奔驰GLC轿跑两厢磨合油耗

两厢思域油耗咋样？ 查看详情>>

近两年，紧凑型家轿是市场的主力军，消费者的关注度有增无减，作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力，在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能，新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素，新宝骏RC-5真实油耗多少，可以看看已经提车的车主怎么说。 查看详情>>

“新车，油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>

“新车，油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>

要论A级轿车市场最受关注的车型，那一定绕不过本田思域。不管是被称作最经典的八代，还是被调侃为能“秒天秒地”的十代，思域总是能够赚足不少人的眼球。 查看详情>>

日前，一组全新卡罗拉两厢版的实车图曝光。 查看详情>>

#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的，是否成立？实际上对于过去的车子而言（化油器）、磨合期后油耗真的会下降，在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳；因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻；试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右，会导致车辆出现哪些问题？ 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式，车速30多千米、转速不1500转出头，那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高，还要限制进气；说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密！举一个最简单的例子，几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平，而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下，零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小，所以现如今车子对磨合的要求很低！ 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低（差异明显）？原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高（况且过去没有现在变速器这么小的传动比）；其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量，所以低转速下化油器依然我行我素，所以过去的车子在磨合期内油耗很高，而磨合期后、开始正常使用车辆，油耗自然就降下来了；道理其实就是这么的简单，汽车磨合从来不存在玄学！ 查看详情>>

由于新车在磨合期时零件摩擦阻力较大，所以相对来说油耗会比磨合期后大一些。一般车子开出3000公里就已经磨合完毕，在磨合期内很多车主并不关心油耗，认为磨合完毕后就会降下来，其实大错特错，这样满不在乎只会带来两个结果：不利于车辆磨合，而且还会养成不好的驾驶习惯。事实上，磨合期不仅对车辆性能有影响，对今后的油耗也有很大影响，今天小编就来告诉大家汽车怎么磨合以后更省油。 查看详情>>

听说广汽传祺的车子油耗比较低，所以考虑了广汽传祺GS5。现在磨合期内基本上10个油左右，不知道这个车型磨合期内油耗是不是这么大呢？一般磨合期内是几个油的？ 查看详情>>

新车需要磨合多久，油耗才会降低？ 查看详情>>

车一般需要磨合多长时间，油耗才能降到正常的？ 查看详情>>

购买东风景逸S50以后，感觉仪表盘油耗显示蹭蹭往上涨，新车应该怎样磨合才会降低油耗呢！ 查看详情>>

新车买回来都有磨合期，一般磨合多长时间油耗才会降低。 查看详情>>

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV现已正式上市，推出3款车型，售价区间为47.2万-57.2万元。作为小改款版本，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV依旧搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机，不过油耗表现有所调整。此外，GLC 260 4MATIC和GLC 300 4MATIC轿跑SUV的指导价与2023款车型保持一致，而GLC 300 4MATIC轿跑SUV 豪华版的指导价则从56.67万元上涨至57.2万元。 查看详情>>