Giulia朱丽叶制动报警线换装
- 阿尔法·罗密欧召回Giulia四叶草版阿尔法·罗密欧召回Giulia四叶草版。日前,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年1月18日起,召回部分2020年3月4日至2020年7月31日期间生产的进口2020年款朱丽叶四叶草版车辆,共计4辆。本次召回范围内的车辆因供应商生产过程中出现问题,造成后车轮的碳陶制动盘可能产生微裂纹。据悉,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的后车轮碳陶制动盘和制动片套件。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧三款新车怎么样😃😃 1阿尔法·罗密欧旗下三款新车Giulia朱丽叶朱丽叶 ESTREMA售价为47.48万元、Stelvio斯坦维 ESTREMA售价为53.98万元、周冠宇特别版售价为38.78万元,购买周冠宇特别版的用户还能够获得周冠宇F1 2022赛季头盔MINI版,中国速度亲临助力,阿尔法·罗密欧竞速不止😰😅 周冠宇作为中国赛车界的骄傲,与阿尔法·罗密欧C42赛车一同征战F1赛场,首秀即得分,屡创高光时刻,并获得了F1 2022赛季年度最佳新秀。阿尔法·罗密欧品牌为了纪念中国速度荣光时刻并祝福其再创佳绩,倾力打造了周冠宇特别版。😰😰 新车以Ti(驾控版)车型为原型,在车顶印有周冠宇的亲笔签名和C42的赛车车号“24”字样。车身涂装融合了经典的意大利赛车元素以及同样经典的中国书法元素——有赛道的激情,也有书法泼墨时的洒脱。😝😝 同时,新车配置了专属的换挡拨片,轻松调档、自在掌控;另有IBS线控制动、精心调校悬架和大量碳纤维材料的加持,实为一款为竞速爱好者打造的极具纪念意义,又充满阿尔法·罗密欧产品实力的吸睛版本。 😝 阿尔法·罗密欧产品矩阵渐趋丰富,品牌更同步发售全新版本ESTREMA,涵盖Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维两款车型,是用户触手可及的“小四叶草”。😰😰 外观部分,ESTREMA和四叶草车型一脉相承,运动风格浓厚而纯粹。新车拥有纯正碳纤维的V型前脸,纯正碳纤维的外后视镜,其中Stelvio 斯坦维ESTREMA轮毂加大至21寸并搭配黑色喷漆的刹车卡钳;Giulia朱丽叶ESTREMA则采用19寸的黑色花瓣轮毂并搭配黑色喷漆的刹车卡钳。 内装配备部分,ESTREMA更是无限贴近于“四叶草”。新车基本全范围采用四叶草纯正碳纤维内饰,并配有四叶草专属的Alcantara运动座椅。同时,新车会标配真皮包覆的内饰与哈曼卡顿音响以及全景天窗,无论是在竞速氛围感还是实用配置上,都做到了全面提升。😜😜[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧,外观时尚😡😡 Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。 😡😡 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。 😰😰 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😡😡 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😠😠 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😱😱[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 8AT+前置后驱,Giulia😃😃😃 作为一款年度新车,Alfa Romeo 新一代 Giulia朱丽叶 自然不会让列车独霸,其外观设计更是无可挑剔。流线型的前脸搭配犀利的车头线条,让整个车身更具攻击性,拥有强大的视觉震撼力。车侧门把手采用传统的隐藏式设计,给人一种科技感十足的感觉。而车身造型更是显得十分动感,仿佛车子随时有朝您飞奔而来的感觉,相信只要是对于美学有所追求的人,都会喜欢上这款车。 😀😀😊 说到内饰,Alfa Romeo 新一代 Giulia 的内饰设计也是精益求精。中控台以及仪表盘均采用了黑色皮革搭配钢琴烤漆装饰,显得高贵大气。同时搭载的全液晶仪表盘还可以自由地调整信息展示模式,提供更加便捷的驾驶机动性。而且这款车在细节方面也表现的无可挑剔,不论是购买的花边都给人以无可挑剔的质感。 😀😊😊 总体来说,Alfa Romeo 新一代 Giulia 的车内空间相对较小,对于一个家庭而言差强人意。虽然车头空间相对较充裕,乘坐在后排乘客很可能在头部有些挤迫,但这也定位于它的商务轿车属性。总而言之,这个尺寸还是让人满意的。 从动力方面来看,Alfa Romeo 新一代 Giulia 配备了 2.9TV6 引擎,最大输出功率高达 510 匹马力,能够让车子在短时间内达到极高的速度,并且体验到爆发式的加速感。同时,它还搭配了 8AT 变速箱和前置后驱布局,让驾驶变得愉快而安全。从性能面上看,不论在平路、上行、下行、直角道路上行车体验都非常不错。 😀😀😊 针对配置方面,Alfa Romeo 新一代 Giulia 发挥了商务轿车的属性,配备了独立空气净化器、悬挂主动调节系统以及多媒体娱乐系统等众多高科技配置。相信对于追求豪华、品质、科技等多方面要求的消费群体而言,这样的配置足以满足他们的日常使用需求。 在安全方面,Alfa Romeo 新一代 Giulia 配备了多项安全性能,让乘客的随心所欲驾驶更为放心。例如自适应巡航、安全气囊甚至包括制动辅助等多种配置,都体现了生产厂家对乘客安全的关注和注重度。 😀😊😊 Alfa Romeo 新一代 Giulia 是一款集高端科技、出色驾驶能力以及豪华商务性质于一身的豪华车型,它的外观设计具有视觉冲击力,配置丰富,动力性能出色,安全性能卓越。对于那些追求多方面要求以及享受高端汽车服务体验的消费群体而言,这是一款绝佳的选择。当然,由于其起售价不低,购买前要权衡自己的资金和具体需求,做出更加符合自己的判断和决策。 😀😀😊[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 动力强劲操控一流造型还帅气的意大利跑车👩在很多爱玩车的朋友眼里,意大利的汽车似乎有一种独特的情怀,而意大利的跑车更是有一种与生俱来的优越感。不仅是屡获殊荣的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于此,就连全球闻名的倍耐力轮胎、布雷博brembo刹车系统也都出自于此。而今天我们要说的这个汽车品牌,可能对于很多老车迷都非常陌生,它就是阿尔法罗密欧。如今阿尔法罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版更是吸引了更多车迷朋友的喜爱。不同于普通版车型,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版采用了特殊的绿色车漆。在看习惯了红黑搭配的超级跑车后,黑绿撞色搭配也带来了十足的新鲜感。👩 👊前舱盖加入了左右对称设计的棱线和直立式的发动机散热孔。标志性的倒三角前格栅搭配着黑色菱形镂空式中网,再配上这百年传承下来的经典车标Logo,也具有很高的辨识度。两侧前大灯尺寸巨大,融入了三颗矩阵式排列的LED光源,显得十分深邃,经过熏黑处理之后,带来了十分凶狠的感觉。两侧巨大的进气口搭配着菱形黑色镂空式中网,再配上纤薄的黑色前唇,极具侵略性。车尾加入了黑色的碳纤维扰流板,就连“GIULIA”英文也变成了黑色,夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的排气,也营造出了浓郁的战斗气息。👊 👨车身采用了经典的三厢车身设计,修车的腰线、弧线形的车顶,再加上车身多处空气动力学挖孔设计和醒目的四叶草身份徽标,并标注有1923-2023字样,再配上浓郁的绿色车漆,为这个炎热的夏天带来了更多的清凉感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕徽标,展现出不一般的身份。熏黑轮毂搭配着245/35、285/30的宽胎和Brembo黄色制动卡钳。阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高仅有4643*1860*1438mm,轴距2820mm,车头比较修长,整个座舱后移,达到了完美的50:50的车身配重比,也带来了极致的稳定性和操控性。👨 👆内饰的布局没有太大的变动,大面积黑色高档真皮材质和碳纤维装饰面板,再配上炮筒式的空调出风口设计,精致的金色缝线和随处可见的“100”和“四叶草”手工刺绣,凸显出了特别版车型的身份。大量动感流畅的线条让整车内饰极具艺术感,还曾获得过沃德十佳大奖。经典的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,在左右两侧还加入了Alcantara防滑面料,左右边还有红色的一键启动按钮,再配上两侧银色大尺寸换挡拨片,6点钟方向还有碳纤维装饰板和绿色四叶草标致,每一处细节都经得起推敲。👆 👧升级了全液晶仪表,能根据驾驶模式自动切换到适宜的场景。8.8英寸的内嵌式中控液晶大屏,支持卫星导航、Carplay、Carlife和语音识别控制系统,还具备车联网、OTA自动升级。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、分段式天窗、真皮方向盘、方向换挡、方向盘加热功能、真皮座椅+加热功能。动系统方面,阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草版搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力(375千瓦),最大扭矩600牛·米。传动匹配了采埃孚ZF的8AT变速箱,换挡逻辑清晰似乎车主想要做什么它都会提前预判。👧 ✊底盘和悬架方面,前悬采用了双叉臂式独立悬架,与宝马所用的是同一种结构,在调校上,阿尔法·罗密欧显然调教的更加出色,发动机坐落在前轴之后,保证了前轮转向的轻巧灵活性。后悬采用了多连杆式独立悬架,碳纤维材质的传动轴更是展现了Giulia的孤傲,再配上LSD后桥限滑差速器,操控感远超宝马。点评:阿尔法·罗密欧Giulia几乎是保留了原汁原味的意大利风格。帅气的造型确实给不少人带来了一定的新鲜感。内饰也极其富有运动精神,每一处细节都经得起推敲。强劲的动力、后驱、清晰的路感、精准的指向和逻辑性合理的8AT,带来了更加完美的操控体验。✊[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧全系三款车型Tributo阿尔法·罗密欧全系三款车型Tributo Italiano致敬传奇版 限量上市 北京时间2024年4月10日,阿尔法·罗密欧“致敬传奇 意境新程”Tributo Italiano致敬传奇版上市发布会开启。发布会上,限量66台的致敬传奇版正式公布价格,Tributo Italiano致敬传奇版包含:Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维和Tonale托纳利三款车型,均为全系最顶级版本。 Tributo Italiano致敬传奇版带有黑色车顶的双色涂装、车身同色的下部车身套件、后视镜盖意大利国旗以及精致的定制内饰。提供独有的意大利国旗三种颜色:蒙特利尔碧青、阿尔法白和阿尔法红。此次在Giulia车型上升级了四叶草车型同款轮毂,所有车型都配备了红色Brembo制动卡钳。 同样特点在内饰上也有所显现,新款黑色真皮运动座椅通过打孔工艺透出内衬的阿尔法红,前头枕上绣有特别系列独有的标志。Tonale车型则特别配备了全新设计的龙标徽章氛围灯。 动力系统方面, Tributo Italian致敬传奇版维持了各自顶配车型的软硬件配置,提供最顶级的驾驶感受。 此次上市发布的66台Tributo Italiano致敬传奇版,将在阿尔法·罗密欧中国D2C代理销售模式下销售,旨在提供全国统一的售价和升级的购车体验,也是阿尔法·罗密欧全新的代理销售模式。 查看详情>>
- 国产刹车到底好不好用😜😜INSPEED背后就是深圳车质汇(CZV),从08年就代理各大一线刹车品牌,下面来看看这么多年技术经验累积的国产刹车!😁😁😁 TS街道标准版,在造型上采用多处镂空轻量化设计,并全系标配通风散热活塞,在连续制动情况下表现更稳定。😁😁😁 匹配18寸的轮毂搭配的355×34mm的长短划线碟,碟盘含碳量高达3.83%,并增加硅、锰等金属材料,有效提升刹车碟的抗疲劳性,增加耐磨性的同时减少制动噪音。😁😁 浮动刹车碟设计,允许刹车碟摩擦面在过热情况下有一定的纵向膨胀空间,全力制动下刹车表现更稳定,精细的做工设计也保证了制动情况下不会出现抖动情况发生。😁😁 刹车钢喉是英国老牌液压管路制造商HEL Performance代工,通过多项国际权威机构认证。😁😁 INSPEED也是非常少有的给到了匹配原厂刹车片报警线的品牌,这个是非常有心的一个设计😁😁 #宝马2系# 查看详情>>
- AION Y车道偏移辅助系统激活时,车辆在哪些情况下偏离车道系统将不会发出警报或进行纠正?车道偏移辅助系统激活后,在特定情况下,偏离车道系统将不会发出警报或进行纠正,具体是什么情况?还不清楚的车友们就一起往下看吧! 1、快速踩加速踏板加速; 2、较大制动力踩制动踏板减速; 3、开启相应侧的转向灯; 4、开启危险警告灯; 5、距上一次报警时间较短; 6、持续压线或骑线行驶; 7、系统提示驾驶员接管。 查看详情>>
- 操控感可以,高速车身稳同时探岳采用了全新升级的Lane Assist智能安全系统,这个系统可以使车辆保持在车道内行驶,提醒驾驶员车道偏离车道线。还有前碰撞预警系统、行人监测、胎压报警、主动刹车、自动驻车等系统配置。总之这些智能系统,一切都在为我们的安全在各方面提供帮助。 探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 查看详情>>
- 变道车身迅速,悬挂支撑性可以探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 同时探岳采用了全新升级的Lane Assist智能安全系统,这个系统可以使车辆保持在车道内行驶,提醒驾驶员车道偏离车道线。还有前碰撞预警系统、行人监测、胎压报警、主动刹车、自动驻车等系统配置。总之这些智能系统,一切都在为我们的安全在各方面提供帮助。 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 查看详情>>
- 宝马3系后轮刹车异常磨损是不是安全缺陷?车购买了一年大约两万多公里的里程,在洗车时偶然发现后轮的刹车片快磨损到极限了,洗车店的人说这个不正常,刹车应该能用个五六万公里,后赶紧去当地的4S店检查。4S店说造成磨损异常原因可能有2种为刹车分泵不能充分释放,二为后刹车制动盘材质原因。4S店答应更换卡钳,但不负责更换刹车片。磨损异常不是正常车辆损耗造成,不应由车主承担费用,4S以刹车片不在质保期为由拒绝更换,厂家客服表示4S店的态度即代表厂家的处理态度。对此非常失望,已经在车质网投诉,希望厂家负责更换后轮制动摩擦片和刹车报警线,同时更换左侧和右侧的后桥制动钳壳体。 查看详情>>
- 威朗提车一星期出现问题!1、非遥控钥匙进入,白色扣冒无法恢复2、电子手刹威朗提车一星期出现问题! 1、非遥控钥匙进入,白色扣冒无法恢复 2、电子手刹报错,屏幕出现黄色P字 3、加油之后,红色P字,黄色P字,维修制动辅助系统三个集体出现,加完油无法开走车辆,非常尴尬。 希望有关部门解释一下此问题出现的原因,以及处理方法。本人已联系别克售后,等待处理此问题。在别克4S安装倒车影像之后出现的此问题,第一次出现是倒车影像走完线(摄像头不匹配,先走线后装摄像头),第二次是装好倒车影像摄像头之后出现此问题,第三次是安装行车记录仪之后(问题出现的更多,比如车辆一直报警,滴滴声不断,非常吓人)。在重申一遍,希望有关部门解释一下此问题出现的原因,以及处理方法。#威朗##别克威朗Pro/威朗Pro GS上市# 查看详情>>
- MG ONE什么情况下车道保持辅助系统功能受限或不起作用?【问答翻牌】热心的MG ONE车友问小易“MG ONE什么情况下车道保持辅助系统功能受限或不起作用?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
Giulia朱丽叶换装热门推荐
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