奔驰GLC轿跑调整手刹

新款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV上市。新车共推出3款车型，售价区间46.08万-59.88万元。新款GLC轿跑SUV外观与现款车型基本保持一致，主要针对配置上进行调整。值得一提的是，GLC 260 4MATIC 轿跑SUV和GLC 300 4MATIC 轿跑SUV价格分别上涨2000元和1000元。 查看详情>>

在国内市场，轿跑SUV车型近年来的关注度得到了显著提升，不少品牌也在这块细分市场展开了布局，对于很多年轻用户来说，他们即便是在挑选SUV车型的时候也需要“考核”车辆是否足够个性，因此，相比传统SUV车型，轿跑SUV在设计层面将会拥有先天优势。日前我们获悉，新款奔驰GLC轿跑SUV正式上市，新车的售价区间为46.08-58.08万元。外观方面，新车将会基本延续奔驰GLC车型的设计，不过，在溜背式设计的加持下，新车的整体风格将会发生明显变化，具备更强的攻击性，同时，车尾的轮廓也将随之发生改变，整体来看，新车将会具备更加出色的颜值表现。进入车内，新车将会继续采用我们比较熟悉的中控台设计，从这套设计我们可以看出，奔驰GLC车型似乎离换代已经不远了，相比曾经的辉煌成绩，这套内饰设计在当前市场的竞争力已经没那么强了。 查看详情>>

日前，全新奔驰GLC轿跑SUV官图正式发布。此次，新车主要对外观进行调整，而配置上也得到了升级。据悉，新车在年内也将引入国内市场。 查看详情>>

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉，2022款奔驰GLC轿跑SUV已正式上市，共推出2款不同配置车型，售价区间为46.08万-51.61万元。作为年代改款，新车的车型数量由三款缩减至两款；除此之外，部分车型的价格也有所下调，其中300 4MATIC车型的售价由51.88万下调至51.61万元。 查看详情>>

当轿跑的优雅与SUV的实用性相结合，全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV应运而生。近日，全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV上市，共推出全新GLC 260 4MATIC轿跑SUV和全新GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型，厂商建议零售价格分别为人民币489,500元和566,000元。 查看详情>>

日前，行车视线从相关渠道获悉，新款奔驰GLC轿跑SUV正式上市，新车售价区间为46.08-59.88万元。据悉，新车主要针对外观样式以及配置进行了小幅度调整。 查看详情>>

日前，车市君从奔驰官方获悉，2023款奔驰GLC轿跑SUV上市，共推出3款车型，售价区间为47.2-56.67万元。 查看详情>>

每天都有新车，特别是在这即将快要结束的金九银十的汽车市场的销售旺季，车企们更是加快了自家推陈出新的速度。你以为就我们自主品牌速度快？其实都一样，毕竟在这高速发展的汽车时代下，谁想落后于他人呢？ 查看详情>>

奔驰GLC轿跑落伍了？奥迪SQ5 Sportback亮相成都车展 查看详情>>

近日，2021款奔驰（进口）GLC轿跑SUV上市，新车共推出3款车型，售价区间为46.08-59.88万元。新推出的奔驰GLC轿跑SUV车型与老款车型外观基本保持一致，只在细节上面进行了调整。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，奔驰GLC轿跑在8月份的销量为690辆，在奔驰（进口）当月总销量占比为5.33%，在同类SUV销量排名中位列第180名，在德系产品销量排名中位列第67名。具体情况如下： 查看详情>>

最近，豪哥说车获悉奔驰GLC轿跑新增车型上市，其具体款型为GLC 300 4MATIC AMG Line 轿跑SUV，指导价为59.88万元。在动力方面，搭载最大输出258马力的2.0T发动机，峰值扭矩为370牛·米，匹配的则是9AT变速箱。搭配四驱系统，使其零百加速只要6.7秒。其实目前已经处于GLC产品周期的末端，消费者可以按需购买。 查看详情>>

3月1日，梅赛德斯-奔驰官方宣布全新奔驰GLC轿跑SUV正式上市，共推出两款车型，售价区间为48.95-56.60万元。新车在外观和内饰设计上基本延续了全新一代奔驰GLC的风格，但尾部独特的溜背式造型使其更加动感，同时风阻系数也降低至0.27。 查看详情>>

日前，全新一代奔驰GLC轿跑预告图正式发布。据悉，新车将采用全新的家族式设计风格，并将提供燃油版和插混版可选，将于3月14日进行首发亮相。 查看详情>>

汽车手刹是一种辅助制动系统，主要是在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。然而手刹并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降。因此，车主要定期对爱车手刹进行检查和保养。具体办法如下所示: 1.确定手刹手柄的位置 检查手刹是否正常，首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。 2.检查手刹是否有效 把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。 3.如何调整手刹 在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。 注意事项: 很多人认为，如果遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是错误的。因为手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。正确的做法是通过降档来减速，到车速降低时才拉动手刹将车子刹停。 查看详情>>