奔驰GLC车身尺寸建议

我们来看林肯航海家和奔驰GLC的车身尺寸。林肯航海家的尺寸为4908x1952x1717，整车全域:NVH静谧舒享座舱，为生活辟新境 全车共38个声学包，搭配引擎舱360度密封设计、声学降噪夹层玻璃、ANC主动降噪系统+ 座舱声学包总覆盖率超过90%，车身更加宽敞明亮；奔驰GLC的尺寸4650 x 1890 x 1650，车身较小。 👨‍🌾👨‍🌾👨‍🌾 在空间方面，林肯航海家领先于奔驰GLC。林肯航海家提供了更加宽裕舒适的乘坐体验，轻松容纳五名乘客和他们的行李。而奔驰GLC虽然长度较小，但车内空间也还算不错。 🙃🙃🙃 转向体验是每个驾驶员关注的问题，林肯航海家和奔驰GLC在这方面的表现都很不错。林肯航海家的悬挂系统调校得非常出色，驾驶起来比较平稳；而奔驰GLC的悬挂系统也非常优秀，转向相对比较灵活[_LinkTopic:全新林肯航海家首发,26093,9] 查看详情>>

12月23日，有海外媒体拍摄到了全新奔驰GLC COUPE白车身的组图，新车的车身流畅的像轿车。全新奔驰GLC COUPE作为全新GLC的轿跑版本，新车的车身采用溜背式的设计，走的是运动路线，竞争宝马X4。 查看详情>>

坦克500定位中大型尺，感觉车身长度有点短了，建议坦克500车身长度再增加10cm，主要增加到后备箱进深上。我是坦克500潜在车主，但愿坦克官方看到，调整一下，各位坦克500共创官们，也来反映一下吧 查看详情>>

粤港澳大区车展开启在即，理想L9作为一款全新新势力SUV产品，本来与奔驰GLC之间并无半点瓜葛，全因市场定价结缘，前者的预估价格在45-50万元区间，后者的市场指导价为40.25-47.68万元，可见两款车价格有重叠，但定位却全然不同，前者是新能源新势力大型SUV，后者则是传统燃油豪华中型SUV。从产品定位上来说，理想L9是对标奔驰GLS的产品，定价却直指奔驰GLC，这就像一边将矛头指向奔驰GLS，另一边又用手里的枪瞄准了奔驰GLC，在尺寸更大、定位更高的产品优势下，理想L9能否成功博得奔驰GLC潜在消费群体的注意力？ 查看详情>>

“PLUS”这个词似乎已经成为现如今各个车企的一个“杀手锏”，无论是更大的车身尺寸，还是更丰富的配置，只要车名后缀上“PLUS”之后，总会有一种“加量不加价”的感觉。近日，长安欧尚X5 PLUS出现在工信部最新的申报图目录中。 查看详情>>

GLC作为梅赛德斯-奔驰近两年来最畅销的车型，已在全球收获260余万客户的喜爱与认可。如今全面焕新后的GLC已于近日全球首发，并且迎合当下电气化时代，推出插电混动车型，丰富产品力的同时，也为奥迪Q5和宝马X3带来更大压力。 查看详情>>

说起奔驰GLC车型，自2015年上市以来历经7年的市场磨炼，随着C级（W206）已推出全新一代车型，基于相同架构下打造的GLC也不甘示弱，于近日正式发布基于奔驰MRA2平台生产的全新一代车型，而其衍生车型如GLC Coupe以及AMG GLC 43/63将于2023年才会正式推出。 查看详情>>

特斯拉Cybertruck皮卡，车身的尺寸非常庞大，外观的设计非常有科幻感，车身的造型非常霸气，感觉像是未来战车的风格，独特的外观设计带来耳目一新的感觉。 查看详情>>

8月23日，广汽传祺新一代M8，在江南水乡乌镇亮相。新车的外观设计、车身尺寸，包括动力布局等均有新变化。 查看详情>>

林肯航海家车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。相比老款可以说是全面升级。 查看详情>>

比亚迪高端品牌仰望刚刚发布了首款量产车型U8的车身尺寸，新车定位百万级新能源硬派越野，有望8月上市。 查看详情>>

林肯航海家车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。相比老款可以说是全面升级。 查看详情>>

为了安全，你可能不知道蔚来到底下了多少血本。车身结构就使用了大尺寸一体化结构件，比传统拼接件更结实。用全球最大的8800吨压铸机，打造前后两个一体式大铸件，不仅减少了零部件数量和重量，更是可以有效提升车身的弯曲刚度。而铝合金含量达到90%的白车身，抗扭刚度更是接近40000Nm。按照ENCAP今年的新规则，估计这么坚硬的车身都要因为过分的“耐撞”而扣分了。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获悉北京奔驰国产全新GLA的仪表台和座舱已经正式投产，并且新车的车身尺寸相比现款全面提升，起售价约为27万左右。 查看详情>>

我们从相关渠道获悉，奇瑞瑞虎3x PLUS将于8月17日正式下线。新车与现款瑞虎3x造型上有着相当大的变化，采用了分体式大灯的设计，格栅尺寸也有所增大，同时车身尺寸预计也会有所增大。该车计划于9月份正式上市，届时或将与瑞虎3x同堂销售。 查看详情>>