艾瑞泽5刹车很肉
- 名爵6感觉刹车很肉,是怎么回事?以前踩刹车点一下就有感觉,现在踩很深都感觉不到,感觉刹车很肉! 查看详情>>
- 7万级的艾瑞泽5 PLUS很疯狂面对当下的经济形势,很多人都意识到开源节流的重要性。对于购车这件事,自然也是力求“花小钱办大事”,优先选择物美价优的车型。奇瑞艾瑞泽5系列一直都以物美价优著称,成为广大消费者的性价比之选。近日,2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯上市,共推出3款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。新车在外观、内饰、配置等方面均进行了大升级,产品力大幅进阶。 查看详情>>
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- 威驰的刹车灵敏吗?刹车肉不肉?如题,想请车友们帮忙给解答一下! 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5:低扭不足起步肉奇瑞艾瑞泽5有一个缺点很明显:低扭不足起步肉。艾瑞泽5的动力表现虽然偏弱,但这并不影响它在市场上的销量,因为作为一款紧凑型车,它有着其他优点。但有些人会对这款车的低扭不足有些失望,在起步时没有推背感。 艾瑞泽5的发动机功率和扭矩数据比较普通,但在日常驾驶中表现还是稳定的。在城市道路上,低速行驶时发动机的响声很小,换档顺畅,行驶舒适性比较好。但随着速度提高,发动机的嗓音会变得略微大声。而且这款车的动力在高速行驶时表现不够出色,需要提前踩油门才能有一定的反应。 总的来说,奇瑞艾瑞泽5在动力方面还有待改善,但在其他方面却有很多优点。它的外观设计时尚、内饰精致,配置丰富,安全性能也得到了认可。有些消费者更看重的是车辆的实用性、经济性和舒适性,这些是奇瑞艾瑞泽5的优势所在。因此,它依然是一款值得购买的家用车。 查看详情>>
- 汉的刹车都这么肉?汉的刹车都这么肉? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 运动版即将上市,入门级也能很燃!艾瑞泽5 运动版将于6月18日燃情上市,高效动力加手挡的经典组合,多达30项的品质升级,充分迎合年轻消费者要激情也要性价比的购车痛点。 查看详情>>
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- 我觉得艾瑞泽5的动力有点肉肉的,超车的时候就感觉有点力不从心,特别是在高速上的时我觉得艾瑞泽5的动力有点肉肉的,超车的时候就感觉有点力不从心,特别是在高速上的时候,更是不太敢超车,很憋屈。 查看详情>>
- 两轮换四轮,“旧”是很划算!现在抢2024款艾瑞泽5我们总说“搏一搏,单车变摩托”,不过摩托可不是大家的终极目标。要知道,夏天来了,严寒酷热,有很多人因骑着两轮摩托出行晒出外伤。冬季来了,天寒地冻,也有不少人因骑着两轮摩托冻到怀疑人生。现在机会来了!用户现在购买2024款艾瑞泽5,可用两轮摩托置换,最高可享10000元补贴,同时可享首任车主整车终身质保(非营运车主)、购车送LED大灯+9吋高清大屏、终身免费道路救援等丰富权益,总之两轮换四轮,“旧”是很划算,用户“换”一种生活方式,在这个春天轻松“驭”见全新美好出行体验。 查看详情>>
- 启动总是很肉开了也有大半年了,怎么说呢,这车大毛病没有,就是一些小问题开的我不舒服。启动或者等红灯再启动的时候 总是很肉,油门踩下去总要停顿一会,开起来很不爽。 查看详情>>
- 实惠的艾瑞泽5,主动刹车,10.25寸显示屏,顶配才9万我们普通老百姓买车,无非就是日常家用代步,都想花少钱办大事。在10万级别的价位里,国产车颜值高、配置齐全,性价比非常高,让合资品牌也感到压力。例如这台经济实惠的奇瑞—艾瑞泽5 PLUS,带主动刹车,10.25英寸显示屏,顶配才9万。 查看详情>>
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