奔驰GLC满意开车体验
- 白领家族的首选车型,试驾体验奔驰GLC最近全国各地疫情都在多点式爆发,受到疫情影响各地汽车4S店也出现缺货,消费者长时间等待,拿不到车等问题。近日走访天津之星奔驰4S店,从目前了解到奔驰汽车在天津虽有销量降低的情况出现,但依然能保持每月在100-150台现车售出。卖得最好的是奔驰GLC、C级以及E级。而全新奔驰GLC将于6月1日亮相,现款2022款 奔驰GLC目前最高优惠5万元,更有20%的低首付和1000元的低月供的贷款政策,并有现车供应。 查看详情>>
- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 同为40万SUV!奔驰GLC、路虎揽胜极光L哪个更满意?说到品牌方面,最近几年高端品牌卖的很不错。但是说到高端品牌领域中的经典品牌,就不得不说捷豹路虎了。近日该品牌旗下有很多豪车被大家形容为经典比如这款路虎揽胜极光L,长近5米,外观出色。开它上街拉风,不输任何BBA,那么,这款路虎揽胜极光L对比奔驰GLC如何呢?本文我们来看看这两款车。 查看详情>>
- 昂科旗开车一个月体验不得不说,昂科旗的气场很符合国人的审美。汽车轮廓延续家族化设计 理念 飞翼式前脸显得复杂,两侧前卫的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式轮圈造型霸气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条简洁硬朗的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有个性了。 查看详情>>
- 体验新款奔驰GLC装满行李箱,启动新款奔驰GLC,载着心爱的人,畅游着广袤的大地,这难道不是一段让人陶醉于幸福的时光吗? 作为奔驰GLC的忠实粉丝,此次试驾新款GLC更是让我倍感期待。外观上,新车更加动感,雕塑感十足。内饰方面,最新的MBUX系统,智能音响以及双12.3英寸大屏幕等一系列前沿装备,不仅更加高端大气,更具科技感。 上车之后,按下一键启动,引擎轰鸣声让我激动不已。出发!身后的行李箱被精美的皮革和细节缝合映衬的恰到好处,与车内的气氛相得益彰。 生命在于旅行,每个旅行都是一场冒险。自驾能够感受到无限的自由和畅快,自由的选择方向和路线,探索未知的领域,好似一场生活中的极致体验。新款奔驰GLC提供更加安全和舒适的驾驶之余,还让人梦想实现在道路上自由穿行。 随着车速加快,路况也在不断变化,但新款GLC的行驶表现一直非常稳定。在驾驶模式的选择中,全方位的驾驶模式选择无不显示出奔驰车辆精细智能的一面。在高速公路,我选择了舒适模式,这样行车更加平稳且安全。 在旅途中,这款车为我们提供了舒适的驾驶和随行服务。豪华和便利是它的代名词。 车内配备了强劲发动机及360度全景监测和自适应巡航控制,使我在驾驶过程中倍感放心。自驾游就是要畅快,更好玩,而这辆车正是帮我实现了这个愿望。 GLC的车身外壳采用经过特殊处理的高强度钢材,赋予了它优异的刚性和强大的自抗力,增强了驾乘人员的安全性。 在这条路上,它充满线条的设计配备了全LED大灯组,散发出高端精致的气息。难怪每次路段经过的人们都投来了羡慕的目光。 此次体验让我对奔驰GLC的心爱程度更加深刻,更加坚定了我要拥有一辆新款GLC的决心。说走就走的旅行,自驾新款奔驰GLC才是王道。 查看详情>>
- 吉利银河L6,给我满意的开车体验车辆设计都是以人为本、安全、实用为主,在银河L6的内饰、科技上是没有毛病的,后备箱还是很大的可以放四个行李箱都还有很大的空间可以摆放其他物品,整车有多个储物处满足了平常的需求。驾驶感受非常舒适,座椅采用了高品质的材料,坐上去非常舒适。而且,车辆配备了雷神8848动力系统,动力输出非常强劲,是真的推背感满满,无论是长途旅行还是日常上下班,都不存在所谓的续航焦虑,是一个非常理想的选择,很适合家用,日常代步通勤十分够用。 查看详情>>
- 实拍体验21款奔驰GLC260升级23P驾驶辅助系统效果行车千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。 查看详情>>
- 全新本田皓影试驾体验 国产全新奔驰GLC下线SUV是目前中国车市很受关注的车型,它拥有比轿车更大的储物空间,头部空间也更宽敞,同时,很多城市SUV的驾驶感受与轿车接近,也进一步增加了消费者对它的好感。最近一段时间,SUV市场有两款新车很受关注,其中一款是刚刚上市的全新一代广汽本田皓影,还有一款是北京奔驰全新一代GLC,后者已经在去年年底正式下线。 查看详情>>
- 体验全新奔驰GLC:有预期之内的变化,也有意料之外的惊喜文/铁哥 查看详情>>
- 全系2.0T配9AT,轴距2973mm,体验奔驰GLC在豪华车市场,奔驰向来有着崇高的品牌地位,无论是开奔驰还是坐奔驰都能给到一种到达人生巅峰的感觉。当然了,选择奔驰的用户往往会对汽车的品质有着更高的追求,因为在差不多的价格区间里也有宝马和奥迪的车型。从2021年市场销量来看,奔驰GLC累计销量是140155辆,当之无愧豪华中型SUV标杆级别。全系车型售价区间为40.25-47.68万元,优惠幅度在2-3万元左右。下面我们就以2022款三次改款GLC 260L 4MATIC动感型为例,看看产品力究竟如何。 查看详情>>
- 新款奔驰GLC驾驶体验🌈上一篇更新了新款奔驰GLC的优缺点,那这篇咱们主要来详细说说这台车的驾驶体验 🌟奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400牛米,传动系统方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱,官方零百加速6.8s。 🌟就实际驾驶体验来说,这台车开起来真的要比老款车型要提升不少,甚至于可以说比现款的Q5L、宝马X3表现都要更好一些(不是说Q5L、X3不好,是跟新款GLC相比之下,新款提升了,而Q5L、X3还没大改款)。 🌟对于一台车印象的好坏,一般都是起步挪车,开出车位的那一刻,就能感知到一些了,它的转向充分展现出了大厂功底,顺滑而出的质感配上不错的指向性让人好感大增,就像你认识多年的老友,非常懂你,且你吩咐给它的命令它立刻可以给你一个坚实的回馈,这种感觉是新势力以至于很多合资或是豪华品牌,都无法给到你的。 🌟加速表现毋庸置疑,它的官方零百加速6.8s,其实挺够用的,动力储备比较充分,变速箱也很平顺,聪明,可以轻轻松松的推着你到达你想要的速度,并且在高速时,全油门二次加速也没有什么顿挫,整体顺滑表现相较于老款有了不小的提升。 🌟底盘同样提升明显,它的悬架初段可以明显感受到工程师将其调得软了一下,这样做的好处就是低速时它更加舒适了,但是中后段依然颇有韧劲,在高速上遇到连续的起伏路面时,可以明显察觉到悬架在顶升和下拽时,撑得住,拉得住,可谓是稳定与舒适兼得,整体感做得相当到位。 🌟总得来说,新款奔驰GLC的底盘是值得给个好评的,如果不差钱的大哥们不用等优惠,直接入也不算亏,毕竟全面提升的它,在产品力方面暂时要胜过其它竞争对手一节的。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 豪华体验与个性品位的对决,揽胜星脉与奔驰GLC谁更胜一筹随着年轻一代消费者的崛起,他们对于豪华车型的需求也变得更加多元化。在中级豪华SUV市场中,全新揽胜星脉和奔驰GLC都以其出色的豪华体验和独特的个性品位吸引着消费者的目光。当这两款车型进行正面对决时,究竟哪一款能更胜一筹,满足消费者对于豪华与个性的双重追求?让我们一同来探讨一下。 查看详情>>
- 新奔驰GLC体验感受上了7座的全新奔驰GLC真的香?我们实际体验了一番,得出了这些感受: 1)第三排空间的入口比较小,进出略显费劲。 2)在第二排座椅调节得比较靠前的情况下,第三排的最多就只能坐得下身高1米7以内的人了,而第二排稍微再往后调点,基本就没办法坐人。 3)虽然是“小板凳”,但舒适性不错,久坐也不会疲劳,杯架、充电口这些也都配有。 4)打开第三排座椅后,后备厢容积就小了,3米长轴距的空间优势并没有发挥出来。 虽然第三排看上去有点鸡肋,但有总比没有好,对于奶爸来说,这个吸引力会不会比宝马的X3和奥迪Q5这两个竞争对手更强一点呢? 查看详情>>
- 在全广州最多减速带的小区开车,是一种怎样的体验?如题,在全广州最多减速带的小区开车,会是一种怎样的体验? 查看详情>>
- 奔驰GLC新车上路体验最近朋友要买车,让我陪他一起去体验一下奔驰GLC。新车开了二圈,大概十五六公里,唯一的感受就是这个车除了内饰豪华,其他真的很一般,如果在给我选择,应该不会买这款车,以下几个感受供正在观望的车主参考:油耗是挺高的,毕竟是豪华品牌,可能我是开习惯了日系车,开glc感觉油耗高的离谱,尤其是在市区等红灯的时候起步的一瞬间看到油耗数字高血压都升上去了,但是在路况好的高架和高速油耗还是可以接受的,这个车比较适合家住城乡结合或郊区且不经常进市区的家庭开,或者跑高速比例大的。极度不推荐家住市区且经常在市区跑的人开,油耗实在高,土豪随意,买之前我也做好了高油耗的准备,但是突然从日系92#转成德系95#还是感觉心里在滴血,后期换动零件和保养估计也贵! 查看详情>>
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