自由光运动操控证明
- 自由光运动舒适皆可内饰方面,对称式的设计,大面积使用了软质材料并配以缝线。值得一提的是中控屏幕,不仅显示效果更细腻,功能上也更加完备,还支持CarPlay这类手机映射功能,实用性还不错👍。虽然整套内饰基本没什么科技感,但是看上去还是很舒服的,也很像Jeep经典车型的一种传承。 动力方面,自由光配备的是2.0T发动机,匹配9AT变速箱。整体来说动力储备很强,在同级别属于数一数二的了。并且全系标配了自适应减震系统,能够对悬挂进行软硬的调节,可调软硬的悬挂,可以拥有舒适运动皆可的驾驶体验。 [_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
- 兄弟们 为啥我的2020款自由光运动款链接不了CarPlay哇兄弟们 为啥我的2020款自由光运动款链接不了CarPlay哇 查看详情>>
- 油耗低、操控好,北京X7用实力证明口碑选择一款车型,口碑如何很重要。我们在选车时除了可以参考朋友推荐、热门汽车博主的推荐外,品牌的市场销量也可以纳入考量范围。一般来说,一款车好不好,市场会直接给予答案。北京X7以4.52的总评分,荣登热门对比车系口碑排行第一,今天我们就来多维度对比下各款汽车,看看北京X7究竟赢在哪里。 查看详情>>
- 纯电SUV也能玩操控?不止操控,这款车通通证明给你看“除了空间大,SUV操控、能耗的表现都不咋地。”在传统印象里,由于SUV高风阻高重心等特点,操控和能耗一远不及轿车带来的体验,所以当有人拿SUV的操控说事,大部分人都会觉得天方夜谭。 查看详情>>
- 家族技术加持,CROSSTREK旭豹让操控更“自由”临近年底,不少辛苦了一年的朋友想要趁此机会入手一辆好开、省油、毛病少,最好是出自大厂的高性能SUV,开着它回家过年。斯巴鲁CROSSTREK旭豹不仅能满足这些“苛刻”的条件,更是能带给消费者更多惊喜体验。 查看详情>>
- 皮实耐用 操控自由 盘点福特底盘的自行式房车了解房车的应该都清楚,在国内房车市场中,不管是自行式B型还是自行式C型房车,主流的底盘基本是大通、依维柯以及福特这三种;而自国六排放标准更新以来,福特底盘更加受到国内房车厂商的青睐,一是福特新全顺率先进行了国六版本的更新,二是福特底盘皮实耐用且维修保养相对较容易一些。本次,我们针对福特底盘的在售车型进行一个初步的盘点,包括新全顺、新世代以及进口的福特皮卡房车。 查看详情>>
- 操控舒适,驾驭ID.7 VIZZION静享自由驰骋在当今车市低迷的情况下,新能源车型凭借其环保、节能等优势,成为了市场上的宠儿。而作为一汽-大众旗下的中型电动轿车,ID.7 VIZZION的预售活动已于11月22日正式开启!这款尚未正式上市的车型引起了广泛的关注和期待。让我们一起来了解一下这辆备受瞩目的中型电动轿车的亮点吧! 查看详情>>
- 自由炮房车,响亮的名字! 极致的操控!舒适的房车长城炮相信大家已经不再陌生,不仅因为名字而成为热议的对像,也因为产品实力和上市后的销量成为众多消费者讨论的一辆皮卡车型。当然从近几年长城汽车对各类汽车命名我们就能看出,长城方对这一方面应该有深刻独到的洞察力,诸如"哈弗大狗"、"好猫"、"摩卡"以及"长城炮"的命名,不仅具有市场接受程度的可预见性,更有市场营销方面发展性,对消费者也极具吸引力。而我们今天要说的是另外一辆房车,首款长城炮房车——"自由炮房车",此名一出,热议程度丝毫不减当初长城炮的"风头",与此同时还公布了外观内饰图和预售价格区间,预售价格为31.88万~35.88万。 查看详情>>
- 合资SUV里操控最好的车?福特一场试驾会证明实力,20万内无敌现在已经过了SUV红利时期,买SUV的消费者除了在意空间大这个特点外,开始越来越讲究SUV的专业性。衡量一款SUV是否专业?要看动力系统、底盘悬挂、驱动方式等等。 查看详情>>
- 外媒:特斯拉纽北新纪录证明YOKE方向盘的强大操控实力近日,美国媒体发布了特斯拉Model S Plaid纽伯格林北环赛道创下量产电动车新纪录的视频。媒体同时表示:Model S Plaid的新纪录同时证明了Yoke矩阵式方向盘的应用是成功的。在纽伯格林北环赛道的行驶过程中,Model S Plaid上的Yoke矩阵式方向盘,体现出了强大的操控连贯性,车手使用这套方向盘,完美地处理了赛道上众多复杂的弯角。 查看详情>>
- 运动、操控、年青,奕歌来证明有的时候身边朋友第一次坐我车,会问我这车开着怎么样?一般遇到这样的问题都是直接一句“还可以”,很多时候其实不太愿意就关于车子的问题过多的探讨,就怕遇到这类的朋友,你说这车开着好,各方面都不错,然后他刚好又稍微了解这个车型一点点,都差不多道听途说或者在网上看到某篇关于这车型的文章,然后评论区有关于这辆车的一些表现不足的地方的回复评论。就开始说这车哪些地方有缺点,哪些地方表现不足。然后说完了还会发表一句“你当初怎么不选择XX车,那个车和这个车价格差不多,动力和配置都要好于这个车,还要保值一些”,听到这种的回答就心里万马奔腾哈哈。你说他不懂吧,又稍微说到一些点子上,都是一些明面上的点子,说懂吧又没开过这辆车,没开过就不能有客观的评价。奕歌的ACC和FCM感应装置是在内后视镜前面那块区域,因为有单目摄像头所以不能够做在前保险杠下方区域。大灯轮廓就是一个平行四边形的造型光源LED亮度还好奕歌车头的接缝处理还不错,车尾就很一般层次感极强的尾部造型我从来都不会去泼别人冷水,比如有朋友买了车,高高兴兴的,然后来面前臭美一番,这种时候千万别说别人车子不行哈哈,就很讨人厌,适当的夸两句其实都无伤大雅,然后大家都高高兴兴的不好吗,非要争论的脸红脖子粗才完事哈哈。话说回来,我的奕歌我觉得确实是不错的,当然这也是很主观的评价,因为我选择了这款车,就表示认可了,然后这辆车的一些表现好的地方,有可能就有被放大的可能,人之常情嘛。不过客观来讲奕歌的动力以及外观,还有乘坐空间和功能配置都是表现很不错的。就奕歌的操控性而言,确实是很不像一辆SUV,我也开过一些轿车的,当然太好的轿车没开过,十来万到三十多万的开过。奕歌的操控虽然比一些三十来万的轿车要差点,但是十多二十万的我觉得奕歌更有意思一些,当然这个也是很片面的,毕竟十多二十万的车型也非常多了,不能说开过几个车型就代表全部了。只是说奕歌也是有相当的水准的。奕歌在三菱旗下车型中的定位,就是运动,操控,年轻。不表现出相应的实力,如何来证明。奕歌的尾灯夜晚点亮效果很好看的,改天排组夜晚的照片出来镀铬包围的车窗其实奕歌车内的这些银白色装饰件,并不是很好,我觉得塑料感很重,这种银白色装饰件没有烤漆或者仿碳纤材质好看奕歌的整个中控区域布局我还是满意,功能按键操作很顺手旋钮质感还行,旋动时阻尼感也不错座椅加热是冬天的福音哈哈顶配的奕歌有并线辅助,后视镜上有警示指示灯 查看详情>>
- 新捷达SUV打卡川西,在4000米高原自由驾享德系操控稻城,一座令人心驰神往的城市,这里有秋天的童话,有雪山的神秘,还有纯净的空气,秀美圣洁,巍峨广袤。这里号称“蓝色星球上的最后一片净土”,也是旅游摄影爱好者的天堂,成为很多旅行爱好者的深秋打卡宝地。 查看详情>>
- 自由光展现对“自由”的向往,四驱搭配舒适操控,未来就在脚下文/夙靳霁 查看详情>>
- 新捷达SUV打卡川西美景,4000米高原自由驾享德系操控稻城,一座令人心驰神往的城市,这里有秋天的童话,有雪山的神秘,还有纯净的空气,秀美圣洁,巍峨广袤。这里号称“蓝色星球上的最后一片净土”,也是旅游摄影爱好者的天堂,成为很多旅行爱好者的深秋打卡宝地。 查看详情>>
- 操控630GT, 邂逅自由之路630GT,这个名字并不单纯代表一辆车,蕴含着梦想和自由的灵魂。你想要从它那里得到的,远不止是一次简单的驾驶体验。驾驶着它,尽情在大街小巷间驰骋,飞驰的汽车引擎音乐构成一首城市的交响曲。 在执掌它控制盘的那一刻,你会瞬间感受到无限力量。能驾驶630GT的人,不仅在马路上高人一等,他们在生活中也同样充满活力,充满才华。而这是每个驾驶者都期望拥有的,不仅受到他人的羡慕,更能满足自我。 成为630GT驾驶者的人生,就像是一场漫无边际的奇妙旅程,充满惊喜和挑战。每一次启动引擎,都是一次向世界宣誓:我来了,我能,并随着汽车的迅猛驶向未知的旅程。 事实上,630GT是个非凡的存在,同时也是一种梦想的象征,是对力量、魅力与自由的独特解读。所以,当你在驾驶这样的车型时,你不仅在享受驾驶的乐趣,更在实现自我,实现梦想。 查看详情>>
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