艾瑞泽5玻璃爆了
- 终身免费保养,艾瑞泽5PLUS会不会是奇瑞下一个爆款?艾瑞泽5的辉煌成绩相信各位还历历在目,奇瑞作为中国汽车工业的重要一环,旗下产品也经常阴晴不定,不过今年瑞虎系列的爆火,把这个这个经常走弯路的车企拉回来了正轨,新推出的艾瑞泽5PLUS在各方面均有明显的提升,在不久之后将要迎来正式的发布,在这之前,就让我们一起看看这款被奇瑞基于厚望的轿车有没有成为爆款的潜力吧。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 玻璃异响艾瑞泽5主开车位玻璃异常响动,怎样解决? 查看详情>>
- 爆款特质俱备,艾瑞泽5 PLUS会是你所pick的吗?如今,在日益多元的汽车消费者需求下,不少汽车品牌推出了智能汽车,同时在颜值方面也不敢松懈,智能和颜值逐渐成为主流刚需,具备这两点基本都会成为爆款,说到爆款汽车,作为自主品牌的奇瑞汽车当人不忘。光是看数据,就已经底气十足,到目前为止:奇瑞汽车已经五获“中国企业海外形象20强”,并在海外建立了10个生产基地。艾瑞泽销往80多个国家和地区,累计出口165万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一,近些年更是渐入佳境。最近,奇瑞新“爆款”——艾瑞泽5PLUS面世了! 查看详情>>
- 全球品质家轿——艾瑞泽5PLUS,拥有爆款潜质!纵观现在的汽车市场,打造高品质的车型才是制胜之道,奇瑞就非常明白这一点,艾瑞泽5 PLUS按照国际化标准打造,不但在外观和内饰上下了功夫,在性能方面也是倾尽心血,因此备受车主青睐。 查看详情>>
- 2024款艾瑞泽5尽显性价比优势和爆款潜质对于三四线地区的工薪阶层来说,放在十年前,市面上可选择的A级家轿较少,但是随着国内汽车市场的发展,尤其自主品牌发展得不错,现在5万元左右也能买到各方面表现都不错的产品。艾瑞泽5以全球品质和超高的性价比,这些年赢得了全球用户的喜爱。吉利帝豪也凭借着不俗的综合实力,成为了自主品牌家轿的杰出代表。尽管两款热门车型各有千秋,但是用户总要二选一,挑选最合适自己的那一款。接下来本文将围绕2024款艾瑞泽5和2023款吉利帝豪展开对比,基于性价比,一探究竟谁才是用户的心头好。 查看详情>>
- 终身保养!全新艾瑞泽5PLUS登场,会是国产下一个爆款吗?艾瑞泽5的辉煌成绩相信各位还历历在目,奇瑞作为中国汽车工业的重要一环,旗下产品也经常阴晴不定,不过今年瑞虎系列的爆火,把这个这个经常走弯路的车企拉回来了正轨,新推出的艾瑞泽5PLUS在各方面均有明显的提升,在不久之后将要迎来正式的发布,终身保养!全新艾瑞泽5PLUS登场,会是国产下一个爆款吗? 查看详情>>
- 与朋友聚会玩耍,艾瑞泽5 PLUS高智商嗨爆全程春节假期结束,打工人迅速从“放假模式”切换到“工作状态”,提振精神,收心归位,以饱满精神投入到新一年的工作当中。此时,一台高品质、高智商、高颜值的座驾能够助力大家在新的一年乘风破浪、畅快前行。对于年轻人来说,“全球优选品质家轿”艾瑞泽5 PLUS无疑是非常优秀的座驾选择。 查看详情>>
- 试驾艾瑞泽5 PLUS,奇瑞下一个“爆款”或许是TA奇瑞是一个拥有全球化视野的品牌,多年来一直坚持深耕全球市场,并取得了相当不错的成绩,在海外建立了十个生产基础,拥有超过5500遍及国内外的研发团队。艾瑞泽系列出口累计超过了165万。艾瑞泽5 PLUS上市,将助力奇瑞开拓国际市场。 查看详情>>
- 三维秀实力,艾瑞泽5 PLUS有望成为同级爆款!艾瑞泽系列作为奇瑞汽车旗下的轿车产品,在自主品牌市场已经征战多年,并在全球范围内获得了车主的青睐。面对不断涌现的强劲对手,也是时候进行一次大升级了——在近期,奇瑞汽车依托全球研发、全球布局、全球质量管理体系,按照全球标准打造出又一款精品,带来了艾瑞泽5PLUS车型。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS上市,售价7.49万起,能否成为爆款?艾瑞泽5 PLUS正式上市,共推出8款车型,售价区间为6.99-9.99万元。作为艾瑞泽GX的改款车型,新车将采用全新的外观设计,并提供两套不同的前脸设计风格,消费者可以根据自己的喜好选择。这两年一直在走下坡路的奇瑞,能否靠艾瑞泽5 PLUS逆风翻盘呢?上市后能否成为爆款,我们一起拭目以待吧! 查看详情>>
- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 上市在即,GX换壳的艾瑞泽5 PLUS,能否成为家轿新选择?在奇瑞市场表现阴晴不定的2020年,艾瑞泽5可以说是不可代替的销量支柱,同时也是轿车阵营中硕果仅存的一款产品。当然现在的奇瑞不会再犯出一款停产一款的老毛病,在广州车展上推出了艾瑞泽5升级之作艾瑞泽5PLUS。另外这款新车将在发布后近一个月的12月18日正式上市,日期逐渐临近。那这款新车是否能成为下一个奇瑞爆款呢?今天咱们就一起来看看。 查看详情>>
- 奇瑞把PLUS进行到底奇瑞把PLUS进行到底艾瑞泽5PLUS能否延续虎8PLUS爆款劲头 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS场地试驾报告:10万级家轿也可谈操控4月17日,轱辘哥体验了艾瑞泽5 PLUS的场地试驾。就试驾感受来说,艾瑞泽5 PLUS的油门初段反应很灵敏,动力随踩随有,不过整体输出并非呈现爆发式,反而更像涓涓流水式。深踩油门起步后,发动机依然有一定时间的动力迟滞,但当发动机突破2200rpm,发动机的输出非常明显,变速箱和油门也有敏捷的反馈,强劲度与2200rpm以下的完全不同。另外,艾瑞泽5 PLUS在迅速制动时也很干脆,制动踏板几乎没有任何虚位。 查看详情>>
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