博越前后防撞杠升级
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- 途达轻量化冲沙前后杠就现在国内越野圈改装的氛围来看的话大家对于澳洲式ARB重装牛栏前杠的欢迎程度已经是大大不如从前,大家都开始化繁为简以实用跟轻量化来选择适合的前后杠改装。我们就随波逐流一次参考这个氛围来进行了一款途达简易前后杠的开发希望大家喜欢。 查看详情>>
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- 凌渡升级原厂GTS前后杠升级车型:2018款大众凌渡280TSI DSG豪华型 行驶里程:25800公里 为了帅,为了开出去回头率超高,就升级GTS后杠已经省吃俭用很长一段时间了,其实改装的车友应该能体会改装件就在那你却不能装,熬人得很啊。为了让爱车升级GTS的后杠达到原厂的效果,我又订购了GTS排气,经过师傅的3个小时努力,GTS排气已经完美上车了,后把GTS后杠安排上车。 每次改装,我们都是到4S订购的原厂GTS后杠都是单独的零部件,需要到店安装,售后把一个一个的零部件都拿了过来,准备让师傅进行组装。GTS后杠杠皮,没订排气前都准备装了,漆都喷好了。GTS后杠的孔位和卡扣的位置和我车上普通款的后杠的孔位和卡口位置都是一样的,无损替换安装。配件检查一遍没有遗漏,师傅紧锣密鼓的开始安装作业,在4s升级是最让我放心的了,维修师傅他们经手的大众车辆太多了,都是一个人负责一台车,熟能生巧,装起保险杠来那叫一个快啊,技术杠杠的。 原车的后杠是有6个倒车雷达的,可凌渡GTS后杠原车是6个倒车雷达,2个泊车辅助雷达的,前面我订购的2个雷达密封圈就是用在凌渡GTS泊车辅助雷达上的,泊车雷达也是单独订购的,我想着后期要是改装自动泊车功能的时候就不用再买雷达了,反正这两个孔也需要装雷达,就先它装上用着。 安装前后杠前只是确认了零部件是否缺少,在安装过程中需要用到螺丝固定的时候才发现一颗螺丝都没有,师傅去仓库也只领到5颗螺丝,然后师傅就去把自己的专用工具箱搬了过来,里面都是原先维修的车辆替换下来的原厂螺丝,虽然螺丝脏了点,好在它是原厂的啊。杠皮零部件都安装完成,下一步就是要把原车的6个倒车雷达和线束给拆下来装在GTS的后杠上。下面看看我前脸帅气的照片吧。#跟随上汽大众释放多巴胺、#有车以后生活的改变、#来成都车展燃动一夏 查看详情>>
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