艾瑞泽5转向器换装

除了大家都知道的瑞虎系列，奇瑞汽车旗下的轿车序列好像并不如SUV车型那么引人注目，但艾瑞泽系列车型，也凭借多年的升级和本身良好的口碑获得了不少消费者的肯定。而其中艾瑞泽5更是整个轿车家族中的“明星车款”。 查看详情>>

日前，车叔自相关渠道获取到了一组新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS实车照片。据悉，新车或将换装全新型号1.5L发动机。 查看详情>>

循环球式转向器，是利用滚球沿着沟槽运动来传递转向器。由于循环球的作用，能使驾驶人获得非常圆润的转向手感。越野车和大货车上较多使用循环球式转向器。 查看详情>>

换一个转向器要多少钱？ 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组疑似奇瑞新款艾瑞泽5的外观图片，结合此前曝光的谍照来看，图片还是有很大真实性的。新款艾瑞泽5将采用最新的家族化设计风格，应该还能再战几年。作为参考，现款艾瑞泽5的售价区间为5.99万—8.58万元。 查看详情>>

换一个转向器要多少钱 查看详情>>

现款艾瑞泽5在2021年6月上市，已有两年时间没有推出新款车型，随着国六b排放标准将于7月1日在全国范围实施，新款艾瑞泽5有了新的消息。日前，洋葱从最新一期工信部新车申报目录中获取到了“新款艾瑞泽5”的申报图以及申报信息。新车的最大变化就是搭载了奇瑞最新推出的第四代发动机（1.5L自吸发动机），根据官网数据，这台发动机的整机重量降低了32%，仅为89kg，并且发动机的功率有所提升，降低了一些油耗，同时还应用不少新技术。 查看详情>>

有人换过科鲁兹的转向器吗？我科鲁兹方向盘动不了了，我去4s店，居然说要8000+，请问还有换的必要吗😅😅 查看详情>>

熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道，虽然早些年间自主紧凑型轿车一直被合资品牌所压制；但实际上，也是有不少优质国产紧凑型轿车在这个市场领域显露抬头之势。就像奇瑞艾瑞泽5，凭借着亲民的价格和较高的品质水准，当年也是月均销量“万台俱乐部”的常客。而今，虽然大多数自主品牌已经将研发重心转向新能源领域，但曾经较为辉煌的燃油车型，却依然进行了改款升级。这不，奇瑞艾瑞泽5也在近期完成了改款升级。 查看详情>>

是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车， 艾瑞泽5运动版共推出3款车型，指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅，并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇，该车采用俯冲式腰线设计，其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎，尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头，并搭配黑色的包围。内饰方面，三辐式方向盘采用真皮包裹，贯穿式的空调出风口，装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏，具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面，新车搭载1.5 查看详情>>

今年5月，奇瑞控股集团销售汽车139,172辆，连续12个月月销量过10万台，同比增长63%，不仅进入了中国车企销量榜前三，增速也是行业领先，背后离不开旗旗下车型的共同发力，比如最近刚刚上市的艾瑞泽5Plus，重新定义了7万级全球品质家轿。 查看详情>>

在近日工信部最新公布的第368批新车申报目录中，奇瑞申报了最新中期改款的艾瑞泽5 PLUS车型。从申报信息来看，此次改款车型外观部分主要是对前脸进行了调整，在大灯造型不变的情况下，中网重新设计，而且会有两种造型的中网版本。 查看详情>>

今年的广州车展上，奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS，预售价格为7.49-9.99万，新车将于本周上市，并公布最终的价格。 查看详情>>

可以安装一个试试再也不怕车机反光了 查看详情>>

日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，旗下2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市，售价区间为7.49万—8.99万元，共推出3款配置车型，包括2款1.5L版本和1款1.5T版本。新车针对外观内饰、配置等进行了一定的升级，并换装新型号的1.5L自然吸气发动机，相比之前功率有所提升。 查看详情>>