全带,为了省事,才产生这样一种产品。这样看似省事儿的举动,却给自己带来了极大的安全隐患,一旦出现事故,可能会付出鲜血与生命的代价。对于为何不系安全带,一些驾驶员的解释也千奇百怪:勒着肩膀痛、不舒服、忘系了、就几分钟车程、系不系无所谓、我车速慢、系不系作用不大……甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的理由。也许在很多车主看来,车速较高时,系安全带是十分有效的;而在车速较低时,没有使用安全带的必要。但是实际情况是,系不系安全带,会在交通事故发生后产生天壤之别的结果。即使汽车在较慢速度下行驶,若发生碰撞或紧急制动,虽然产生的惯性力相对较小,但仍足以使驾乘人员无法控制身体,与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞,对身体造成伤害。 查看详情>>
- 奥迪A4L 40豪华有必要选装主动刹车和车道偏离预警吗?对于奥迪A4L40豪华配置的选择,好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗?我开奥迪A4L也有挺长一段时间了,今天就来和大家聊聊看奥迪A4L有没有必要选装这两个功能。 主动刹车是一项主动安全配置,正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全,经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能,车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息,当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动,触发车道偏离预警后,车辆的提示音明显,并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故,安装这两项配置大概在2W以内,个人认为是很有必要的,大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢? 查看详情>>
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