奔驰GLC顿挫感解析

奔驰GLC的外观采用大标加星空脸，侧面的腰线流畅，豪华感非常强。💫内饰氛围灯很温馨，座椅也是电动调节的，整体质感很不错。 奔驰GLC的底盘和悬挂调校真的是完美，不管是坑坑洼洼的路段还是减速带，⚙️基本上不会让人感到有什么震动，底盘全部给这些震动过滤干净了。 🕹️奔驰是操控加舒适合一的那种感觉，开起来感觉动力很足，另外很重要的一点就是9AT的变速箱换挡是非常平顺，基本上没有什么顿挫感。 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

其实理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>

经常听人说某某自动变速箱顿挫严重，以至于有些人“闻顿挫色变。”那么到底什么是顿挫呢？今天咱们就来说说这个话题。 查看详情>>

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奔驰GLC是一款豪华SUV，配备了一系列先进的技术和功能，以满足消费者对性能、舒适性和安全性的高要求🤟。 首先，该车配备了一台高效的2.0升四缸发动机，可产生241马力的最大输出功率💋。此外，它还拥有一个7速自动变速器，可确保平稳的换挡体验和高效的燃油经济性💜。 除了强大的动力系统，奔驰GLC还配备了多项智能化技术，如MBUX娱乐和信息系统、12.3英寸数字仪表板、自动泊车等功能，为驾乘者提供更加舒适和便捷的体验🌺。 在安全方面，奔驰GLC配备了预碰撞警告、自适应巡航控制、盲点监测、车道离线警告等先进的安全辅助功能，确保驾驶者和乘客都能在最安全的状态下行驶🐶。 总的来说，奔驰GLC是一款充满着豪华和科技感的SUV，不管是在性能、舒适性还是安全性上都具备出色的表现🐱。#奔驰GLC# 查看详情>>

奔驰GLC作为豪华品牌的SUV车型，在配置方面也是十分丰富的😌。下面就让人们一起来看看这款车型的配置解析吧😻！ 首先，从动力系统来看，GLC搭载了2.0T和3.0T两种排量的发动机，最大功率可达245马力和367马力，同时还配备了9速自动变速器，换挡平顺快速💗。 其次，在安全配置方面，GLC则非常出色，配备了主动刹车辅助、自适应巡航、全景摄像头、盲点监测等多项智能配置，保证了车辆的安全性🌼。 再者，在舒适配置方面，GLC拥有电动天窗、自动空调、中控大屏等多项配置，为用户提供更舒适的使用体验🙈。 最后，在外观内饰方面，GLC也非常出色，外观设计简洁大气，内饰做工精细，配备了真皮座椅、倒车影像、行车记录仪等多项配置，彰显着豪华品牌的品质🤩。 可以说，奔驰GLC在各个方面都有着非常完善的配置，是一款不容错过的豪华SUV车型💝。#奔驰GLC# 查看详情>>

在国内奔驰SUV产品矩阵中，奔驰GLC是绝对的销量担当，2022年累计销量接近15万辆，在高端SUV市场销量表现仅次于特斯拉Model Y，不过即便销量不错，但这一代奔驰GLC也已上市多年，到了中期改款的时候，于是最近我们看到了不少全新奔驰GLC的信息，包括配置升级、动力升级等等，变化十分明显。与此同时，在全新奔驰GLC的一些升级中，也有不少地方是消费者比较关心的，例如动力方面将会搭载2.0T+48V轻混系统，并且还会用上ISG电机，那么问题来了，我们该为全新奔驰GLC动力方面的改变而担心吗？下面我们就来进行一番解析。 查看详情>>

车型定位与价格性价比 奔驰GLC 2025款作为品牌旗下的中型豪华SUV，定位精准，旨在满足追求豪华与驾驶体验的消费者。新车共推出两个版本，售价分别为48.95万元和56.60万元，保持了与前代车型相近的价格区间，展现出良好的性价比。 用户口碑与市场反馈 近期，奔驰GLC的销量出现波动，从9月份的15926辆骤降至10月份的8710辆，这一现象主要归因于车型改款换代，导致潜在客户进入观望期。然而，2025款奔驰GLC于11月7日正式上市，指导价保持在42.78-53.13万元，外观与内饰进行了升级，特别是引入了高通骁龙8295芯片，支持5G车载网络，提升了智能化体验。动力方面，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力204匹至258匹，匹配9挡手自一体变速箱。尽管升级有限，但价格不变，使其在新款上市后有望恢复月均万辆的销量水平。 设计与外观 奔驰GLC 2025款在外观上延续了老款设计，前脸采用多边形格栅设计，内部点缀点阵式结构，搭配贯穿式镀铬条和奔驰大标，辨识度高。大灯组熏黑处理，内部集成透镜和脉冲式日行灯，风格大气。下包围三段式设计，两侧导流槽尺寸大，底部扁平梯形进气口，层次感强，运动气息浓厚。侧面溜背式造型，车顶线条干练，腰线分段式设计，轮眉和侧裙隆起筋线，轮毂密幅式，大气。尾部小鸭尾设计，熏黑尾灯三角形，辨识度高，尾门隆起筋线，下包围粗壮黑色饰板，排气双边共两出。 动力系统 动力方面，2025款奔驰GLC搭载2.0T直列四缸发动机和第二代ISG智能电机系统，GLC 260 4MATIC最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，均匹配9速自动变速箱。在轻混系统加持下，动力输出平顺且高效，满足了不同用户对动力的需求。 科技与配置 科技配置方面，2025款奔驰GLC升级搭载第三代MBUX智能人机交互系统和高通骁龙8295芯片，支持5G车载网络，提升了智能化体验。L2+导航辅助驾驶系统的升级，使得驾驶更加安全、便捷。内饰方面，采用双横幅式Nappa皮饰多功能方向盘，配备12.3英寸全液晶仪表屏和11.9英寸中控屏，豪华感与科技感并存。 总结 综上所述，奔驰GLC 2025款在智能科技、动力系统、设计外观等方面均有显著提升，性价比有所提升，为用户带来了更加出色的驾驶体验。尽管近期销量出现波动，但随着新款上市，其有望恢复月均万辆的销量水平，成为中型豪华SUV市场中的热门选择。 查看详情>>

很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显，但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好，而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢？是不是真的是自己的车辆不够好呢？今天小编就为大家分析一下，汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>

奔驰C已经完成了换代，GLC也跟随新C级进化到了全新的MRA2平台，换代之后的GLC无论是外形还是内饰设计都跟进了奔驰最新的家族化风格。 查看详情>>

日常驾车中，除了令人头疼的异响，还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及，再好再霸气的汽车，也因着小小的顿挫感降了档次，瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来！ 查看详情>>

很多人开手动挡车都容易发生顿挫，其实开手动挡车想避免顿挫感，那就要掌握住下面这几个技巧： 查看详情>>

你是否曾经遇到过，驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅，甚至有顿挫感呢？这种情况究竟是何原因导致的呢？接下来，让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>

都说有一种Coupe SUV叫做宝马，而后来者都无法超越。 查看详情>>

还记得2021年发布的全新奔驰C吗？没错，就是那个1.5T+48V轻混那个，40万左右的价格加上1.5T轻混系统，被不少消费者所诟病，但奇怪的是，就算这样，奔驰C的销量还是比较可观的，究其原因，那就是所谓的1.5T+48V轻混，其实是奔驰为了国内的排放标准进行的一个“曲线救国”的一个操作，而其内饰更是收获了一大批女粉，这也是为什么奔驰C在40万左右的价位，销量一直居高不下的原因。 查看详情>>