艾瑞泽51.6磨合油耗
- 艾瑞泽5PLUS1.5T油耗艾瑞泽5PLUS1.5T一般油耗是多少,整在犹豫1.5T的艾瑞泽和1.6L的逸动,一个是动力一个是油耗,难以抉择。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX2018款油耗继续测试最近网上都在测试各种车的真实油耗,这不我也老老实实的测试了一下我的2018款自动型色版在深圳市区的实际油耗,这个油耗就是我平时正常开的油耗,没有去刻意猛开或者是慢慢悠悠开,就是我日常上下班的油耗,路线固定里程固定,上班9.2公里,下班11公里,因为封路的因为下班回家要绕一圈才能进村,好了话不多说上图 查看详情>>
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- 新宝骏RC5油耗,车主评价磨合期后7个油近两年,紧凑型家轿是市场的主力军,消费者的关注度有增无减,作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力,在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能,新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素,新宝骏RC-5真实油耗多少,可以看看已经提车的车主怎么说。 查看详情>>
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- 奇瑞艾瑞泽GX的油耗咋样?老铁们奇瑞艾瑞泽GX的油耗咋样?大家说道说道。 查看详情>>
- 早都没有“磨合期”了,醒醒吧各位“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 都2020年了,居然还有人信“磨合期油耗高”这种鬼话“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 艾瑞泽GX的百公里油耗怎么样想买一台奇瑞的艾瑞泽GX 这台车的油耗怎么样 省油吗 跟桑塔纳自动档的谁省油 请教一下大家 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽系列搭混动 油耗更低 竞争比亚迪秦PLUS今年4月,奇瑞汽车正式发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”,并将该架构下的动力系统命名为鲲鹏动力。鲲鹏动力包含了燃油、强混、插电混动、纯电及氢动力多种能源形式。除传统燃油动力外,奇瑞将率先在插电混动领域进行发力,首款使用插电混动的车型瑞虎8 PLUS将会在10月上市。除瑞虎系列外,轿车艾瑞泽系列也会采用鲲鹏动力,这意味着艾瑞泽5 PLUS等车未来将使用插电混动系统及强混动力,对标比亚迪秦PLUS。(注:文中车图均为在售车型) 查看详情>>
- #汽车小常识#磨合期后油耗下降说法产生的原因为什么会有磨合期后油耗下降的说#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的,是否成立?实际上对于过去的车子而言(化油器)、磨合期后油耗真的会下降,在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳;因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻;试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右,会导致车辆出现哪些问题? 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式,车速30多千米、转速不1500转出头,那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高,还要限制进气;说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密!举一个最简单的例子,几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平,而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下,零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小,所以现如今车子对磨合的要求很低! 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低(差异明显)?原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高(况且过去没有现在变速器这么小的传动比);其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量,所以低转速下化油器依然我行我素,所以过去的车子在磨合期内油耗很高,而磨合期后、开始正常使用车辆,油耗自然就降下来了;道理其实就是这么的简单,汽车磨合从来不存在玄学! 查看详情>>
- 艾瑞泽8 2.0t 高能版油耗这些是国庆假期,开着艾瑞泽8 2.0t不同时间跑高速的油耗。 载着满车人开着空调跑高速,油耗可能6.4个 最低的就是一个人跑高速,速度大概110km,不开空调,油耗到了4.7个,破新低。 低的不像2.0t,朋友说我是不是扛着车上的高速,油耗这么低。 查看详情>>
- 大家汽车在磨合以后怎样更省油由于新车在磨合期时零件摩擦阻力较大,所以相对来说油耗会比磨合期后大一些。一般车子开出3000公里就已经磨合完毕,在磨合期内很多车主并不关心油耗,认为磨合完毕后就会降下来,其实大错特错,这样满不在乎只会带来两个结果:不利于车辆磨合,而且还会养成不好的驾驶习惯。事实上,磨合期不仅对车辆性能有影响,对今后的油耗也有很大影响,今天小编就来告诉大家汽车怎么磨合以后更省油。 查看详情>>
- 广汽传祺GS5磨合期内一般油耗多少?听说广汽传祺的车子油耗比较低,所以考虑了广汽传祺GS5。现在磨合期内基本上10个油左右,不知道这个车型磨合期内油耗是不是这么大呢?一般磨合期内是几个油的? 查看详情>>
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