博越加长冷气助力下地多少

五菱荣光加长货运版冷气助力，下地多少不算买贵 查看详情>>

销量并不能说明一款车的好坏，但必定能够反映消费者对这款车的接受程度，简单地说，就是这款车适合多少消费者。就目前的中国汽车市场而言，依旧是以买方为主导的买方市场。因此，一款车纵使产品力再强、营销能力再高，不符合消费者需求，也不过是空中楼阁。而这，才是消费者买车前看重销量的原因。 查看详情>>

雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感，车灯的设计也非常好看，可以选择个性贴纸，更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大，1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音，🚙空调暖风效果很不错，座椅舒适性非常好，但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好，🧐之前还担心动力不够，但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的，开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好，但是不够紧致，过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>

提车也有一段时间了，据说现在最新的博越X出了，就着保养的机会也去展厅看了看，改头换面的博越X完全走的年轻化路线，已经放弃我们40岁的大叔群体了，突然觉得自己的博越PRO更加经典了，沉稳不浮躁🏵。 博越PRO作为一台家用SUV太合适了，唯一的缺点就是油耗高了点，实际我开得10个多油，仔细对比日系SUV的9个油，其实也没有多出多少，反而博越PRO带来的安全性是全面超越日系SUV的，多了一分心安，给家庭多一分安全，这才是最重要的点🚑。 博越PRO1.8T发动机调教保守，扭矩在同级来说和某些1.5T差不多，但是家用完全够用了，在市区的动力和油耗表现可能势均力敌，但是上了高速，100码以上的加速超车巡航，大排量的优势就体现出来了，转速和噪音都会优于1.5T小排量🤩。 内饰设计上，3年前的水平吧，没有当下流行的大连屏，没有夜晚炫酷的氛围灯，但是内饰在做工上可圈可点，触手可及的软质包裹，10多寸的超大中控屏幕，钢琴烤漆工艺的面板等，营造出科技与温馨的双重风格💗。 座椅厚切软，悬架调教功力上也是偏向于柔，方向盘助力轻盈，发动机盖板有厚实的隔音棉，居家温馨实用，始终是博越PRO第一要务，在加上湿式双离合换挡快无顿挫，这就是一台好开方便的家用SUV，他很称职💐。#车主生活##博越# 查看详情>>

我是5月份提的车，提车之前也考虑过很多。十万左右可以购买一辆什么样的汽车？对于大多数车主来说，十万左右所能提供选择并且购买的车中网夸张，但是感觉并不张扬，毕竟是延续家族风格，能够看到SUV的影子，顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能，这是比肩其他自主品牌的优势哈。辆其实并不多，大多数都是一些普通轿车，而轿车在平时的代步出行上也能够满足大家的基本需求，然而，随着近几年SUV的兴起，相对于拥有更大容量，开起来更安全的SUV来说，80%的车主在买车时更希望能够拥有一辆SUV，那么十万左右能购买到一辆满意的SUV么？答案当然是可以的，这辆车就是博越亚运版了吉利在如今市场上的知名度也是很高的，但是大多数人对于吉利的印象都停留在帝豪、现在吉利也有很多新车型和新能源车型。亚运版博越的前脸采用全新动态水纹格栅与酷黑车标，使前脸视觉效果更显年轻运动。中网夸张，但是感觉并不张扬，毕竟是延续家族风格，能够看到唐的影子，顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能，这是比肩其他自主品牌的优势哈。博越的动力，搭载了1.8T涡轮增压的发动机。配上7速双离合的变速箱，最大马力能达到184匹，300扭矩。起步加速的时候动力非常的好。在高速也是轻轻一踩油门动力就上来了。做了一台家用SUV，动力完全足够用。格栅、前雾灯、车身侧面增加更显年轻运动的红黑动感套件，新车还采用熏黑LOGO。19英寸的轮毂+红色运动卡钳+马牌轮胎，满满地运动范儿！红色运动卡钳，更加凸显亚运版博越的朝气蓬勃之运动气息，配上19寸的铝合金大轮毂。车辆尾部通过一个黑色的饰条将两侧的熏黑尾灯相连，整体提升了运动效果。豪华皮质座椅，支持6向电动调节，座椅设计加长35mm坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充，车主就算开6个小时长途也不会觉得累。博越亚运版打造了一个智能生态净化舱，包括同级独有的双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能。真皮包裹的方向盘是采用电子助力的，转向非常轻。方向盘的按键非常的灵敏。时尚的电子挡杆亚运版博越匹配的是7DCT湿式双离合变速器，据说是由吉利和沃尔沃共同研发，试驾感觉换挡非常的平顺。驾驶感和AT变速箱几乎没有区别。看惯了一体式的中控屏，看这悬浮式的感觉有点不和谐。10.25英寸悬浮式中控屏搭载全新一代GKUI智能车机系统。全景星空大天窗唉！这几年为了碎银几两忙于搬砖，还没时间开上博越带上亲爱的她去看那满天繁星。后排的座位也是非常的宽大。 查看详情>>

买车也有五年了，回想起买车的经历还历历在目，犹如发生在昨天。五年前的夏天，大约也是这个时候，天挺热的，我们一家人刚走到4S店门口就有销售顾问出来迎接我们，落座后销售顾问就给我们带了几瓶饮料，瞬间让我在夏日这颗烦躁的心舒服了不少。因为来之前也在网上大致看了一下这款车的讲解，问了一些我比较关心的问题就去看车了，看到这款车时眼前一亮。不同于传统纯色的外观，添加了镀铬亮条装饰，让这个车看起来运动感十足。车身侧面线条简洁干练，侧裙同样运用镀铬亮条装饰，让人一眼便能锁定它。开起来1.8T的涡轮增压发动机，在市区选择ECO模式也不觉得很肉，要是选运动模式的话，就跟打了鸡血一样，还是很有劲儿的。真皮包裏的方向盘是采用电子助力的，转向非常轻，操控很方便，我一个手也可以。豪华皮质座椅，支持6向电动调节，座椅设计加长坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充，开很久也不会觉得累。家人也说坐里面很舒服，很喜欢这个车。虽然这个车已经买来五年多了，4S店的服务依旧那么热情，什么时候有问题联系他们，都会给我回信息，也让我少走了很多弯路。所以身边的亲朋好友购车我也向他们推荐吉利，支持国产。最重要的是国产车做的也是越来越好。很高兴相遇博越, 让我整个用车过程如此舒心，开的也放心! 查看详情>>

十一这周开着这台宝马5系GT，并且是535i顶配，当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观：经典永不过时，即使是将近十年老车依旧不觉得土，线条没有丝毫的拖泥带水，停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力：中后段是真足，超车信心十足，应该是3.0 t吧，没查参数，总之马力大，扭矩也大，毕竟是台GT车型，并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰：真是classic，绝对的old school，方向盘助力贼沉，在地库打轮手臂没点劲头是真费力，妹子估计都胳膊疼，但是上路后高速驾驶安全性很好，方向盘沉显得就会有安全感，但是转向不是很精准了，匡量也有些大，这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级，其他鸡腿档把，宝马的idrive系统还是很经典的，唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢，试了不带试还是不行，这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅：舒服😪！支撑性包裹性都不错，并且前排还有腿部电动加长，真高级，还值得一提的是，这车居然有电吸门，太尼玛豪了😒！这可是十年的车了💟！ 你觉得这车现在值多少✍！☝？有人收吗哈哈哈👽！#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>

#造每个人的智能精品车#还有人不知道吉利与杭州亚运会最近的重要“官宣”吗？9月3日，吉利向杭州亚运会交付2000多辆官方指定用车，大势“电混cp”吉利银河L7和吉利银河L6名列其中，此外还包括星越L、博越等众多吉利“巨星”。 有些朋友或许想到了，早些的8月中旬，吉利就已将包括上述车型在内的9款车型，累计200辆车列入亚运公共安全保障用车，着“新装”、戴“新帽”化身杭州亚运的“安全卫士”。更甚至在6月初，吉利就以亚运官方伙伴的身份，与杭州出租汽车行业进行合作，将吉利帝豪EV Pro、睿蓝枫叶60s巡游出租车，曹操60、礼帽出行TX5、几何A Pro网约车等新能源车型投入其中，为全市出租车“油改电”转型提供助力，也为亚运出行预先进行绿色低碳和智能化布局。 不过话说回来，这么多车，得投入多少精力才能安排得当？其他品牌不清楚，但是吉利就仨字：甭担心。毕竟只有最安全、最环保、最节能的智能精品好车，才能成为亚运官方指定用车。吉利给每辆官方指定用车都配备星基高精定位技术，除了基础方位信息，车在左，还是在右车道都能精准显示，还能实时更新位置，车辆管理和调度的精准性实现Level up。除此之外，部分车辆还能进行紧急通信，安全保障更足。 9月8日，亚运火炬开始传递，吉利车队也逐步进入“工作”正轨，为参加本届亚运的社会各界人士提供全方位的绿色、智能、安全的出行体验。 查看详情>>

电子助力方向盘、自动离合，不熄火、不溜车，主、副驾驶均有安全气囊，车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑，加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能，没有一键升玻璃车窗的功能，应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能，这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬，行驶在路况不好的路面，颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计，有一种像跑车的感觉特别霸气，很多朋友都评价这款车颜值相当高，当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的，造型也特别出众，前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感，很有冲击力，特别吸引人，做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧，做工倒是很不错挺细致的，双色搭配贯穿整个车厢，从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配，用的比较舒服，也显得有档次感。空间绝对够用，秒杀所有同级别车，前排座椅可以加长，很人性化的设计，坐进去一点不拘束，后排多高个子坐进去也不会局促，而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时，电子油门加速还是稍微滞后了一点，没有拉线油门反应的更快些，市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候，爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好，轻便灵活指向性很不错，要多少就多少，而且很精准，指哪打哪，操控绝对五星好评，很容易上手，超级超级精准哦！！刚提新车没几天，还需磨合，我准备弄个小本本，手工记录每次加油信息，以此精确分析出车辆平均油耗，友友们，具体油耗磨合后追加，望见谅！座椅包裹性很好，皮质柔软面料经过打孔处理，通风透气，这样就不会坐久感到闷热，车内噪音比较小，车辆后排还设置有空调出风口，照顾的相当周到。无论是外观还是内饰，操作还是性能，都给我全新的体验，超舒适的驾乘感，性价比方面总体还是比较满意的，这个价位买五菱品牌的7座SUV，个人感觉比较不错，特别划算，毕竟是工薪阶级，有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下，或许是个不错的选择！！ 查看详情>>

🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃，国六排放标准，大家应该都知道为了满足国家环保要求，最近出了国六排放的车型，北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运，还是先说底盘配置：🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室，全柴国六130马力柴油发动机，5档变速箱，断气刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，中控锁，电动门窗，可调节大灯，刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸：5995X2160X3065mm，厢体尺寸：4085X2000X1900mm，总质量：4495kg，额定质量1100kg，整备质量：3200kg。有很多网友说，你这额定质量才1.1吨，拉不了多少货，这样说吧，已经都国六，汽车公告就这样，没办法政策不允许，蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨，只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说，那你们怎么不把车做轻点！我就说不管是把底盘或者车厢做轻，额定质量是有了，可以车辆安全和车厢赖用度怎么办？我们还是为了安全和箱体质量，满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧，冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封，厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起，并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计，大大厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机，国产制冷机有凯利，华泰，襄阳汉雪、上海松寒、冰森等；进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等；最低温度有-5度到-20度可选！👍👍 ✨✨选装配置：1、可选装厢体右侧门，2、可选装铝合金通风槽（有助于冷气循环，提升50%制冷效果），3、可选装厢体加固安装肉钩导轨（用于鲜肉运输），4、可选装外接电源280V-380V（停车熄火后可插市电冷机继续工作），5、可选装3G移动温湿度记录仪（带无线即时打印机）。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>

我知道现在拥有的年华终将会慢慢的老去，时而站在青春的尾尖静静眺望，想到一些曾经经历过的事情，嘴角情不自禁的上扬盼着风的微笑。一直期盼着刚刚到来这颗心能温暖到老。看着转眼即逝的岁月在指尖快速滑过，在这过去的1年零3个月里，和小白白也发生了一些故事和事故，在这里分享。我依然明白，与青春不仅仅是遇见。在小白白陪伴的这一年里，我失去的是时间，收货了可贵的爱情。对所有的人来说，时间是一样的，捉摸不到的东西。就是这样东西，使部分人更珍惜当下的时光。如果，我有一个可以实现的愿望。我希望时光可以倒转。在小白白陪伴的这一年的时间里，故事可以更完美的发生，但不幸的是也有事故发生在我的车上。只要能保护我们的周全，其他什么都不重要了。对我来说这个年纪收获了爱情不仅仅是一个惊喜，还可能会改变我的人生。所以拥有小白白以来，感觉诗与远方就在一脚油门之间，周末得闲约上女朋友附近玩玩，没提车之前和小电驴的诗与远方仅局限于方圆20公里内，现在方便许多把周边没去过的地方都去了个遍，我喜欢钓鱼，但是不为渔获，不图鱼利，只是为了在垂钓中寻找中鱼、遛鱼的快感和刺激，尤其是中得巨物时与其搏击的紧张与兴奋，大快人心。选选一款车就像谈一场恋爱，深怕坠入爱河以后无法自拔，但是时间是最的验证，事实证明我选的正是我想要的。买车前不知所措的矛盾感，在我看到这副前脸时让我觉得自己这次有必要果断一些。所以这近一年小白白也陪我去过很多野钓，盘黑坑老，渔场的地方。热爱生活，喜欢开车在路上的感觉、走到哪拍到哪，记录爱车生活的点点滴滴。早些年民间一直流传着一种说法，开国产车的人就是穷人，不少人买车都会带着有偏色眼镜，认为国产车质量、三大件不行，买了国产车在朋友面前没有合资车主有面子，抬不起头，过于自卑。早10年前的车你说国产车不我信，现在我并不认可这种说法，相比有些人打肿脸充胖子会一些，自己能力范围内能买到最贵的就是最的，借钱上合资追求面子给自己背上一个很重的包袱，生活压力增大，你说要面子有什么用。我的博越Pro提回来一年多了，被人怼过几次，有一句话这么说的，“常在河边走哪有不湿鞋”，所以开车在路上难免磕磕碰碰，但是在4月份被一辆渣土货车实线强行变道给我左侧怼的面目全非，侧气囊气帘都打开了，车上人员毫发未伤，有一次在丽水我的Pro跟出现过一次自动刹车启动，我总感觉生活在这个繁杂的城市，不仅要第三者150w还需要一个辅助安全驾驶的主动刹车功能，都说老司机都不需要这个功能，不能太依赖电子设备，但是当系统刹停以后，原本以为追尾的我发现还有一拳左右的距离就刹停了，第一次感觉生无可恋。曾经买博越Pro的时候也是毫不犹豫，不存在国产&合资的流言蜚语，自己喜欢才是最的，话说回来14的价格买到自动智慧博越Pro的这个配置，合资车你得加10w才能买得到吧。说实话选择博越我太多倾向外观，但实际三大件并不差，中国十佳发动机1.8T黄金动力采用的是来自沃尔沃的技术稳定性不错，湿式双离合变速箱是7DCT节省了不少的燃油，在驾驶过程中换挡不拖泥带水，变速换挡平顺，没有很明显的顿挫感。底盘前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，调校的很舒适，SUV车身重心都比较高，但是开起来感觉还是挺轻松的，转向轻盈。座椅的全方位包裹，长时间乘坐不会感觉疲惫。上一次事故以后我就把座椅套全拆了，不经历过一些事还真不知道，座椅套真的会影响安全气囊的弹出。过年在老家发生过一次轻微的事故，由于家里街道非常狭窄，停在车位上被一辆3系车主怼了下，其实也没有漏底漆，但是车门像是有凹陷，我心想让车主赔个三五百就算了，殊不知对方拿不出钱，只让他报jing处理，结果对方出了险，对于我问题不是很严重，心想过年不要太麻烦，大家开开心心的就行，我想不到的是堂堂七尺男儿掏不出三五几百元，我在想这种人或许是打肿脸充胖子或许是生意失意了。但话说回来车门还是很结实，对方后杠都翘起来了，几乎无损。悬浮车顶的设计虽然不是什么新颖的造型，但是这样的外观看起来更加运动，加上尾翼的点缀更加生动。车身的腰线贯穿尾灯，看着有种肌肉线条感，给博越Pro整台车增添了运动气息外观造型并不是很夸张，什么年龄段开都合适，像我这样的小年轻开着也挺合适的。水滴涟漪造型的前脸百看不厌，即便已经开了一年多也感觉不到视觉疲劳。镀铬装饰条和雾灯分割整个前脸，和镀铬的中网成对称，视觉感更强。1.8T的发动机加上7速双离合变速箱日常家用绝对够了，打开运动模式手动模式，烧胎起步也不是不可以。高处眺望，爱车颜值还是挺高的。提车后的第一次外出，这是在永康江的下游一个散步林间，溪口村的散步小道，掏出相机记录这最美的一刻。但是我的目的是来钓鱼的，哈哈哈哈。大货车实线变道发生事故难为了我的小白白。这是4月14号发生的交通事故，大货车实线强行变道发生刮擦，硬生生的把我拖拽到了路中央，车门已经打不开，发生碰撞后博越后台sos道路救援功能启用，后台工作人员第一时间询问我有没有伤到人，确定车上人员没有大碍以后道路救援后台便自动报了jing，10来分钟后吉利4s的售后居然赶到了现场协助处理交通事故。虽然大货车全责，但是车子被撞成这样很心疼啊，就算修复也，始终留下了阴影。在侧面安全气囊气帘都弹开了，没有受到任何伤害。这里向道路救援和吉利售后服务点个赞。D型多功能方向盘，左边按键集成了定速巡航的操作按键，右边则是多媒体控制按键。电子档杆拜托了机械式档杆，虽然没有了挂挡的快感，但是使用更方便。全景天窗很舒服，夏天约起女朋友一起看星星美滋滋，但是它不能完全开启，略有遗憾，后排想伸头出去看看特费劲。钢琴式的空调区域按钮，用习惯了，现在都是盲操，无需再盯着按键去寻找各项功能了。这里吐槽一下，按键的手感极差。全车中控大面积软性材质的包裹，摸上去很有手感。整体的布局简单舒适，没有审美疲劳，驾驶模式旋钮设定在档杆左边位置，行驶时可盲操，不影响驾驶注意力。225/60R18的轮胎合适，配合底盘自己的调校，在南方这种胎完钱够用。模式选择通过档杆边上的旋钮来控制，路况不一样可选择合适的驾驶模式。三种模式都有不同的仪表显示界面。360°全景影像可设定多视图，根据自己的喜设置车身的颜色，像素一般，但是行车安全辅助完全够用了。迎宾设置打开，当我们携智能钥匙接近车子主副驾驶车门大概2米的时候车子自动解锁，点亮车灯，反之4个车门关闭状态下携智能钥匙距离超过2米自动上锁。ESP稳定系统开关，默认开启，但是行驶在特殊路面有时候你想关掉，长按就能解决。陡坡缓降功能在下地库的时候用，开启后可以实现当时时速均速行驶。第三个功能是倒车雷达手动开启，一般我们的车子在倒车的时候自动开启，但是在堵车的时候一直前进方向行驶可以手动开启。第四个功能是手动开启360全景影像，辅助安全行驶，在狭小的小巷里预估不到车子的位置可手动开启观察周围情况。在细节上越来越人性化，懂得国人的使用习惯，所以中控下方镂空增加了usb充电接口。国产车越来越强，造车理念越来越超前，要不是这么多自主车企崛起，也许合资车还一直居高不下，甚至现在也开不上博越Pro。总结一下：优点，1、隔音中等以上的水平，高速行驶风噪和胎噪都很小，能接受，来一首轻音乐整个旅途开开心心，之前租车公司租过不少车，这点可以明显对比出来。2、全景天窗很大采光不错，夏天看星星很舒服，转向舒适度可调节运动舒适跟个人习惯来选择合适的助力。3、1.8T涡轮增压发动机在市区灵活性还不错，动力足足有余。4、远程APP启动，特别是在夏天用的频率会稍微高一些，提前启动在夏天可以开启空调，炎热的夏季拥有Pro你也够冰爽的，冬天也可以提前发动车子打开空调，让车内不在冰冷。4、红绿灯候灯或者低速行驶时行人检测自动开启，前车或者后车太近都会提醒。缺点，副驾驶坐姿高度不能调节，这就很尴尬了，有时候车上坐了矮一些的人看不见前面的路，只看自己的手机。还有个缺点后排座椅前后不能调节，希望后排的设计单座前后可以调节，乘坐时可以加大后排空间，拉物时座椅前移增加后备箱的容量。这一年多以来我总共只开了13000+公里，综合油耗8.7L，1.8T的动力，特别生猛很蹿的表现，但持续输出的动力很强劲，对我这种开车转速很少超过3000的人来说不追求它有多生猛，但是高速轻踩轻松上120迈，发动机转速不超过2000，很自信，因为试过N多次了，当然普通模式随便跑180也是没问题。真的是今非昔比，如今的吉利不再是过去的吉利，所以也无需考虑质量不到位，我认为博越Pro并不差，特别适合刚步入社会的我们，刚刚成家的你们，生意刚起色的我们，最不过了。 查看详情>>

似乎是时间快到了（12年瑞虎3、17年传奇GS8、22年⛄。。。。），5月份以来换车的念头总是挥之不去 喜欢SUV的我分别看了红旗HS7、别克昂克旗、凯迪拉克xt6、奥迪Q5；浴场专用差点交了定金后来和好友一通聊下来(如若改善型用车可随意，业务需求就BBA;6座7座整体算下来也用不了几次满员🚒。。。）综合考虑确定A6L(换车之初没考虑过轿车，这特么大反转啊)不考虑BB源于工作性质，低调为主 既然确定了那就开始询价吧，巧了好兄弟同学5月徐州刚提了45致雅（其单位是奥迪集团大客户）；接着去***聊价格（此处省略特么8000字🤩。。。） 6月9号交定金（42落地，12+1次基础保养，价格下不去又不想其他渠道拿车只能这样了），过了一个多礼拜没头绪；打电话告知过了合约时间双倍退哈第二天打电话说车到了，内心万马奔腾都是套路😇！！！ 6.22选车，一波三折🐹。。。下面再和大家说，截止目前1.2万多公里，简单和大家分享交流下（文笔不行，勿喷） 好长时间了没熬夜到这么晚了，就这吧伙伴们💛！ 由于本人月均3000公里左右，所以当时价格下不来就要了12次基础保养；其他保养可以外面做💝！特么从来没想过换轿车，既来之则爱之吧🥰！ 旨在和各位小伙伴交流分享🤑。。。算是“迟来的邂逅”吧 二楼办手续，美女远远指着那就是他了 我特么都怀疑是不是被小妹吸引了（认真铺脚垫中😻。。），就看着侧脸笑眯眯咋样 陪伴我4年半的大8就要拜拜啦，轮胎、变速箱油、刹车片、助力液等等找新主人给你换吧 直接开去加油，特么居然有点跑方向🚌。。。直接杀回去，没办法车子6.5生产日期，没其他毛病四轮定位来一波吧🧡！折腾半天🍃。。。内心又特么万马奔腾🏎！ 后屁股看着假排气多少有点🐨。。。 烈日炎炎，眼镜没地方放还好提前某宝发来没有眼镜盒的情况下这样凑合着还行吧🐰。。。 四个圈这设计师咋想的，居然没地方放手机🌺。。。没法和眼镜一样提前找宝吧 期限已到老老实实上牌，拍于车管所后院🎉。。。天太热上个拍照一身汗，动手能力较强的我加之些许强迫症总认为自己活好 上牌之前贴了车衣BOP（全国电子质保），安全起见全车玻璃膜上完牌照回去再干🦁！（怕验车让撕拐角💙。。） 地库静躺，才发现上面车号还没换全车玻璃膜、天窗冰甲防护已贴（含金属丝那种🤪。。） 氛围灯就这样，感觉还行吧💗！看心情随意调、🤔。。。。 300大洋某宝买来自刷隐藏功能，陡坡缓降（下地库真的方便）、车道偏离（高速很实用，其他道路尤其市区不建议使用🏎。。）还有好多小功能萝卜青菜个人喜好吧😽！ 所谓的虚拟座舱，也就那样😿！最特么坑爹的是华为手机不可直连✨。。。。需要加个盒子，苹果手机可以😾！！ 绿色的小脚丫时不时出现，应该是提示你脚控很牛掰吧，节能 喝完酒朋友开，快速过了个小沟就这样了😼。。。之前大8(SUV)啥事没有，慢慢适应吧关键我高速干了100多公里到家才发现，咨询了下1000多崭新的想想办法吧😍。。。。 轮毂做了拉丝，喷个卡钳 巧了这不是，修复轮胎居然碰到外地来的车友了😚！！千载难逢，难兄难弟啊✨。。。 右边俺滴🦁！ 四驱特么要等半年，搞来小字母唬唬人吧大嘴巴看着还行🐹。。。。。 咱也不是专业摄影滴，不分角度来吧 1万公里了，留个纪念🤓！前段时间忙了点，没来及发今天熬夜干吧🐸！！ 目前长期油耗8.3，高速、国省道多半🐼！ 小伙伴们瞅瞅这界面啥时间出来🚒。。。。。啊🌵。。只比五环少一环#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>

新时代下，汽车消费需求已经转变。传统一代人群重性价比与实用性的消费观，逐渐被注重个性、体验与服务的消费理念所取代。这就促使汽车企业推出更多高品质、多元化的产品来满足市场的真实需求。广大消费者在购车时，越来越注重能够表达自我，彰显出行品质的精品车型。 　　提升产品的高品质属性，是上汽通用五菱品牌向上的基石，也是扩大市场份额的有力抓手，银标序列肩负着产品升级，提升品牌溢价的重要战略任务。上汽通用五菱银标序列的首款战略级SUV——五菱星辰上市至今仅五个月时间，就实现销量突破70000辆。这样的战绩放在强手如林的紧凑型SUV市场可谓相当不容易，长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越，哪个不是十万级购车榜单上的常客，五菱星辰能从夹缝中快速崛起，想必一定有它的过人之处。 只有把产品亮点擦得更亮才能引人注意 　　首先从定价看，星辰6.98-9.98万元的指导价依然亲民，让它在10万元购车人群中扎下脚跟。其次，要让这群对价格相对敏感的消费者最终买单，打动他们的必须是坚实的产品力。 　　符合潮流风尚的造型，丰富的科技配置，宽敞舒适的大空间，这似乎是所有热销产品的共同亮点。五菱星辰要想把亮点打磨的更亮，势必要在这些产品维度上不断深入挖掘，方能成功。无论前卫独特的“翼动美学”设计，还是绗缝工艺座椅的精工制造，对细节的孜孜追求让五菱星辰变成一台人们心中的高质感的SUV产品，也让人们对五菱银标好感倍增。 　　五菱星辰2750mm的轴距已经是越级的存在，比哈弗、长安、吉利等这些竞品车型都要长，这就使得前、后排乘客的腿部空间变得相当宽绰，实测甚至不比大众途观L这类中型SUV窄多少。同时，最大1632升的载物空间也是相当的惊人。 　　在智能化浪潮下，五菱星辰同样堪比后浪。新车搭载五菱全新自主研发的Ling OS灵犀系统，使用高算力芯片，让人机交互体验变得十分流畅，这一点已经强过好多以智能座舱自居的竞品。五菱星辰的语音识别支持连续语音指令，让出行变得更便利。假如你一句话连贯地说出对娱乐、空调、天窗等系统的控制命令，它也能精准识别并快速执行。去年底，Ling OS灵犀系统进行首次OTA升级，五菱携手网易云首创车企与音乐平台之间的跨界战略合作，线下打造超感官音乐会，为用户带来持续的出行关怀与温暖。 从渠道建设到品牌焕新 星辰只是打个样 　　在深挖产品力的同时，五菱的渠道优势也是助力扩大市场份额的重要推手。在售前/售后服务方面，未来2-3年内银标车型也将会在终端渠道上全面升级，在符合乘用车需求方面作出更高的服务要求。从转向乘用车，到全球银标;从产品、渠道，再到营销、用户感知，上汽通用五菱正在一步一步扎实推进品牌体系建设。星辰的使命并不急于做一批跳脱的市场黑马，而是要为后续的品牌持续焕新打开向上通道。 　　三十五年来，正是有多辆爆款车型的支持，上汽通用五菱成为了首家产量突破2200万辆的中国车企。如今品牌迈入全新发展阶段，未来将持续在夯实全球品质工艺的基础上，用更加智能生态的产品理念丰富人民的出行生活。我们也期待银标序列能加速丰富品类，诸如什么星斗、星河、凯旋、凯胜赶紧提上目录。 查看详情>>