艾瑞泽5噪音抑制
- 抑制噪音效果好之前在驾驶位以时速120至130高速巡航时,我并没有听到明显的A柱风切噪音,没有听到胎噪,也没听到令人不悦的电机齿轮箱相关噪音。👍 个人感觉低噪音不仅仅是高级感的体现,还切实的影响到长途舒适性。一个低噪音的座舱可以让长途旅行的耳根子变得清净起来,从而减少长途旅行的疲劳感。😎#隔音##蔚来ES7# 查看详情>>
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- 发动机噪音抑制得不错https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/07/ab213d8b6a1448878cd4ea31a3f63b3b_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 有谁有什么好的方法来抑制发动机的噪音吗?有谁有甚么好的方法来抑制马达的噪音吗?可以说说具体的实施政策。还有,进入高速的时候,开车员门的玻璃窗前部会多出来一个风的声音,空气噪音和这个风声不同,就是轻柔的风声,重要是想听低频谐振,结果它没感受到,就感受到这些了 查看详情>>
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- 艾瑞泽5plus车内噪音大吗艾瑞泽5plus车内噪音大吗 查看详情>>
- 艾瑞泽5和gx行驶噪音刚入手了艾瑞泽gx1.5tcvt,对于gx的行驶噪音还算得意(终于从前开的奇瑞a3怠速和开动太吵了),想问问各位5友,艾瑞泽5的噪音节制和gx比是怎样的?是比gx差,仍是一样,仍是更好? 查看详情>>
- 车辆噪音,胎噪,风噪,抑制的是不是不好?车辆噪音,胎噪,风噪,抑制的是不是不好? 查看详情>>
- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 日本如何有效抑制交叉口车速 保障通学、生活道路安全?上期《如何有效抑制路段车速 保障通学、生活道路安全?│日本道路交通管理对策实例》向大家介绍了日本在抑制路段车速方面的措施,那么,在车辆通行速度较高的交叉口,可采取哪些措施来进行速度抑制?有哪些优秀的案例? 查看详情>>
- 10年老车噪音太大,怎么抑制和改善呢?尤其是后备箱小窗玻璃触动的噪音,在后备箱彻底锁闭的情况下,可以掰动小窗玻璃(觉得小偷可以不费吹灰之力撬开小窗玻璃),在行驶的过程中也是这个小车窗玻璃触动的玻璃噪音,不绝于耳。但又没破没坏,只是旧了,难道整个一体替换?(咸鱼看了拆车件600-800不等)。轮胎噪音(前轮车胎马牌还好,后车轮玛吉斯比较吵)、避震太硬癫起的车体部件连接件的噪音甚至都不晓得哪里出来的从前开惯了小车的四平八稳和相对于宁静,如今觉得就是在开拖拉机似的,独一可能不吵的路段就只有沥青路面了。大家有甚么好的建议没?谢谢!~ 查看详情>>
- 抑制亏损 蔚来想靠换电“救命”或许拼到最后,造车新势力车企们能够杀出重围的就是服务。 查看详情>>
- 顶级的提速顶级的震动抑制—无极SR250GT动态测评通过上期的静态测评,相信大家对于这台性价比怪兽已经有了一定的了解,对于SR250GT的动态测试结束后,国瑞对它的最大的感觉就是快、轻、稳、震动抑制非常出色,下面且看详述。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS上市了 等等党有福利了提到艾瑞泽5,就离不开性价比之王的称号,自2016年上市以来,艾瑞泽5的评价一直居高不下。而目前艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。就在2023年6月12日,艾瑞泽5终于迎来了艾瑞泽5 PLUS的上市,售价区间为7.49万元-8.99万元。包含1.5L-CVT版本两款车型、1.5T-CVT版本一款车型。 查看详情>>
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