奔驰GLC后车轮套装更高散热
- 老司机的必备良心车——奥迪Q5L,空间和动力都满分!买车的时候,我比较了奥迪Q5L和奔驰GLC这两款车,但是试驾了奔驰GLC后,我发现方向盘比跟鲨鱼搏斗还累,不好开啊,而且价格抬高了也没啥优惠,和奥迪的差距不是一半就是更多,老司机可不会被这些虚的东西迷惑,所以我最后毅然决然选择了性价比更高的奥迪Q5L。 查看详情>>
- 路虎揽胜柴油创世加长价格港口现车配置路虎揽胜创世加长版LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人,扁平细长的大灯,更显犀利,车轮部分采用大尺寸合金轮毂,散热性能得到保障,配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。 查看详情>>
- 「菲常快讯」宝马4系coupe北美售价公布!31.2万元起售近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,全新一代宝马4系已经在北美开启预订,宝马430i起售价为45600美元,约合人民币31.2万元。而更高配的宝马M440ixDrivecoupe起售价则为58500美元,约合人民币40万元。如果选装1950美元的坦桑岩蓝/德拉维灰金属漆,Shadowline外观套装(含黑色后视镜和后排隐私玻璃),3700美元的行政套装(含自适应LED头灯、手势控制、12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏、实时导航、HUD抬头显示、前排座椅和方向盘加热、氛围灯),1700美元的驾驶辅助套装,700美元的泊车辅助套装,1500美元的散热和高性能轮胎套装(含19英寸轮毂及高性能轮胎、宝马M部门调教的自适应悬架、强化后的刹车冷却系统),300美元的远程启动功能,250美元的电动尾门,350美元的前排座椅通风,100美元的DriverRecorder行车记录功能 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装案例,升级TEI刹车前4+后4机电一体卡钳【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEI Racing刹车前P40NS+后P4-Explore机电一体卡钳套装,颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等;提升制动、改善脚感、颜值更高! 查看详情>>
- 宝马4系coupe北美售价公布!31.2万元起售近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,全新一代宝马4系已经在北美开启预订,宝马430i起售价为45600美元,约合人民币31.2万元。而更高配的宝马M440i xDrive coupe起售价则为58500美元,约合人民币40万元。如果选装1950美元的坦桑岩蓝/德拉维灰金属漆,Shadowline外观套装(含黑色后视镜和后排隐私玻璃),3700美元的行政套装(含自适应LED头灯、手势控制、12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏、实时导航、HUD抬头显示、前排座椅和方向盘加热、氛围灯),1700美元的驾驶辅助套装,700美元的泊车辅助套装,1500美元的散热和高性能轮胎套装(含19英寸轮毂及高性能轮胎、宝马M部门调教的自适应悬架、强化后的刹车冷却系统),300美元的远程启动功能,250美元的电动尾门,350美元的前排座椅通风,100美元的Driver Recorder行车记 查看详情>>
- 本田CRV刹车升级 MUC大四活塞套件、提升改善制动CRV车主反映刹车距离越来越长,刹车软、效果和使用寿命都很不理想,以及散热较差、制动不稳定刹不住车;经过车友给他推荐升级一套MUC的前四套装,升级后不仅提升改善原车制动的缺点,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。性能颜值并存,撩妹杠杠滴! 查看详情>>
- 【案例】奔驰V260升级MUC前C06后UV4刹车卡钳2020款奔驰V260车主找我们升级MUC前C06后UV4刹车套装,18寸轮毂,前轮配355*32mm,后轮配355*28mm打孔纹蝶盘;高性能打孔刹车盘作用是为了刹车皮与刹车盘摩擦后会产生大量的热能,打孔盘能够有效发挥散热效果。 查看详情>>
- 全新奔驰G500和G63改装后效果展示 你还认识吗奔驰G63AMG带有镀铬垂直格栅条的散热饰板打造出别具一格的前脸造型。AMG 车身风格组件等装备的点缀进一步提升了质感,让车辆前端更富表现力。包括高光黑色车轮、颜色稍暗的照明系统、喷涂曜岩黑色漆的精选附加部件以及深色后车窗,令车辆更具个性气质。 查看详情>>
- 汽车散热风扇一般开多久才会转水箱风扇【散热风扇】的启动或关闭,是由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时,热敏感开关就会控制开启水箱风扇,当冷却液温度达到更高温度时,热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后,会自动关闭水箱风扇。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L改装MUC刹车案例,前6后4卡钳套件英菲尼迪Q50L车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6后4套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 曼哈特改宝马新M3/M4正式亮相 456千瓦/750牛米近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,曼哈特改装宝马新M3正式亮相。外观方面,新车采用金色和黑色配色,MH3套装包括锻造的车轮和车身贴花套件-全部为金色。提供许多碳纤维零件,例如引擎盖,前保险杠套装,后扰流板和扩散器,另外还有一组碳侧挡板目前处于研发阶段。Manhart曼哈特的性能提供了带有双碳排气管的Cat-back和OPF-back排气系统-每个排气管都配有中间消音器更换管。为了改善行车转弯系统,德国这家改装厂还提供了由H&R制造的短弹簧,悬架的改进必然会产生不同的造型美学和乘坐舒适感改变。 查看详情>>
- Mansory操刀改装法拉利Portofino正式发布近期,旭车评从相关渠道获悉,Mansory操刀改装法拉利Portofino正式发布。外观方面,新车采用碳纤维套件:碳纤维前唇、侧裙、扩散器、门把手、引擎盖散热口、叶子板出风口、尾翼,可伸缩的硬顶现在也由锻造碳纤维制成,新车采用前21后22英寸的黑色车轮,外圈被喷成了黄色,与车身配色完美呼应,新车前端现在采用锻造的碳纤维分流器和前进气口上方的装饰物,新车尾部扩散器的极具层次感,搭配全新的排气管。 查看详情>>
- 后置后驱车有哪些优缺点?90%老司机都不知道!众所周知,大多数车辆是前置前驱,也就是发动机在车头前轮驱动,而一些后置四驱车的发动机则是在车尾,后置后驱车通常结构简单,省了传动轴装置,传动效率更高,且车头较轻,前轮转向灵活,加速时,后轮的抓地力提升,能有效抑制车轮打滑。 查看详情>>
- 【Novitec打造的稀世法拉利Monza SP1】鉴于法拉利Monza SP1的小批量生产,Novitec的最新项目就是针对这极小的一部分人群。Novitec打造的Monza SP1获得了一套崭新的Vossen车轮,前21英寸,后22英寸。配合新轮毂使用的另一个补充,就是降低约35毫米重新调整悬挂。Novitec还更换了标准排气系统,以实现更好的散热。它还有配备选主动控制的排气阀门,车里有一个按钮可允许驾驶员改变排气音浪。Novitec的新排气管由因科镍合金制成,这是一种用于一级方程式以及航空航天工业的高温合金。 查看详情>>
- 多活塞和单活塞的区别,探险者改装刹车升级案例,TEI刹车多活塞相比单活塞最大的意义是散热好,刹车片磨损均匀,不容易抖动,间接延缓热衰减到来!这在山路效果非常重要,防止抖动就是防止误判刹车衰减状况,同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗,下坡路,单活塞非常容易踩抖动,平原好点。多活塞的卡钳尽量选刹车片面积增加的款式,性价比更高,增加刹车片面积,就是增加刹车全程力度,常见的前四后二活塞卡钳就足够用了。并且,如果你不在山区,除非你要增加刹车片面积,不然改活塞应该放到最后,还有预算再考虑,刹车片和刹车盘的重要性远比活塞大。 查看详情>>
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