奔驰GLC轿跑升降器马达换装

为了要资助美国Petersen Automotive Museum汽车博物馆，一辆全球唯一搭载特斯拉电动马达的1968年保时捷911跑车正在网络上举办抽奖活动。参加者最低只要付10美金，就有可能将这辆独特的电动保时捷开回家！ 查看详情>>

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有无直接买通用型玻璃升窗器马达直接替改装的？网上有许多通用型马达。可不行以用呢？ 查看详情>>

近日，全新奔驰GLC轿跑正式首发，新车是全新GLC的衍生车型，车尾换装最新的家族式设计，并采用溜背的造型，给人感觉非常的前卫个性。据悉，新车将推出燃油版与插混版两种版本，当然，性能更好的AMG版也会推出。 查看详情>>

我的k3是个低级规格的，3年了，想加个车床一键开闭，光加主开车位的就好，不过某宝买的都必要破线，就想问问可不行以买个高配的拆车件替换上，能用吗 查看详情>>

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奔驰Vito车系推出中期改款，此次推出的eVitoTourer电动商旅车型，外型的部分有全新设计的车头水箱护罩，车内也换装全新的座椅设计，时有新的娱乐资讯系统的界面，eVitoTourer和汽柴油版的Vito外型无异，但前保杆左侧有充电口，内含eATS电力驱动系统驱动前轮，最大出力150kW，前轴电动马达加上固定齿比的传动系统，搭配车郙底板下方的电池模组，改良的代号OM654四缸柴油引擎，为后驱的Vito而开发的动力系统。 查看详情>>

坏了，去修车店说生锈了要换新，原厂的总成升降器和马达要1000元，太贵了，想上网买，请问各位大神有知道原厂是什么牌子的吗？ 查看详情>>

头几天左后的玻璃升降到一半时候咔咔响，今天拆开门板检查发现升降器齿轮箱齿打滑了，马达转齿轮不转，研究了半天拆不开，有车友拆过吗？请教一下 查看详情>>

坏了，去修车店说生锈了要换新，原厂的总成升降器和马达要1000元，太贵了，想上网买，请问各位大神有知道原厂是什么牌子的吗？ 查看详情>>

兰博基尼即将在8/16美国蒙特利汽车周（Monterey Car Week），正式对外发布全新大改款第三代小牛Temerario。 一大变革在于取消原先5.0升V10自然动力心脏，换装该厂全新开发4.0升V8涡轮油电架构，成为该厂电气化产品生力军之一。几天前兰博基尼官方也发布新Temerario预告片，搭载在新作身上的4.0升V8双涡轮动力单元，实力不容小觑。 其不仅具备高亢引擎运转声浪，转速红线区亦来到10,000rpm境界。 外传小牛全新油电系统还导入三组电动马达助阵，外界估计将身怀约887hp（900CV）综效输出数值。 尽管较Revuelto的1,015hp有段差距，但已较现行Huracan Tecnica的640hp还要强悍不少。 变速系统推估直接沿用Revuelto的八速双离合器，并经原厂重新调校。Temerario车头头灯改采水平造型式样，且颇为深邃。 前保险杆更可见六角形日 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 先来介绍一下我的车子，我的车子是2013款1.6升的朗逸。购车是在2015年到目前为止，已经九年多将近十年的时间了。总的来说车子还是比较满意的，车子油耗不高，平时也没啥问题，所以养车这一块费用不高。平时也没啥大毛病，所以车子用起来还是挺省心的，，，。 一、故障发生的情况 不过前几天突然间副驾驶车门的玻璃打开了之后，升不上来了。心里一想，还是比较着急的，因为当时外面正淅淅沥沥下着小雨。所以就直接开到4s店检查一下，师傅直接说是车窗玻璃升降机坏了，要更换一下，快十年的车子了，有点质量问题，还是可以理解的，只要不是太大的问题，都可以接受。今天就和大家分享一下，我维修车窗玻璃升降机的一些过程，希望能够对大家有所帮助。 二、故障发生前的异常 其实，整正车窗升降坏了之前，还是有一点异常的，只不过我自己没太当回事，而且没以前没遇到过这种情况，所以也没有预判的经验，今天顺便和大家聊一下，希望大家如果一旦遇到这种情况，可以提前预判故障的发生。之前我开启这个车窗玻璃的时候，明显感觉噪音很大，升降也不是很流畅，嘎吱嘎吱响，当时以为有可能是有什么灰尘进去了没太当回事。后来到店里拆开之后才发现是钢丝绳，已经有部分断了，缠在一起了，无法完成升降。 三、故障维修过程 这个维修起来基本上看着还是非常简单的，下面和大家分享一下。 首先、师傅将车门内饰板拿下来。然后再加两个密封盖板拿下来，拿下来之后就可以看到门里面的结构，和那个玻璃升降器。13款改款的门已经是升级铁皮了，这样杜绝漏水问题。 然后，然后将固定玻璃升降器的螺丝拧下来，将玻璃升降器从门板里面拿出来。确实可以看到传动拉伸的钢丝已经有部分断了，缠在一起，所以马达在旋转的时候无法将钢丝收回去，导致玻璃无法升降。 最后、这个维修过程直接换钢丝是很难的，所以就直接换玻璃升降机，讲原来玻璃升降器上面的马达拿下来安装到新的玻璃升降机上面，再将整个玻璃升降机安装回去，再装上门版。试一下，开启就顺畅多了。 这样整个维修过程就结束了。 四、维修费用 在4s店维修的费用整个分为两部分，一部分是玻璃升降器的材料费450，另一部分是工时费160。总共花费610元。 五、注意事项 1、因为升降器出现故障，一但出现玻璃升降无法动的情况，不要一直波动升降器开关，虽然申请借记卡有自我保护，但是一直不动，有可能损坏升降器马达。 2、拆卸门板的时候。别用蛮力太猛，螺丝拧下来后要上提后掰下来。 3、安装升降器后固定玻璃的螺丝一定要拧紧，以防止升降器和玻璃脱落。 4、当车子玻璃升降噪音大，升降顿挫，就要怀疑升降器是否有问题提前检查预防。 查看详情>>

全新奔驰GLC轿跑SUV将会在3月中旬发布，新车的车身尺寸相比现款车型略有增长。从造型来看，新车的前脸预计与全新奔驰GLC保持一致，但采用了溜背式设计风格，并将推出AMG版高性能车型，配备更具运动感的AMG套件，车内的设计风格与全新奔驰GLC保持一致。动力方面，GLC 300将搭载2.0T发动机加48伏轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配9挡自动变速箱。AMG GLC 43轿跑SUV可能会换装2.0T四缸发动机，但不会使用目前的3.0T V6发动机，功率可能会达到294千瓦。（文：six） 查看详情>>

[_LinkTopic:朗逸生活日日谈,79681,37] 前段时间，突然副驾驶车门车窗玻璃无法正常的升降。这个问题说大不大？说小也不小，毕竟车窗玻璃无法关闭，遇到下雨天，雨水就会进来，而且车停在外面，车窗关闭不牢，也很不安全，所以就找个时间去4s店维修一下。 一、车辆情况 我的车子是2015款，1.6升，自动舒适版朗行，到目前为止已经整整八年，行驶里程也在95000多公里。总的来说，尽量使用下来对车子还是比较了解的，总体而言，车子感觉还是不错的，自己也比较非常满意。朗行这款车子算是朗逸的旅行版本。一款两厢车，但车内的空间和朗逸是一样的，所以车内空间要比同级别的两厢车都要大。尤其是后备箱的储物空间很满意。平时车子油耗也不高，日常用车市区代步的话，油耗都在6到7左右，跑高速油耗在五左右。设置到目前为止，也没有什么大的问题，各方面性能都和新车差不多，甚至操控起来要比新车更舒适，不过毕竟八年多的老车子了，有一点小问题也在所难免，维修起来也比较方便，价格也不贵。总的来说，对车子很满意。 二、玻璃升降异常情况 其实玻璃真正的无法升降，之前车子的玻璃升降就有一点异常了，噪音大升降卡顿。自己一直以为有可能是脏东西进去了，或者是老车子时间长，卡顿也是正常，就喷了一点润滑脂 ，稍微有一点效果，但是不是很明显，就一直没有当回事。后来突然间玻璃升降就无法正常关闭车窗。 三、车窗玻璃无法升降应急处理 其实车窗玻璃真正的无法升降，有的时候很不确定。一旦车窗玻璃无法关闭到位的时候。这个时候就要引起注意了。因为车窗玻璃带有防夹功能，所以车窗升降遇到卡顿的时候就会自动又降下来。最终，无论如何，玻璃都无法关闭。这个时候要努力用手提玻璃的同时打开玻璃升降按钮，努力将玻璃升到位。这种原因大概率是升降机的钢丝缠绕在一起了，要更换玻璃升降器。然后就不要再开启玻璃升降按钮了，就要到店里去维修。 四、故障维修过程 到达4s店之后，师傅看了一下，就知道什么原因了，初步判定是玻璃升降器坏了。维修的方式只能是更换玻璃升降器。下面和大家分享一下维修的过程。 首先，更换玻璃升降器首先要将车门的内板拿下来。再将门上面的两个密封板拿下来就可以看到玻璃升降器了。 其次，将玻璃升降器固定的几个螺丝拧开之后，就可以将玻璃升降器拿出。可以看到，玻璃升降器的钢丝已经有部分断裂卷在一起了，所以导致玻璃升降无法正常。 最后，师傅将玻璃升降器的钢丝上面涂了一些润滑剂，然后将新的玻璃升降器安装进去就可以了。 安装完之后，别忘记重新设置玻璃升降器，一键升降按钮长按就可以了。 五、维修费用 4s店维修玻璃升降器材料费460，再加上170的工时费，一共消费630。 六、注意事项 1、玻璃升降一旦出现无法升降的问题，不要一味的强按玻璃升降，因为负荷太大，有可能会损坏玻璃升降的马达。 2、如果有条件的话，可以在玻璃升降的钢丝上面涂一点润滑剂，这样的话可以升降更顺畅，防止钢丝生锈断裂。 查看详情>>