奔驰GLC一二挡同步器换装

奔驰GLC年改来了，2025款产品售价42.78万—53.13万，售价区间与24款一致。 查看详情>>

堵车缓行，走走停停，一二挡顿挫正常吗？ 查看详情>>

bdjw冬天冷车一二挡挂不上怎么办?一到冬天一二挡特别难挂，车跑几公里后就好挂了，是不是变速箱油流动性不好呀?😢车刚一年，原厂油没换过油，应该换什么型号的油呀?😱😱 查看详情>>

坦克300，终于迎来一次“大改款”了。 查看详情>>

过去的汽车没有同步器，挂挡困难，因此加挡时要踩两次离合，减挡时还要抬起离合，加一脚“空油”，然后再踏下踏板才能比较顺利地挂挡。而现在的汽车变速箱都装有同步器，换挡时不用踩两腳离合就能轻松挂挡。但是大型客车、货车、挡位较少的越野车，仍使用两脚离合换挡法，以减轻同步器的磨损，延长变速器的使用寿命。 查看详情>>

自从全新奔驰纷纷换装竖置大屏以后，内饰部分的豪华科技感直接被拉满，并受到市场的一致好评。但对比来看，现款奔驰GLC的座舱氛围却显得有些“落伍”了。不过别急，对于“持币待购”的人群来说，不妨耐心等等，全新奔驰GLC或将于6月全球首发。并有望在9月份率先在欧洲上市，根据此款车型在国内市场的热度来看，国内上市也或将飞速而至。 查看详情>>

奔驰GLC在豪华中型SUV市场一直都有不错的热度，特别是在国内，算是40万左右里不二的选择。前不久，为了进一步提升竞争力，奔驰发布了全新一代GLC，新车将与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产，外观与内饰方面都做出了较大改变，整体豪华感更好了。下面我们就来看看全新一代奔驰GLC究竟能给我们带来怎样的惊喜。（注：以下全新一代奔驰GLC将统称为全新GLC） 查看详情>>

近日，奔驰发布了全新一代奔驰GLC，这款中型豪华SUV迎来了全新换代，新车与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产。外观上，新车采用了奔驰家族最新的设计语言，圆角处理的三角形元素被大量使用。细节上，新车会提供双外观设计，插电混动版车型采用星辉格栅，而燃油版车型则采用竖条装饰。在雾灯区域，两种设计风格也有所区分。另外车风阻系数为0.29Cd。尺寸方面，全新奔驰GLC长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，比现款有这明显的升级，轴距已经非常接近现款国产长轴车型，后背厢容积升级到620L。尾灯样式与新款C级非常相似，同样为扁平化的三角形设计。内饰部分，毫无意外用上了与C级、S级一样的超大屏幕。12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控屏十分抢眼，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。动力方面，新车将会提供丰富的动力组合，包括汽油、柴油以及插电式混动版本。 查看详情>>

日前，奔驰官网信息显示，2022款奔驰GLC正式上市。新车共有4款车型，售价区间39.98万-47.53万元。 查看详情>>

近日，小智从相关渠道获取了一组新款奔驰GLC谍照图，有哪些亮点，咱们接着往下看。 查看详情>>

作为近两年高端市场最大的赢家，宝马在国内的热度也一直居高不下，但口碑也是冰火两重天。一方面，宝马在国内的销量持续力压奔驰，成为最受欢迎的豪车，可另一方面，宝马在质量投诉上同样居高不下，特别是宝马X3，因车机被宝马私自阉割，成为了车主投诉的重灾区。 查看详情>>

日前，我们从梅赛德斯奔驰官方获悉，全新的奔驰GLC L正式亮相，新车在外观内饰方面进行了全面升级，同时还将首次提供7座车型可选。据悉新车将在2023年3月正式上市。 查看详情>>

【第一商用车网 原创】 查看详情>>

以前的车辆没有同步器，特别是一些大货车，在降挡的时候需要补一脚油，提高发动机转速使其与变速箱的转速匹配，能够顺利换挡，不然挡位不容易挂进去。现在的车都有同步器了，只要车速和挡位不是太不匹配，都能顺利挂进去。那降挡补油还有意义吗？什么情况下需要有这种操作？ 查看详情>>

有没有17款手动幸福版吉利远景，一二挡不好挂？ 查看详情>>